Rolls-Royce ประกาศความสำเร็จในการนำเครื่องบินใช้แบตเตอรี่ชื่อ Spirit of Innovation ขึ้นบินเป็นครั้งแรกด้วยระยะเวลาราว 15 นาทีในสหราชอาณาจักร
Spirit of Innovation เป็นเครื่องบินนั่ง 1 คน โดยเที่ยวบินนี้เริ่มบินจากไซต์ Boscombe Down ของกระทรวงกลาโหมสหราชอาณาจักร ตัวเครื่องบินใช้แบตเตอรี่ 6,000 เซล ที่ 750 โวลต์ ถือว่าเป็นแบตเตอรี่ที่มีกำลังมากที่สุดที่ประกอบมาสำหรับเครื่องบิน ส่วนระบบขับเคลื่อนมีพละกำลัง 400 กิโลวัตต์ (มากกว่า 500 แรงม้า) สามารถทำความเร็วในการบินได้สูงสุดมากกว่า 480 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนมอเตอร์ของเครื่องบิน ใช้ YASA 750R เป็น e-motor น้ำหนักเบา 3 ตัวเพื่อหมุนใบพัดที่ 2,400 รอบต่อนาที
โครงการนี้ นอกจาก Rolls-Royce แล้ว ยังมี Aerospace Technology Institute และรัฐบาลสหราชอาณาจักรช่วยสนับสนุนงบประมาณในการพัฒนาราวครึ่งหนึ่ง ซึ่งเป้าหมายหลักคือต้องการสร้างเครื่องบินขนผู้โดยสารแบบไฟฟ้าล้วน และ Spirit of Innovation เป็นก้าวสำคัญในการพัฒนเทคโนโลยีแบตเตอรี่และการขับเคลื่อนเพื่อทำให้ jet zero (เครื่องบินไม่ปล่อยไอเสีย) เป็นจริง
ที่มา - Rolls-Royce , Newsatlas
ภาพจาก Rolls-Royce
Comments
เยี่ยมเลยครับ แต่ถ้าบินข้ามประเทศนี่ต้องใช้แบตเท่าไรนิ
15 นาทีใช้แบตไปเท่าไรครับ
คิดเล่นๆต่อไปปีกแทนที่น้ำมันด้วยแผงโซล่าเซลล์
บุด้วยแผงโซล่าเซลล์ทั้งลำไปเลยครับ
เวลาพลังงานเหลือน้อยก็มีสัญญาณเตือน ให้บินขึ้นไปเหนือเมฆรับแสงอาทิตย์
ชาร์ตไฟบ้านชาร์ตกี่วันครับ..
ตอนพี่น้องตระกูลไรท์เอาเครื่องขึ้นวันแรกคงโดนคล้ายๆ แบบนี้แหละ บินได้กี่นาที(ตอบ12วินาที) บินได้กี่เมตร(ตอบ37เมตร) บินสูงกี่เมตร(ตอบ3เมตร) ขนคนได้กี่คน(ตอบ คนเดียว)เดินง่ายกว่ามั๊ย ฯลฯ
ไม่เห็นมีใครว่าเดินง่ายกว่านะครับ มีแต่คนพูดถึงในทางบวกและตั้งคำถามด้วยความสนใจ
กำลังงงด้วยคนครับว่าเค้าหมายถึงคอมเม้นต์ในไหน เพราะถ้าหมายถึงในนี้นี่ต้องคนละจักรวาลกับที่ผมอ่านแน่ๆ ?
เป็นนิมิตรหมายที่ดีเลย
..: เรื่อยไป
ในเนื้อข่าวผิดนิดนึงตรงขนาด Battery นะครับ 400kW คือพละกำลังของระบบขับเคลื่อนแบบไฟฟ้าครับ (electric powertrain) ส่วน Battery 6000 cell 750V นี่ต้นทางไม่ได้บอกว่าความจุเท่าไหร่ครับ
แก้เรียบร้อยครับ
Greta ถูกใจสิ่งนี้
รอความก้าวหน้าด้าน ประจุ/น้ำหนัก ของแบตเตอรี่อย่างเดียวเลย