スリップストリーム実験: ドライバーからはどう見えてる？

スリップストリーム実験

鶏の編隊飛行　connect-competition-4873875_1280.jpg

●Ｆ１で聞いた

Ｆ１にのめりこんでいたころ（って言っても観るのだけね(笑)）
レーシングテクニックの一つに スリップストリーム って言うのがある事を知った

普段、街中で運転している時には、そんなレースのような事もしないし
４０～５０ｋｍ／ｈぐらいでその効果が出るような距離は
追突の危険性があるからしない

でも、高速道路では話は別・・・
もちろん、速度と同じだけのメートル数だけ車間距離を取れと言われているけど
実際には、普段の２～３倍程度

なので、８０～１００ｋｍ／ｈで走行してその距離なら
スリップストリームの効果がある
って、ずっと前なんかの雑誌で読んだことがある

●スリップストリーム

でも、その効果を検証するには、高速道路を多用しなければならない
そんなリッチマンじゃないからテストしようにも・・・（笑）

ただ、今では、会社への往復に高速道路を使ったりしているので
ふと、テストしてみようと(#^.^#)

●高速道路通勤

通勤で高速道路に乗っている時間は大体２５分～３０分
バカスカ飛ばせるほど空いているわけでもなし
ノロノロ運転みたいな渋滞もあまりない

なので、スリップストリーム検証には最適（笑）

普段通り走行していると燃費は大体２０ｋｍ／Ｌ
しかし、スリップストリームを利用すると・・・

●結果

今日もやってみたけど、やはり結果は良好
もう、ひたすらトラックの後ろにくっついて
トラック様が空気の壁を切り開いてくれているその隙間を走行

当然、空気抵抗が少なくなるので
前に進む力は、スリップストリームが無い時より少ない
つまり、走行に必要なエネルギーが少なく、燃費が良くなるはず

（トラックドライバーにしたら、こいつ何ついてきてるの？って思ってるやろなぁ）

でも、まあ、どう思われようと、結果については重大
実際、今日は約２４ｋｍ／Ｌほどになりました
２割向上！

これって凄いよね！
空気の壁ってこんなに厚いんだって思わされた瞬間（笑）