お久しぶりです！
自称 Ryutaレーシング です笑
L700を旧車にしたい…
昔の車が好き です！
見てるだけで、 興奮 するんですよ…
走っている時の 独特な存在感 …
胸の鼓動が高ぶるエキゾーストノート…
みなさんは、 旧車 をご存知ですか？
ぜひ、 一度乗ってみて欲しい んですよ！
自分は 高くて中々 買えません…( ；∀；)
将来は、S30Zに乗りたいと思っているんですよ…
「ブルーのＳ３０Ｚ。プレジデントのＶＨ４５エンジンをスワップ&ターボ化！700馬力以上」らしいです
「フロント」
「リア」
2年以内に買います！
なので L700を旧車仕様 にします
フロントホイール スーパーシャーク6J
リアホイール テクノレーシングメッシュホイール7J
アルトワークス 」 からずっと引き継ぎで履いてる お気に入りのホイール です。
自分は、 この横の感じが好きで …
1時間 見てられます笑
峠に走りに行くので、サスペンションの作成に励んでおります
サスペンションのセッティング が一番難しいと僕は思いました
自分の思う動き方、踏ん張るというんですかね？ 難しいです…
吸気、排気チューニング で、 レスポンス もよくなりました
詳しく話すと排気ポート、エキマニなどの バリ取り 。
エンジンプラグの加工。後は、 車本来の力 を出させてあげるためのメンテナンス
オイル交換、ミッションオイルの交換、各ゴムパーツの交換、ブレーキの清掃など
アルトワークスは、 早すぎて重ステでじゃじゃ馬 でしたが
車は、 それが一番 だと思います
今日の感想
素の車 の方が本当に車を操縦している感じが良い！
重ステ 、 直菅の排気の匂い がまた最高、 意のままの車 っていうんですかね？
自分にとって、 女の子 とデートするより
幸せな時間 です
たまには、デートしたいですけどね…)
おっと話がそれかけました 笑
これから、 自分なりに考えチューニング を施していきたいと思います。
最後までご朗読ありがとうございました！m(_ _)m！
