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2022.04.16

二上神社口から１０：２９発大阪阿部野橋行き準急に乗車します。３両編成です。途中、穴虫（あなむし）峠を越えていよいよ奈良県から大阪府に入ります。そして駒ヶ谷（こまがたに）まで。相対式ホームで下り線側に改札口がある地上駅ですが、ここは大阪府羽曳野市、利用客も相応に多くなってきます。ただし無人駅です。

　ここからは１０：５０発橿原神宮前行き準急に乗車します。こちらは４両編成です。そしてひと駅、上ノ太子（かみのたいし）まで。
　ここも相対式ホームで地上駅ですが、改札口は上下ホーム両側にあります。上り線側（南側）には駅前にロータリーもありバスの発着もあります。また、近鉄指定の「上の太子観光みかん園」の最寄り駅ということで、みかん狩りの季節には急行が臨時停車することもあります。

　そしてここから１１：０６発大阪阿部野橋行き準急に乗車します。乗客もそこそこ多くなってきます。列車は３両編成ですが、次の古市でうしろに２両増結して５両編成となって大阪阿部野橋へと向かっていくことになります。
　しかしながら古市で下車して、ここでランチタイムとします。駅前もなかなかのにぎわいです。土曜日のお昼ということもありますからね・・。

　ここまでで南大阪線・古市～尺土間の途中駅全てで１度は乗降したことになります。そしてここからは、長野線の古市～河内長野間のまだ乗降していない駅の各駅訪問を行います。
　古市を１１：５５発河内長野行き準急に乗車します。５両編成です。そして次の喜志（きし）まで。ここも地上にある相対式ホームですが、改札口は地下にあり、改札を出て階段で地上の出口へ、という構造になっています。それにしても学生を中心に利用者が多い駅です。

　さらに１２：１２発河内長野行き準急に乗車しますが、こちらも５両編成です。次の富田林は既に乗降したことがありますので今はパスしますが、この富田林までは複線であり、これより河内長野までは単線になります。そのため富田林では反対列車の到着を少し待ってから発車します。次いで富田林西口まで。
　ここは行き違いできない単式ホームの地上駅です。線路の西側（河内長野に向かって右側）にホームがあります。ここもやはり学生たちの利用が多く、にぎやかです。

　そして１２：５０発河内長野行き準急に乗車します。やはり５両編成です。これにて次の滝谷不動まで。ここは地上駅かつ行き違い可能駅で相対式ホームです。日中は全列車が行き違いを行います。というのも、ここから河内長野方面へは行き違いできる駅はなく、古市方面であっても富田林で複線になるまで行き違いができません。そのため長野線の富田林以南は毎時片道４本が限界というところであり、平日ラッシュ時でも同様です（富田林以北の複線区間は大阪阿部野橋または古市から富田林発着の列車が設定されます）。

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