/ Проекты Сибмамы / Правовой раздел

Техосмотр 2022: ответы на 5 самых важных вопросов

Отмена обязательного техосмотра для частного транспорта 

• Кому больше не надо проходить техосмотр, а для кого он сохранен?
• Почему было принято решение об отмене обязательного техосмотра?
• Каким будет штраф за непройденный техосмотр в 2022 году?
• Продадут ли полис ОСАГО без прохождения техосмотра?
• Стоит ли все же пройти техосмотр добровольно?

Наконец-то свершилось! С 2022 года обязательный технический осмотр легковых автомобилей и мотоциклов, принадлежащих гражданам, в России отменен. Поправки в законодательство Госдума приняла в трех чтениях в декабре 2021 года. Документ вступил в силу сразу после того, как был подписан президентом Владимиром Путиным 30 декабря.

Мы постарались ответить на популярные вопросы, связанные с новыми правилами.

Кому больше не надо проходить техосмотр, а для кого он сохранен?

С 30 декабря 2021 года вступил в силу Федеральный закон от 30 декабря 2021 года №494-ФЗ «О внесении изменений в статью 15 Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и статью 15 Федерального закона «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

" Теперь, в соответствии с требованиями Федерального закона, с 30.12.2021 г. владельцы личных легковых автомобилей и мотоциклов, которые не используются в коммерческих целях, могут проходить технический осмотр по собственному желанию.

Сотрудники регистрационного подразделения Госавтоинспекции МВД России обязаны по-прежнему проверять наличие действующей диагностической карты на транспортное средство. Однако теперь не у всех- техосмотр как обязательную процедуру сохранили для нескольких ситуаций:

• в случае постановки на государственный учет или совершения регистрационных действий, связанных со сменой владельца транспортного средства, с года изготовления которого прошло более четырех лет,
• для автомобилей, используемых, как такси или в служебных целях, а также находящихся в собственности у юридических лиц, 
• для автобусов и грузовиков,
• при совершении регистрационных действий, связанных с внесением изменений в конструкциютранспортного средства или заменой основного компонентатранспортного средства,
• в случае визуального обнаружения признаков наличия у автомобиля технической неисправности, создающей угрозу безопасности дорожного движения.

Периодичность техосмотра для тех категорий, кому он по-прежнему необходим, будет зависеть от возраста автомобиля и от целей эксплуатации. Так, при использовании личного автомобиля старше 10 лет в служебных целях нужно проходить техосмотр ежегодно, а такси старше 5 лет — раз в полгода.

Почему было принято решение об отмене обязательного техосмотра?

Как мы помним, еще год назад планы у законодателей были противоположными: предлагалось значительно ужесточить процедуру прохождения техосмотра, ввести обязательную фотофиксацию до и после прохождения техосмотра, который надо было проходить исключительно на лицензированном пункте техосмотра. Пункты техосмотра обязали обновить оборудование для работы по новым правилам и получения лицензии. Это было попыткой победить систему покупки «серых» карт ТО (получаемых без его прохождения), широко ходящих по всей стране.

Однако в июле прошлого года в МВД предложили... вообще отменить обязательное прохождение техосмотра для легковых автомобилей и мотоциклов. Глава ГИБДД Михаил Черников  заявил о том, что в ряде регионов не выполняются требования по обеспечению населения пунктами техосмотра. При этом он напомнил, что водители и так в любом случае обязаны содержать свои автомобили в исправном состоянии: согласно ПДД, водитель должен перед выездом проверить исправность своего транспортного средствавне зависимости от факта прохождения технического осмотра. То есть техосмотр, по сути, был излишней процедурой.

«В связи с этим в МВД считают возможным отменить обязательный технический осмотр легковушек, находящихся в собственности у физлиц », — сказал Черников, Соответствующее предложение было направлено в правительство и там тоже получило одобрение.

Безусловно, новые правила значительно облегчат жизнь тем, кто владеет новыми, исправными автомобилями. А таких в России более 50 миллионов.

Каким будет штраф за непройденный техосмотр в 2022 году?

С 1 марта 2022 г.  штраф за езду без техосмотра составит 2000 руб. Фиксировать нарушение раз в сутки смогут дорожные камеры. Однако, как мы уже поняли,  штрафовать за езду без диагностической карты будут владельцев только тех транспортных средств, для которых техосмотр останется обязательным. На всех остальных штраф распространяться не должен.

Отсутствие диагностической карты — нарушение длящееся, штраф за него выписывается единожды в течение 24 часов. А вот месяц езды без диагностической карты обойдется уже, соответственно, в сумму около 60 тысяч рублей!

Продадут ли полис ОСАГО без прохождения техосмотра?

Уже продают: с 22 августа 2021 года автомобилисты получили право оформлять полисы ОСАГО без диагностической карты.

Если у владельца автомобиля нет техосмотра, и именно неисправность его автомобиля стала причиной аварии, ущерб ему придется покрывать самому. Правда, по статистике, неисправность автомобиля достаточно редко становится причиной ДТП. 

Стоит ли все же пройти техосмотр добровольно?

Автовладельцы, для которых техосмотр перестал быть обязательным, все равно могут обратиться на любую станцию ТО, оплатить услугу и получить диагностическую карту. 

" Сотрудники ГИБДД не имеют права проверять техническое состояние автомобиля с действующей диагностической картой, которая подтверждает исправность транспорта, кроме случаев, когда техническая неисправность может угрожать безопасности движения.

Как следует из этого -  если у автомобиля есть видимые неисправности, сотрудники ГИБДД все же могут остановить технически неисправное транспортное средство и проверить его на месте, либо на специальных стационарных пунктах, направив на обязательный технический осмотр.

В 2022 году всех автовладельцев ожидают и другие изменения в законодательстве: например, уже введена уголовная ответственность за многократный выезд на встречную полосу и значительные превышения скорости, внесены изменения в правила медосмотра при получении водительских прав. 

ТЕАМА
12.01.22
Использованы материалы сайта autonews.ru

авто Другие статьи автора