Elon Musk ประกาศทาง Twitter ของเขาว่าซอฟต์แวร์รุ่นที่ 7 สำหรับรถรุ่น Tesla S จะปล่อยสู่สาธารณะในวันพฤหัสบดีที่ 17 ตุลาคมนี้
ซอฟต์แวร์รุ่นที่ 7 จะเพิ่มความสามารถขับรถแบบ Autopilot แต่ว่าเป็นระบบอัตโนมัติเพียงบางส่วนเท่านั้น ไม่ใช่ระบบขับรถอัตโนมัติทั้งคันแบบสมบูรณ์เสียทีเดียว คุณสมบัติที่สามารถทำได้ คือ จอดรถเข้าช่องคู่ขนาน (parallel parking) อัตโนมัติ, เปลี่ยนเลนอัตโนมัติเมื่อผู้ขับขี่เปิดไฟเลี้ยว เป็นต้น
ตัวระบบ Autopilot ของ Tesla เริ่มต้นเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ซึ่ง Elon Musk กล่าวว่า รถของ Tesla รุ่นปัจจุบันทุกคันติดตั้งระบบเซ็นเซอร์ที่จำเป็นสำหรับการขับรถแบบอัตโนมัติ แต่ยังมีข้อจำกัดทางเทคโนโลยีที่ยังไม่พร้อมใช้กับการจราจรที่ซับช้อนอย่างเช่นการขับรถในเมืองได้
ที่มา : PC World
Comments
software => "ซอฟต์แวร์" (ต การันต์) - ควรใช้ภาษาไทย
ขับรถในเมือง ผมอยากได้แค่ระบบควบคุมความเร็วให้สอดคล้องกับคันหน้า แล้วก็วิ่งให้ตรงเลนแค่นั้นแหละพอใจละ
Lane Keeping Assistance ใช้ในรถ MB พอฝนตกก็ใช้ไม่ได้เลย
oxygen2.me , panithi's blo g
Device: ThinkPad T480s, iPad Pro, iPhone 11 Pro Max, Pixel 6
เคยอ่านผ่านๆ ตา รู้สึกว่า บางยี่ห้อมีระบบ Adaptive Cruise Control ที่ใช้ได้กับช่วงความเร็วสูง
แต่
บางยี่ห้อมีระบบ Adaptive Cruise Control + Adaptive Brake Assist ที่ใช้ได้กับทุกช่วงความเร็ว ครับ
ใช้ Camry รุ่นใหม่หรือไม่ คับคล้ายว่าอ่านเจออยู่
เด๋วคอยดู พวกรถอัตโนมัติทั้งหลาย
เรื่องจะอยู่บนศาลแน่นขนัด จากการ
ฟ้องร้องเรื่องอุบัติเหตุ จนค่ายรถเวียนหัว ฮ่า ๆ กำ
พูดเหมือนไม่อยากให้รถ Update Software ได้
คิดว่าศาลน่าจะตีตกประเด็นคนขับฟ้องร้องบ. รถ เรื่องระบบ autopilot ไปถ้าระบบมันเปิดปิดตามความต้องการของผู้ใช้งานได้ครับ
กำลังจะพูดแนวๆคุณ echoเกิดอุบัติเหตุคนจะโทษ บริษัทที่ผลิต หรือ แนวคิดออโต้
เครื่องบินก็มี auto pilot เวลามีอุบัติเหตุก็ไม่เห็น boing airbus จะผิดนะครับ
รถยนต์ 2 - 3 วิ ก้อไปสวรรค์ได้ จบนะ
ผมว่า ถ้ารถทุกคันใช้ Autopilot อุบัติเหตุน่าจะลดลงมากอยากให้เริ่มใช้กับรถขนส่งก่อนเลย เห็นข่าวอุบัติเหตุแต่ละครั้งเสียหายเยอะ
อย่างตอนนี้ใช้ Cruise Control ก็ไม่ค่อยได้
เพราะรถคันหน้า ขับชะลอบ้าง เร่งบ้างถ้าเราไม่เร่งตาม ก็กลายเป็นว่าขับช้าไปอีก
ถ้าเร่งตาม อีกแป๊ํบก็ต้องเบรก
"เปลี่ยนเลนอัตโนมัติเมื่อผู้ขับขี่เปิดไฟเลี้ยว" ไม่น่าจะเหมาะกับบางคนในประเทศไทย
เพราะอะไรครับ
เพราะเปิดไฟเลี้ยวปึ้ป พวกเหยียบคันเร่งมาทันที ทั้งที่ตอนแรกก็ขับอ้อยอิ่งอยู่ดีๆ ประมาณว่าเลนข้า ใครอย่าแตะ
ไฟเลี้ยวไม่ใช่ไฟอาญาสิทธิ์ที่เปิดแล้วจะต้องได้ไปครับ แล้วพวกแบบที่ว่ามันก็ไม่ได้เยอะขนาดทำให้ไปไหนไม่ได้ครับ เปิดหรือไม่เปิดไปถึงจุดหมายต่างกันไม่นานเท่าไหร่หรอกครับถ้าไม่ได้ไปเทียบพวกเปลี่ยนเลนแซงคิวปาดหน้าชาวบ้านแบบน่าเกลียดตลอดทาง
ประเด็นของความเห็นด้านบนนี่ผมเข้าใจว่า ไฟเลี้ยวอัตโนมัติมันใช้ไม่ได้กับคนขับประเภทนี้น่ะครับ ส่วนจะไปเร็วช้าก็อีกเรื่องนึง
ส่วนที่ว่าไฟอาญาสิทธิ์ ถ้าเคยไปขับที่อังกฤษ จะพบว่ามันคือไฟอาญาสิทธิ์ครับ กระพริบขึ้นมาทีคันหลังแทบจะจอดให้คุณเข้า แต่ก็เห็นมีอยู่ที่เดียวแหล่ะที่เป็นแบบนั้น ประเทศอื่นๆ(ที่เจริญ)ก็ยังไม่เห็นมีที่ไหนขนาดนั้น ส่วนเมืองไทยก็ไม่ได้ขอขนาดต้องเหมือนอังกฤษ แต่เอาแค่ถ้ามันไม่เสียจังหวะก็เอื้อเฟื้อกันไปเถอะ ถ้าตอนแรกขับคลานนนนห่างคันหน้าเป็นทุ่ง แต่พอเห็นคนจะเปลี่ยนเลนส์เท่านั้นรีบเหยียบขี้นมาปิดไม่ให้เขา อันนี้ผมว่ามันเป็นพฤติกรรมมนุษย์ลุง มนุษย์ป้าอย่างนึงได้เลยนะครับ
พฤติกรรมไม่ดีแต่ก็ไม่ได้ทำให้เปลี่ยนเลนไม่ได้ครับ การที่ระบบมันเปลี่ยนเลนอัตโนมัติเมื่อเปิดไฟเลี้ยวก็เพื่อช่วยดูอยู่แล้วว่าสถานการณ์รอบรถมันเหมาะสมให้เปลี่ยนเลนได้ตอนไหน
ปรกติ ผมจะเปิดไฟเลี้ยว แล้วจ่อ วัดใจกันก่อนครับว่าจะไม่ให้เข้าเหยียบซัดเข้ามา หรือ จะให้เข้าเลนดี ๆ
พวกที่อันตรายที่สุดคือ ไม่เร่ง ไม่ลดความเร็ว จิ้มหัวมานิดนึงแล้วขับขวางมันอยู่แบบนั้นแหละ อันนี้หล่ะ ที่น่าโมโหที่สุด
รอวันที่ในอนาคตรถยนต์ขับอัตโนมัติแบบสมบูรณ์บนถนนจะได้นั่งหลับในรถเวลาตื่นเช้าไปทำงาน
เมื่อนั้นความสนุกของการขับรถจะหมดไป ผมไม่เอาแน่ๆ ครับ ให้นั่งเบื่ออยู่ในรถตั้งนาน
oxygen2.me , panithi's blo g
Device: ThinkPad T480s, iPad Pro, iPhone 11 Pro Max, Pixel 6
ขับฝ่ารถติดตอนเช้านี่สนุกเหรอครับ ผมถึงกับยอมไปหลับบนรถเมล์เลยนะครับ
พอดีผมอยู่ต่างจังหวัดเลยไม่เครียดเรื่องรถติดครับ ขับเข้ากรุงเทพก็เข้ากลางคืน ไปทำธุระช่วงกลางวัน รถไม่ค่อยติด ก็เลยเลือกรถที่ขับสนุกๆ เอาไว้
oxygen2.me , panithi's blo g
Device: ThinkPad T480s, iPad Pro, iPhone 11 Pro Max, Pixel 6
แบบนั้นก็โอเคครับ แถวบ้านผมนี่ปั่นจักรยาน 40 นาทีถึง ขับรถชั่วโมงครึ่ง orz