איז אמעריקען עירליינס פלייט 587 געווען א טעראר אטאקע?? (תגובה 1200)
נאוועמבער 12 2001 למספרם
עס איז א געווענליכער מאנטאג 8:00 אינדערפרי ניו יארק טוט זיך מ'קומט מ'גייט יעדער איז פארנומען מיט דאס זייניגער.
נישט אנדערש איז געווען אין JFK לופטפעלד מענטשן שטייען און די ליניעס מ'גייט דורך סעקיורעטי מ'קויפט דוטי פרי אייטעמס אלעס ווי נארמאל .
אין לופטפעלד קען מען גראדע שפירן א געוויסע אנגעצויגנקייט אין די לופטן שטייענדיג קוים 2 חדשים מיט א טאג פון די שוידערליכע סעפטעמבער 11 אטאקעס און מאנהעטן וואס האט אראפגעברענגט די טווין טאווערס אומברענגדיג 3 טויזענט (דאן נאך געהייסן 5+ טויזנט) מענטשן און דא שטייט מען אין לופטפעלד.
אבער נישט געפערליך יעדער פראבירט נישט צו טראכטן פון דעם נאך אלעם מוז מען דאך אנקומען אווי מ'דארף .
נישט אנדערש זענען געווען די 251 מענטשן וואס זענען געשטאנען ביים געיט ווארטענדיג ארויף צוגיין אויף זייער פליגער אמעריקען עירליינס פלייט 587 וואס וועט זיי נעמען פון ניו יארק קיין סאנטא דאמינגא די קעפיטאל אין די דאמיניקען ריפאבליק.
צווישן די פארזאמעלטע דארטן ביים געיט האט זיך געציילט לאנדסלייט פון פארשידענע לענדער אריינגערעכנט פון פראנקרייך. הייטי. ארץ ישראל. טייוואן. ענגלאנד. און פון די פאראייניגטע שטאטן.
דער זייגער ווייזט 8:50 און מ'הייבט אן באורדען צו ערשט זענען ארויף די 16 וויכטיגע לייט וואס גייען זיצען אונעם ערשטן קלאס דערנאך דערנאך די איבריגע 235 פאסאנדזשירן און מיט דעם אנגעפילט די איבריגע זיצן פונעם פליגער.
די 9 פלי געזעלשאפט זענען ארום געגאנגען העלפן דעם ציבור זיך מסדר זיין.
נאך אפאר מינוט יעדער זיצט שוין די פלי געזעלשאפט ווייזען זייער שוי שפיל וויזוי מ'מאכט צו די די סיט-בעלט יעדער פארצייכנט זיך ווי די נענסטע עמערדזשענסי עקסיט איז ''עס קען זיין אז די נאנסטע עקזיט געפינט זיך גאר אונטער אייך..."
די זייגער ווייזט שוין 9:10 די פילאטן גרייטן זיך פארן טעיק אף....
די צוויי פילאטן דער פירסט אפיסער מיט די קאפיטאן האבן זיך אפגעשמיעסט אז דער פירסט אפיסער וועט זיין פיילעט פלייאינג און דער קאפיטאן וועט אבזערווירן און וועט האנדלען די ראדיאו מיט די עיר טראפיק קאנטראל. דאס איז גראדע נישט קיין אומגעוועיליכע זאך פארן קעפטן צו הייסן דעם פירסט אפיסער צו זיין פיילעט פלייאינג.
9:15 די פליגער שטייט ביים ראנוועי און ווארט פאר ערלויבעניש פון עיר טראפיק קאנטראל זיך צו הייבן די ערלויבעניש האט טאקע נישט געשפעטיגט און 9:16 האט אמעריקן פלייט 587 באקומען רשות זיך צו הייבן.
די מאסיווע ענדזשנס האבן זיך אנגעהויבן דרייען מיט א מאכטפולע קראפט און די פליגער האט אנגעהויבן די געלויף אויפן ראנוועי און נאך אפאר סקונדעס זיך געהויבן .
נאך געציילטע סעקונדעס זיין און די לופטן האט עיר טראפיק קאנטראל פארלוירן קאמיוניקאציע מיטן פליגער.
די זייגער איז 9:17 עס קומט אריין א ריף צו 911 איבער א מאסיווע פייער אויף 116 סטריט און בעל הארבער וואס איז ממש אקעגן איבער די jfk לופטפעלד .
עס האבן זיך גענומען פליען עמערדזשענסי וויהקעלס פון אלע זייטן פייער טראקס פאליציי און אמבעלאנסען האבן געמאכט זייער וועג צום סצענע .
עס האט נישט געדויערט לאנג נאכן אנקומען און מ'האט געקענט באשטעטיגן אז פלייט 587 האט אראפגעקראכט אומברענגענדיג אלע 260 פאסאנדזשירן ווי אויך די פילאטן.
אזוי אויך זענען אומגעקומען 5 אויף דער ערד ארויפברעגענדיג די צאל אומגעקומענע צו 267 נפשות.
די קראך איז געווען אזוי מאכטפול אז עס האט אראפגעברענגט 5 הייזער און אפי' גאנצע שטיקער פונעם באורד וואלק זענען געווארן צושמעטערט אבערלאזענדיג די געגנט פון בעלל הארבער פארויכערט און מיט ברוכווארג.
גלייך האבן שמועות אנגעהויבן צירקעלירן אז מ'רעט דא פון נאך א טעראר אטאקע שטייענדיג קוים נאך סעפטעמער 11 און נעמענדיג אין באטראכט אז אין בעלל הארבער האבן דאן געוואוינט גאר אסאך פייער לעשער און פאליציי אפעצירן וואס האבן אנטייל גענומען ביי די רעטונג אפעראציעס ביי די טווין טאווערס.
ווי איינער פון די פייער לעשער האט זיך אויסגעדריקט ''ווען די רוף איז אריינגעקומען אז א פליגער האט געקראכט האב איך זיך פשוט נישט געקענט צוזאמנעמען צו לויפן ראטעווען עס האט נאך געשווימען אין מיין קאפ די שוידערליכע סצענעס פון סעפטעמבער 11''
די באאמטע זענען נישט געווען גרייט צו נעמען קיין שאנסן און גראד עוואקואירט און אויסגעליידיגט די עמפייער סטעיט בילדינג ווי אויך די די UN נישט וויסענדיג ווער איז נעקסט.
אלע פאליציי סיי אין ניו יארק סיי און וואשינגטאן די סי זענען געשטעלט געווארן אויף היי אלערט און א אנגעצויגענע שטימונג האט איבער גענומען די פאראייניגטע שטאטן.
נאך יענע נאכמיטאג האט די נאציאנאלע טראנספארטאציע סעיפטי באורד NTSB אנגעהויבן א מאסיווע אויספארשונג צו דערגיין ווער איז געשטאנען אונטער די אטאקע דורך אויס די קומענדיגע 3 חדשים האבן זיי אינטערוויוד אזויפיל ווי 349 מענטשן.
ווי אויך זענען זיי אראפ צום קראך סצענע און צוזאמגעקליבן אלע ברוכווארג פונעם פליגער
אפי' ארויסגעשלעפט שטיקלעך וואס זענען אריין געפאלן און וואסער
זיי האבן געפירט די ברוכווארג צו א ספעציעלע סטאנציע ווי זיי האבן צוריק צוזאמגעשטעלט די פליגער האפענדיג צו קענען קומען צו א החלטה ווער איז געשטאנען דערונטער און וויאזוי איז האט די פליגער געקראכט.
פילע אגענטורן זענען געווען פארמישט אין די אויספארשונג אבער אן ערפאלג זיי האבן פשוט נישט געקענט קומען אויף די שפירן פון סיי וועלעכע טעראר ארגעניזאציע אדער סיי וועלעכע סיבה די פליגער האט געקראכט פילע סטעיטמענטס און אדרעסן זענען געגעבן געווארן אבער אן קיין זאכליכע ערפאלג.
אין איבער די קומענדיגע פאר יאר איז די פליגער קראך מער ווייניגער געבליבן א מיסטעריע.
אין מאי 2006 האט א מאן מיטן נאמען מוכאמעד דזשאבארע א על קיאידע מיטגליד וואס איז געזיצן אין טורמע אין קאוועיט ציליב טעראר קלאגעס מסכים געווען צו א פלי בארגען וואס א ריכטער האט אים געגעבן אויף א אנדערע טעראר קלאגע אז ער וועט רעדן וואס ער ווייסט איבער ווער עס איז געשטאנען אינטער די פלייט 587 פלגער קראך.
די ריכטער האט עס אנגענומען און מוכאמאד האט אנגעהויבן פארציילן. אז נאך פלייט 587 האט געקראכט האט אים זיין אויבערהאר געזאגט אז 2 חברה פון די על קיאידע גרופע רידזשערד רעיד און עבדערפ דזשיעדי זענען באפוילן געווארן צו מאכן שיך באמבעס און זיך אויפרייסן אויף צוויי באזונדערע פליגער און מיט דעם מאכן א צווייטע כוואליע טעראר אטאקעס אויף די פאראייניגטע שטאטן די פלאן איז געווען אז וויבאלד זיי ביידע פארמאגן קאנאדישע פאספארטן וועלן זיי נוצן זייער קאנאדישע פאספארט ארויפצוגיין אויפן פליגער און דערנאך זיך אויפרייסן און לויט ווי מיין אויבערהאר האט מיך איבערגעגבן זאגט מוכאמעד ווייטער האט דזשידע'ס שיך באמבע זיך אויסגעארבעט אין אויפגעריסן אויף פלייט 587 משא''כ רעיד'ס שיך באמבע האט למעשה נישט אויפגעריסן.
באזירט אויף דע פרישע אינפארמאציע האט די NTSB אגענטור איבערגעגאנגען די רעקארדס פון פלייט 587 און צו זייער שטוינונג איז קיין שום פאסאזשיר מיט א קאנאדישע פאספארט ארויף אויף דעם פליגער יענעם אינדערפרי דאס איז נישט געווען מער ווי א פראבע פון מוכאמעד צו פארדרייען די אמעריקאנער אגענטורן א קאפ און זיך ארויסדרייען פון זיין ארטייל מיט א פאלשע געשיכטע.
ווי אינטערעסאנט עס הערט זיך האבן די באמטע דורך אויס די יארן ניטאמאל גענומען אין חשבון אז עס קען זיין אז פלייט 587 האט אראפגעקראכט סתם אלץ עקסידענט און האט גארנישט צוטון מיט טעראריזעם. די סיבה דערצו איז פשוט טאקע ווייל עס האט פאסירט קוים 2 חדשים נאך סעפטעמבער 11'. הערשט יעצט שטייענדיג באלד 5 יאר נאכן קראך האבן זיי אנגעהויבן טראכטן אז אפשר איז דאס געווען א פאטאלע עקסידענט און האט מיט טעראריזם קיין שייכות.
האבן זיך די אגענטורן נאכאמאל צוזאמגענומען און גע'עפענט א פרישע אויספארשונג צו דערגיין צו ס'איז געווען א עקסידענט און אויב יא וואס האט גורם געווען אז א פליגער זאל קראכען בלויז סקונדעס נאכן זיך הייבן.
נאכן צוריק גיין און איבערקוקן די דאטע פון אלע פלי רייזעס יענעם מאנטיג אידערפרי איז די NTSB אגענטור געקומען צו א שאקירענדע החלטה.
צו קענען פארשטיין די פיינעל ריפארט איז כדי צו מאכן א קליינע הקדמה צו קענען בעסער פארשטיין.
יעדע פליגער האט אינדערמיט 2 פליגלען וואס דאס האלט די פליגער אין די לופטן אבער וויזוי קאנטראלירט מען אין וועלעכע ריכטונג די פליגער זאל זיך דרייען פארדעם איז דא אין די בעק פונעם פליגער וואס ריפט זיך ''די טעיל'' א וויידל אין אויף דעם איז דא א ווירדיקעל אין א האריזאנטעל סטעיבעלייזער (זעה בילד) און ווען די פיילעט וויל די פליגער זאל זיך דרייען רעכטס דרייט ער די ווירטיקעל סטעבעלייזער לינקס אדער ווען די פיילעט וויל די פליגער זאל גיין נאז אראפ דרייט ער די האריזאנטעל סטעבעלייזער ארויף אזוי קאנטראלירט מען די ריכטונג פונעם פליגער.
יעצט צוריק צום פיינעל ריפארט.
מינוטן פאר פלייט 587 האט זיך געהויבן האט זיך געהויבן יאפענעזע עירליין באונג 747 און דאס האט גורם געווען אז ווען אמעריקן פלייט 587 האט זיך געהויבן האט זיך געשפירט גאר שטארקע טערבעלענס וואס האט געמאכט אז די פירסט אפעסער וואס איז געווען פיילעט פלייאינג זאל דרייען די ווירטיקעל סטעיבעלייזער אבער די פירס אפעסער האט אזוי שטארק געדריקט אויפן ראדער (דאס איז וואס דרייט די סטעיבעלייזער) אז עס האט זיך איבערגעבראכן און אריין געפאלן אין וואסער. יעצט איז די פליגער געפלויגן אן א סטעיבעלייזער צווישן שטארקע טערבעלענס וואס דאס האט גורם געווען אז די צוויי ענדזשענס האבן זיך אפגעטיילט פונעם פליגער און אראפגעפלאן.
איינמאל די פלידער האט נישט געהאט קיין סטעיבעלייזער און נישט קיין ענדזשענס האט נישט געדארט מער ווי אפאר סקונדעס די פליגער זאל אראפגעקראכן.
צום 5'טן יארטאג פון די עקסידענט נאוועמבער 12 2006 זענען זיך צוזאם געקומען אלע איינוואוינער פון בעל הארבער און צוזאמען אויפגעשטעלט א געדענקמאל מיט אלע נעמען וואס זענען אומגעקומען יענעם שווארצן מאנטאג
יעדע יאר נאוועמבער 12 קומען זיי זיך צוזאם און מאכן דארט א גאנצע צערעמאניע (דאס איז אגב די סיבה פארוואס כ'האב מיך אריינגעלייגט און נאכגעגאנגען אלע איינצעלהייטן פונעם קראך נאכן איינמאל צופעליג זיך אנשטויסן און די געדענקמאל)
מיט א תפילה צום באשעפער אז קיין שום שלעכטס זאל נישט פאסירן צו קיין אידישע קינדער און דער באשעפער זאל טרייסטן די באטראפענע.
א גרויסן דאנק פאר @Borrower פארן איבערגיין און מתקן זיין
א גרויסן דאנק @קנאפער ידען פארן העלפן מיט די בילדער
עס איז א געווענליכער מאנטאג 8:00 אינדערפרי ניו יארק טוט זיך מ'קומט מ'גייט יעדער איז פארנומען מיט דאס זייניגער.
נישט אנדערש איז געווען אין JFK לופטפעלד מענטשן שטייען און די ליניעס מ'גייט דורך סעקיורעטי מ'קויפט דוטי פרי אייטעמס אלעס ווי נארמאל .
אין לופטפעלד קען מען גראדע שפירן א געוויסע אנגעצויגנקייט אין די לופטן שטייענדיג קוים 2 חדשים מיט א טאג פון די שוידערליכע סעפטעמבער 11 אטאקעס און מאנהעטן וואס האט אראפגעברענגט די טווין טאווערס אומברענגדיג 3 טויזענט (דאן נאך געהייסן 5+ טויזנט) מענטשן און דא שטייט מען אין לופטפעלד.
אבער נישט געפערליך יעדער פראבירט נישט צו טראכטן פון דעם נאך אלעם מוז מען דאך אנקומען אווי מ'דארף .
נישט אנדערש זענען געווען די 251 מענטשן וואס זענען געשטאנען ביים געיט ווארטענדיג ארויף צוגיין אויף זייער פליגער אמעריקען עירליינס פלייט 587 וואס וועט זיי נעמען פון ניו יארק קיין סאנטא דאמינגא די קעפיטאל אין די דאמיניקען ריפאבליק.
צווישן די פארזאמעלטע דארטן ביים געיט האט זיך געציילט לאנדסלייט פון פארשידענע לענדער אריינגערעכנט פון פראנקרייך. הייטי. ארץ ישראל. טייוואן. ענגלאנד. און פון די פאראייניגטע שטאטן.
דער זייגער ווייזט 8:50 און מ'הייבט אן באורדען צו ערשט זענען ארויף די 16 וויכטיגע לייט וואס גייען זיצען אונעם ערשטן קלאס דערנאך דערנאך די איבריגע 235 פאסאנדזשירן און מיט דעם אנגעפילט די איבריגע זיצן פונעם פליגער.
די 9 פלי געזעלשאפט זענען ארום געגאנגען העלפן דעם ציבור זיך מסדר זיין.
נאך אפאר מינוט יעדער זיצט שוין די פלי געזעלשאפט ווייזען זייער שוי שפיל וויזוי מ'מאכט צו די די סיט-בעלט יעדער פארצייכנט זיך ווי די נענסטע עמערדזשענסי עקסיט איז ''עס קען זיין אז די נאנסטע עקזיט געפינט זיך גאר אונטער אייך..."
די זייגער ווייזט שוין 9:10 די פילאטן גרייטן זיך פארן טעיק אף....
די צוויי פילאטן דער פירסט אפיסער מיט די קאפיטאן האבן זיך אפגעשמיעסט אז דער פירסט אפיסער וועט זיין פיילעט פלייאינג און דער קאפיטאן וועט אבזערווירן און וועט האנדלען די ראדיאו מיט די עיר טראפיק קאנטראל. דאס איז גראדע נישט קיין אומגעוועיליכע זאך פארן קעפטן צו הייסן דעם פירסט אפיסער צו זיין פיילעט פלייאינג.
9:15 די פליגער שטייט ביים ראנוועי און ווארט פאר ערלויבעניש פון עיר טראפיק קאנטראל זיך צו הייבן די ערלויבעניש האט טאקע נישט געשפעטיגט און 9:16 האט אמעריקן פלייט 587 באקומען רשות זיך צו הייבן.
די מאסיווע ענדזשנס האבן זיך אנגעהויבן דרייען מיט א מאכטפולע קראפט און די פליגער האט אנגעהויבן די געלויף אויפן ראנוועי און נאך אפאר סקונדעס זיך געהויבן .
נאך געציילטע סעקונדעס זיין און די לופטן האט עיר טראפיק קאנטראל פארלוירן קאמיוניקאציע מיטן פליגער.
די זייגער איז 9:17 עס קומט אריין א ריף צו 911 איבער א מאסיווע פייער אויף 116 סטריט און בעל הארבער וואס איז ממש אקעגן איבער די jfk לופטפעלד .
עס האבן זיך גענומען פליען עמערדזשענסי וויהקעלס פון אלע זייטן פייער טראקס פאליציי און אמבעלאנסען האבן געמאכט זייער וועג צום סצענע .
עס האט נישט געדויערט לאנג נאכן אנקומען און מ'האט געקענט באשטעטיגן אז פלייט 587 האט אראפגעקראכט אומברענגענדיג אלע 260 פאסאנדזשירן ווי אויך די פילאטן.
אזוי אויך זענען אומגעקומען 5 אויף דער ערד ארויפברעגענדיג די צאל אומגעקומענע צו 267 נפשות.
די קראך איז געווען אזוי מאכטפול אז עס האט אראפגעברענגט 5 הייזער און אפי' גאנצע שטיקער פונעם באורד וואלק זענען געווארן צושמעטערט אבערלאזענדיג די געגנט פון בעלל הארבער פארויכערט און מיט ברוכווארג.
גלייך האבן שמועות אנגעהויבן צירקעלירן אז מ'רעט דא פון נאך א טעראר אטאקע שטייענדיג קוים נאך סעפטעמער 11 און נעמענדיג אין באטראכט אז אין בעלל הארבער האבן דאן געוואוינט גאר אסאך פייער לעשער און פאליציי אפעצירן וואס האבן אנטייל גענומען ביי די רעטונג אפעראציעס ביי די טווין טאווערס.
ווי איינער פון די פייער לעשער האט זיך אויסגעדריקט ''ווען די רוף איז אריינגעקומען אז א פליגער האט געקראכט האב איך זיך פשוט נישט געקענט צוזאמנעמען צו לויפן ראטעווען עס האט נאך געשווימען אין מיין קאפ די שוידערליכע סצענעס פון סעפטעמבער 11''
די באאמטע זענען נישט געווען גרייט צו נעמען קיין שאנסן און גראד עוואקואירט און אויסגעליידיגט די עמפייער סטעיט בילדינג ווי אויך די די UN נישט וויסענדיג ווער איז נעקסט.
אלע פאליציי סיי אין ניו יארק סיי און וואשינגטאן די סי זענען געשטעלט געווארן אויף היי אלערט און א אנגעצויגענע שטימונג האט איבער גענומען די פאראייניגטע שטאטן.
נאך יענע נאכמיטאג האט די נאציאנאלע טראנספארטאציע סעיפטי באורד NTSB אנגעהויבן א מאסיווע אויספארשונג צו דערגיין ווער איז געשטאנען אונטער די אטאקע דורך אויס די קומענדיגע 3 חדשים האבן זיי אינטערוויוד אזויפיל ווי 349 מענטשן.
ווי אויך זענען זיי אראפ צום קראך סצענע און צוזאמגעקליבן אלע ברוכווארג פונעם פליגער
אפי' ארויסגעשלעפט שטיקלעך וואס זענען אריין געפאלן און וואסער
זיי האבן געפירט די ברוכווארג צו א ספעציעלע סטאנציע ווי זיי האבן צוריק צוזאמגעשטעלט די פליגער האפענדיג צו קענען קומען צו א החלטה ווער איז געשטאנען דערונטער און וויאזוי איז האט די פליגער געקראכט.
פילע אגענטורן זענען געווען פארמישט אין די אויספארשונג אבער אן ערפאלג זיי האבן פשוט נישט געקענט קומען אויף די שפירן פון סיי וועלעכע טעראר ארגעניזאציע אדער סיי וועלעכע סיבה די פליגער האט געקראכט פילע סטעיטמענטס און אדרעסן זענען געגעבן געווארן אבער אן קיין זאכליכע ערפאלג.
אין איבער די קומענדיגע פאר יאר איז די פליגער קראך מער ווייניגער געבליבן א מיסטעריע.
אין מאי 2006 האט א מאן מיטן נאמען מוכאמעד דזשאבארע א על קיאידע מיטגליד וואס איז געזיצן אין טורמע אין קאוועיט ציליב טעראר קלאגעס מסכים געווען צו א פלי בארגען וואס א ריכטער האט אים געגעבן אויף א אנדערע טעראר קלאגע אז ער וועט רעדן וואס ער ווייסט איבער ווער עס איז געשטאנען אינטער די פלייט 587 פלגער קראך.
די ריכטער האט עס אנגענומען און מוכאמאד האט אנגעהויבן פארציילן. אז נאך פלייט 587 האט געקראכט האט אים זיין אויבערהאר געזאגט אז 2 חברה פון די על קיאידע גרופע רידזשערד רעיד און עבדערפ דזשיעדי זענען באפוילן געווארן צו מאכן שיך באמבעס און זיך אויפרייסן אויף צוויי באזונדערע פליגער און מיט דעם מאכן א צווייטע כוואליע טעראר אטאקעס אויף די פאראייניגטע שטאטן די פלאן איז געווען אז וויבאלד זיי ביידע פארמאגן קאנאדישע פאספארטן וועלן זיי נוצן זייער קאנאדישע פאספארט ארויפצוגיין אויפן פליגער און דערנאך זיך אויפרייסן און לויט ווי מיין אויבערהאר האט מיך איבערגעגבן זאגט מוכאמעד ווייטער האט דזשידע'ס שיך באמבע זיך אויסגעארבעט אין אויפגעריסן אויף פלייט 587 משא''כ רעיד'ס שיך באמבע האט למעשה נישט אויפגעריסן.
באזירט אויף דע פרישע אינפארמאציע האט די NTSB אגענטור איבערגעגאנגען די רעקארדס פון פלייט 587 און צו זייער שטוינונג איז קיין שום פאסאזשיר מיט א קאנאדישע פאספארט ארויף אויף דעם פליגער יענעם אינדערפרי דאס איז נישט געווען מער ווי א פראבע פון מוכאמעד צו פארדרייען די אמעריקאנער אגענטורן א קאפ און זיך ארויסדרייען פון זיין ארטייל מיט א פאלשע געשיכטע.
ווי אינטערעסאנט עס הערט זיך האבן די באמטע דורך אויס די יארן ניטאמאל גענומען אין חשבון אז עס קען זיין אז פלייט 587 האט אראפגעקראכט סתם אלץ עקסידענט און האט גארנישט צוטון מיט טעראריזעם. די סיבה דערצו איז פשוט טאקע ווייל עס האט פאסירט קוים 2 חדשים נאך סעפטעמבער 11'. הערשט יעצט שטייענדיג באלד 5 יאר נאכן קראך האבן זיי אנגעהויבן טראכטן אז אפשר איז דאס געווען א פאטאלע עקסידענט און האט מיט טעראריזם קיין שייכות.
האבן זיך די אגענטורן נאכאמאל צוזאמגענומען און גע'עפענט א פרישע אויספארשונג צו דערגיין צו ס'איז געווען א עקסידענט און אויב יא וואס האט גורם געווען אז א פליגער זאל קראכען בלויז סקונדעס נאכן זיך הייבן.
נאכן צוריק גיין און איבערקוקן די דאטע פון אלע פלי רייזעס יענעם מאנטיג אידערפרי איז די NTSB אגענטור געקומען צו א שאקירענדע החלטה.
צו קענען פארשטיין די פיינעל ריפארט איז כדי צו מאכן א קליינע הקדמה צו קענען בעסער פארשטיין.
יעדע פליגער האט אינדערמיט 2 פליגלען וואס דאס האלט די פליגער אין די לופטן אבער וויזוי קאנטראלירט מען אין וועלעכע ריכטונג די פליגער זאל זיך דרייען פארדעם איז דא אין די בעק פונעם פליגער וואס ריפט זיך ''די טעיל'' א וויידל אין אויף דעם איז דא א ווירדיקעל אין א האריזאנטעל סטעיבעלייזער (זעה בילד) און ווען די פיילעט וויל די פליגער זאל זיך דרייען רעכטס דרייט ער די ווירטיקעל סטעבעלייזער לינקס אדער ווען די פיילעט וויל די פליגער זאל גיין נאז אראפ דרייט ער די האריזאנטעל סטעבעלייזער ארויף אזוי קאנטראלירט מען די ריכטונג פונעם פליגער.
יעצט צוריק צום פיינעל ריפארט.
מינוטן פאר פלייט 587 האט זיך געהויבן האט זיך געהויבן יאפענעזע עירליין באונג 747 און דאס האט גורם געווען אז ווען אמעריקן פלייט 587 האט זיך געהויבן האט זיך געשפירט גאר שטארקע טערבעלענס וואס האט געמאכט אז די פירסט אפעסער וואס איז געווען פיילעט פלייאינג זאל דרייען די ווירטיקעל סטעיבעלייזער אבער די פירס אפעסער האט אזוי שטארק געדריקט אויפן ראדער (דאס איז וואס דרייט די סטעיבעלייזער) אז עס האט זיך איבערגעבראכן און אריין געפאלן אין וואסער. יעצט איז די פליגער געפלויגן אן א סטעיבעלייזער צווישן שטארקע טערבעלענס וואס דאס האט גורם געווען אז די צוויי ענדזשענס האבן זיך אפגעטיילט פונעם פליגער און אראפגעפלאן.
איינמאל די פלידער האט נישט געהאט קיין סטעיבעלייזער און נישט קיין ענדזשענס האט נישט געדארט מער ווי אפאר סקונדעס די פליגער זאל אראפגעקראכן.
צום 5'טן יארטאג פון די עקסידענט נאוועמבער 12 2006 זענען זיך צוזאם געקומען אלע איינוואוינער פון בעל הארבער און צוזאמען אויפגעשטעלט א געדענקמאל מיט אלע נעמען וואס זענען אומגעקומען יענעם שווארצן מאנטאג
- 1000007558.jpg (137.39 KiB) געזען 3625 מאל
יעדע יאר נאוועמבער 12 קומען זיי זיך צוזאם און מאכן דארט א גאנצע צערעמאניע (דאס איז אגב די סיבה פארוואס כ'האב מיך אריינגעלייגט און נאכגעגאנגען אלע איינצעלהייטן פונעם קראך נאכן איינמאל צופעליג זיך אנשטויסן און די געדענקמאל)
מיט א תפילה צום באשעפער אז קיין שום שלעכטס זאל נישט פאסירן צו קיין אידישע קינדער און דער באשעפער זאל טרייסטן די באטראפענע.
א גרויסן דאנק פאר @Borrower פארן איבערגיין און מתקן זיין
א גרויסן דאנק @קנאפער ידען פארן העלפן מיט די בילדער
