出張行きまくりの巻

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ドイツでのお仕事は、ヨーロッパ各国に設置されて
いるコンピューターの保守であった。
たくさんの台数が売れていれば、各国に保守員を
配備するなり、現地で人を雇って保守員として
働いてもらう、って手があるわけだが、いかんせん、
イギリスで１０ユーザー、フランスに６ユーザー、
ドイツに８ユーザー・・・・といった感じで、実に
まばらにしか売れていなかった。
で、会社がとった措置ってのが、
「ドイツに一人保守員を置いて、全部面倒みて
もらっちゃお♪」って事。

会社としてはそれでオッケーなんでしょうが、
実際、そのたった一人の保守員に選ばれたおいらは
タマランのである。
例えば、スコットランドのリビングストンという町
の工場から、「○○のトラブルでメインフレームが
ダウン！工場のラインが全部止まっている！」
なんて電話を受けて、
「ＯＫ！すぐ行く！」
と言ってから、
フライトの時間を確認。ＯＫ。１時間後にちょうどいい便がある！
チケットセンターに電話。フライトの予約。ＯＫ！
出張用のバック（常備）に保守部品、工具を詰め込む。ＯＫ！
タクシーで空港へ！ＯＫ！
定刻に出発。ＯＫ！
バーミンガム空港に到着！Ｏ k
国際線ターミナルから国内線ターミナルへ移動。o k
バーミンガムからエジンバラへのフライト。お・・おーけー・・。
エジンバラ着。レンタカーを借りて出発。お・・・おー・・・・・けぇ・・。
走ること１時間弱、工場に到着。
すでにヘロヘロ

が、お客さんは待ってはくれない。なにしろ工場が止まっているのだ。
あへ～・・・・。
気合を入れなおして、システムをチェック！
「ハヨナオセ！プリーズ」な視線を浴び続けながら、汗をかきかき直す。
やがてシステム復旧。ふー・・・・・ヤレヤレだ。
帰りのフライトはもうないから、とりあえずホテルに入ってのんびりだ、
なんて思いつつオフィスに終了報告の電話をすると、
「ろっくん、そのままついでにパリ行って」
なんて言われる。

飛行機乗って海越えるような
”ついで”があるかぁ！

そんなわけで、赴任から３ヶ月ほどで、ヨーロッパの主要航空会社の
マイレージは溜まりまくり、アッちゅう間に「ゴールドカード」。
特にブリティッシュエアウェイズ（ＢＡ）のマイレージは
３年間で、日本－ロンドン間を二往復半できるくらい溜まったのである。

ゴールドカードだとラウンジが使えていいんですよねぇん。
そのへんの話はまた今度。

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