８乗りの８乗りによる８乗りのためのブログ

2019年11月08日

意外と簡単！シフトブーツ交換！！

前々回の記事で、シフトに関するお話をさせていただきましたが、
今回は、簡単にできるシフトブーツ交換のご紹介です。

ＭＴ車や一部のＡＴ車には、シフトレバーの根元にブーツが装着されていることが多いですが、
遅かれ早かれ、経年劣化によって破れてしまいます。

革製のものが多いですが、価格は5,000円以上の物が多く、物の割に高いと感じる方も
多いのではないでしょうか。

そんな中、安くてオシャレなシフトブーツを見つけたので、
試しに買ってみることにしました。

カーボン調シフトブーツカバースポーツ高級感シンプルステッチ車汎用内装

価格: 1,280円
(2019/10/27 14:27時点)
感想(1件)

汎用品ということもあってか、一般的な物に比べると、１/４の値段だと思われます。

参考までに、私の愛車RX-８での取り付け方法について、
簡単ではありますが、ご紹介いたします。

最初に、シフトブーツを外すため、
シフトブーツと繋がっている内装の
カバーを外します。

内張り剥がしなどを隙間に入れて、
てこの原理でゆっくりと持ち上げます。

無理に力を入れると、固定しているツメが
割れたりするので気をつけてください。

外したカバーを裏返すと、下の写真左のようにシフトブーツが円形の枠で固定されているので、
円形枠に付いている４箇所のプラスネジを緩め、枠を外すと下の写真右のようになります。

後は最初の手順とは逆に、
新しいシフトブーツをはめるだけですが、
純正のブーツよりも大きめだったので、
底辺の部分を１?pほど切りました。

また、縫い目が赤色だったのですが、黒に統一
したかったので、後でマジックで塗ってみました。

このブーツの場合、頭に金属のリングが
付いているのですが、私のRX-８では、
これによってシフトノブが入らなくなって
しまうという問題が起きました。

ブーツの裏を見ると、リングは針金を巻きつけて
ブーツに固定してあるので、プライヤーを使って
緩めて外しました。

ここまで来たら、最初の手順とは逆に、

１．シフトブーツをカバーの裏からはめる。
２．円形の枠で固定し、４箇所のネジを締める。
３．カバーを車にはめ込む。

の順で完成です(下の写真参照)。

かなり簡単な説明でしたが、いかがでしたでしょうか。

汎用品ですので、何かと工夫が必要ですが、割と簡単にできるので
チャレンジしてみてはいかがでしょうか？

P.S．
日本ブログ村、ブログランキングに参加しております。
当ブログを気に入りましたら、
↓宜しくお願いします(*･ω･)*_ _)ﾍﾟｺﾘ

にほんブログ村

自動車ランキング

タグ：車全般 RX-８シフトブーツＤＩＹ

posted by 末広 at 20:43| Comment(0) | TrackBack(0) | 車全般

2019年11月01日

愛車の冬の備えは大丈夫ですか？

11月に入り、朝晩は冷え込むようになり、
冬が近づいているのを感じるようになりました。

そんな中、皆さんは愛車の冬の備えは大丈夫ですか？

11月の終わりから年末にかけて、カー用品店やディーラーは
スタッドレスタイヤの取り付けで忙しくなり、いざ、取り付けて
もらおうとしても、予約で一杯で対応できないなんてことは少なくありません。

今の内に予約を入れ、余裕を持った備えがベストです。

また、スタッドレスタイヤを持っていても、磨耗していては効果がありません。

早めにスリップサインをチェックしましょう。

タイヤ以外にも、雪かき用のブラシや解氷スプレーなども
雪が降るとすぐに売切れてしまいますので、こちらも早めの
購入が無難です。

簡単ですが、いかがでしたでしょうか？

自動車保険同様、備えあれば憂いなし、転ばぬ先の杖として
早めの準備をおススメします！！

P.S．
日本ブログ村、ブログランキングに参加しております。
当ブログを気に入りましたら、
↓宜しくお願いします(*･ω･)*_ _)ﾍﾟｺﾘ

にほんブログ村

自動車ランキング

以下は広告です。

タグ：スタッドレスタイヤ

posted by 末広 at 20:20| Comment(0) | TrackBack(0) | 車全般

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30