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ぜっとん♪
グランツーリスモがキッカケでカメラを始めました。
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2006/09/11
カテゴリ： グランツーリスモ
Strikes Back!!さん
一応PS3は11月11日に国内販売開始となっています。
まだGTシリーズの正式タイトルは決まっていません。
とりあえず、5月8日に「グランツーリスモHD」がアメリカで発表され、直後のゲームショー（E3）でメディアに公開されました。
HDと謳っているだけあって、フルHDの解像度1920×1080-60pなので、一般的なハイビジョン放送の解像度1450×1080iより情報量が多く、現在のHD規格の最高スペックです。
公開されているHDは、GT4をPS3用に移植したプレイアブルバージョンなので、基本はGT4でCGデータをフルHD対応にした程度ですが、有り余ったハードスペックの恩恵で自動車なら最高12台でのレースが可能となっています。
これでも1秒あたりの情報量はGT4の13.5倍。
噂によると正式に発売されるGTは、20台以上らしいですヨ。
しかも、ピットクルーは他のチームも全て動いているから更に臨場感は上がっているのは確実ですね。
特にスパーライセンスで初めてザウバーでニュルを走った時、GTシリーズで初めて恐怖感を感じました。
今は慣れというかコースを覚えたから先の方の情報がさほどなくても走っていますが、最初は情報が沢山欲しいものです。
まあ百聞は一見にしかずです。
グランツーリスモHD
PS3のコンセプトサイトで山内一典氏のインタビューが見られます。
PLAYSTATION3 CONCEPT SITE
一応PS3は11月11日に国内販売開始となっています。
まだGTシリーズの正式タイトルは決まっていません。
とりあえず、5月8日に「グランツーリスモHD」がアメリカで発表され、直後のゲームショー（E3）でメディアに公開されました。
HDと謳っているだけあって、フルHDの解像度1920×1080-60pなので、一般的なハイビジョン放送の解像度1450×1080iより情報量が多く、現在のHD規格の最高スペックです。
公開されているHDは、GT4をPS3用に移植したプレイアブルバージョンなので、基本はGT4でCGデータをフルHD対応にした程度ですが、有り余ったハードスペックの恩恵で自動車なら最高12台でのレースが可能となっています。
これでも1秒あたりの情報量はGT4の13.5倍。
噂によると正式に発売されるGTは、20台以上らしいですヨ。
しかも、ピットクルーは他のチームも全て動いているから更に臨場感は上がっているのは確実ですね。
特にスパーライセンスで初めてザウバーでニュルを走った時、GTシリーズで初めて恐怖感を感じました。
今は慣れというかコースを覚えたから先の方の情報がさほどなくても走っていますが、最初は情報が沢山欲しいものです。
まあ百聞は一見にしかずです。
グランツーリスモHD
PS3のコンセプトサイトで山内一典氏のインタビューが見られます。
PLAYSTATION3 CONCEPT SITE
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こんばんは！
サイボーグD
さん
グランツーリスモHDですか…
なんだか凄いスペックですね♪
どんどん臨場感が高くなって．．．VRの世界ももうすぐですかねσ(^^)
では、今日のポチッして帰ります(^ｰ^)ﾉ~~ (2006/09/11 11:51:23 PM)
なんだか凄いスペックですね♪
どんどん臨場感が高くなって．．．VRの世界ももうすぐですかねσ(^^)
では、今日のポチッして帰ります(^ｰ^)ﾉ~~ (2006/09/11 11:51:23 PM)
いや～どんどん凄くなっていきますね。
GT3でも十分感動ものだったんですが、それがGT4になって・・・PS3で進化して、GTは新たな世界に踏み込んで行くのですね。
個人的にはGT4でAIドライヴァーを育てるAスペックが組み込まれたのでよりリアリティのあるドライヴァー・チェンジ機能を組み込んで欲しいな・・と思ってます。
ニュル24hやルマン24h（サルテ）等の24時間レースを本当のレース同様プレイヤーと、AIドライヴァーが任意にピット・インのタイミングで切り替わりながら24時間を戦うとか、GT選手権など難易度が高く、ドライヴァー・チェンジのあるレースに関しては必ずドライヴァー・チェンジを義務付けるなどの機能が加わると面白いですね。
欲を言ったらまだまだ言いたいことも、アイデアもたくさんありますが、とりあえずはGTが進化しそうだということでめでたしめでたしですね。 (2006/09/12 12:30:37 AM)
個人的にはGT4でAIドライヴァーを育てるAスペックが組み込まれたのでよりリアリティのあるドライヴァー・チェンジ機能を組み込んで欲しいな・・と思ってます。
ニュル24hやルマン24h（サルテ）等の24時間レースを本当のレース同様プレイヤーと、AIドライヴァーが任意にピット・インのタイミングで切り替わりながら24時間を戦うとか、GT選手権など難易度が高く、ドライヴァー・チェンジのあるレースに関しては必ずドライヴァー・チェンジを義務付けるなどの機能が加わると面白いですね。
欲を言ったらまだまだ言いたいことも、アイデアもたくさんありますが、とりあえずはGTが進化しそうだということでめでたしめでたしですね。 (2006/09/12 12:30:37 AM)
山内氏のインタビューで
ぜっとん♪
さん
物理計算を本格的に出来る環境になったということなので、これが意味する事を考えてしまいます。
天候や時間経過による景色等の外的要素が加わってくれば、実際のレースシーンの様に戦略を練りながらレースを組み立てる醍醐味も味わえるし、Strikes Back!!さんが言う通り耐久レースやドライバーチェンジを行うようなゲームもやってみたいですね。
今回オンラインバージョンの状況をみると、チャットで仲間になったりしているので、仲間になったメンバーでチームを組んで交代しながらレースをやれるようになれば面白いかも知れません。
どうなるかは今後の楽しみですネ♪ (2006/09/12 01:10:51 AM)
天候や時間経過による景色等の外的要素が加わってくれば、実際のレースシーンの様に戦略を練りながらレースを組み立てる醍醐味も味わえるし、Strikes Back!!さんが言う通り耐久レースやドライバーチェンジを行うようなゲームもやってみたいですね。
今回オンラインバージョンの状況をみると、チャットで仲間になったりしているので、仲間になったメンバーでチームを組んで交代しながらレースをやれるようになれば面白いかも知れません。
どうなるかは今後の楽しみですネ♪ (2006/09/12 01:10:51 AM)
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