Oct 21, 2007
カテゴリ： 暇つぶし
）夜の 特に雨天の運転時
まったく暗くて見えない
事故でも起こしてしまう前に何とか対策しないと また免許がなくなってしまっては一大事
免許に関係なく一大事だが・・・
というわけで クオリスのヘッドランプを HIDの変更することにしました。
先日 某オークション（yahooです。楽天さんごめんなさいm(__)m）で
★５０W HB4 4300K★
即納・保証付・安心サポート
とっても明るい５０Ｗ！
を\11,449-手に入れましたので 今日取り付けをしました
それでは 作業を紹介です。
ほら この薄暗さですもん、何とかしないとね。
右側のハロゲンバルブが元々 付いていたものです。
左側のバーナー（バルブ）に変更しま～す。
これまで バーナーは35W（それでもハロゲンよりずっと明るい）と思ってたのに最近は50Wとか55Wとかあるんですね。
どれほど明るくなるのか楽しみです。
イグナイター（最近はバラスト内蔵です。コンパクトになってます）です。
これで 高電圧にしてあげないとバーナーは発光しません。
車には 結構使われていないボルト穴（受けのナットが取り付いた穴）があります。
もちろん装備やグレードなどにより必要なんでしょうが、今回その穴を利用して取り付けて行きます。
ここには 適当なボルト穴が1つだけなのでそこに直付けしてみます。
吊るすのでなく 置くかたちなのでここは 片側ボルト固定でいいでしょう。
こちらは 横に吊るすので2箇所 固定したいですが当然 都合の良い位置に2つのボルト穴があるわけないので 汎用ステーを用意しました。
フェンダーエプロンの形状にあわせて 長さをあわせステーを介して固定しました。
車両の配線（ヘッドランプバルブ取り付けカプラー）と 今回用意したHIDのキットの配線を繋がないとライトは点灯させられません。
当然このままでは 接続できません。
同じ形状のカプラーを用意したいところなのですが、すぐすぐ手に入らないので接続のハーネス作成です。
これだと 走行中抜けないかちょっと心配かな^^;
こ～んな感じに取り付けてみました。
ま 何とか持つでしょう。
いずれ 同型のカプラーを手にいれましょう。
念のため ＋、－の確認です。
したにも関わらず 再度付け直したときに 逆接続してしまい一瞬 汗汗汗 (^_^;)
問題なかったので ホッ！
右側だけ HID 左をハロゲン
で明るさ比較です。
ど～ですか？ この違い！
これなら 明るさ数十倍！ ってもんです(^^)v
バッテリーも元に戻しイグナイタもコンパクトなのでスッキリ！
この角度からは 新設の配線がちょっとみえるだけですね。
こちらも 冷却水リザーブタンクも元に戻し スッキリと収まりました。
今までハイビーム側（内側）はケッコー明るく感じたのですが取り替えたロービーム側が
断然明るくなりました。
写真では 差が今ひとつわかりにくいですが 実際は雲泥の差ほど明るさに差が出ました
いかがでしょうか
これで 毎晩の夜の通勤がグッと楽になるんではないかと思います。
まったく暗くて見えない
事故でも起こしてしまう前に何とか対策しないと また免許がなくなってしまっては一大事
免許に関係なく一大事だが・・・
というわけで クオリスのヘッドランプを HIDの変更することにしました。
先日 某オークション（yahooです。楽天さんごめんなさいm(__)m）で
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とっても明るい５０Ｗ！
を\11,449-手に入れましたので 今日取り付けをしました
それでは 作業を紹介です。
ほら この薄暗さですもん、何とかしないとね。
右側のハロゲンバルブが元々 付いていたものです。
左側のバーナー（バルブ）に変更しま～す。
これまで バーナーは35W（それでもハロゲンよりずっと明るい）と思ってたのに最近は50Wとか55Wとかあるんですね。
どれほど明るくなるのか楽しみです。
イグナイター（最近はバラスト内蔵です。コンパクトになってます）です。
これで 高電圧にしてあげないとバーナーは発光しません。
車には 結構使われていないボルト穴（受けのナットが取り付いた穴）があります。
もちろん装備やグレードなどにより必要なんでしょうが、今回その穴を利用して取り付けて行きます。
ここには 適当なボルト穴が1つだけなのでそこに直付けしてみます。
吊るすのでなく 置くかたちなのでここは 片側ボルト固定でいいでしょう。
こちらは 横に吊るすので2箇所 固定したいですが当然 都合の良い位置に2つのボルト穴があるわけないので 汎用ステーを用意しました。
フェンダーエプロンの形状にあわせて 長さをあわせステーを介して固定しました。
車両の配線（ヘッドランプバルブ取り付けカプラー）と 今回用意したHIDのキットの配線を繋がないとライトは点灯させられません。
当然このままでは 接続できません。
同じ形状のカプラーを用意したいところなのですが、すぐすぐ手に入らないので接続のハーネス作成です。
これだと 走行中抜けないかちょっと心配かな^^;
こ～んな感じに取り付けてみました。
ま 何とか持つでしょう。
いずれ 同型のカプラーを手にいれましょう。
念のため ＋、－の確認です。
したにも関わらず 再度付け直したときに 逆接続してしまい一瞬 汗汗汗 (^_^;)
問題なかったので ホッ！
右側だけ HID 左をハロゲン
で明るさ比較です。
ど～ですか？ この違い！
これなら 明るさ数十倍！ ってもんです(^^)v
バッテリーも元に戻しイグナイタもコンパクトなのでスッキリ！
この角度からは 新設の配線がちょっとみえるだけですね。
こちらも 冷却水リザーブタンクも元に戻し スッキリと収まりました。
今までハイビーム側（内側）はケッコー明るく感じたのですが取り替えたロービーム側が
断然明るくなりました。
写真では 差が今ひとつわかりにくいですが 実際は雲泥の差ほど明るさに差が出ました
いかがでしょうか
これで 毎晩の夜の通勤がグッと楽になるんではないかと思います。
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Re:クオリス号にHID(10/21)
ままこ さん
ご無沙汰してるうちに着々とイロイロ
すすんでいるよぉで・・・
気候は寒くなる一方ですが、頑張って下さいませ
んと、今年の風邪は長引きますよ。
どぉぞぉ気をつけて～～～
(Oct 27, 2007 01:11:22 AM)
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