モデルチェンジを重ねる毎に違和感が増す一方でしたが
今度のクラウンの日本の色シリーズはいいですね。
大胆でありながら品のある色は憧れちゃいます。
あと、2リッターダウンサイジングターボも特にＥＸマニとシリンダーヘッドが一体型の設計がエグイ。
4発でどこまで高級感を演出できでいるのでしょうか？
シャーシの補強もなかなか。
個人タクシーで見かけちゃったら乗車してしまいそうです。
でも、運転してみたい。
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