オイルランプが点滅。
ゴールデンウィークでいろいろ要り用で、
お小遣い残り少ないし
バイクショップでお願いしたら、
オイルはメーカー希望小売価格
その上、莫大な工賃までかかるし…
オイル交換、え〜い、自分でやっちゃえ。
用意したのは
モービル スーパー４Ｔ
ロードレーサーのイラストに
若かった頃のかっ飛び魂をくすぐられ購入。
パーツクリーナー
廃油を吸い取るやつ
ゴム手袋
ソケットレンチが合わない
車のホイールナット用のボックスレンチで合うかな
19mmビンゴ
柄が長いのは
最初のひと回しが固すぎて、
びくともしないので、
ボックスレンチに鉄パイプ突っ込んで、
てこの原理です。
らくらくオープン
後はゴム手袋はめて
手でゆるめます。
廃オイル吸い取るやつセットして、
ドロ〜リ
どす黒いのが…
後は傾けたり、ゆすったりして、徹底的に排出。
パーツクリーナーでバネやオイルフィルターそうじして、
元通りにセットします。
オイル注入口はいたって分り易い。
Mobil Super 4Tぶっ込みます。
最後のほうチョット入れにくかったんで
三井のリハウスのちらしを漏斗がわりに。
さすがは財閥系の力。最後の一滴までスムーズに注入完了。
マニュアルには900ccとありましたが、
100cc残しても仕方がないので、全部いっちゃいました。
そしてエンジン始動
軽快です。
所要時間は20分程度。
以前はバイクショップで3,800円
今回はオイル980円、廃油箱250円、
パーツクリーナー＝前に買ったやつ。
ゴム手袋＝畑で使っているやつ。
しめて1230円也
う〜ん満足満足。
ゴールデンウィーク
暑くなってきたし、
メットもフルフェイスから
夏バージョンに交換です。
