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2016年06月30日

　マイクロエースの103系阪和線　分散冷房車スカイブルー6両セット
編成は
Tc103-195+M103-298+M102-454+M103-299+M102-455+Tc103-196
※昭和60年3月14日　奈良区へ転属してからは廃車されるまでずっとこの6連で編成を組んでいた。
※延命工事を受ける事なく、平成18年2月20日付けで編成ごと廃車になった。

新製配置は明石電車区で当時の編成は
Tc103-195+M103-298+M102-454+T103-315+M103-299+M102-455+Tc103-196

※サハ103-315は松戸電車区へ転属していった。
サハ103-315
昭和47年3月13日　日本車輌製　新製配置　明石電車区　昭和59年3月28日　松戸電車区へ転属

<1>クハ103-195　天王寺方先頭車

※昭和47年3月13日　日本車輌製　新製配置　明石電車区　昭和59年1月21日　日根野区へ転属
※昭和60年3月14日　奈良区へ　平成2年9月4日　再び日根野区へ転属　平成18年2月20日付け廃車
※平成2年7月22日　吹田工場にて冷房化工事分散型クーラー搭載　平成2年8月3日　ATS-p取り付け

<2>モハ103-298

<3>モハ102-454

<4>モハ103-299

<5>モハ102-455

モハ103-298+モハ102-454
モハ103-299+モハ102-455
このユニット2組は転属歴は同じ
※昭和47年3月13日　日本車輌製　新製配置　明石電車区
※昭和60年3月14日　奈良区へ　平成2年9月4日　日根野区へ転属　平成18年2月20日　廃車
モハ103-298+モハ102-454
※平成2年7月22日　吹田工場にて冷房改造　分散型クーラー搭載
モハ103-299+モハ102-455
※平成2年5月23日　吹田工場にて冷房改造　分散型クーラー搭載

<6>クハ103-196　和歌山方先頭車

※昭和47年3月13日　日本車輌製　新製配置　明石電車区
※転属歴　廃車はクハ103-195と同じなので省略する
※平成2年5月23日　吹田工場にて冷房改造　分散型クーラー搭載
※平成2年11月1日　吹田工場にてATS-P取り付け

昭和47年3月15日　新幹線岡山開業による白紙ダイヤ改正が実施された。
東海道・山陽線の普通電車に限って言うと
旧型電車の置き換えと混雑緩和の為に103系7連×14本が新製投入された。
この103系はその時の編成である。

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