וואלענטירן פון די מצילי אש אין קרית יואל: וואלענטירן פון די מצילי אש שילדערן וויאזוי זיי האבן ארויסגעראטעוועט אידן פון ברענעדיגע הייזער, און באוויזן בחסדי השם אפצוראטעווען פילע שטובער פון ארויפגיין און פלאמען https://www.yiddish24.com/miscellanies/197/67360
די גרעסטע חלק קרית יואל האט געהאט מיטצוהאלטן פריער אז מצילי אש יאגט זיך איבער די גאסן פון שטאט.
די רעדע איז ווידעראמאל פון דרייער פייערס. איינס אין עצי תמרים געגנט, און די צווייטע אויף ברך משה. בלויז עטליכע מינוט אפגערוקט.
ברענגט נאכאמאל צום אויבערפלאך די וויכטיגקייט פון זיכער מאכן אז די דרייער ווענט איז מסודר.
as of my info.
מפתח הנקודה והקו והשטח אינם במציאות, אבל הם מחוברים אל המציאות. כי השטח הוא קצה הגשם והקו הוא קצה השטח והנקודה הוא קצה הקו... (איל משולש להגר''א מווילנא)
מפתח הנקודה והקו והשטח אינם במציאות, אבל הם מחוברים אל המציאות. כי השטח הוא קצה הגשם והקו הוא קצה השטח והנקודה הוא קצה הקו... (איל משולש להגר''א מווילנא)
@פליגל די בחורים זאגן אז עס זענען דא הייזער אין קרית יואל וואס טארן נישט ברענען, ווייל ס׳איז אזוי געבויט אז מ׳קען נישט דארט סטעידשן א ענדשין מיט א לייטער. (ענדשין מיינט א פייער טראק אינעם פייערפייטינג שפראך)
יצחק בערנאטה האט מיר עס שוין געזאגט יאארן צוריק.
באדעם ליין, די לייטער איז נישט העכער ווי די יעצטיגע, ס׳איז נאר א נייע. די אלטע איז פון 1980 קוים וואס עס פארט. עד כאן מיט די בחורים שמועס. די נעקסטע ריזיגע לייטער, איז די הוק-ענד-לעדער וואס די סיטי ניצט, דאס וואס האט נאך א דרייווער פון הינטן. אזאנס ברויך מען האבן אין קרית יואל! איי ווי געשמאק דער ריזיגער לאנגע טראק מאנעווירט אזוי צעווישן די טראפיק אנגעלייגטע גאסן.
בינעך נייגעריג וויפיל גאלאן וואסער די נייע טראק קען האלטן. ווי לאנג עס נעמט צו אנפילן דעם טאנק אויב איזעס ליידיג. מ׳פארט נישט מיט א האלב ליידיגע טאנק ווייל די וואסער שטופט צו אלע זייטן און מ׳קען פארלירן קאנטראל פינעם טראק. בינעך אויך נייגעריג די סיבה אז ס׳האט נישט קיין בּלעדער טאנק אזוי ווי די קלענערע פליגערס און אזוי ווי די קארס האבן. דאס מיינט אז די טאנק צוהט זיך איין ווען עס ווערט ליידיג און די וואסער קען נישט ארום טאנצן.
אלענפאלס, זאל השי״ת העלפן אז מ׳זאל עס נישט דארפן ניצן
טענקערס זענען אויסשטאפירט מיט ווענטלעך וואס האבן לעכער אין זיך, און עס איז טאקע דערפאר אז ווען עס איז דא ווייניגער ווי פול זאל די לאוד פון די פלויעד נישט זיך שטיפן מיט א קראפט פארנט. די ווענט זענען דארט עס אפצוהאלטן פון קומען דאס גאנצע מיט איין קראפט און האבן לעכער עס זאל יא דורכלאזן אז עס זאל אפילו אין די ווענטלעך נישט אריינקראכן. איינמאל די פלויעד שטיפט זיך אדורך די לעכער פארלירט עס דעם ענערגיע צו שטיפן דעם גאנצן וואג צום פארנט.
- דער מעיאר רבי אברהם ווידער האט ברבים אויפ'ן סטעידזש איבערגעגעבן דעם "שליסל" פונעם נייעם טראק פאר הר"ר יושע בלומענטאל, טשיף פון די קרית יואלפייער דעפארטמענט
- הגה"צ ר' שמעון זאב מייזליש שליט"א האט אויפגעטרעטן און אראפגעגעבן די גרויסע חסד פון יעדע מעמבער, וואס די שטאט שלאפט רואיגער אדאנק זיי. ער האט געזאגט אז די הכרת הטוב פון די צענדליגער טויזנטער איינוואוינער וואלט עכט געפאדערט א צאמקום פון די גאנצע שטאט, אבער ס'איז צו שווער.. ממילא קומען דא אראפ די ווילעדזש בארד, מיט די דיינים בראש, און מ'גיט אפ דעם דאנק בשם הקהל. אויך האט ער דערמאנט וועגן די פייער וואס איז לעצטנס געווען אום שבת אין זכונת ברך משה, וואס די קדושת השבת האט אפגעקלינגען אויף דער וועלט וויאזוי די מצילי אש ארבעטן נאר ווילאנג ס'דא אידן אינעם בנין, און וויאזוי די ווילעדזש האלט אויף עקסטערע גויים פאר אלגעמיינע קאלס, וואס יעדער איז מקנא קרית יואל מיט דעם
- עפעס האט ער צוגעלייגט א גאר טרעפליכע רעיון אז מ'זעט אין די ספרים אז מ'דארף זיך היטן פון "חמ"א", ר"ת חמה משחית אף (כהאב נישט אזוי פונקטליך געהערט), האט ער געזאגט אז אונז האמיר דא "ח'ברה מ'צילי א'ש".. דאס איז אונז מגין אויף חמ"א...
- דער דיין הרה"ג ר' שלמה משה ליפשיץ האט אויך גערעדט איבער די קידוש השם וואס קלינגט אפ פון א פייער דעפט. וואס פירט זיך בדרך התורה הונדערט פראצענט
- אין אנהייב האט דער ווילעדזש אדמיניסטראטאר ר' גדלי' סעגעדין הי"ו ארויסגעברענגט א שכוח פאר אלע וואלונטירן, און עסטער פר די וואס וואויטן אין נאוועמבער וואס דורך זיי קען מען שאפן אזא גרענט פאר די פייער טראקס, און מדארף נישט העכערן די פייער טעקסעס
- דער אסיסטענט טשיף הר"ר אליעזר הערש ניימאן האט דערציילט אויפ'ן מייק אז ער איז געווען היינט צופרי אין ניו העמפשיר אינאיינעם מיט נאך 2 מעמבערס, און ער קומט דא איבערגעבן די ברכת הקודש וואס ער האט גענומען פונעם רבין שליט"א פאר אלע מעמבערס, און ער האט דערציילט אז דער רבי האט זיך פאראינטערסירט אין אלע פרטים וועגן די נייע טראק וויאזוי מ'האט דערגרייכט דאס איינצוקויפן און וואס דאס גייט צונוץ קומען [האפנטליך נאר פאר'ן מעמד ההדלקה...]
ארויסריקן די אוטריגערס (פיסלעך) צו אונטערהייבן דעם טראק זאל שטיין פעסט און סעיף אויף די היידראליק פיסלעך צו האלטן דעם סענטער אף גרעוויטי און די לאוד/וואג פינעם לייטער בשעת ס׳איז עקסטענדעט.
דאס קען מען נישט טאן אויף ווייעכע גראז, ווייל די וואג איז צו שווער און ס׳איז נישט מעגליך צו באלאנסירן. מוז מען עס אוועקשטעלן סטראטעגיש אויפן ראוד, דאס מיינט אז די לייטער איז נישט געניג לאנג צו דערגרייכן די הייזער וואס האבן פארנט פון זיך א גרעסערע שטח פון ווייעכע גראז. אדער אויב מען בויעט ארויס פון די בעק, און א לייטער האט נישט קיין שום וועג צו דערגרייכן אהין.
אוועקשטעלן א לייטער טראק נעבן א פייער, פארלאנגט געניטע סטראטעגיע צו רעכענען אז די לייטער זאל קענען גרייכן ווי עס דארף, און די טראק זאל שטיין פעסט און סטאביל און יעדע פאזיציע וואס די לייטער איז אויסגעצויגן. דער פאך היייסט ״סטעידשן״.
מפתח הנקודה והקו והשטח אינם במציאות, אבל הם מחוברים אל המציאות. כי השטח הוא קצה הגשם והקו הוא קצה השטח והנקודה הוא קצה הקו... (איל משולש להגר''א מווילנא)
