しかし、修理跡は簡単に見ただけでは分からない箇所にあります。
車を買取に出す時に修理歴を告げなかったらどうなるでしょうか。
後からバレて減額を要求されても嫌ですし、しまいには訴えられる危険さえあります。
それらのリスクの大きさを考えると、事故や修理の経歴は正直に言っておくのがいいと思いました。
車の買い換えをすることになった時、買い取り業者を利用して査定に出す人が増えてきました。
ひとつ気にしておきたいのは、車の事故歴、修理歴を相手の業者に伝えないでいるとどうなるか、ということです。
業者に車を売る際に契約書を交わす訳ですが、そこに記載の買取査定規約を読んでみると、車の事故歴について、それを把握している場合は申告の義務を負うことになっています。
そのため、事故歴などを故意に隠していたことが分かった場合、売買契約成立後、それどころか買い取り後でも先方からの事後減額要求が通ることになりますから、事故歴は下手に隠さない方がいいです。
乗っている車を売ると心に決めたら、最初にした方が良いことといったら、今の時点でのおおよその相場価格を知ることです。
現時点での相場の価格を知っていれば買いたたかれてしまう可能性を随分と減らすことが出来るでしょうし、その車の状態から言って相場よりも高い価格を表示してくれた買取業者にすぐにそこで取り引きをする判断を下すことも簡単になってくるでしょう。
複数の買取業者にWeb上からアクセスして一括査定できるページが存在するので、ネット環境が整っていれば、自分の車の査定相場を知ることは簡単ですね。
車の査定を受ける際の手順としては、最初にネット等で一括査定を申し込みます。
中古車買取業者によってこちらの情報を基に算出された査定額が出されますので、査定額が高かったり、信頼できそうだったりする業者に車を実際に査定してもらいます。
査定の結果に満足ができたら、契約を行い、車を売りましょう。
お金はその日ではなく、後日の振り込みが多くあります。
業者は年式や色といった机上データのほか、独自のポイントシステムで車の買取査定を行うのが普通です。
未修理のこの項目はマイナス３点、走行キロ数はプラス２点といった感じでひとつひとつ念入りに見ていくので、見落としというのはまずありません。
実際に見るポイントというと、確実なのは修理歴と、現状未修理のヘコミやキズ、あとは走行距離ですが、年式の割に走行距離が短いとプラスになることもあります。
査定のプロが見るのですから、事故歴や修理の痕を隠そうとしてもずっと隠し通せるものではないでしょう。
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