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posted by fanblog
2016年05月07日
ハイキャパ 集弾性向上
最近ハイキャパネタばっかりですw
現在、こんな感じになりましたw
やっぱり純正スライドは干渉しないでポン付けできて良いですよね!
カスタムスライドの方もスムーズに動く様にはなりましたが、スプリング切りすぎて戻りが悪いw
で、今回は、インナーバレルの完全固定です!
取り敢えず、シャーシに穴開けてやる方法とボンドで固める方法とアルミテープとかで隙間を埋める方法があるらしいのですが、
アルミテープだと組んでバラして調整してが面倒くさいですw
調整してしまえばその後は楽ですが多少ガタは出ます
ボンドは分解すると貼り直ししないといけないので接着にも分解にも再度組み立てるのにも面倒くさいですw
分解しないならまぁ、良いのかな?
穴開ける方法だとシャーシに穴が開きますw
分解する時ボルトが一本増えて面倒くさいですw
と、どれも面倒くさいのです
で、結局は穴開けにしました
なんか、調べてると右側から穴開けてるみたいなんですよね
なんで、左側スライドストップで隠れる所に穴開けしましたw
やっぱり、穴は隠したいしスライドストップ外さないと分解出来ないのでここで良いじゃん
って感じでw
こんな感じ
チャンバーもブチ抜いてなるべく変なテンション掛からない様に
と言っても意味あるかわかりませんけどw
穴開けしたらタップ立ててイモネジで止めるだけです
簡単ですねw
コレで、スライドストップで抜け防止・アウターバレルのショートリコイルキャンセル・コンペの中でバレル保持・イモネジでガタつき防止で完全固定です
あとあと、ついでにグリップにフィンガーチャンネル付けました
あるとないで、結構変わりますね!
これ自体はただ単にパテくっつけていくだけなんで簡単です
あとは、スライドストップを延長しました
スライドストップ解除がスムーズになりましたけど、グリップに干渉しない様にとか使いやすい角度とか結構面倒くさかったですw
パテが固まるまで折角作った形が垂れてきたり´д` ;
あとは、マグキャッチは交換したいんですよねぇ
こればっかりは、なんともしようがない事もない気はしますが道具が足らないですw
ハンマー周りもスチールとかステンレスに変えれば撃ち味変わるみたいなんですけど在庫切れパーツ多いんですよねぇw
また、そのうちレンジ行って撃ってみます!
にほんブログ村
現在、こんな感じになりましたw
やっぱり純正スライドは干渉しないでポン付けできて良いですよね!
カスタムスライドの方もスムーズに動く様にはなりましたが、スプリング切りすぎて戻りが悪いw
で、今回は、インナーバレルの完全固定です!
取り敢えず、シャーシに穴開けてやる方法とボンドで固める方法とアルミテープとかで隙間を埋める方法があるらしいのですが、
アルミテープだと組んでバラして調整してが面倒くさいですw
調整してしまえばその後は楽ですが多少ガタは出ます
ボンドは分解すると貼り直ししないといけないので接着にも分解にも再度組み立てるのにも面倒くさいですw
分解しないならまぁ、良いのかな?
穴開ける方法だとシャーシに穴が開きますw
分解する時ボルトが一本増えて面倒くさいですw
と、どれも面倒くさいのです
で、結局は穴開けにしました
なんか、調べてると右側から穴開けてるみたいなんですよね
なんで、左側スライドストップで隠れる所に穴開けしましたw
やっぱり、穴は隠したいしスライドストップ外さないと分解出来ないのでここで良いじゃん
って感じでw
こんな感じ
チャンバーもブチ抜いてなるべく変なテンション掛からない様に
と言っても意味あるかわかりませんけどw
穴開けしたらタップ立ててイモネジで止めるだけです
簡単ですねw
コレで、スライドストップで抜け防止・アウターバレルのショートリコイルキャンセル・コンペの中でバレル保持・イモネジでガタつき防止で完全固定です
あとあと、ついでにグリップにフィンガーチャンネル付けました
あるとないで、結構変わりますね!
これ自体はただ単にパテくっつけていくだけなんで簡単です
あとは、スライドストップを延長しました
スライドストップ解除がスムーズになりましたけど、グリップに干渉しない様にとか使いやすい角度とか結構面倒くさかったですw
パテが固まるまで折角作った形が垂れてきたり´д` ;
あとは、マグキャッチは交換したいんですよねぇ
こればっかりは、なんともしようがない事もない気はしますが道具が足らないですw
ハンマー周りもスチールとかステンレスに変えれば撃ち味変わるみたいなんですけど在庫切れパーツ多いんですよねぇw
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