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2019年04月13日
カテゴリ： 県外遠征・サイクリング
瀬戸内７海道の一つ、「 かきしま海道
」を走って来ました！！
昨年、 しまなみ海道 を走ってから、瀬戸内海には７つの海道が存在する事を知りましてw
きっと他の海道も素晴らしいルートに違いないハズ！とシーズンインがてら出掛けてきました～☆
（最近はブログ更新もせず放置状態ですいませんやめたワケではありません・爆）
長野から車で10時間ほどかけ、広島県呉市からのスタートっ！
やりたい事をするときって長い運転も睡眠不足も気になりませんねww
何気に撮ったスタート写真ですが、自転車のバックに艦艇や潜水艦が漁船の様に普通に停まってまして。
よく見ると潜水艦が縦列停泊？していたり、海ナシの長野人からすると・・・
ありえない光景なわけです（笑）
初めて見る光景に写真を撮りまくりでなかなか出発できず、時間は過ぎるばかりw
本州からは音戸大橋を渡らず、音戸渡船（おんどとせん）を利用して倉橋島へ渡ります。
この音頭渡船は江戸期より両岸を結んできた歴史ある航路で、なんと幅約120ｍの日本一短い定期航路だそうです。
自転車ならではのルート選択に橋を見上げながらワクワクしちゃいますね。
実は日本一短い定期航路にも関わらず、普段から乗り物酔いなんてしたことのない私ですが。
なぜか２ストばりな排気ガスにやられ出航直後に瞬殺されて船酔いしたのはナイショです（笑）
気持ち悪すぎて、ずっと息を止めてましたww
運行時間は午前5時30分～午後9時まで両岸を行ったり来たりで、1人でも運行してくれます。
料金が大人100円、小人50円、自転車150円、原付バイク200円なり。
さて、しまなみ海道でもお馴染みのブルーラインが行き先を導いてくれます。
この上を走るだけで、やる気スイッチが入りますよww
誰もが知るカキ生産量・日本一
入り組んだ湾は走るごとに景色がどんどん変化し飽きませんね。
休憩ばっかりで進みませんが、「ここで止まらないなんて勿体ない」とばかりに休んでますw
メインのかきしま海道を外れ、倉橋島の外周を南へ♪
途中で情緒ある石段に神社がありまして、桜も満開で絶妙なタイミングで立ち寄ることができました。
倉橋漁港には桂浜があり、とても立派な鳥居がシンボルとなってます。
キャンプ場も併設されてまして、こんな綺麗な場所で過ごせたら最高ですね( *´艸｀)
海が穏やか過ぎて、海でないみたいw
水も砂浜も綺麗すぎて驚くばかり
あえて、かきしま海道を外れてオプションルートを走って良かったです！
倉橋島から江田島へは、綺麗なトラス橋の早瀬大橋を渡ります。
呉市・倉橋島と江田島市・江田島との境界は橋の真ん中あたりに看板がでてます。
この橋からの景色も最高でしたー☆
湾が入り組み過ぎてて山々で方向を確認する長野人としては、方位がもう良く解りません（爆）
江田島市の西能美島、江田島の外周をぐるりと走り島の北端の切串港に寄り、そこから島の東へ走り小用港から呉港へ向けてフェリーに乗りました。
このフェリーは車も載れる大型のもので、船酔いなど皆無でしたw
サヨナラ～江田島～っ！
実はなんと！行きの音戸渡船と同じく、私一人の貸切でしたー☆
なんという贅沢ww
呉港とくれば、陸揚げされた潜水艦が見えて！
（潜水艦が予想以上にデカくて、乗り物というより建築物に見えましたw）
大和ミュージアムのところが船着き場なので、なぜかちょっと嬉しい（爆）
かきしま海道 のみだと約70kmほどで、私は倉橋島を南下して回ったので距離が増えました。
総距離：105.21km 獲得高度：1,272m
久しぶりの島巡りルートは楽しかったです。
しまなみ海道とはまた違った面白さの、おススメの海道ですねー☆
昨年、 しまなみ海道 を走ってから、瀬戸内海には７つの海道が存在する事を知りましてw
きっと他の海道も素晴らしいルートに違いないハズ！とシーズンインがてら出掛けてきました～☆
（最近はブログ更新もせず放置状態ですいませんやめたワケではありません・爆）
長野から車で10時間ほどかけ、広島県呉市からのスタートっ！
やりたい事をするときって長い運転も睡眠不足も気になりませんねww
何気に撮ったスタート写真ですが、自転車のバックに艦艇や潜水艦が漁船の様に普通に停まってまして。
よく見ると潜水艦が縦列停泊？していたり、海ナシの長野人からすると・・・
ありえない光景なわけです（笑）
初めて見る光景に写真を撮りまくりでなかなか出発できず、時間は過ぎるばかりw
本州からは音戸大橋を渡らず、音戸渡船（おんどとせん）を利用して倉橋島へ渡ります。
この音頭渡船は江戸期より両岸を結んできた歴史ある航路で、なんと幅約120ｍの日本一短い定期航路だそうです。
自転車ならではのルート選択に橋を見上げながらワクワクしちゃいますね。
実は日本一短い定期航路にも関わらず、普段から乗り物酔いなんてしたことのない私ですが。
なぜか２ストばりな排気ガスにやられ出航直後に瞬殺されて船酔いしたのはナイショです（笑）
気持ち悪すぎて、ずっと息を止めてましたww
運行時間は午前5時30分～午後9時まで両岸を行ったり来たりで、1人でも運行してくれます。
料金が大人100円、小人50円、自転車150円、原付バイク200円なり。
さて、しまなみ海道でもお馴染みのブルーラインが行き先を導いてくれます。
この上を走るだけで、やる気スイッチが入りますよww
誰もが知るカキ生産量・日本一
入り組んだ湾は走るごとに景色がどんどん変化し飽きませんね。
休憩ばっかりで進みませんが、「ここで止まらないなんて勿体ない」とばかりに休んでますw
メインのかきしま海道を外れ、倉橋島の外周を南へ♪
途中で情緒ある石段に神社がありまして、桜も満開で絶妙なタイミングで立ち寄ることができました。
倉橋漁港には桂浜があり、とても立派な鳥居がシンボルとなってます。
キャンプ場も併設されてまして、こんな綺麗な場所で過ごせたら最高ですね( *´艸｀)
海が穏やか過ぎて、海でないみたいw
水も砂浜も綺麗すぎて驚くばかり
あえて、かきしま海道を外れてオプションルートを走って良かったです！
倉橋島から江田島へは、綺麗なトラス橋の早瀬大橋を渡ります。
呉市・倉橋島と江田島市・江田島との境界は橋の真ん中あたりに看板がでてます。
この橋からの景色も最高でしたー☆
湾が入り組み過ぎてて山々で方向を確認する長野人としては、方位がもう良く解りません（爆）
江田島市の西能美島、江田島の外周をぐるりと走り島の北端の切串港に寄り、そこから島の東へ走り小用港から呉港へ向けてフェリーに乗りました。
このフェリーは車も載れる大型のもので、船酔いなど皆無でしたw
サヨナラ～江田島～っ！
実はなんと！行きの音戸渡船と同じく、私一人の貸切でしたー☆
なんという贅沢ww
呉港とくれば、陸揚げされた潜水艦が見えて！
（潜水艦が予想以上にデカくて、乗り物というより建築物に見えましたw）
大和ミュージアムのところが船着き場なので、なぜかちょっと嬉しい（爆）
かきしま海道 のみだと約70kmほどで、私は倉橋島を南下して回ったので距離が増えました。
総距離：105.21km 獲得高度：1,272m
久しぶりの島巡りルートは楽しかったです。
しまなみ海道とはまた違った面白さの、おススメの海道ですねー☆
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