下取りの場合は買取よりも安く売ることになるでしょう。
下取りの場合には評価されない点が買取ならプラスになることも少なくありません。
中でも事故者を売る場合は、下取りを選択した場合評価が非常に低く廃車のための費用を請求される場合もあります。
中古車の査定士は訪問査定時に決まった項目に従い、買取対象となる車の査定をしています。
項目ごとに、標準的であれば０点、上ならプラス何点、下ならマイナス何点と減点したり加点したりで総合的な評価額を出します。
比重の大きなチェックポイントは、当然ながら事故歴、そしてボディの状態（キズ、へこみ）、過去の修復に関することと、車の走行キロ数といったところです。
専門家は多数の車を見てきていますし、修理歴を隠蔽したところでずっと隠し通せるものではないでしょう。
普段ご利用している車の価値が気になった場合には、車査定をおススメします。
中古車買取業者の中には、自分がお店に車を運んでいくのではなく自宅で直接査定をしてくれる業者もあります。
査定の場所は自宅に限らず、指定の場所にまで出張に来てくれる業者もあるそうです。
例えば、修理工場で査定を受ければ、多くの手間を省くことが出来ますね。
とはいえ、査定額が納得できない物であれば断っても問題ありません。
車の買い換えですが、最近では、買い取り業者を利用して査定に出す人が増えてきました。
ひとつ気にしておきたいのは、査定を受ける車の事故歴、修復歴について、わざと伝えず、隠そうとした場合はどうなるのか、です。
業者に車を売る際に契約書を交わす訳ですが、そこに記載の買取査定規約を読んでみると、そこに、車を売却する人が、その車の事故歴についてわかっている場合には申告の義務があるとされています。
これにより、事故歴や修復歴をあえて隠していた、申告していなかった、という場合には、売買契約成立後、それどころか買い取り後でも事後減額要求が可能になっております。
事故歴の申告は必ずしておいた方がいいでしょう。
買取対象となる車を業者が査定する際は、公平な査定を期するために標準的な状態をベースにしたチェックリストがあり、加点減点を行い評価額を割り出します。
そんな中で確実に減点されるのは、外装のヘコミ、キズ（大きなもの）です。
ただ、あまり気にして自分で直そうと思ってしまうと、大きなマイナス点をつけられる事態になりかねません。
プロ並みの機材と労力があれば構わないですが、そもそも使用機材からして及ばないのですから修理はしないほうが良いでしょう。
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