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2026年05月05日
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「このままだと次の車検は通らないよ」と言われたのが去年の秋のこと。

 冬の間はスタッドレスタイヤに換えているので問題はなかったんだが、この春にタイヤを替えていたときに、「そういやこのタイヤは換えないといけないと言われたな」と思いながらタイヤの状態を確認した。

 タイヤの溝は2mmくらい。

 まあこれならしばらくは大丈夫なんじゃないの?と思っていたんだが、うちの1本に偏摩耗を発見。

 なぜか内側がやたらと摩耗しているではないか。

 確かにこれでは次の車検は無理かもなと思いつつも、今すぐ走れない状態でもないのでそのまま交換。

 で、4月の終わりくらいにカー用品店に行ってタイヤを見ていたんだが、どれもけっこうなお値段がするもんだ。

 タイヤコーナーの一角にお買い得タイヤコーナーみたいなのがあって、やたらと安い。

 まあ、ブランド品の半額以下くらいの値段で出ているので、店員さんに「このタイヤはどうなん?」と聞いてみたところ、「まあ性能的には問題ありませんが、長く乗るならお勧めは...」と言葉を濁された。



 静音性はまあそれなりに、耐久性もまあそれなりにという感じのようだ。

 別に通常走行では問題ないし、なにしろ値段は半額だ。

 選択肢として悪くはない。

 が、今は毎日60kmくらい走ってるし、半分くらいはワインディング道路と言っていい状態なので、ちょっとそこを選択するというのはないな、と。

 結局のところ、BS、ヨコハマ、トーヨー、ダンロップのあたりに絞られていった。

 実はピレリがちょっと気になってたんだが、店員さんいわく「まあ2年くらい乗るって条件ならお勧めはしますけど...」という感じ。

 静音性が少しねえ、というところで今回はパスした。

 で、結局先に挙げた4ブランドで検討することにしたが、その日は結論が出なかったため、昨日の話になったわけだ。

 この4ブランドでいうと、BS,ヨコハマ、トーヨーがだいたい横並びでダンロップがちょっとお買い得な感じ。

 ということで今回はダンロップを選択。

 実は今までダンロップのタイヤは履いたことがないというのも選択の理由となった。



 交換が終わって走り出しは「なんか軽く走るなあ」という感じ。

 静音性も、意識しているからか、少し音が気になるような気もするが、まあ静かだと言っていいかな?

 後は高速道路走ってみないとなあ。

 後は通勤とかで状況も確認できそうなので、ちょっと楽しみではある。








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最終更新日  2026年05月05日 06時18分19秒
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