不良中年の愉快な仲間達

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インプレッサの写真館

インプレッサWRXノーマルサスのときは、タイヤとフェンダーの隙間が広すぎ!!
この写真は赤色っぽく見えるね。

インプ4
納車時は、ローダウン完了、約3cmのローダウンです。
これでやっと、ノーマルっぽいスタイリングになったぞ。

インプ3

ローダウン
ホイールは、ワーク エモーション マットカーボンカラー 17inch×7JJ
タイヤは、ヨコハマ製  215ー40 17

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インプ5
実はこのクルマは、ATなんですよね。
街中でもらくらく!ゆっくりでも走れます!!

EJ-20 エンジンルーム

GDA室内

オーディオ

マフラー交換

マフラー出口
10/12交換

04.3.6
修理に出してる間に購入したパーツが2つ。
一つは、デジタルメーター。350kmまで測定できるそうな!そんなには出ませんがね~!
デジタルメーター

もう一つは、クスコ製のストラットタワーバー。
タワーバー

早速取り付けてみましたが、付けて速くなるとかいうのもでもないので、あんまり変わらないかな?
まあ、気分的にはいい感じになったような気が・・・

04.7.1
アルミとタイヤを替えました
今度は、レイズ グラムライツ57C
タイヤはヨコハマ DNA GP 215-45-17
イメチェン
グラムライツ57C

04.7.9
テイン車高調 スーパーストリート
車高調

04.7.20
クスコ ブレーキマスターシリンダー・ストッパー
マスターシリンダーストッパー
こういう、見えないところの改造って、好きなんだよね。
ブレーキを掛けたときのロック寸前のコントロールがよくなりました。

04.11.7
桃太郎さんのガレージでライト・コーティングを施工してもらいました
インプ・コーティング直後
ほとんど新車の輝きを取り戻しました。


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