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歩行者を守るドライバーを増やそう:よっし〜
2019年3月26日から日産 Note e-Powerを乗っている Note 大好きドライバーです。 運転していてこのNoteについて感じたこと、性能などについてや、またドライバーとしての視点で他車を見た時、歩行者や自転車を見たことなどお話していきます。
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2021年09月07日

二輪車の特権濫用

いやがらせ?な第二種原付.jpg

●月曜日の出勤で

昨日の話・・・月曜日の話
いつも通り・・・と言うよりか、いつもより三分ほど早めに出発(朝ごはん抜き

いつもとはちょっと違う道順で
何故かというと余裕があるから
国道はやはり混みやすいので、自宅から会社までの15分の道のりで、2〜3分の渋滞や信号待ちは致命的(笑)
でも、その3分の余裕を見て出発したので、国道を走っていこうと・・・
div style="margin:20px 0 0; border-bottom: 3px solid #0000FF; padding: 4px 0 2px;"> ●なんやこいつー

まぁ、国道での交差点では、四輪用の停止線の前に二輪用の停止線が引かれていることが多いです。
でも、私の自宅の近所では、停止線は一本だけ!

それでも、二輪車は、横をすり抜けて前に出てきます。
それ自体は、何の気にもならないし、当たり前だと思っています。

ただ、第一種原動機付自転車は 30 km/h 制限なので、道路の制限速度が 50 km/h の国道では、前に出ても割と左によるライダーが多いので、頃合いを見て追い抜くことが出来ます。

でも、第二種原動機付自転車は 50 km/h 制限・・・なので、レーンの真ん中を走りますよね。
div style="margin:20px 0 0; border-bottom: 3px solid #0000FF; padding: 4px 0 2px;"> ●だんだん癇に障ってきた

その第二種原付が一回前に出て信号待ち。
青に変わったら、その原付がゆっくり行く・・・

仕方が無いから追越し。
二回目の交差点で赤信号待ちになり、その第二原付が後ろからとろとろ来て、真ん前に・・・
あーーーまたかーと思ったら、やっぱり

そして、少し混んでる区間でしたが、我が愛車 Note e-Power の性能を発揮して追越し・・・
またまた、赤信号・・・後ろからスルスルっと!
そして、レーンの真ん中に出て私の前に

だんだん癇に障ってきました。
ゆっくり行くんやったら、なんで前に出てくんの?
div style="margin:20px 0 0; border-bottom: 3px solid #0000FF; padding: 4px 0 2px;"> ●だから嫌われるんや

人の感情を踏みにじる自己中心的な運転


どっかの 10 km/h おじさんと変わらんやん・・・・




追伸
イライラすんのは朝ごはんを抜いたからかも



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