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車買取専門店J−BOY明石店

2022年10月29日

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2022年08月06日

日産自動車・モコ・E・MG22S・車検令和6年3月・社外ナビ付・車買取専門店ジェイボーイ明石店・・・・・・・・





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車買取専門店ジェイボーイ明石店

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2022年07月31日

「お先にどうぞ」で歩行者妨害は不成立 道を譲られたドライバーの交通違反が撤回へ 警察が謝罪

信号のない横断歩道がある道路で、クルマを運転していたドライバーが歩行者から「お先にどうぞ」と道を譲られたにもかかわらず、歩行者妨害の交通違反として検挙された件で、対応にあたった弁護士から「交通違反が撤回された」と発表がありました。




 交通違反の撤回を発表したのは、ネット上の誹謗中傷を撲滅するために活動している弁護士・藤吉修崇さん。2022年7月、都内某所で発生した歩行者妨害の交通違反について対応を依頼され、警察が「歩行者が譲ったと言っても違反」という主張に異論があると、正面から切り込んでいきました。




 歩行者妨害は、道路交通法38条で定められており、警視庁の公式サイトでは「歩行者や自転車が横断しているときや横断しようとしているときは、横断歩道や自転車横断帯の手前(停止線があるときは、その手前)で一時停止をして歩行者や自転車に道を譲らなければなりません」と書かれています。




 歩行者を妨害したとして検挙されたドライバーが公開したドライブレコーダーの映像を確認すると、横断歩道の手前で一時停止をした上で、歩行者に手で先に行くよう促されて進行している様子がはっきりと映っています。




 藤吉さんが過去に警視庁の担当者に問い合わせたときには、「(道を)譲られて通行した場合ははっきりと『切符は切らないように指導している』と回答していた」そうです。
これらの情報を踏まえて考えると本来であれば交通違反として成立しないはずです。




 そこで藤吉さんは、ドライバーの対応をした警察署に連絡を取って交通違反の撤回を求めました。
これに対して「交通違反が成立していない」ことを認めて、謝罪するとともに歩行者を妨害したとする交通違反を撤回しました。




 一連の展開をTwitterで報告していた藤吉さんは、撤回を受けた後に「今回僭越ながら多少なりとも警察を動かしたと思っています。
頑なに譲られても行ったら違反論者はおりますが、警察署も違反にはならないとの見解でした」とコメントしています。




 藤吉さんは自身のYouTubeチャンネル「二番煎じと言われても【弁護士藤吉修崇】」を運営しており、そこで今回の歩行者妨害の交通違反の対応についての見解やアクションをまとめた動画を公開。
Twitterで話題になったドライブレコーダーの映像のほか、交通違反として取締を行った警察官とのやりとり、警察署を訪れて違反切符の返還に応じるなど、歩行者妨害の違反撤回に至るまでの一連のやりとりが赤裸々に公開されています。


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2022年07月30日

警察の職務質問を全力拒否!舐めた態度でタメ口叩く警察官にブチギレ





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2022年07月05日

(転載)元高級外車ディーラー整備士が語るガラスコーティングの闇 対策も紹介




ちょっと宣伝もあるけど言ってることはその通りかと思います。


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2022年06月23日

(転載)エンジンは昔より大きく進化しているからオイル交換は車検ごとでも問題なし……ってそんなわけあるか!!

昨今のクルマは本当に手がかからなくなった。ちょっとやそっとでは壊れないし、メンテナンスの手間も以前と比べればかからなくなっている。しかし、エンジンオイルの交換は、いまでも定期的に必要とされている。






「これだけ技術が進化しているのだから、エンジンオイルの交換なんて、車検のタイミングだけでもいいのでは!??」と考える人もいるようだが、残念ながら少なくとも現状では、定期的なエンジンオイルの交換は必要。なぜオイル交換は必要なのか。交換タイミングの根拠とともにご紹介しよう。

エンジンは昔より大きく進化しているからオイル交換は車検ごとでも問題なし……ってそんなわけあるか!!




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交換サイクルが長くなっていることは事実

JAFによると、エンジンオイルの交換タイミングは、通常は15,000kmまたは一年ごと、軽自動車やターボなどの過給機付きエンジンでは5,000kmもしくは半年、ディーゼルエンジン車は10,000km、もしくは1年を推奨、としている。







90年代までは、新車ディーラーでも「エンジンオイルは5,000kmごとに交換するように」といわれていたことを考えると、近年は大幅に交換サイクルが伸びている。
当時は、1年ごとの定期点検時期を待たずして、ディーラーやカーチェーン店で当たり前のようにオイル交換をしていた方が多かったはずだ(筆者も迷わずそうしていた)。
だが2000年を超えたころから、エンジンオイルの交換サイクルの指定が、いつの間にか長くなった。







その理由は、エンジン本体やエンジンオイルの耐久性が向上したことで、オイルの消耗・劣化スピードが抑えられたこと。
環境保護の観点で「廃油を減らさなければならない」という考えが、急激に広がったことも大きかったし、エンジンは停止した状態でモーター駆動を行うハイブリッド車の普及も、一要因となっているようだ。
技術の進化に加えて、環境に対する考え方、そしてパワートレインの変化によって、エンジンオイルが汚れにくくなり、昔よりもオイルの交換サイクルが伸びた、というのが現状だ。







使用環境や車種などによっては車検時でも問題ないが…

では、今後はさらにサイクルが伸び、車検毎(初回は3年目、それ以降は2年毎)の交換や、ゆくゆくは無交換で済むようになる、ということはあるのだろうか。








以前、現役のエンジン開発のエンジニア数名に、エンジンオイルの交換サイクルについて取材をしたことがある。
その結果は、「メーカー指定の交換タイミングはあくまで推奨値であり、その基準を越えても、振動や音、燃費などの性能に、直ちに影響がでるわけではない」というのが共通の見解であった。
またオイル交換によって、燃費に関してはわずかに良くなるが、それほど大きく変わるものではなく、「走りがよくなる「というのも、実は、技術的には根拠がないという。








自動車メーカーが推奨する指針「通常仕様の場合のオイル交換は15,000kmもしくは1年ごと」の根拠については、同じ走行距離でもクルマ(軽自動車、コンパクト、ミニバン、セダンなど)の違いや、使用される地域の気温・湿度といった環境条件、使用状況などが異なるため、悪い条件が重なった場合でもカバーできるよう、余裕代を大きめにとった数値だという。










筆者の実感としても、エンジンオイル交換指定の時期を越えると、交換直後に比べればノイズがややうるさくなったかなと感じる程度で、燃費や振動などが急激に悪化するようなことはほぼない。
クルマに変化がないのならば、指定の交換時期はスキップして車検のタイミングでもいいのでは、と考えてしまうのもわからなくはない。











目視でエンジンオイルの劣化度合いが判断できればいいのだが、新品時にどの程度の色味のエンジンオイルであったのか覚えておかないと、オイル交換すべきか否かの判断はできず、交換目安はクルマの種類や年式、使用環境、使用状況によって適切なオイル交換の時期はかわってくる、ということを考えると、やはり、メーカー推奨値である「15,000kmもしくは1年ごと」を守るしかない。
ただ、街のカー用品店などで、クルマの年式や車種を分けずに、エンジンオイルの交換時期は「3,000〜5,000km」というのは、「ちょっとおかしい」と思っていいようだ。






「新車の3,000km点検でのエンジンオイル交換」は、今でも妥当だという。新車の場合、摺動部からの摩擦粉などの不純物が混ざる可能性があるためだ

チョイ乗りのほうがオイルは汚れる













本当にエンジンに支障をきたすのは、たとえば、エンジン内部の摩耗などによって、エンジンオイルがなくなってしまっているのに、それに気づかずに走行を続ける、というような場合。



これを続ければ、もちろん、オーバーヒートや焼き付きを起こしてエンジンが停止してしまう。
「そんな事態はまず起こらない」と思われるかもしれないが、こういう状況に陥る人は一定数いるという。
そのような事態を、どのようなクルマ・使用環境でも避けるためには、「15,000kmもしくは1年ごとにオイル交換」が必要なのだ。







ちなみに、「あまり距離を乗ってないからオイル交換も必要ない」と考えている人もいるようだが、それは大きな間違い。
エンジンオイルは、エンジンオイルが適温に温まる前に、エンジン始動・停止を繰り返すような使い方をしていると、汚れやすくなる。






エンジン全体が温まり、金属の膨張が落ち着いたところで初めて正常動作となり、スペック通りの性能を発揮するように設計されているため、近距離の買い物などだけにクルマを使っているなどのいわゆる「チョイ乗り」では、エンジンオイルが汚れやすいのだ。
オイルが汚れると、粘度が低下し、エンジンのオーバーヒートや焼き付きにつながっていく。








エンジンオイル交換をした直後は、ノイズが静かになり、エンジン回転も滑らかになり、クルマが新車の時のように蘇ったように感じる。(エンジニアによると)
「気のせい」とのことだが、やはり気持ちがいいものだ。
やはりオイル交換はメーカー推奨タイミングを守り、安全で気持ちのいいカーライフを楽しんでほしい。







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2022年06月10日

ハイゼットトラックです。車買取専門店ジェイボーイ明石店です。

こんばんわ。

車買取専門店ジェイボーイ明石店です。

今日は本当はお休みなんですけど・・・・・・・明日の納車の段どりとか奥様から〇〇市に解体テーブルあるから買って持って帰って来い言われたので、ここだけの話、このハイゼットトラックで取りに行きましたw。






走行は12万キロですけど調子抜群に良いです。

ATも問題なく動いてますし。

若干ステアが左に寄っているけど・・・・・なんか左手だけで乗るときはちょうどよい感じw



総額349,000円です。








それと先ほどもお問い合わせ頂いて有難いのですが!

ヤフオクの乗りで


その日のうちに乗って帰れますか?」

と最近、よく言われますけど当店は100%お断りしています。

まず当店は買取屋なので名義が旧ユーザー様のままが多いですから、こんなん絶対に渡せません。

それに仮に当社の名義としても、もし道中、事故なんかあったらどうするのですか?

簡易的な保険あるけど、任意保険並みに保証してくれるの?絶対?

それと私どもにも責任が・・・・・・

あと絶対に名義変更するって保証ないですからね。






東日本大震災の時に、ゴタゴタに任せてお客様に名義変更を任せたら10年経っても名義変更してないってのもありましたからね。

これは偶々当社に来て、名義変更をしたいけど売ってくれた先の車屋が連絡先解らなくてってことだったけど何とか探し出して解決したけど。


こんな解決できる事なんて少ないからね。




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っと愚痴になってしまった。



それでは失礼します。





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2022年05月17日

75歳以上「実車試験」ポイントは? 免許更新時、一定の違反者対象 改正道交法施行(切抜記事です)

高齢ドライバーによる交通死亡事故などが相次ぐ中、一定の違反をした75歳以上を対象とした運転技能検査(実車試験)が、改正道交法が施行された13日から始まった。実車試験は期限まで何度でも受けられるが、最後まで不合格なら免許証が更新ができず、失効することになる。試験の対象となる交通違反や採点のポイントなど、新制度の周知も重要となる。

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■検査員から指示を受け運転/一時停止、段差乗り上げなど

 4月下旬、兵庫県警明石運転免許試験場(明石市荷山町)。市内に住む高齢者10人が集まり、一足先に模擬的な実車試験が行われた。「前の停止線で一時停止してください」「40キロで走行できますか」。参加者は検査員役の警察官から課題や指示を受けながら車を走らせた。

 運転歴50年以上の男性(82)は「キープレフトを心掛けて」という助言はあったが、減点となる運転ミスはなかった。ほぼ毎日、通院や買い物で運転が欠かせないといい、「高齢者が事故をする報道を見ると不安になるが、ひとまず安心した」と話した。

 一方、車が段差に乗り上げた直後にブレーキを踏めない、指定場所での一時停止ができていないなどの理由で減点となる人もいた。段差乗り上げで減点となった男性は「まだ大丈夫だろうと思っていたのに。危機感を持った」と話した。

■減点方式、70点以上なら合格/期限まで何度でも受検可能

 実車試験は、ドライバーが過去3年以内に信号無視や速度超過、逆走、携帯電話の使用など、11種類の違反のうち一つでも違反があった75歳以上が対象となる。兵庫県内53カ所の教習所などで免許有効期限の6カ月前から繰り返し受けられ、対象者には警察から通知が届く。検査手数料は3550円。

 試験は、「一時停止」「右・左折」「信号通過」など五つの課題が出され、100点満点からの減点方式。普通免許は70点以上(普通第2種免許は80点以上)が合格ラインとなる。赤信号で停止線を越えて横断歩道に進入すると40点が減点されるなど、「即不合格」となる判断項目もある。

 県警運転免許課の担当者は「目的は免許を取り上げるのではなく、安全指導。不合格になっても指導を受けることで技能の向上を見込んでいる」とする。

 同課によると、県内の75歳以上の運転免許保有者は、昨年末時点で23万4748人。県警のまとめでは、昨年1年間に発生した人身事故1万6929件のうち、75歳以上が過失の最も重い「第1当事者」となったのは1273件だった。そのうち44件がブレーキとアクセルの踏み間違いによる事故で、2件で死者が出た。



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タグ: 高齢運転者

2021年06月14日

LA100S型ムーヴ!他店様より安く売るのがモットーの新車市場ジェイボーイ明石店です。H25年式・ムーヴ・L・LA100S・たけしましゃちょー!

お・・・・・お久しぶりです。

新車市場ジェイボーイ明石店、たけしましゃちょーです。



しばらく社員さん不足の為、ブログは休止しておりました。

数少ないファンの方々には大変申し訳ございませんでした。



そんなんで再開を致しますので今後ともよろしくお願いいたします。



今日は平成25年式

DAIHATSU

ムーヴ



LA100S型になります。



車検は令和4年2月までございます。



他店様より10万位はお安くご提供しておりますので。

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見て居ましたらご検討宜しくお願い致します。



では宜しくお願い致します。

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