Тра-та-та, тра-та-та, мы везём с собой кота… Даже и без кота, у семьи с тремя (или больше) карапузами (или с двумя детьми и бабушками-дедушками) особые требования к автомобилю.
В приоритете не внешний вид и не объём двигателя.
Многодетные мамы в качестве ключевых параметров семейного автомобиля выделяют вместительность, безопасность, комфорт и проходимость. А многодетные папы, как обычные мужчины, выбирают авто по цене, техническим характеристикам и стоимости обслуживания, состыковывая пожелания супруги с возможностями бюджета. Станет ли самой удобной машиной для семьи минивэн, кроссовер или универсал, решится в процессе выбора.
Конечно, требования сильно зависят от планируемых поездок: преимущественно в городе или по загородным трассам. В идеале иметь бы в хозяйстве две машины: маленькую для городских дел и большую для путешествий. Но не всем многодеткам это по карману.
" Поскольку наша аудитория преимущественно женская, посмотрим с точки зрения мам: какие критерии важны для семейного автомобиля универсального назначения?
Мест должно хватать на всех! С учётом малышей в автокреслах и длинноногих подростков, и если добавить старшее поколение... Уже поэтому семьи с тремя детьми предпочитают 7-местные автомобили, где во втором ряду три (а не 2,5) полноценных посадочных места. Важно учесть расстояние между рядами сидений, чтобы было просторно, как в амфитеатре, даже взрослым пассажирам.
Вместительность подразумевает не только посадочные места, но и большой багажник — ведь чего только не возят с собой семьи по разным поводам. «Диван, чемодан, саквояж…», велосипед, снегоход, коляску… и маленькую таксу )) Некоторые автомобили, которые позиционируются как семейные, предлагают везти либо людей, либо груз: в них приходится убирать задние сиденья, чтобы получить большой багажник. Тем не менее, на рынке немало машин с удачными трансформациями салона, чтобы и пассажиры разместились, и багаж было куда сложить. И фаркоп на всякий случай тоже пригодится.
Говоря об автокреслах, помним, что безопасность ребёнка обеспечивается надёжными креплениями — например, системой Isofix.Кроме того, важны подушки безопасности для переднего ряда и боковые шторки для второго: при выборе автомобиля обязательно надо проверить их наличие и убедиться, что они ещё не срабатывали. Кстати, уже выпускаются автомобили с фронтальными подушками для пассажиров второго ряда. Также имеет значение степень жёсткости кузова.
Блокировка дверей и окон предотвращает внезапные открытия на трассе из-за баловства маленьких ручек.
Что касается комфорта, то тут большой разбег запросов. Многим требуется высокий потолок и проход между передними сиденьями к задним. У опрошенных сибмам ещё такие пожелания к салону (расставлены по частоте упоминаний):
- подстаканники и столики для каждого сиденья;
- полочки и кармашки, да побольше (но не для мусора, а для всяких мелких нужностей типа салфеток и дорожных развлечений);
- USB-выводы для телефонов и устройств;
- раздельный климат-контроль;
- подогрев сидений;
- почти ровный пол при сложенных сиденьях (актуально для дальних поездок);
- панорамная крыша вместо люка (она доступна сразу всем детям, и нет споров, чья очередь вылезать наверх, отстёгиваясь от кресла);
- обивка такая, которую легко протереть от йогурта или сока.
Отдельно выделим управление автомобилем. Рулят семейными машинками зачастую сами мамы, и им важна проходимость, особенно в сибирских условиях. Так что тип привода, большой клиренс, манёвренность — это очень важно. Если использовать свою железную лошадку (или, скорее, слоника) по большей части в городе, то ко всем требованиям по внутреннему объёму добавляются «небольшие габариты» для удобства парковки. И ещё желательно камеру заднего вида.
Обзоры в автомобильных журналах и на экспертных сайтах предлагают большим семьям крутые тачки типа
А сибмамы по личному опыту тепло отзываются о таких машинках, как
Напоследок мини-словарик, чтобы не путаться в типах больших машинок:
Минивэн — тип закрытого кузова с просторным салоном, совмещённым с багажником. Внешне напоминает маленький автобус, количество пассажиров не более 8. Двери часто сдвижные (купе). Рассчитан на городские поездки и по хорошим дорогам. Клиренс невысокий.
Компакт-вэн — вместительный автомобиль, сконструированный на платформе легковой машины. Просторнее, чем легковушка, компактнее, чем минивэн. Удобен для городской парковки, но кушает немало топлива. Не всегда удобен для пассажиров заднего ряда.
Универсал — тип закрытого грузопассажирского кузова с подъёмной дверью в задке. Давно зарекомендовал себя во всём мире как надёжный семейный «верблюд». Габариты немаленькие.
Кроссовер — тип кузова, разработанный сравнительно недавно. Компромисс между экономичной легковушкой и мощным внедорожником. Плюсы: повышенная проходимость, вместительный багажник, высокая посадка водителя. Но к 7-местным модификациям есть вопрос: комфортно ли взрослым пассажирам на «галёрке»?
Наташка: 4 крепления изофикс – вот что было для меня решающим :)
ну а безопасность вообще главный критерий выбора машины хоть для чего. А значит, размер, а значит, вес.
Focus: Безопасность, конечно же. И вместимость салона и багажника.
Из всех бывших в нашей семье авто больше всего под эти критерии подходила Хонда Одиссей . Но у нее правый руль. :-(
pooha: Видимо, безотказность. Чтобы в любой момент можно было сесть и поехать срочно, а не думать: заведётся - не заведётся. Зимой особенно актуально.
ZCV: Я выбирала по параметрам:
1. Бюджетный
2. Недорогое ТО
3. Объем движка не более 1,8
4. Привод - WD
5. Коробка автомат
6. Минивэн (кроссовер) повышенной проходимости
7. Большой объем багажника (увезти родителям на дачу скарб, поехать толпой на отдых с кучей вещей, перевезти что-то не очень габаритное из мебели и т.д.)
8. Компактный (парковка на "ура")
9. Не новый - прилагающиеся первоначальные траты на каско и иже с ним ни к чему (лучше съездить на эти деньги в отпуск)
10!!! Дешевые и доступные в любой момент з/части
Мой выбор - Тойота Спасио ! Ни за что не хочу менять на другую! В салоне просторно, несмотря на внешние небольшие габариты, хороший обзор. И по городу, и на отдых бензин "нюхает". Парковка и маневренность - песня. В багажник бегемота можно запихнуть без ущерба месту. В общем, рада, как слон.
Рекомендую!
nutaGaifulina:
Имеем:баба, деда, ещё одна баба, спортсменка-лыжница. 2 ребёнка, папа, мама.
Цель: всех возить на дни рождения, в Заельцовский парк кататься естессн на лыжах, на Алтай ездить на одной машине.
Выбор (наш): Toyota Noah, Toyota ipsum, Toyota wish, Honda Odyssey . Бюджетно, неприхотливо, мягко.
Дальше интереснее: тест-драйв Ипсуич и одиссей не проходят сразу – вошли все, но детские автокресла с трудом закрепились на задних раскладных сидениях, детские коленки уперлись в задний ряд. Очевидный минус – детей не видно даже в зеркало.. Бабушка с лыжами не вошла, вошла только сама бабушка (вес 51кг))
Тойота ноах-вошли все, лыж можно ещё пар 5 положить. Детям можно стоя даже. Можно коляску стоя возить, вошёл даже детский велик. Ехали как баре)) на парковку с трудом, в городе проблемно, чуть на проселочную дорогу – бампер передний словил все кочки.
В итоге взяли Ниссан х-трейл !) И ощутили очередной плюс на трассе, т.к. сдох аккумулятор (бензин г), прикурили от второй машины)
Вот такой он, семейный автомобиль))
Sonetta
20.07.2021
Helperr писал(а): |
---|
считаю, что семейный автомобиль - минивэн. они, как правило, большие, удобные и практичные. |
Сияющая писал(а): |
---|
А я за две машины. 1 Маленькую и экономичную и 2 большую для всего))) |
Сияющая писал(а): |
---|
А я за две машины. 1 Маленькую и экономичную и 2 большую для всего))) |