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歩行者を守るドライバーを増やそう:よっし〜
2019年3月26日から日産 Note e-Powerを乗っている Note 大好きドライバーです。 運転していてこのNoteについて感じたこと、性能などについてや、またドライバーとしての視点で他車を見た時、歩行者や自転車を見たことなどお話していきます。
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2024年09月23日

我が愛車は天国やー

●日曜日に帰ってきた

今週、木曜日にディーラーに入庫した我が愛車
MyCar.jpg
Note e-Power だよー(*^▽^*)


なんで入庫したかというと・・・
もう、2回ぐらいお話しして恥ずかしいから
知りたい方は過去の記事を読んでくださいね(笑)
●それまで代車

数日かかると言うのでディーラーでは代車を貸してくれましたが
ないよりはマシ(と言ってしまえば担当の方に怒られちゃうかも(笑))
でも、代車を運転していて
バックでの駐車が怖かった
これはもう、リアビューモニタやアラウンドビューモニタが付いてないから
まるで目隠しで駐車しようとしているみたいな(大げさ)
日曜日の運転で時間がかかった
アクセルワークが辛い・・・
?@反応が鈍い・・・(それは代車には可哀想かも(笑))
?Aアクセルを離してもスピードが落ちない(当たり前)
結果として、通常43分程度が、57分ほどもかかった
目と足が疲れた(笑)
クルーズコントロールを使用できなかったから・・・
●たった三日間

木曜日の夕方に入庫して、日曜日の夕方に引き取り
その間、約三日
待ちわびたー(*^▽^*)

ディーラーで我が愛車を受け取り
家路に向かう
アクセルを踏んだり、ステアリングを回したり
●筆舌に尽くしがたい

踏めば走る(当たり前)
離せば停まる(これはないやろ)
駐車が簡単(って言っても家のだから当たり前)

あーもう、今日もどこかに走りに行こう(*^▽^*)




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2024年09月21日

今日はペットの猫の京介の予防接種のために

●今日はお休み

今日は仕事から離れ、家庭の用事の日
たまたま、家内がペット(というのがはばかられるけど)の猫の『京介』の予防接種の為に
片道30分ぐらい離れた所の動物病院に行ってきました
●ほとんどが高速道路の側道

家から車に乗るまでは、さすがに運搬用のケージに入ってもらってたけど
運転を始めたら、ケージから出してあげました

今日も代車なので、京介に取ったら見知らぬ車の中
最初はケージの蓋を開けてもなかなか出てこようとしませんでしたが
しばらくして慣れてくると、活動的になってきました

でも、いつもの活発さは無く、ケージの上に乗って外を見てにゃあにゃあと
いつも以上におしゃべりになってましたね(笑)

でも、もっと慣れてくると、ケージの置いてある後部座席から助手席まで来るようになりました
ただ、もちろんのことながら猫用にのシートベルトはありませんので
いつも以上に注意深く運転しました
●ワンペダルドライブとクルーズコンピュータ 恋しい

できるだけゆったりと、増速と減速
アクセルとブレーキでコントロールしようとすると結構大変ですね

最初、なれならいアクセルワークで、後ろの席の家内から
『なんで、こんなぼろい車なの?』ってクレームが(笑)
貸してもらった代車は商用車だけど走行距離は3000キロ未満のほぼ新車

ボロいって言われて可哀想とおもいつつも
ワンペダルドライブが無いとこんなにめんどくさいんだ!
クルーズコントロールが無かったらこんなにめんどくさいんだ!

そして、駐車場について、バックで駐車しようとすると思わずバックミラーに視線を
あ〜〜〜リアビューモニタが無い・・・
リアビューモニタに慣れてると、それが無い時は恐怖が(笑)
●日曜日に戻って来る

ただし、戻ってきたとしても夕方ごろ・・・
つまり日曜日の教会往復は代車で
片道50分のところを代車で往復するなんて

本日の片道30分のところでも、帰宅後2時間程度は寝込んでしまったのに(笑)
明日は大丈夫かなー

あーー! 恋しや、我が愛車 Note e-Power
MyCar.jpg







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ワンペダルドライブが無い代車が怖い(笑)

●アクセルから

車の運転フィーリングの中で重要なものの一つにアクセルレスポンスがあります
アクセルを踏むと速度が速くなる・・・・当たり前ですがそれがなかなか

一昨日、我が愛車から代車に変わった時、
アクセルフィーリングの違いに戸惑い
二日経った今も戸惑い続けています
●いや戸惑いでは無く

不便さが募っています(笑)
だって・・・・
足をアクセルから話しても停まらない
●Note e-Powerのワンペダルドライブ

今新車で購入することは出来ないけれど
私が購入した年式のNote e-Powerでは
ワンペダルドライブができまーす!

これって、アクセルを踏めば加速、緩めれば減速
そして、離せば停止
もうね! このアクセルから足を離したら車が停まるってすごくない?
●昔はマニュアルミッション

ずっと前は、スカイライン2000GT マニュアルミッション車を運転
その時は、オートマなんて軟弱な車に乗れるかよ!って思ってたけど
時が変われば(笑)

もう、ワンペダルドライブに慣れ切ってしまってて
スピードコントロールがめっちゃ簡単だから、その分
周囲の状況把握とかに神経を振り分けられる・・・

その結果事故確率が減る(と思う)
ただ、新しい年式のNote e-Powerでワンペダルドライブが提供されなくなったのは
困ったちゃんドライバーのおかげだとか

なんでもかんでも機会を過信し過ぎて、事故を起こす人が・・・って
本当に迷惑な話・・・
カスタマイズできるようにしてくれたらなぁ・・・

例えば、アクセルの踏み具合で加速度曲線を変えられたり
停止からの時間によってクルーズコントロールが解除されるけど、その時間を変えられたり
車間距離の設定を変えられたり・・・

こんな事はシステムエンジニアをしてきた私ぐらいしか思わないのだろうか






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2024年09月20日

代車にもドラレコがついてあったぁぁぁぁ

●昨日入庫後の代車

昨日、ディーラーで修理兼6か月点検をしてもらうために入庫
その間、必要になる代車をお貸し頂きました
前回の車検の時は、Note e-Power の新車でしたが、今回は

商用のワゴン車(ただ走行距離は3000km未満のぴかぴかな車)です
●帰ってくるまで

我が愛車が返ってくるまで、ドラレコが使えない
⇒変なドライバーに遭遇しても皆さんにお伝え出来ない
(もちろん、文字だけならお伝え出来ますが、やっぱり写真や動画がね(^_-)-☆)

と思っていたら、今朝息子を駅まで送ってあげようとエンジンスタートしたら
『SDカードが挿入されていません』って聞きなれた案内音声が・・・・
●商用車でもドラレコあり

商用車だからてっきりドラレコなんてついてないんだと思い込んで
SDカードなんて用意していなかったけど
用意していたら、変なドライバーや変なライダーの不埒な行動が・・・
●今朝も遭遇したけど

駅までの送り迎えの少しの時間で、やっぱり遭遇はしました
でも、諦めていたからすぐに記憶領域から何があったかという詳細は消え(笑)
何かあったな・・・ぐらいしか覚えていませんねー






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愛車が入院・・・・僕のせいで

●先日の失敗のおかげで

ウォッシャー液をクーラントリザーバータンクに入れてしまった僕・・・
慌ててて、補充口を間違えた・・・のは言い訳
そのままにしておくと、高温化でクーラントが泡立ってオーバーヒートの可能性があるとか
●木曜日の午後6時15分

なので、クーラントの抜き替えをしてもらうため
ディーラーに午後6時15分に入庫すると約束

でも、リモートワークとは言え、午後6時まではしっかりと働かなきゃ
午後6時丁度に終了させ、車に飛び乗り、普通の運転で到着できる過密スケジュール
●まぁ、午後6時に出れないわな(笑)

しかし、木曜日はノリに乗って途中で止めることは難しく
気が付いたら、午後6時17分
ヤバいと思い、急いで支度して車に乗り込んだのが午後6時25分

過去へはいけないから(笑)
出来るだけ早くディーラーに着きたいな! と思いつつ
急いで焦って事故ったら、余計に手間と時間とコストを食う

約束はしたものの、お店は午後7時までだから、遅れても謝ればいい
そのぐらいの信頼関係は出来ている・・・はず(笑)
●にも関わらず

超安全運転スローリー軽トラが居る
時速40km/h制限のところをメーター読みで30km/h
これは・・・文句言えないから
ちなみに、イエローラインなのではみ出し禁止Σ( ̄ロ ̄lll)ガーン
レーンの真ん中で右折待ちする原チャリ
これは、もう言うまでもなく
『邪魔だどけ! この野郎!』って言いたくなるような待ち方だけど
おばさまなので、『すみません。もうすこし右に寄って右折待ちしてもらえませんか?』と言ったところで
通じる確率は低いかなって(笑)
前方青信号でも、車列が動かない程の渋滞
これは、もうどうしようも無くて・・・・
停電になった時にエレベーターに乗っちゃってたみたいな感じ
この時点で、ディーラーの担当の方に連絡を入れた・・・_| ̄|○

しかし、午後6時45分には到着でき
無事に入庫できましたー

帰って来るのは日曜日ぐらいとの事
それまで代車・・・・辛い

代車を借りてて辛いとは何事じゃ?と言われそうだけど
前のe-Powerのワンペダルドライブは便利すぎて
慣れてしまって、もう乗り換える事が出来ないなって思わされた





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2024年09月19日

入れ間違えて、今日から代車(;O;)

●先日のしっぱい

ウォッシャー液が無くなると困る事
雨が降らない日が続くと、フロントウィンドウの汚れが気になる
(どんだけ放置プレイすんねん(笑))

どうしようもなくたまらなくなり、通勤前の少しの時間でウォッシャー液の補充
ボンネットを開けようとしたものの、開けられず(笑)
一旦、諦めて、家に入ってネットで調べる

なるほど! こんな風に開けるのか・・・
あーー!僕っておバカ(笑)

次の日の朝、出発前の少しの時間でウォッシャー液の補充を敢行
ボンネットを開けて、ウォッシャー液の補充口を探す
なんとなく、これだと思うところに入れた(笑)

しかし、そこは、クーラントの補充口だった
ラジエーターやエアコンなど、内部的に冷却するための液
そこにウォッシャー液を混ぜてしまった

入れた時には気付いていなかった
少ししてからウォッシャーを動かそうとしたけれど
液が出ない・・・これはもしかして

で、調べたらクーラントの補充口にウォッシャー液Σ( ̄ロ ̄lll)ガーン
●問題なく走ってはいるものの

その後、問題なく走ってはいるものの
ウォッシャー液はキチンとウォッシャー液タンクに入れた
でも、クーラントにはウォッシャー液が混ざっている

気になって、ディーラーの担当の営業の方に連絡
●ディーラーに脅され(笑)

脅された(笑)
まぁ、それもごもっとも

クーラントに粘度の低い界面活性剤入りのウォッシャー液を混ぜたら
内部で液胞が発生し、パイプの中で詰まったりして
冷却効果が著しく落ちて、最悪の場合オーバーヒート

いやーねー! もー
●日曜日まで代車

なので、本日、ディーラーに持ち込んで修理をしてもらう事に
日曜日ぐらいまでかかるらしい
その間は代車を貸してくれることに

無料で

でも、クーラントの入れ替えでクーラント自体と工賃は請求される見込み
この金欠の時に痛いなぁ(笑)





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2024年09月18日

引きこもりになってしまったー(笑)

●9月に転職

8月までは毎日100キロほど走っていたのに
9月からは毎日10分以下(笑)
息子を駅まで送っていくぐらい
●日曜日はそこそこ

日曜日は往復2時間ぐらいは走るけど、それだけ

なぜならば・・・・
リモートワーク(在宅ワーク)になったからー(*^▽^*)
通勤時間が0なのはいいけれど
●ブログネタが

ブログネタがほとんどない・・・
30分ほど走れば、悲しいブログネタがあつまるのに・・・
私の近所は全国平均よりかなり下の歩行者横断妨害地域
02 一時停止しないBenz-02.jpg

悲しいぐらいに・・・憤りを感じるぐらいに
●憧れ

長野県に行って見たい
歩いてみたい(*^▽^*) 横断歩道を(^_-)-☆
別世界なんだろうなぁ

歩行者が横断歩道を渡ろうとしていて、優先するドライバーの割合は
6人のうち5人

私の近所は4人のうち1人(笑)
雲泥の差・・・というより天と地の差があるよね
なんでだろ?





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2024年09月16日

日曜日の想いで(笑) 9月15日のね(^_-)-☆

●なんだか、一杯あり過ぎた日曜日

日曜日は、教会で礼拝を捧げるために
マイカーで往復する日

日曜日には必ずと言っていいほど出現するサンデードライバー
でも、日曜日の初っ端を飾ったのは
●直進車線から左折する?

01 直進レーンから左折するタクシー-01.jpg
まぁ、仕方ないのかもしれないけど
毅然とした態度で、断らないと・・・
後続車たちがめっちゃ迷惑
●Benzだから何をしても許される?

そんなひがみともとれる感覚をもっちゃう私(笑)
02 一時停止しないBenz-01.jpg
やっぱり、一時停止標識のところではきちんと停まらなきゃ
特に、住宅街の中での交差点では!

02 一時停止しないBenz-02.jpg
歩行者の一人目が横断したあと、送れてご主人が横断しようとしているのに
無視して通過するのは・・・危険で悪質だと思う

02 一時停止しないBenz-03.jpg
当然のことながら、ご主人は怒っていたみたい!
だって、そのBenzの方を睨んでいたし・・・


でも、私が停止して、手でどうぞと合図したら、
ペコっと頭を下げてくれたー(*^▽^*) 良かった!
●一時停止しないで、歩行者横断妨害

03 一時不停止-01.jpg
一時停止場所で徐行みたいなのはしても
左から自転車にまたがった、ご婦人、小学生以下、ご婦人と3台連なっている


まず、この横断歩道には自転車横断帯が設けられていない
2代目の自転車に乗るライダーは明らかに13歳以下
つまり歩行者扱い

なので、この白い普通車ドライバーは
一時停止違反と横断歩行者妨害の2つの違反を連続して行うという悪者Σ( ̄ロ ̄lll)ガーン
●ここまで左に寄らなくても

04 レーサー気取りの軽-01.jpg
そこそこ、大きなT字路交差点で、前の軽自動車が右折しようと
ここまで左によって・・・ なんで?
ここがサーキットなら正しいラインどりだけど(笑)


こんなのを相手するから日曜日の運転は疲れるんですよー





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2024年09月15日

土曜日の不埒ドライバー

●横断歩道に歩行者がいても

そんなん気にしないね!
02 自分を優先させるドライバー-01.jpg
02 自分を優先させるドライバー-02.jpg
●右折待ちを避けて赤信号無視

右折待ちの車両がいたから、左車線へ進路変更
もたもたしていたら黄色信号になった
停止線越える前に赤信号になった

でも、こいつは赤信号を無視して行っちゃった
03 どうしても行きたくて-01.jpg
03 どうしても行きたくて-02.jpg

このドライバーの気持ちに共感できる方いますか?





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当たり前の反応が悲しい・・・

01 立ち止まる歩行者.jpg

●横断歩道に差し掛かる

運転していて、横断歩道に差し掛かると
渡ろうとしていた人が足を止める

いや、こちらは歩行者優先を是としているから
停まって、しばらくしてから横断を始めてくださる
●道路に面した駐車場に

銀行に用事があり、そこの駐車場に近づく
左折して入場するんだけど、
道路左端を向こうから歩いてくるご婦人

でも、駐車場の入り口の手前で(向うから見て)立ち止まる
手で合図して先に行って欲しいと意思表示しても立ち止まったまま
もしかしたら、フロントガラスに空が反射して私を見えないとか・・・

しばらくすると歩き始められた
●車優先ドライバー

横断歩道に歩行者がいても、そのまま通過するドライバー
道路わきの施設に入ろうとして、道路わきを歩いている歩行者を立ち止まらせるドライバー

大阪では、73.4%のドライバーが歩行者より自分を優先・・・だって
JAF 2023年夏の調査から
●キチンと法に従うドライバー

4人に1人しか居ないんだって・・・大阪では
4人に3人は、歩行者がいても停まらない

すると、歩行者にとっては、きっと停まらないだろう
停まったとしても自分を行かせようとしているのではなくて、何か別に理由があるんだろう
車が通り過ぎるのを待とう

無理に行って、轢かれたら痛いし・・・

赤信号みたいに、みんなが守れば、青信号で安心して通過できる
横断歩道手前で、ドライバーが100%停まるなら
歩行者も安心して横断できる

そうすると、安全性は高まるし、効率ももっと良くなる
あ〜〜〜!  長野県 が羨ましい
きちんと歩行者を優先するドライバーが 84.4% だって





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