หลังเหตุรถไฟฟ้า BTS มีปัญหาต่อเนื่องหลายวัน และ มีการคาดการณ์ว่าเป็นปัญหาจากคลื่นรบกวน dtac-T ที่ใช้คลื่น 2300 วันนี้ทาง dtac ก็ระบุว่าได้ปิดคลื่น 2300 จากสถานี 20 สถานีตามแนวรถไฟฟ้าแล้ว
ผู้ให้สัมภาษณ์คือ นายประเทศ ตันกุรานันท์ รองประธานเจ้าหน้าที่บริหารกลุ่มเทคโนโลยี ของ dtac ระบุว่าได้หยุดปล่อยคลื่น 2300 ตั้งแต่ช่วง 6 โมงเช้าที่ผ่านมา
อย่างไรก็ดี วันนี้ BTS ยังคงขัดข้องต่อเนื่อง ตั้งแต่เช้าที่ผ่านมาจนถึงช่วงสิบโมงวันนี้
ที่มา - เรื่องเล่าเช้านี้
Get latest news from Blognone
Follow @twitterapi
Comments
อ้าวแบบนี้BTSจะโยนขี้ให้ใครล่ะ
โอ๊ะโอ ฮ่าๆๆ BTS ซวยแล้วมั้งนี่
BTS : หาแพะแป๊ป
พักนี้ BTS เริ่มมีปัญหาเยอขึ้นเรื่อยๆ แฮะ นกจากเรื่องคลื่น ก็มีเรื่องระบบขัดข้อง รถล่าช้า แม้แต่เครื่องจ่ายบัตรก็ยังไม่เปลี่ยนให้รับธนบัตรทุกเครื่องเลย บางสถานีมีแค่ 1-2 เครื่อง บางสถานีไม่มีเลย ไม่ไหวนะ
นี่ก็คงเป็นผลจากการทำธุรกิจแบบ Monopoly ส่วนหนึ่ง และปัญหาในการบริกาและบริหารก็อีกส่วนนึงด้วย
ความล้มเหลว คือจุดเริ่มต้นสู่ความหายนะ มีผลกระทบมากกว่าแค่เสียเงิน เวลา อนาคต และทรัพยากรที่เสียไป - จงอย่าล้มเหลว
ตั้งแต่มีบัตรแมงมุมหรือเปล่า
อีกอย่างที่น่าหงุดหงิด คือ เข้าเพจ รถไฟฟ้าบีทีเอส คิดว่าจะได้ข้อมูลอะไรบ้าง เช่น คำขอโทษ หรือคำอธิบาย เสียเพราะอะไร ขัดข้องกี่ชั่วโมงแต่สิ่งที่ได้คือ “หนู่ด่วน ชวนดูบอลโลก” พร่องงง
คนที่เริ่มเรื่องคลื่นรบกวนจาก 2300 นี่เป็น BTS หรือใครก็ไม่รู้ออกมาวิจารณ์เหรอครับ
ระบบอาณัตสัญญาณของ BTS ใช้ระบบ CTBC ซึ่งเหมือนบีทีเอสออกมาบอกเองครับว่าตัว CTBC ที่ใช้ของ Bombardier นั้นใช้ในย่านความถี่ 2400 MHz ครับ
แต่อย่างข้างบนบอก ช่วงนี้บีทีเอสพึ่งได้รถไฟฟ้า Lot ใหม่มาจาก Siemens ส่วนนึงที่ Error เดาว่าเกิดจากสาเหตุนี้ด้วย เพราะต้องวิ่งให้ระบบรู้จักและคุ้นเคยก่อน
อ.วิศวะ จุฬาฯ วิเคราะห์ต้นเหตุระบบอาณัติสัญญาณ "บีทีเอส" ขัดข้อง
ขอบคุณครับ
คุ้นว่า BTS พึ่งรับมอบรถใหม่อีกชุดนึง ยัง Tune เข้ากับระบบไม่ได้หรือเปล่าหน้างานเลยต้องหาแพะ
ถ้ารับรถใหม่มา ปกติต้องลองวิ่งช่วงดึกๆ จนมั่นใจว่าไม่มีปัญหาแล้วต้องเอามาวิ่งตอนกลางวันแบบไม่รับผู้โดยสารอีก จนกว่าจะได้ระยะทางตามมาตรฐาน ถึงจะเอามาใช้รับคนได้
ดังนั้นไม่น่าจะมาจากสาเหตุนี้ครับ
รถใหม่ที่เพิ่งทำพิธีรับมอบนั้น ตัวรถยังมาไม่ถึงไทยเลยนะครับ (ข่าวว่าส.ค.)จะเตรียมระบบรับล่วงหน้า ก็ไม่น่าพลาดทำระบบเจ๊งซะเอง
Edit สรุปทำเจ๊งเองจริงด้วย
อย่างไรก็ดี => อย่างไรก็ตาม
อย่างไรก็ดี = ประโยคที่ตามมาเป็นเรื่องดีอย่างไรก็ตาม = ประโยคที่ตามมาเป็นเรื่องไม่ดี/เฉยๆ
ทิ้งไพ่โดนแฮกได้แล้ว
มีกองกำลังไม่ทราบฝ่าย...
ใครจะเป็นแพะรายต่อไปนี้ แถได้น่าเกลียดมา ตูไม่ผิดคนอื่นผิดตลอด
คำอธิบาย คือ ปัญหากระทบมาจากคลื่น 2370 Mhz
https://www.ryt9.com/s/iq05/2847366
ซึ่งคลื่น dtac-tot > 2310 - 2370 Mhz
แล้วอยู่ๆ BTS ไปใช้คลื่นนี้ได้ยังไง?
ไม่ได้ใช้ แต่ได้รับผลกระทบ
BTS ใช้ช่วงคลื่น 2400 MHz ครับ ปกติเวลาทำคลื่นอย่างคลื่นที่ประมูลถ้าทำไม่ผิด 900 MHz มันจะมี Slot นึงต้องทำ Buffer กันคลื่นด้วย ถ้าตามข่าวจริง แสดงว่า BTS ยังทำ Buffer ไม่เสร็จ
คำถามต่อมาคือ ก่อนใช้งานเค้าไม่รู้เหรอว่ามันต้องแว้นไว้ขนาดไหนถึงไม่กระทบหากมีการเอา 2300 Mhz มาใช้งาน เพราะถ้าว่ากันตามความจริง dtac ไม่ผิดนะในกรณีแบบนี้ เพราะเป็นคลื่นช่วงที่ตัวเองกับ TOT ถือครองสิทธิ์อยู่
แต่ทำไมวันนี้ที่ดีแทคปิดช่วงคลื่นตรงนั้นถึงมีปัญหาอีกครับ??
ห่างตั้งเยอะ ประมูลเค้ายังแบ่งแค่ 5 MHz ได้เลยครับ ถ้ามันกวนข้ามมาได้ขนาดนั้น wifi bluetooth mouse ไร้สายน่าจะกระทบไปกันหมดด้วยนะครับ
อคติทำให้คนรับเหตุผลด้านเดียว
ในข่าวก็ไม่ได้โทษดีแทคนะ แต่ชี้คลื่นที่เป็นปัญหาเท่านั้น ซึ่งอาจมาจากผู้ใช้รายอื่นๆ ก็ได้
ขออภัยแก้ไขคำผิด Mhz เป็น MHz
เอาจริงๆ dtac ทำแบบนี้ลูกค้าซวยอีก ใช้เนทไม่ได้ทั้งที่เพิ่งเปิดตัวไป แต่ก็คงยอมฝืนทำ ไม่งั้นกลายเป็นแพะรับบาปที่รถไฟฟ้าโบ้ยมา
หาแพะมากๆ ตลกที่ในบางเวบ พยายามบอกว่าระบบมันเป็นแบบนี้เปลี่ยนไปใช้คลื่นอื่นไม่ได้ แล้วโทษ dtac
ก็ในเมื่อใช้คลื่นสาธารณะที่มีความเสี่ยงการถูกรบกวนแต่แรก ทำไมไม่หาวิธีป้องกันหรือหา backup solution แก้ไข มีมาให้ข่าวโทษคนที่ได้รับคลื่นถูกต้องตามกฎหมายนี่ตลกมาก
อีกหน่อย รถไฟวิ่งผ่านคอนโดแล้วหยุด จะมาด่าคนในคอนโดว่าติดwifiเยอะเกินไปอีกไหมนะ(พวกใช้กำลังส่งเกินกฎหมายกำหนดก็อีกเรื่อง)
คลื่นสาธารณะต้องดูแลตัวเอง ซึ่ง bts ก็มีแผน ขยับ ไปช่วงปลาย 2400 Mhz แทน
แต่อยากจะให้เห็นปัญหา ซึ่งดีแทคก็พยายามร่วมกันแก้ไขกับ bts อยู่
ตามกฎหมายกสทช. ความถี่สาธารณะต้องดูแลตัวเองอยู่แล้วไงครับ
ทางรถไฟฟ้าจึงควรที่จะวางแผนป้องกันตั้งแต่คิดวางระบบด้วยความถี่สาธารณะตั้งแต่แรกแล้วตะหาก
เรื่องแก้ไขก็ต้องทำ แต่การออกมาโบ้ยเจ้าของความถี่ที่ถูกต้องตามกฎหมาย มันดูเหมือนหาแพะ และทำให้อีกฝ่ายเสียชื่อเสียง
ขยี้ไปอีก
May the Force Close be with you. || @nuttyi
คิดกลับกันนะ หรือจริงๆ แล้ว BTS แอบมาใช้ 2300 เพื่อหนี 2400 ที่หนาแน่นพอ DTAC เปิด 2300 ก็เลยเกิดเรื่อง?
I need healing.
น่าสนใจครับ !!
คิดว่าไม่น่าจะใช่ เพราะถ้า BTS แอบใช้ 2300 จริง หลังจากที่ DTAC ปิดไปแล้วก็น่าจะกลับมาใช้ได้เหมือนเดิม แต่ก็จะเกิดประเด็นที่ว่า BTS แอบใช้คลื่นที่ต้องขอใบอนุญาต และคิดว่า TOT ไม่น่าจะปล่อยโอกาสฟ้องไปหรอกครับ
กสทช. ออกมาพูดแล้วครับ บีทีเอสไปใช้คลื่นในช่วงของ WiFi เอง เคยเตือนแล้ว แต่ยังดื้อใช้ต่อ LINE TODAY - Thai PBS
เอิ่ม 2.4G กับ 5G อันนี้รึ...
2400Mhz >> 2.4Ghz >> ใช่เลยฮะ
ที่มันจะไม่จบง่าย ก็เพราะเวลาเจอปัญหา ผู้ประกอบการบ้านเรามักจะไม่ยอมรับตรงๆ
..: เรื่อยไป
ดูช่องโมโน29 ตะกี้บอกว่าบีทีเอสโทษดีแทคเต็ม ๆ ผ่านทวิตเตอร์ครับ
เทคโนโลยีไม่ผิด คนใช้มันในทางที่ผิดนั่นแหละที่ผิด!?!
ตัวเองทำผิด แต่พาลให้คนอื่นเดือดร้อน เฮ้อ บริษัทไทยมีแต่แบบนี้เหรอ ทรูก็รอบนึงแล้ว ผมว่าเป็นกันเกือบหมด นิสัยแบบนี้
ความล้มเหลว คือจุดเริ่มต้นสู่ความหายนะ มีผลกระทบมากกว่าแค่เสียเงิน เวลา อนาคต และทรัพยากรที่เสียไป - จงอย่าล้มเหลว
ถ้าจริงก็แย่มากอะครับ แต่พอดีผมไม่เล่นทวิตเตอร์ เลยไม่เห็นข้อความที่ว่าเหมือนกัน ไม่รู้ช่องโมโนมโนไปเองรึเปล่า ใครรู้บอกที
เทคโนโลยีไม่ผิด คนใช้มันในทางที่ผิดนั่นแหละที่ผิด!?!
ผมลองหาแล้วครับ หาไม่เจอ มีแต่ลิงค์คำชี้แจงกรณีขัดข้องไปหน้า Facebook นะครับ
ความล้มเหลว คือจุดเริ่มต้นสู่ความหายนะ มีผลกระทบมากกว่าแค่เสียเงิน เวลา อนาคต และทรัพยากรที่เสียไป - จงอย่าล้มเหลว
ไม่เจอเหมือนกันครับ
แล้วข่าวที่ว่า TOT เตรียมนำคลื่น 2300 MHz มาทดลองบริการ WiFi บนรถไฟฟ้า ล่ะครับ?คือเค้าได้ทำไปแล้วหรือยัง หรือว่าศึกษาผลกระทบแล้วพบว่ามันรบกวนจริง ๆ เลยเลิกทำ
ซึ่งก็เป็นปีแล้วน่าจะมีการดำเนินการบางอย่างเพื่อป้องกันผลกระทบไปแล้วหรือเปล่า? (ถ้ามี)
โครงการนี้ทาง TOT ใช้งบประมาณ 200 ล้านบาท โดยทาง BTS จะจ่ายค่าเช่าโครงข่ายให้ TOT เป็นเวลาอย่างน้อย 3 เดือน หรือ เป็นประจำทุกปี นี้แหละจุดพีค
เห็นข่าวบีทีเอสแล้วก็นึกถึงข่าวทรูs3