16 мая 2015 года МБО ( Министерство Безобразного Отдыха - Новосибирский OFF-ROAD клуб) снова порадовало нас джип-триалом «Бурундучьи бега». Как любитель всяческих покатушек, я, конечно же, порадовалась тому, что в этом году они проходят недалеко, за селом Каменка - обычно времени на дорогу до места старта уходило больше.
В полнейшем бездорожье разной степени непроезжаемости организаторы размечают несколько трасс с помощью вешек и лент, в этом году разметили семь, правда, шестой почему-то не было, после пятой все желающие могли пройти седьмую секцию. Участники подразделялись, согласно регламенту (по размеру автомобильных шин), на следующие классы:
Собрав компанию единомышленников, решили ехать к самому открытию. И тут-то я ощутила прелесть бездорожья, для моей маленькой машинки даже дорога туда, к месту старта, была уже трассой № 1. Джиперы, нас обгоняющие по обочине, снисходительно посмеивались и говорили, что я уже прошла для себя секцию «полированных». Добравшись, чувствовала себя практически героиней. Началась регистрация, и я поняла, что такое количество огромных машин, многие из которых тюнингованы, просто впечатляет воображение, возле них уже начиналась фотосессия экипажей и болельщиков. Участники радостно приветствовали подъезжающих, организаторы вещали в громкоговоритель, что все живое в машинах должно надеть шлемы и все, что в машине было, то на старт должно и вернуться, включая штурманов, водителей и лопаты. Болельщиков было много, причем некоторые семьи приезжали с детьми, животными.
По правилам соревнований, экипажи на своих авто должны были на скорость обязательно пройти всю трассу секции, в которую записались, и остальные по желанию, за каждую трассу начисляются очки, нельзя задевать и вырывать ленты и вешки. У кого больше очков и больше пройдено трасс, тот и заработал призовые места в каждом классе. Болельщики разбрелись к пригоркам, овражкам и обочинам трасс, ожидая старта, экипажи тоже разъезжались.
На трассе «полированных» все было скучновато и предсказуемо, кто-то свалил березку, кто-то застрял в маленьком болотце, но все более или менее справлялись, самое интересное началось на трассах от № 3 и выше. Тут уже проявляли героизм штурманы, которые то раскачиваниями и прыжками на подножках восстанавливали равновесие машины, то раскапывали колеса, то толкали машины на пригорок. Многие машины с короткой базой более резво проходили трассы, а вот серьезные большие джипы заставляли волноваться, поэтому наблюдать за ними было куда интереснее. А трассы номер 5 и 7 были просто адскими, невероятной сложности, мне казалось, что я на своих двоих-то ее не пройду, не то что на автомобиле. Не все рискнули участвовать, я бы уже давала отдельный приз «За смелость» этим пилотам. Несколько раз была даже возможность воспользоваться помощью эвакуации, но участники все дошли до старта самостоятельно. Традиционно было много машин марки «УАЗ» разной степени усовершенствования, но некоторые агрегаты изумляли своими конструкциями, были даже участники на квадроциклах. Болельщики активно поддерживали пилотов, снимали самые интересные моменты и просто отдыхали. До награждения я не дотянула, уехали раньше. Но ничуть не пожалела, для семейного отдыха и любителей вылазок на природу эти гонки были приятным моментом.
11.06.15,
Talina1
,
Фото Натальи Архипенко