จากความร่วมมือระหว่างบริษัทผู้ให้บริการเดินรถประจำทางอย่าง นครชัยแอร์ กับ กรมการขนส่งทางบก ได้เปิดตัวรถแท็กซีในฝัน All Thai Taxi ขึ้นมา เพื่อแก้ปัญหารถแท็กซีในประเทศไทยที่ยังคงมีอยู่ เช่น แท็กซีไม่จอดรับผู้โดยสาร หรือแท็กซีปฏิเสธผู้โดยสาร หรือโดนโกงค่าโดยสาร
การให้บริการแท็กซีนี้ ไม่เหมือนการบริการของแท็กซี่แบบทั่วไป เพราะมีการให้บริการเรียกผ่านทาง App บนมือถือทั้งบน iOS และ Android (แบบเดียวกับ UBER) โดยผู้ใช้งานสามารถสมัครใช้บริการได้ โดยมีค่าธรรมเนียมอยู่ที่ 20 บาท และลูกค้ายังสามารถเรียกใช้บริการผ่านหมายเลข 1624 ได้ตลอด 24 ชั่วโมง
นอกจากนี้ บนรถแท็กซียังรองรับการจ่ายเงินด้วยเงินสด, บัตรเครดิต/เดบิต และบัตร ATM โดยค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 35 บาท พร้อมออกใบเสร็จเมื่อถึงจุดหมาย โดยมีรายละเอียดทั้งระยะทาง เวลา สถานที่ต้นทางถึงปลายทาง และราคาค่าบริการ
ส่วนผู้ให้บริการนั้น จะมีการคัดกรองพนักงานขับรถ และต้องผ่านการอบรมก่อนออกให้บริการ และรถทุกคันจะมีระบบ GPS และกล้องวงจรปิดคอยควบคุมตลอดเวลาด้วย แต่หากผู้ใช้บริการพบเห็นพฤติกรรมที่ไม่เหมาะสม หรือปัญหาอื่น ก็สามารถแจ้งผ่านแอพบนมือถือได้ทันที
การให้บริการดังกล่าวจะใช้รถ Toyota Prius จำนวน 500 คัน ให้บริการทั่วประเทศ โดยจะเริ่มให้บริการภายในเดือนพฤษภาคมของปีนี้
สามารถดูภาพได้ที่ท้ายข่าวครับ
ที่มา: ARiP
Comments
โหด
Uber หลบไป!!!!!
ดีครับ ต้องแข่งขันกันอย่างนี้ ผู้ขับขี่ก็ได้มีเงินเดือนประจำ ผู้ใช้ได้บริการที่ดีขึ้น
ถ้าเรียกในสนามบินจะไม่มีใครมาปิดล้อมใช่ไหม
นครชัยแอร์ของเจ๊เกียวหรือเปล่า?
ของเจ๊ คือ เชิดชัย ครับ
ขอบคุณครับ
อ่อ ผมก็นึกว่าของเจ๊เกียว
ลูกเขยเจ๊เกียวป่าวครับ
เจ๊เกียวแกมีตำแหน่ง เป็นนายกสมาคมเดินรถ ด้วยครับ
บริษัทอื่นๆ เวลาเรียกร้องอะไร ก็จะว่าตามแก..
พวกสหกรณ์ ดูไว้เป็นตัวอย่างเถอะ ที่ระบบมันเน่าเฟะเพราะการปล่อยรถให้เช่านี่ละ แถมยังมีการเช่าต่ออีกทอด คุณภาพ taxi ไทยจึงต่ำ ซ้ำร้ายบรรดาผู้ให้เช่าเห็นกำไรเพราะแค่ปล่อยรถให้เช่ายังไงก็ได้เงิน ก็เลยเพิ่มจำนวนรถซะเยอะ แค่วิ่งใน กทม ก็ปาไปหลายหมื่นคันเกือบแสน แถมไม่สนว่าใครหน้าไหนจะมาเช่าซื้อไปขับ ไม่สนแบ๊คลิส ไม่คัดกรองพวกมีประวัติ มีเงินเช่าก็ถอยรถไปเลย บ่นๆๆๆๆ
แท๊กซี่ในกทมเป็นแสนนะครับ นิวยอร์กแค่หมื่นกว่าไม่ถึงสองหมื่น
นี่ขนาดมีเป็นแสนแต่ผมยังโบกเป็นชั่วโมงเลยครับกว่าจะเจอคันที่กรุณาไปส่งผมที่บ้านได้ T_T มีแต่ปริมาณแต่คุณภาพไม่มีจริงๆ
ในต่างประเทศเขาไม่ปฏิเสธผู้โดยสารนี่ครับ อ้างอะไรก็ไม่ได้ เมืองไทยอ้างไปหมด
ผลสำรวจออกมามีหลักแสนครับ แต่ผมจำไม่ได้แล้วว่า 2 แสน หรือมากกว่านั้นหรือเปล่า?
เราสามารถทำธุรกิจแบบนี้ได้ไหมครับ หรือต้องขอใบอนุญาตอะไรเพิ่มเติมไหมครับนอกเหนือจากการจดทะเบียนรถในหมวดแท๊กซี่
ทำธุรกิจได้อยู่ครับ
แต่รถจะต้องอยู่ภายใต้ พรบ ขนส่งทางบก
เอารถมาตรวจที่ขนส่ง มีมตราฐานจากขนส่ง ใช้มิเตอร์จากขนส่ง คนขับมีใบขับขี่สาธารณะ
พวก uber ที่โดนกันเพราะ คนขับไม่มีใบขัขี่สาธารณะ ใช้รถผิดประเภท และคิดเงินเกินกฏหมายกำหนด มันเลยผิดกฏหมายตั้งแต่ต้น
รอไลน์แท๊กซี่มาแข่งด้วยครับ ประชาชนจะไดัประโยชน์ ส่วนUberเห็นข่าวนี้คงตัองคุยกับคมนาคมได้แล้ว ของตัวเองจะได้ถูกกฏหมายสักทีแล้วจะได้เป็นตัวเลือกให้ประชาชนได้ตัวเลือกเพิ่มขึ้น
น่าให้ Uber มาดูงาน 555
ทำแบบถูกระเบียบก็ได้นะ
challenge accepted
เพิ่มเติม คนขับรถเป็นลูกจ้างของนครชัยแอร์ ได้ค่าตอบแทนพิเศษเพิ่มเติมจากค่าคะแนนความดีด้วยครับ
ความเห็น : การกำหนดให้คนขับได้รับเงินเดือน หวังว่าจะช่วยให้ปัญหาแท็กซี่ไม่รับผู้โดยสาร โดยอ้างว่าส่งรถ รถติด เพราะไปแล้วไม่คุ้มหมดไปซะทียังไงก็ได้เงินเดือนอยู่แล้ว
A smooth sea never made a skillful sailor.
เป็นเงื่อนไขที่น่าสนใจมากสำหรับคนขับที่จะได้รับค่าตอบแทนพิเศษจากคะแนนที่ได้จากผู้โดยสาร
ดีใจจัง จะได้มีแท็กซี่ดีๆใช้แล้ว เจ้านี้เค้ามาตรฐานสูง
..: เรื่อยไป
เอ่อ วินโดวส์โฟนจะเรียกได้มั้ยครับ? ไม่เอาแบบโทรเรียกนะ
ทำไมอ่านแล้วรู้สึกเศร้าจังเลยครับ
แท็กซี => แท็กซี่
ผมรอโหลดแอพเลยครับ แต่สงสัยอย่างนึง
"นอกจากนี้ บนรถแท็กซียังรองรับการจ่ายเงินด้วยเงินสด, บัตรเครดิต/เดบิต และบัตร ATM โดยค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 35 บาท"
จ่ายเงินด้วยบัตร ATM? ห๊ะ!? ไม่ใช่บัตรเดบิตด้วย (เพราะเขียนไว้ข้างหน้าแล้ว) มันจะจ่ายยังไงครับนั่น....
ขับผ่านเจอตู้แถวไหนก็จอด แล้วให้ผู้โดยสารลงไปกด
//ผิด
มันมีระบบรองรับอยู่ครับ
Flow การทำงานก็คือ หลังจากเรานั่งแท็กซี่ไปถึงที่หมายแล้ว เราต้องลงจากรถไปกด ATM มาจ่ายครับ
edit==
อ่าว เฮ้ย ข้างบนเล่นไปแล้ว Orz
บัตรเอทึเอ็มกับบัตรเดบิตมันอันเดียวกันนี่ครับ
มันมีบัตร ATM ธรรมดาด้วยครับ แต่เดี๋ยวนี้คงไม่มีให้สมัครแล้วมั้ง
ผมว่าไม่พอต่อความต้องการหรอกครับ เพราะคนเบื่อแท็กซี่ในปัจจุบันมาก พอมีบริการแบบนี้เข้ามาคนก็จะแห่กันไปใช้ ก็ต้องรอกันนานเลย
คาดว่าคงดูตลาดแล้วค่อยๆ ขยายนะครับ เพราะการขยายก็คือต้นทุนที่ต้องลงไปก่อน ถ้าผูกขาดก็ทำได้ แต่ในระบบไม่ผูกขาด ต้องค่อยๆ ครับ
ถ้าเป็นของนครชัยแอร์..ก็มั่นใจคุณภาพได้ในระดับหนึ่งเลย อยากลองใช้แล้วซิ
เป็นข่าวดีมากๆ ครับ
ผมว่าเปิดตัวมาช่วงเวลาดีมากเลยนะนี่...แล้ว Uber ก็ควรไปทำให้ถูกกฎได้แล้ว ไม่งั้นเจ้านี้เค้าแข็งแกร่งและเพิ่มรถมากๆ เมื่อไหร่ ก็คงจะเป็นที่ติดตลาดแน่นอน แล้วจะกลับมาแข่งกับเค้าไม่ทัน ไม่รู้ด้วยนะ
เหมือนเคยได้ยินว่าไม่มีให้จดทะเบียน Taxi ใหม่แล้ว 500 คันนี่คือเอาทะเบียนจาก Taxi เก่าที่โล๊ะทิ้งหรือยังไงอะครับ
ใช้บริการรถทัวร์ของนครชัยเป็นประจำ บริการก็ดีใช้ได้ครับ
จ่ายด้วยบัตร ATM ได้!!!
ร้านสะดวกซื้อน่าจะทำมั่งนะ
ปรบมือครับ
อคติทำให้คนรับเหตุผลด้านเดียว
รถทัวร์บริการดีไว้ใจได้ ประทับใจครับ อันนี้เป็น Taxi รับรองได้ใช้บริการแน่นอน
มี taxi hostage มั้ยครับ
500 คน จะพอหรอ แต่ก็ดีกว่าเจ้าอื่นล่ะน่ะ
ความหวังเริ่มมา
ปรบมือให้
ความหวังที่ จะยกระดับแท็กซี่ไทยและการปฎิเสธลูกค้า ที่มีอยู่ดาษดื่น
ต่างจาก uber กะ grab ยังไง ?
แล้วทำไมกรมขนส่งไม่สนับสนุนให้แท๊กซี่ทั่วไปเป็นแบบนี้ ?
ทำไมผู้บริโภคไม่ได้เลือกด้วยตัวเอง ?
Blognone = 138.1 news/w เยอะมากๆ
Uber คนขับไม่มีใบขับขี่รถสาธารณะ รถเป็นรถบ้าน
Grab คือแท็กซี่ทั่วไปที่เรียกผ่านแอพ
นครชัย คนที่มาขับจะได้รับเงินเดือนเป็นฐานอยู่แล้ว
ผมก็อุตส่าห์มาตอบเนอะ = =