私の知る中古車買取業者の中には、自分で車を持っていかなくても自宅で直接査定を受ける事が出来ます。
また、査定場所を指定出来るため、自宅以外にも出張を引き受けてくれる業者もあります。
例を挙げて言えば、修理工場で査定をお願いするなんてことも出来るわけです。
当然、納得できない査定額を提示された場合は無理に話を進める必要はないわけです。
自分の車は事故歴があり、歪んだフレームを直してもらったので、査定条件として「修理歴有り」です。
とはいえ、相当注意して見ないと修理の痕跡はわかりません。
業者に買取を依頼する際に修理歴は言わなければならないのでしょうか。
後からバレて減額を要求されても嫌ですし、まして裁判など起こされたら只事では済みません。
そうしたリスクを抱え込んでしまうと思うと、修理歴のことは正直に報告しておくことにしました。
車を買い取ってもらうまでの流れは、WEB上の一括査定サイトを利用して買取業者を選定し、その後、実際に現物査定を受けるのが普通の流れだといえるでしょう。
一括査定は機械的で淡々としたものですが、現物査定は担当者と対面してのやりとり、即ち、交渉によって買取額を釣り上げられる場合もあるのです。
いくらか時間があれば、複数の業者の現物査定を受けた上で、それをもとに価格交渉を行ってもよいでしょう。
見積りに来てくれた中古買取業者から好条件の見積りを引き出す秘訣は何だと思いますか。
それは意思表示です。
つまり、金額さえ満足なら即決してもいい位の気持ちがあることを相手に理解させるのです。
買取対象車を引き取る日時を決めてしまえば営業マンも今後の販売プロセスが明確になりますから、買取金額アップを持ちかけても成功する確率が高まります。
個人使用の乗用車の場合、走行距離は一年あたり約10000キロと見積もるのが一般的です。
総走行距離数が５万キロを超えたところで走行距離が長い多走行車と言われるようになり、当然ながら距離なりに査定ではマイナスポイントがついていき、10万を超えた車は過走行車と呼ばれて金額をつけられないからと買い取りを断られるケースもあります。
ただ、走行距離が少ないほど良いとは言えません。
走行距離数が年式の割に極端に短いと、逆に駆動部分が極端にへたっていたり、状態が悪化している可能性も高く、引き取り拒否ともとれる見積り額を提示されることもあります。
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