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歩行者を守るドライバーを増やそう:よっし〜
2019年3月26日から日産 Note e-Powerを乗っている Note 大好きドライバーです。 運転していてこのNoteについて感じたこと、性能などについてや、またドライバーとしての視点で他車を見た時、歩行者や自転車を見たことなどお話していきます。
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2024年03月16日

分かれ道では気をつけよう(笑)



●やっちまったー

本当は左に行かなきゃならないのに
右側を走行していて、同乗者との会話に夢中
時は3月14日ホワイトデー
●通り慣れた道

のはずなのに、気が付いたら
いつも行くべき左ルートがはるか左の方に・・・
●悲しい

なぜならば、左に行かなければ
大山崎出口から出られない・・・
右ルートからは・・・進むしかない
●一瞬の迷い

導流帯で区切られ
中央分離帯まで50メートル程度か・・・
今ならまだ間に合うかも

悩んだ・・・ほんの一瞬
しかし、リスクを回避した
些細な事で万一の死亡事故を起こしたくない(笑)

と、いうことで、大山崎出口で降りることを諦め
次の京都南インターで降りることに・・・
30分以上のロス・・・何のために高速に乗ったのか・・・(笑)




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