通勤途中や会社帰りのコーヒーブレイクに、このブログで一息入れてください。
私を入れて４人、私以外は３人とも沖縄は初めての旅行である。
はじめは実感がわかない３人も、船で行くことなんて大学生のうちしか出来ない事だし、
貴重な経験になる。ユースホステルというのも初体験でおもしろそうだと言い出すように
なり、期待感が次第に高まっていった。
「それじゃ、船とユースホステルの予約は僕がやって予算をみんなに報告するから、出発まで
バイトで稼ぐなり、親に頼むなりしてなんとか費用を捻出しよう！」
そして、みんななんとか費用稼ぎもメドがつき、出発一週間前のことだった。
私はテレビのニュースで初めて知ることになった。
それは、「７３０」だった。
通称「ナナサンマル」と呼ばれた、沖縄の本土復帰に伴い道路通行の右側通行を本土と同じく
左側通行に替える、本土復帰６年目の大事業である。
国連において１９５２年に発効された「一国一交通制度」の国際条約があり、日本も１９６４年
に発効され、沖縄が米国統治後約３０年に渡って米国と同じ右側通行を踏襲してきたものを
沖縄県としても左側通行に替えなくてはならないのです。当時１９億円の国家予算が費やされた。
それ以外にもバス会社は左側通行用に車両を改修したり新車を購入しなくてはならなかったり、
交差点改良、信号機、道路標識等、また、一般市民への教育など計画準備にも大変な時間と労力を
費やさなくてはならないのだ。
この「７３０」は７月２９日の午後１０時から３０日の午前６時迄、緊急車両以外を通行禁止にして
その間たった８時間のうちに沖縄県内の道路施設を左側通行用に一斉に替える事業なのです。
そのために、本土からも応援の警察官が約３０００人動員、沖縄県警約１４００人が動員されるのです。
実は、私達のこの時の沖縄旅行の最中に、この「７３０」が行われるのです。
それから、大変貴重な資料映像をウェブサイトで無料公開されているのを偶然知る事ができました
ので、ご紹介させていただきます。
＜サイトリンク先＞ NPO法人 科学映像館 http://kagakueizo.org/
こちらのサイトの中で 「沖縄７３０ 道の記録」１９７７年 沖縄県土木部 という当時の
記録映画がありますので、是非ご覧ください。
さてさて、続きはまたのお楽しみ！
次回もよろしく！
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（参考） （財）日本ユースホステル協会 http://www.jyh.or.jp
