一括査定サイトなどのウェブサービスで得られる査定額は目安的なものですので、後に実車査定が終わると正式な価格が提示されます。
価格と説明に納得すれば、車検証や自賠責保険証などの書類を整えて契約という運びになります。
それから業者から派遣された運転手が車を引取りに来たり、名義変更などの一連の手続きを経て買取代金の支払いがありますが、現金ではなく口座振込みが主流です。
これであとは何もする必要がありません。
手続き完了です。
車を買い換える際は下取りに出すのが一般的ですが、中古車買取も候補にいれてみませんか。
ディーラーは「下取り価格は、勉強させていただきます」と言いますが、本当に1社の言い値で良いのでしょうか。
下取りにせよ買取にせよ、手間と利益の兼ね合いですが、車の車種や補修履歴などの状態によって、下取りより買取のほうが妥当なケースも多いと思います。
僕は前に安く下取りに出して悔しい思いをしたので、今回は下取りと買取で競合させてみました。
すると「下取り、安すぎ?！」というのが正直な感想でした。
業者の方が高いなんて。
買取業者は即日で現金で払ってくれたので、ディーラーから車を購入しました。
下取りを断ったけれども悪い顔はされませんでしたよ。
ほんの1週間の時差で得するなら、そちらの方がいいですよね。
ボディにキズやへこみがある場合には査定の際に低く見積もられることが大半です。
しかし、マイナス査定を避けようと前もって個人修理することは止めた方が無難です。
個人で修復したからといっても、その修理に要した経費より多く見積金額が高くなるケースはまれだからです。
個人修理しようとするよりも、買取が成立した後に、中古車販売店が提携している業者に修理依頼した方が修理費用を低くできてしまうから、買取金額をアップしてくれる可能性は低いのです。
丁寧に磨いて複数の会社に査定を依頼しても引き取ってもらえなかった場合、事故車やワケありの車を手がけている買取業者に査定を依頼してみるという方法もあります。
他社で引取りを断られたような車であろうと、部品単位で値付けするので少なくともタダにはなりません。
ほかに出来ることといえば廃車処分ですが、自分で骨折りをするのに比べたらプロに任せるほうがラクですし、なにより早いです。
こうした専門業者の売りは、面倒な廃車手続きの代行だけでなく、車の処分費が無料ということです。
車種の違いによって人気色も違う事をご存知ですか？トラックといえばホワイトが常に人気です。
ところが、他の車種の場合は、ホワイト、ブラック、グレー系統が査定で人気が高い色だと言えますね。
良く買われている色、つまり「定番色」が車買取においても査定額に有利に働くという事ですね。
他にも、パール系やメタリック系のカラーの場合は同色でもソリッド系に比べると査定に有利なようです。
他にも、限定色などの希少価値のある場合は高値になることがあるそうです。
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