SHORAIバッテリー: アフィリエイト初心者が伝えるお得情報

2019年03月04日

SHORAIバッテリー

だんだんと暖かくなってきて、バイクシーズンを迎えようとしている

今日この頃、オーナー様達も段々と乗る準備をしているころではないかと！

そんな中ではありますが今日は

リチウムイオンバッテリ−のご紹介

数年前ほでから注目され、今や新型新車のバッテリーもこれらのタイプに移行しつつあります

なぜこのバッテリーにするのか？？

それを踏まえ簡単ではありますがご紹介させて頂きます！

SHORAIバッテリーは

通常のバッテリーに比べ1/3以下の軽量さと小ささなのに

電力密度の高さによる高出力が魅力で

バッテリー上がりしにくい新たなバッテリー

今、現在はまだGSユアサの鉛蓄電池が主流であり、

環境負荷の低減から鉛の使用を控える流れがあることや

より高エネルギー密度であるため軽量化が可能であり、

なおかつ寿命特性に優れるリチウムイオン電池に徐々に変わってきています！

簡単に言えば

自己放電も少ないしたまにしか乗らない人にも適している！！ですかね

では

その軽量さと寿命はどうなの？？

ってなりますよね！まずは重さ

GSバッテリーの時は約３ｋｇ

実際この下に載せているタイプで0.994ｇ

約１Kg

今回は外車のDUCATIに装着！！！

本当に軽いです！

今までのGSバッテリーに比べると半分以下の重さ（1/3）程度

では次に寿命なのですが、

こればかりはまだ新品なのでまだわかりかねます、すいません

なのでここかは少し調べた記述になりますが

同じDUCATIに取付られたインプレッション

※軽いバッテリーで余裕の始動性能でした。素晴らしい性能です

。充放電サイクル寿命が2000回とも言われ、

非常に耐久性も高いので、買う時は高くても最終的にはお得だと断言できます。

それでいて重量1/3。すばらしい！※

今のところ、あとは使ってみるしかないですね！！

ちなみにこれらのバッテリーは専用の充電器↓↓↓↓が必要となりますので、ご注意を！！

追記※これは装着にあたって知っている方もいらっしゃるかもしれませんが

旧車にリチウムバッテリーを使う時にはよく調べてから取付をして下さい！！！

なぜか？？？

ざっくり言えば単相交流だとNG

三相交流のタイプだとOK

安定した電流、電圧がないといけないのでレギュレーターが単相ではトラブルの原因になります！

機種にもよりけりですが、装着する前は配線図等をご覧になってからのほうがいいと思います

ほんと簡単な説明ですいません！

それではみなさんまた！