2012年09月21日
三たび会津編 番外〜W800インプレッション
バイク歴わずか１年（原付除く）のくせに生意気にも語ります。
経験の少なさからくるお見苦しい点はご容赦下さいませ・・
手続き終わり準備して、初めてまたがった感想は「やっぱり中型より少し大きいな」。
しかし僕自身大柄なので、長い時間乗るならこっちの方が楽だろうな〜。
足つきもいいです。両足べったりではないですけど、少し小柄な人でも大丈夫かと。
エンジンかけておそるおそる走り出したわけですが、低回転のトルクがあるのでエンストの不安はほぼありません。
話では意図的に重いフライホイールをつけていて、その分低速を太くしているとか。
アイドリングの回転数から発進できるという話も本当でした（少し半クラ長くなるが）。
街なか乗ってて走る曲がる止まるの基本性能に何ら不安は感じません。
ただ、全体的に振動が大きいのですが、ある回転域では非常に振動が大きくなり、ミラーでまともに後ろを確認できないほどブレていました。
それは250cc単気筒のスクーターとは比較にならないほどで、休憩でバイクを降りてもしばらくしびれたままでした。
でもこの辺はライダー側である程度対策可能かと思います。いろいろ交換したりで。
リアはドラムブレーキって事で乗る前は若干不安でしたが、乗ってしまえばなんて事はなかったです。
僕のような運転歴の浅いヤツでも普通に運転できました。
すぐ高速に入りましたが、やっぱり排気量に余裕があるのでぐんぐん加速します。
あんまり飛ばしすぎて、風圧で自分がのけぞりそうになったりして
経験の少なさからくるお見苦しい点はご容赦下さいませ・・
手続き終わり準備して、初めてまたがった感想は「やっぱり中型より少し大きいな」。
しかし僕自身大柄なので、長い時間乗るならこっちの方が楽だろうな〜。
足つきもいいです。両足べったりではないですけど、少し小柄な人でも大丈夫かと。
エンジンかけておそるおそる走り出したわけですが、低回転のトルクがあるのでエンストの不安はほぼありません。
話では意図的に重いフライホイールをつけていて、その分低速を太くしているとか。
アイドリングの回転数から発進できるという話も本当でした（少し半クラ長くなるが）。
街なか乗ってて走る曲がる止まるの基本性能に何ら不安は感じません。
ただ、全体的に振動が大きいのですが、ある回転域では非常に振動が大きくなり、ミラーでまともに後ろを確認できないほどブレていました。
それは250cc単気筒のスクーターとは比較にならないほどで、休憩でバイクを降りてもしばらくしびれたままでした。
でもこの辺はライダー側である程度対策可能かと思います。いろいろ交換したりで。
リアはドラムブレーキって事で乗る前は若干不安でしたが、乗ってしまえばなんて事はなかったです。
僕のような運転歴の浅いヤツでも普通に運転できました。
すぐ高速に入りましたが、やっぱり排気量に余裕があるのでぐんぐん加速します。
あんまり飛ばしすぎて、風圧で自分がのけぞりそうになったりして
