เมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา Toyota ได้เผยโฉมรถยนต์ SUV ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของค่ายที่งาน Shanghai Motor Show ในชื่อ Toyota bZ4X แต่ไม่ได้ให้รายละเอียดใดๆ ออกมาเลย ล่าสุด Toyota ได้เปิดตัวรถรุ่นดังกล่าวอย่างเป็นทางการแล้ว และจะเริ่มส่งมอบปีหน้า
เริ่มที่ชื่อรุ่น Toyota bZ4X กันก่อน "bZ" ย่อมาจาก beyond zero เป็นทิศทางการมุ่งสู่ยุครถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota รวมถึงจะใช้เป็นชื่อรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นอื่นๆ ในอนาคตด้วย
ด้านสเปก bZ4X จะมาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 71.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง โดย Toyota โฆษณาว่ารุ่นขับเคลื่อนสองล้อหน้าจะแล่นได้ 500 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ติดตั้งมอเตอร์เดี่ยวกำลัง 150 กิโลวัตต์ ส่วนรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อจะแล่นได้ 460 กิโลเมตร ติดตั้งมอเตอร์กำลัง 80 กิโลวัตต์ทั้งหน้าและหลัง
ระบบชาร์จด้วยไฟ DC รับได้ที่ 150 กิโลวัตต์ ชาร์จได้ 80% ภายในเวลา 30 นาที นอกจากนี้ยังมีฟีเจอร์ดีๆ อย่างการจ่ายไฟจากรถกลับเข้าบ้านได้เวลาไฟดับ เหมือนรถกระบะไฟฟ้า Ford F-150 Lightning รวมถึงลูกค้าสามารถเลือกซื้อออปชันหลังคาโซลาร์ได้ด้วย ซึ่ง Toyota บอกว่าไฟฟ้าที่ผลิตได้จากหลังคาสามารถทำให้รถแล่นได้ 1,800 กิโลเมตรต่อปี
สุดท้ายยังมีออปชันพวงมาลัยทรงปีก (wing-shaped) คล้ายพวงมาลัย Yoke ของ Tesla Model S Plaid โดย Toyota ระบุว่าช่วยให้ทัศนวิสัยดีขึ้น และใช้ดีกว่าของ Tesla ตรงที่การหมุนพวงมาลัยจากซ้ายสุดไปขวาสุดอยู่ที่ 150 องศา ทำให้ไม่ต้องปรับท่าการจับพวงมาลัยขณะเลี้ยวเลย ส่งผลให้การกลับรถ, จอดรถ หรือขับในทางคดเคี้ยวสะดวกกว่า
สำหรับราคาและวันวางจำหน่ายยังไม่เปิดเผย แต่คาดว่าจะเริ่มส่งมอบในญี่ปุ่นเป็นประเทศแรกช่วงกลางปี 2022
ที่มา - Electrek
Comments
เรือนไมล์ไม่มีฮู้ดแบบนี้ เวลาแดดส่องมันจะสะท้อนไหมเนี่ย
ถ้าเป็น oled ก็คงไหวมั้งครับ
ผมว่าไม่น่าใช่OLED เพราะจอมันคงเบิร์นนรกแน่นอน
ติดฟิลม์กันรอยแบบด้าน
เหมือนทำไปจนเสร็จแล้วค่อยตั้งชื่อ
ขอแบบไม่ต้องล้ำ แต่ราคาน่ารักแทนได้ป่าว
ตากแดดทั้งวันวิ่งได้สามกิโล ทนทานแค่ไหน? ดูยังไงก็ไม่คุ้ม
ใจเย็นนะครับ Solar cell เป็นแค่ส่วนเสริม
อย่างน้อยถ้าจอดตากแดดแล้วใช้หลังคาโซล่าร์จ่ายไฟให้ระบบปรับอากาศหรือระบายอากาศฟรีๆ ก็น่าใช้อยู่นะ
ถ้ามันราคาพอๆ กับรถไฟฟ้ายี่ห้ออื่นก็คงต้องซื้อค่ายนี้แหละที่ไทย เพราะว่าศูนย์ดีสุด
ต้องรอดูว่าจะผลิตได้ไวสู้เทสล่าไหม
หน้าสวย แต่ตูดไม่สวย
เช้าไทยนี่เจอภาษีไปเท่าไหร่
มาไทยก็ 2.5M แน่ๆเลย
คิดเหมือนกันเลยครับ
Opensource - Hackintosh - Graphic Design - Scriptkiddie - Xenlism Project
ของไทยที่กำลังทำ จะใช่แบบนี้ไหมนะ
เข้าไทยก็ราคาพิศดารเพราะภาษีกลายเป็นสามล้านห้าล้าน
สิ่งหนึ่งที่รถไฟฟ้าหลาย ๆ แบรนด์ หลายรุ่นเป็นเหมือนกัน คือ ดีไซน์จะล้ำไปไหน ล้ำจนดูเลอะเทอะ ยิ่งรูปล่างสุดนี่คือ หาความสบายตาไม่เจอเลย จะรกไปไหน บ่นไปงั้น ๆ แหละรถถ้าราคาเกินล้านสามคงไม่ซื้อ
คิดเหมือนกัน แต่ผมมองว่า Tesla ทำได้คลีนดี สมกับเป็นรถล้ำๆ ของจำเป็นไปรวมกันอยู่ที่เดียว
ส่วนแบรนด์อื่นทำมารกหนักกว่ารถปกติ อะไรที่จำเป็นต้องมีอยู่บนแผงคอนโซล แน่นไปหมด
ผมไม่เชื่อในพวงมาลัยรูปทรงแบบนี้เท่าไร แล้วยิ่งไปลดรอบหมุนแปลว่าพวงมาลัยน่าจะต้องยิ่งไวมาก
That is the way things are.
คนไทยหัวใจ F1 ครับ สายกระบะมีพวงมาลัยติดโรงงาน มี Airbag ก็เอาออกแล้วใส่พวงมาลัยง่อยๆเข้าไปแทน ขับแล้วทรงพลัง ปาดไปมาอย่างมั่นใจ
ได้เวลาที่กฏหมายไทยจะเริ่มขยับมากขึ้นแล้วสินะ
[S]
ไทยรอ Altis EV จะได้นั่งไฟฟ้ากันบ่อยๆ ฮ่าๆ