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歩行者を守るドライバーを増やそう:よっし〜
2019年3月26日から日産 Note e-Powerを乗っている Note 大好きドライバーです。 運転していてこのNoteについて感じたこと、性能などについてや、またドライバーとしての視点で他車を見た時、歩行者や自転車を見たことなどお話していきます。
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2021年02月16日

私が悪いの?

●速度制限 40 km/h

今日は、土手沿いの道を走る時がありました。
ガードレールに囲われて、大型ダンプ2台が軽く離合できるぐらいの道幅です。

そこを制限速度+αで走っていました。
でも、センターラインはありません。
●前方に 30 km/h 程度で走る軽トラ

そんな道で、前方に 時速 30 km/h 程度で走る軽トラに追いつきました
しかも、ほとんど道の真ん中を
●急いでいなければ

私も急いでいなければ、数分はその軽トラの後ろでゆっくり走るんですが
その時は急いでいたので、その 数分が惜しかった んです。
●追い越しは適法

その道は、追い越しは適法です。 センターラインはなく、追い越しに十分な道幅があります。
なので、追い越しを敢行しました。

当然、真ん中を走ってはいても軽トラの右側に追い越しできる幅の隙間はありました。
●しかし

追い越しを開始し、横に並び、前に出て、元に戻ろうとしたら
クラクションを鳴らされました。

直前で戻にもどろうとしたわけでもなく、
幅寄せしているわけでもなく

なぜ鳴らされたのかわかまりせんが・・・

私が悪いのでしょうかね・・・


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