2016 鈴鹿8時間耐久ロードレースへ参戦！！

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2016年08月21日

2016 鈴鹿8時間耐久ロードレースへ参戦！！

(2)

カテゴリ：カテゴリ未分類

『TransMap Racing』と一緒に８耐を味わって来ましたー☆

鈴鹿８耐もフルに観戦したことないのに、ピットクルーとして参戦です！（笑）
この鈴鹿８耐はFIM世界耐久選手権シリーズの第３戦ということもあり、国内最高峰の耐久レースでもあるんです。

そんな格式高いレースに関わるだけでも、良い経験になりますね( *´艸｀)ﾑﾌﾌ

私はちゃっかりレースクイーンの隣でねww
（他にピットにも残って準備をしてくれてるメンバーもいますよ。）

８耐のスタート前ってこんな感じでチーム紹介して始まるんです♪
このスタートグリッドからの目線も普通では味わえないですね。

それにしても観客が半端ないです。さすが鈴鹿８耐
決勝当日だけでも７万人ぐらい来場したみたい。（昔はもっと多かったでしょうけど）

無事にスタートして周回を着々と重ねます！（写真は小諸市代表ライダーの小田選手）
今回は３人のライダーが交代で８時間を走り切ります。

そして私は、フロントタイヤ担当！（突然決まったので、ビビりましたけど・笑）
前夜の練習では某有名チームの鬼速の作業を見てと思ったんですが、速すぎて全然参考にならず・・・

コースの１秒も、ピット作業の１秒も、同じ１秒。
ライダーが必死に走って削ったタイムを無駄にできないと思うと、マジで緊張しました

あ、ここではすでに余裕ぶってますけど、ちゃんと集中してますよ（笑）
鈴鹿のピットロードは広くピットインのタイミングも重なるので、ほんと怖いぐらい勢いよくバイクが抜けて来るんです。
なので瞬時に監督の判断でピットレーンの停止場所だけでも左右に３カ所想定して練習してます。

耐久レースならではのピット作業風景。
６時間を過ぎたあたりで、マフラーのエキパイが割れるマシントラブルが発生
スペアマシンからの部品供給で２０分ほどのロスで済みました。

エキパイの付け根がボッコリ穴が開いてたので、ピットタイミングがもう１周違っただけでもエンジンが終わってたかもしれません

あと、ピット内では燃費計算をするために正確にタイム計測や給油量・周回数を記録しているクルーも頑張ってます。
（その様子は、naganoうさぎさんのブログで　→　こちら）

最後のフィニッシュ風景は観客もピットクルーも一体となって盛り上がります
なんかジーンと来だす雰囲気に～♪

もう、ピットロードは各チームのピットクルーたちで埋め尽くされて熱気と感動が爆発っ！！！

最後の最後は再び花火も上がって、今度は本コースへ出てさらに感動をかみしめて（笑）
こういうシーンはテレビとかでは観れないんでしょうね。

やっぱり最後は、TEAM COOL RIDEつながりの小田選手と記念撮影（笑）
レース中はメインストレートを全開で駆け抜けてた場所で♪

結果はマシントラブルで順位をかなり落としましたが、191周・３９位（決勝68台中）で完走！！
少し悔しい部分もありますが、完走したからこその感動を感じることができました。

チームのライダー、ピットクルーの皆さん、関係者の方々、応援して下さったスポンサーの方々、お疲れ様でしたー☆
そして、ありがとうございました！

〔おまけ〕
この後、鈴鹿を出たのが深夜に入りかけの頃・・・
明朝へ向け、今度は僕らの長野までの帰宅耐久ドライブがスタートとなりました（爆）

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最終更新日 2016年08月22日 00時28分15秒
コメント(2) | コメントを書く

■コメント

Re:2016 鈴鹿8時間耐久ロードレースへ参戦！！(08/21)

naganoうさぎさん

お疲れ様でしたーーー＾＾
小田選手はじめレーサーさんたちかっこよかった！　クルーの皆さんもかっこよかった！　感動しましたーーー
私も初めての鈴鹿で初めてのハチタイでピットクルーをやらせていただいて感謝です♪　貴重な経験だったね＾＾♪

帰宅耐久レースも含め、すんごい疲れたけど（笑）楽しかったです！！！ (2016年08月22日 21時47分07秒)

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感動したね！！

関ガスさん

naganoうさぎさん

今回も（笑）お疲れ様でしたー☆
鈴鹿８耐のピットクルーは、もて耐とも全然違って良い経験になったね！
この２つを経験している一般人はそうはいないよー（笑）
早く脚を完治させて、サーキットを走るライダーに戻りましょう♪

帰宅耐久はヤバいかと思いましたが、普通に楽しく帰ってきてしまいましたww
サポートありがとうございました！
(2016年08月24日 15時49分13秒)

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