ข่าวใหญ่มากของวงการ Motorsport ครับ เมื่อ Porsche ผู้ผลิตรถสปอร์ตชั้นดีจากเยอรมนีประกาศเลิกเข้าร่วมการแข่งขัน 24 Hours of Le Mans แล้ว และมุ่งหน้าลงแข่ง Formula E อย่างเดียว
Porsche ประกาศบนเว็บไซต์ของตนว่าจะลงแข่งในรายการ Formula E ซึ่งเป็นรายการแข่งน้องใหม่ โฟกัสที่การแข่งขันรถยนต์ไฟฟ้าล้วนเท่านั้น โดยเริ่มฤดูกาลแรกเมื่อปี 2014 นี่เอง ซึ่ง Porsche จะลงแข่งในฤดูกาลที่ 6 หรือปี 2019-2020 ( Mercedes ก็จะลงแข่งครั้งแรกปีนี้เหมือนกัน )
Porsche ระบุว่าการตัดสินใจครั้งนี้เป็นผลมาจากแผนยุทธศาสตร์ปี 2025 ที่บริษัทจะโฟกัสไปที่การพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าล้วนสมรรถนะสูง เช่น Mission E ที่เคย เผยรถคอนเซ็ปต์มาตั้งแต่ปลายปี 2015 ซึ่งการเข้าร่วมการแข่งขัน Formula E จะทำให้การวิจัยและพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าเดินหน้าไปได้
การแข่งขัน 24 Hours of Le Mans เป็นการแข่งขันรถยนต์ที่วัดความถึกทนที่เก่าแก่ที่สุดที่ยังจัดอยู่ โดยจัดเป็นประจำทุกปีมาตั้งแต่ปี 1923 ที่เมือง Le Mans ประเทศฝรั่งเศส เป็นการแข่งแบบเซอร์กิตติดต่อกันไม่พัก 24 ชั่วโมง มีคนขับคันละ 3 คนคอยสลับกันไป ซึ่งมีปัจจัยสำคัญหลายอย่าง เช่น ทีมต้องวางแผนการใช้น้ำมัน, รถที่ลงแข่งต้องทนการขับด้วยความเร็วสูงกว่า 200 กม./ชม. เป็นเวลานาน, คนขับต้องตื่นตัวตลอดเวลา ฯลฯ เมื่อครบ 24 ชั่วโมงรถแข่งของทีมใดวิ่งได้จำนวนรอบมากที่สุดก็ชนะไป
สาเหตุที่ข่าวนี้ถือเป็นข่าวใหญ่ เพราะทีม Porsche ลงแข่งรายการนี้มายาวนานมาก และยังครองตำแหน่งชนะมากที่สุดถึง 19 ครั้งด้วยกัน ตามมาด้วยทีม Audi ที่ 13 ครั้ง (และเลิกแข่งไปแล้วเช่นกัน) ซึ่งการแข่งขันฤดูกาล 2017 ก็เพิ่งจบลงเมื่อเดือนที่แล้วด้วยชัยชนะของทีม Porsche อีกครั้ง จึงเป็นชัยชนะที่สั่งลาสนามนี้ไปโดยปริยาย
ขณะนี้ผู้ผลิตรถยนต์จากเยอรมนีที่ประกาศลงแข่ง Formula E แล้วคือ Audi, Mercedes, BMW และ Porsche ส่วนทีมใหญ่ที่ยังลงแข่ง Le Mans อยู่มีแค่ Toyota ทีมเดียวเท่านั้น ซึ่งก็ยังไม่มีท่าทีใดๆ ออกมาว่าจะเอาอย่างไรกับเทรนด์ของโลกที่มุ่งหน้าไปหารถยนต์ไฟฟ้า
ที่มา - Porsche
Porsche 919 Hybrid ที่ชนะการแข่งขัน 2017 Le Mans
Comments
ญี่ปุ่นคิดของใหม่ๆไม่ค่อยเป็นหรอก ยิ่งด้วยความเร็วของยุคนี้ด้วยแล้ว โอกาสเป็นโกดักสูงลิ่ว
ดูท่าปีหน้า Toyota ได้แชมป์ Le Mans แน่เลย
คำถามคือใครจะแข่งกับ Toyota ล่ะครับ? :D
Porsche ประวัติแชมป์ยาวเป็นหางว่าว แต่ค่าย Toyota = 0 นอกนั้นมีแค่ Mazda 787B ที่ชนะสมัยเดียว แล้วก็ไม่มีค่ายญี่ปุ่นที่ไหนทำได้อีกเลย
ผมว่าไม่ได้เป็นแชมป์มันก็ดีอย่างนึงนะบริษัทจะได้ไม่มีข้ออ้างมาขึ้นราคาสินค้าตัวเองแบบเวอร์ๆ
เสียง 4 โรเตอร์ดังเข้ามาในหัวเลย แต่ดๆๆๆๆๆแตร๊นๆๆๆๆๆๆ
Tesla มาด้วยคงระอุแน่ อนาคตจะมีแข่งรถไฟฟ้าไร้คนขับไหมเนี่ย ให้ AI แข่งกันคงมันส์พิลึกเลย
ผมว่าปีนี้มันขัดตาเล็กน้อยตรงที่ LMP2 Class ขึ้นโพเดียมหลักถึงสองคน (คิดตามรอบ) เพราะรถ LMP1-HY ส่งเข้าสนาม 5 คัน รอดอยู่แค่ Toyota กับ Porsche ฝั่งละคัน ตอนขึ้นโพเดียมตามคลาสเลยเห็นแท่นอันดับสามร้างอย่างกับอะไรดี (เป็นอะไรที่อนาถามาก แต่ก็ไม่เท่า Toyota ของปีที่แล้วที่รอบเดียวจะเข้าเส้นชัยแต่เครื่องพังซะงั้น)
ผมว่า Le Mans ก็ปรับตัวหน่อยซิ จะคงความ classic ไว้อย่างเดียวมันก็โดนคู่แข่งในการจัดรายการแย่งทีมแข่งไป
จัด Le Mans E ซะเลยจบ
ประเด็นคือถ้าจะเอา 24h du Mans มาแข่งนี่ไม่ต้องตั้งแบตสำรองเป็นตั้งๆเลยหรอ
ก็ดีครับ เผื่อการพัฒนาแบตจะเร็วมากขึ้น พวกที่แข่งคงพยายามทำทุกอย่างอยู่แล้ว อาทิ ระบบเปลี่ยนแบตที่ไวขึ้นสเหมือนใส่ถ่านก้อน การชาร์ตที่อาจค้นพบวิธีที่ทำให้เร็วขึ้น
อนาคตอาจเปลี่ยนวิถีของวงการเลยก็ได้ จากเดิมต้องจอดเติมไฟ อาจเป็นจอดเปลี่ยนแบตก็ได้ แล้วภาคธุรกิจใหม่ก็เกิดขึ้น เช่าเปลี่ยนแบต
เปลี่ยนสมัยเป็นเหล็กปล่อยแม่เหล็กไฟฟ้าชาร์จรถไปเรื่อยวิ่งสักกี่ปีดี XD
เปลี่ยนล้อโฟม ติดลูกปืนโรลเลอร์
เอาจริงๆ แข่งLe mans 24hourมันเหมือนทดสอบความทรหดนะ พอชนะแล้วมันก็เหมือนไม่มีอะไรใหม่ แต่ toyota ไปแข่ง สองปีมานี้ เอารถ altis รุ่นประกอบไทยไปแข่งด้วย ปีล่าสุดเอารถเดิมๆปรับปรุงน้อยมาก(ใช้เครื่องและเกียร์altisรุ่นเดียวกับที่ขายในตลาดปกติ)ไปแข่งจนจบได้ ก็พอจะแสดงให้เห็นว่า รถตลาดก็ทนทานได้
ดีแล้วครับ เอางบไปพัฒนา อีกด้านที่ไปได้ ดีกว่า เร็วกว่า ประหยัดกว่าดี กว่า
ผมไล่เช็คข่าวดู ตอนนี้เหมือน Porsche ยังไม่ได้ออกมายืนยันอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับประเด็นนี้ แต่ก็เลี่ยงที่จะตอบคำถามเกี่ยวกับโปรเจค LMP1 ในอนาคต ก็แสดงว่ามีแผนที่จะเลิกแข่งจริง แบบนี้โตโยต้าเซ็งเลย ยังไม่ได้ทันได้ชนะเค้า
แต่ตามข่าวเห็นบอกว่าทางพอร์ชเตรียมยุติโปรแกรม LMP1 หลังจบฤดูกาลหน้า แต่นี่อาจจะตัดสินใจเลื่อนขึ้นมาเร็วกว่าเดิม 1 ปี
..: เรื่อยไป