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近畿車輛では273系『やくも』が出場した後、出場線には何もありません。確認出来ているのは南海8300系と近鉄8A系。6月中旬に出場するのは南海8300系で4連+4連の8両編成。今年度は12両製造されるので残り4両となります。一方、近鉄の新型通勤電車は陸送なので撮影の予定はありません。確認出来た車番は8A104と8A204。全部で5両2編成分確認。Mcが2両、Tcが1両、Mが1両、Tが1両。どの様な編成になるか全くわかりませんが、推測される編成は8A100+8A200+8A300+8A400。8A100→クハ8A200→モハ<片パンタ>8A300→サハ8A400→クモハ<片パンタ>※間違っているかも知れませんので。推測です。確認出来た104と204は第4編成となります。川崎車両では、ようやく227系500番台のL1+L2が出場した様ですね。これ以外でも数編成確認出来ている様です。3連は残りL16~L25の10編成となります。
2024年05月30日
本日、近畿車輛から273系『やくも』が出場しました。出場したのはY11編成の4両編成。今回の出場で当初予定の4連×11本が出場した事になります。273系の製造はこの分で最後になるのか、追加で製造されるのか・・・追加製造に期待して待ちましょう・・・273系『やくも』は来春には登場しそうですね。近畿車輛ではなくてKATOですが・・・<1>まずは徳庵で神崎川に移動します・・・1時間程待ちました・・・<2>ゆっくりとやって来ました<3>273系『やくも』Y11編成南吹田から東淀川に移動して通過を待ちます<4>暇つぶしに色々撮影<5>待つ事1時間 やって来ました
2024年05月23日
近畿車輛では次に出場する273系『やくも』のY11編成の組成が完了しています。今回のY11編成の出場で273系『やくも』用の11編成すべてが出揃う事になります。前回同様Y11編成の単独での出場となります。<1>273系『やくも』Y11編成
2024年05月19日
本日、近畿車輛から273系『やくも』が出場しました。出場したのはY10の4両編成。前回に引き続き4両編成での出場となりました。273系『やくも』の出場も早いもので次のY11で最終となります。今日は放出駅と東淀川駅で撮影しました。<1>試8221M 273系『やくも』Y10編成ダイヤ上は85レの貨物と被りませんが、今日は85レが少し遅れて通過しましたがギリギリ抜けました。<2>地元・放出を通過するのも次回で見納めDE10の無動を狙うため、後続の大阪行に乗って東淀川駅まで移動しました。<3>配9976レ EF65-1135+DE10-1028<4>宮原操1246→向日町操1324<5>273系『やくも』がやって来ました 試9743M
2024年05月16日
近畿車輛では273系『やくも』Y10編成の確認の為の最終の構内試運転が行われていました。出場線から近畿車輛とJR西日本の境界の手前まで数往復していました。この«試運転»が行われると出場は2日後の16日となります。<1>徳庵に着くと試運転が始まろうとしていました※引き渡し前の試運転で乗り込んでいるのは近畿車輛の方です<2>ゆっくりと出てきました<3><4>
2024年05月14日
近畿車輛では次に出場する273系『やくも』Y10編成の組成が完了しています。今回出場するのは前回に引き続く4連の単独編成。この273系『やくも』も残りY10とY11の2本となりました。近畿車輛では273系『やくも』のY10とY11の他、南海8300系が控えています。また、近鉄の新型通勤電車は確認出来ませんでした。<1>組成が完了している273系Y10<2>
2024年05月11日
GW明けの朝方の近畿車輛ですが表には何もありませんでした。そろそろ273系『やくも』の組成が始まりそうですね。次に出場するのはY10の単独編成で、続いてY11も出て来るものと思われます。Y10、Y11と出場すると南海8300系の順番でしょう・・・
2024年05月07日
本日、近畿車輛から273系『やくも』が出場しました。出場したのはY9の4連単独編成。4両編成での出場は初となります。今後もY10とY11も単独編成での出場となりそうですね。<1>まずは徳庵からスタート<2><3>放出に移動して<4><5>さらに東淀川にて<6>
2024年04月22日
近畿車輛では次に出場する273系『やくも』の組成が完了しています。今回出場するのはY9の4連×1本の単独編成。今までは2本ずつの出場でしたが今回より4連1本の単独での出場となります。Y9を含めて残り3本となりました。<1>組成が完了している273系Y9<2>週明けの出場でしょうか・・・
2024年04月17日
近畿車輛では引き続き273系『やくも』が確認出来ます。273系も残りY9~Y11の4連×3本のみとなりました。次に出場するのはY9の4連単独編成。GW前の出場でしようか・・・
2024年04月07日
本日、近畿車輛から273系『やくも』が出場しました。出場したのはY7+Y8の4連+4連の8両編成。273系『やくも』はいよいよ4月6日より運行開始となります。273系の出場も残り4連×3本となりました。今日はJR野江駅で撮影しました。<1>定刻にやって来ました<2>試9223M 273系 Y8+Y7<3>JR野江駅を通過する273系『やくも』<4>昼から仕事なので追っかけずに撤収10-1780 381系<国鉄色リバイバルやくも>6両セット [特別企画品][KATO]【送料無料】《発売済・在庫品》あみあみ 楽天市場店[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1868 381系100番台「くろしお」 6両基本セットJoshin web 家電とPCの大型専門店10-1778 KATO カトー 381系「やくも」 (リニューアル編成) 3両増結セット Nゲージ 鉄道模型(ZN107216)でじたみん 楽天市場店
2024年04月04日
近畿車輛では273系『やくも』の出場を前に最終の試運転が行われました。今回出場するのはY8+Y7の4連+4連の8両編成。8両編成での出場は今回で最終となりそうです。<1>徳庵駅に着きましたが鉄扉は閉まったままでした<2>しばらくして鉄扉が開きパンタも上がりました<3><4>動きだしました<5><6><7>
2024年04月02日
近畿車輛では227系500番台『Urara』が出場した後、次に出場する273系『やくも』の組成が始まっています。今回出るのは来年度分でY7+Y8の4連+4連。4月早々の出場と思われます。また、南側の留置場では先日確認した南海8300系の4連車とは別の編成がいましたので、南海8300系は4連+4連での出場と思われます。<1>組成が始まった273系『やくも』のY8
2024年03月27日
近畿車輛では次に出場する227系500番台『Urara』の出場準備が整っています。今回の出場で今年度の最終編成となります。227系500番台『Urara』の出場は今回で一段落と言ったところでしょうか・また、試運転線には273系『やくも』がいました。この『やくも』は来年度早々の出場分でY7+Y8の4連+4連と思われます。<1>徳庵の踏切から
2024年03月19日
本日、近畿車輛から227系500番台『Urara』が出場しました。出場したのはL12+L13の3連+3連の6両編成。近畿車輛では次に出場するL14+L15が控えています。L15以降の227系は確認出来ていないので、次は273系『やくも』が側線で出て来ると思われます。6月の全面置き換えに向けて4月からは273系『やくも』の出場が続くものと思われます。227系500番台はL14+L15が今年度の最終の出場分です。<1>まずは徳庵で※右は次に出場するL14+15<2>今日出場したのはL12+L13<3>放出駅に移動して227系を[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1780 381系「国鉄色リバイバルやくも」 6両セット【特別企画品】Joshin web 家電とPCの大型専門店[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1868 381系100番台「くろしお」 6両基本セットJoshin web 家電とPCの大型専門店
2024年03月14日
近畿車輛では227系500番台のL10+L11が出た後、側線に控えていたL12+L13が出場線に移動しました。また、側線ではその次に出るL14+L15の組成が始まりました。このL14+L15で今年度の227系500番台『Urara』の出場は最終となります。建屋内では273系『やくも』も確認出来ていますが、273系は来年度4月~の出場分と思われます。南側の留置場では京都市営地下鉄20系がいなくなり、南海8300系が留置されていました。南海8300系は既に製造終了がリリースされており、この分で最終出場となるのでしょう・・・確認出来ているのは4連車でMc8423+T8673+T8623+Mc8323の編成。4連なのか、4連+2連で出場なのかは今の所不明。南側に留置されていると言う事は8300系の出場は来年度GW以降になるでしょう。227系500番台3月中・・・L12+L133月下・・・L14+L15で、今年度の出場は終わり。<1>出場線にいるのはL12+L13※右は組成が始まったL14 遠く奥にはL15も[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1900 225系100・700番台 新快速「Aシート」 4両セットJoshin web 家電とPCの大型専門店送料無料◆セット販売 10-1900/10-1901 KATO カトー 225系100・700番台 (新快速 「Aシート」) 4両セット+100番台(3次車) (新快速) 8両セット Nゲージ 鉄道模型 【7月予約】でじたみん 楽天市場店
2024年03月09日
本日、近畿車輛から227系500番台岡山車『Urara』が出場しました。出場したのはL10+L11の3連+3連の6両編成。そう言えば鴫野駅で227系を撮影した事がなかったので、徳庵へ行った後、鴫野駅で227系を狙う事にしました。また、近畿車輛では来週に出場するL12+L13が控えています。この後も227系がいますので、今月は227系500番台岡山車『Urara』の出場が続くものと思われます。一方、273系『やくも』の出場は一休みと言ったところでしょうか・・・<1>まずは徳庵にて※右は次に出るL12+L13の3連+3連<2>今日出たのは227系500番台L10+L11鴫野駅に向かいます・・・<3>定刻にやって来た227系500番台『Urara』<4>この『Urara』が通過した後すぐに抑止がかかりました・・・大和路線内で発生した人身事故の影響で、おおさか東線も止まってしまいました。なので、大阪環状線経由で東淀川まで向かいました。<5>東淀川駅にて 227系500番台『Urara』L11+L10<6>
2024年03月07日
本日、近畿車輛から273系『やくも』が出場しました。出場したのはY5+Y6の4連+4連の8両編成。今回の出場で4月の投入分の4連×6本が出揃う事になります。早いもので273系『やくも』の出場も残り5本となりました。6月の全面置き換えに向けて4月以降も出場が続くものと思われます。一方、次に出場する227系500番台『Urara』L10+L11も控えています。徳庵で撮影した後、放出駅に移動しました・・・<1>273系『やくも』L5+L6<2>試運転を兼ねた自力回送なので甲種と違い被る事はありませんが、どうしても側面が影になってしまいます・・・さて、昼から近畿車輛へ行くと次に出場する227系500番台『Urara』のL10+L11の編成が出場線に移動していました。また、空いた側線ではその次の『Urara』のL12とL13の組成が行われていました。別の227系500番台もいますので続々と出場すると思われます。順当にいけばL10+L11、次にL12+L13、そしてL14+L15(これは推測)と続くと思われます。南側の留置場には京都市営地下鉄20系の第6編成の6両がいました。<3>右はL12のMc227-512+M226-512<4>こちらはL10+L11
2024年02月28日
近畿車輛では今月末に出場するであろう273系『やくも』の組成が完了していました。今回出場するのはY5+Y6の4連+4連の8両編成。273系は計画では4連×11本が投入されるので、今回で早くも半分が出揃う事になります。引き続き近畿車輛では6月の全面置き換えに向けて273系が続々と出場すると思われます。一方、227系500番台『Urara』はL10+L11が組成されて控えいます。273系が出た後に出場線に移動すると思われます。試運転線付近にも別の227系500番台がいますので、こちらはL12+L13かも知れません。川崎車両との割振りは不明なので推測ですが・・・その川崎車両で製造されているであろうL1+L2はなかなか出て来ませんね。<1>徳庵の踏切から
2024年02月22日
近畿車輛では227系500番台『Urara』のL9が出場した後、すぐに次に出場する273系『やくも』の組成が始まりました。今回出場するのはY5+Y6の4連+4連の8両編成。また、昨日はL10の3連が単独で留置されていましたがL11が連結されていました。順番で行くと273系の次に出場すると思われます。今後も273系や227系500番台の出場が続くものと思われます。<1>まずは徳庵の踏切から273系と右は227系500番台 L10+L11<2>組成途中の273系『やくも』後方ではモハ273-106が組成中<3>まだ編成番号は貼られていません<4>岡山地区の車両が並んでいます
2024年02月20日
本日、近畿車輛から227系500番台岡山車『Urara』が出場しました。出場したのはL9の3両編成。引き続き近畿車輛では大量の227系500番台が控えていました。<1>徳庵の踏切から 右はL10<2>今回出場したのはL9の3両編成<3><4>L9<5>放出のいつもの場所から<6>L9 Mc227-509+M226-509+Mc226-209<7>
2024年02月19日
本日、近畿車輛から泉北高速鉄道の9300系が出場しました。今回出場したのは4連+4連。これで9300系は4連×4本となりました。<1>JR野江駅で<2>9300系を撮影した後、徳庵の近畿車輛に向かいました。すでに次に出場する227系500番台のL9が出場線に移動していました。来週の出場と思われます。今回出場するのはL9の3連の単独となります。<3><4>
2024年02月14日
【新なかさんの鉄道のんびり村】2024年2月7日記事近畿車輛では次に出場する泉北高速鉄道の9300系の組成が始まりました。今回出場するのは4連+4連の8両編成。泉北高速鉄道としての新車は今回で最後となるのでしょうか・・・また、試運転線には273系『やくも』がいました。273系はY5+Y6。<1>【新なかさんの鉄道のんびり村】画像1<2>【新なかさんの鉄道のんびり村】画像2<3>【新なかさんの鉄道のんびり村】画像3画像1組成された泉北高速鉄道9300系4連+4連右端は227系500番台のL9 今回は単独での出場画像2 画像34連+4連で前回の続番Mc9303+T9603+T9653+Mc9403Mc9304+T9604+T9654+Mc9404
2024年02月07日
本日、近畿車輛から227系500番台の岡山車が出場しました。出場したのはL7+L8の3連+3連。1月に運用拡大したが、その後も227系500番台の増備が続いています。L7 Mc227-507+M226-507+Mc226-507L8 Mc227-508+M226-508+Mc226-508<1>放出駅構内を通過する227系500番台<2><3>順番通りだと次は泉北高速鉄道の9300系の出場となります・・・
2024年02月06日
近畿車輛では次に出場する227系500番台岡山車『Urara』の組成が完了しています。今回出場するのはL7+L8の3連+3連。側線にはL9が組成されて控えています。L9の相方は確認出来ませんので、L9は単独での出場と思われます。また、試運転線や南側の留置場にも別の227系500番台が確認出来ました。3月以降も増備が続くものと思われます。227系500番台以外では泉北高速鉄道の9300系が出てきました。9300系は227系500番台の次に出場するのでしょう。<1>徳庵の踏切から<2>右端に見えるのは泉北高速の9300系<3>保存されているモ171と227系500番台<4>L7+L8の3連+3連<5>L9のみの単独での出場か
2024年01月31日
本日、近畿車輛から東京メトロ丸の内線用2000系の最終編成が出場しました。寒いので地元で撮影しました・・・<1>まずは機関車の送り込み DD200-15<2>いつもの場所で。221系『お茶の京都』ラッピング編成<3>やって来ました<4>赤+赤コンビも今回で終わり<5>今回出場したのは2139の編成<6>
2024年01月26日
近畿車輛では次に出場する東京メトロ2000系の組成が完了しています。今週末の出場でしょうか・・・この東京メトロ2000系は今回で最終となります。また、JR西日本の227系500番台岡山車のL9が出てきました。川崎車両との割振りは分かりませんが、この227系500番台岡山車L9は2月の出場分と思われます。<1>徳庵の踏切から※奥は東京メトロ2000系、右は227系500番台L9<2>最終編成の2139ほか 運番も39を表示<3>
2024年01月22日
本日、近畿車輛から273系『やくも』が出場しました。昼から仕事なので出勤前に神崎川で撮影しました。<1>273系『やくも』Y3+Y4
2024年01月17日
近畿車輛では次に出場する273系『やくも』の組成が完了しています。出場線内で❛試運転❜があると教えて頂いたので撮影して来ました。JR西日本との境界までの間を3往復しました。<1>ミュージックホーンを響かせて出てきました。 Y3編成(後方はY4)<2>クモハ273-3<3>モハ272-103<4>モハ273-103<5>ロゴマーク<6>クモロハ272-3<7><8>
2024年01月15日
近畿車輛では次に出場する273系『やくも』の組成が完了しています。今回出場するのはY3+Y4の4連+4連の8両編成。来週の出場でしょうか・・・その他、227系500番台岡山車も確認出来ます。<1><2><3>編成番号も貼られました
2024年01月13日
近畿車輛では次に出場する273系『やくも』の組成が行われています。今回出場するのはY3+Y4の4連+4連。今後も6月の全面置き換えに向けて、続々と出場すると思われます。Y3クモハ273-3+モハ272-103+モハ273-103+クモロハ272-3Y4クモハ273-4+モハ272-104+モハ273-104+クモロハ272-4<1>273系『やくも』※右後方はクモロハ272-4 これから組成される<2><3>
2024年01月08日
本日、近畿車輛から東京メトロ2000系が出場しました。この2000系の出場も残り1本となりました。お正月明けで5087レがウヤなので久しぶりに放出駅で撮影しました。<1>高架を下り放出駅に進入する東京メトロ2000系
2024年01月05日
今日は阪堺電車の撮影は取り止め。近畿車輛へ【初詣】に行って来ました。年末から変化はありませんが、東京メトロ2000系の組成が完了しています。今年の『初荷』になります。また、東京メトロ2000系の最終編成も確認出来ています。<1>東京メトロ丸の内線用2000系<2>今年の初荷 今週末の出場でしょうか
2024年01月03日
近畿車輛では年明け早々の出場と思われる東京メトロ2000系が組成されています。この2000系の出場も残り2本となりました。2024年の『初出場』は東京メトロ2000系。2023年の『初出場』は225系Aシート車でした・・・<1>組成が完了している東京メトロ2000系2023年「令和5年」を振り返り2023年は225系Aシートの出場から始まりました。近郊型では珍しく片開き2扉のクモハ224-700番台。701と702の2両が既存番台の100番台と4連を組み出場。近畿車輛では225系はAシート車のK-1とK-2の2本のみの出場。225系100番台の6連車L編成は川崎車両で製造されており、L11~L14までの4本が確認出来ている模様である。その後、2月には岡山地区に投入される227系500番台『Urara』が出場した。2/8 R1+R2+R33/8 R4+R53/23 R6+R7+R8第1次分の2連×8本が出揃いました。2023年も終盤に入り、来年1月の運用拡大分として11/30には初の3連車を含むR10+L3+L4が出場し12/21 R11+L4+L5近畿車輛ではこれ以降の227系500番台も控えており、2024年も続々と出場すると思われる。さて、JR西日本では久しぶりとなる新型特急電車273系『やくも』が登場した。10/25 Y1+Y2の4連+4連が出場。この273系『やくも』は来年の6月までに全編成の11本が出揃う事になっており、既に273系の確認も出来ている。2024年も273系『やくも』の出場も数回見れる事になる。私鉄では今年も東京メトロの車両の出場が多数ありました。4月 2本5月 1本6月 2本7月 1本8月 1本9月 2本10月 1本11月 1本12月 1本これで残り2本となり、年明けに出場が続くものと思われます。12月には南海8300系の4連+4連が出場。この8300系の増備も間もなく終了します。陸送でも多数の出場がありましたが省略させて頂きます。さて、気になる2024年の「展望」では引き続き227系500番台と273系『やくも』のJR西日本車を皮切りに東京メトロ2000系の残りの2編成、そして確認済の泉北高速鉄道9300系。恐らく9300系は泉北高速鉄道としての最後の編成となる事でしょう。2024年は近畿日本鉄道の新型通勤電車も出て来ると思われます。JR四国の新型電気式気動車や伊予鉄道の新型7000系も年末には出て来そうですね。楽しみな1年になりそうです。来年も見たまま情報をいち早くお届けして行きます。近畿車輛情報としては今年最終となります。では、来年も良いお年をお迎え下さい・・・
2023年12月27日
本日、近畿車輛から227系500番台岡山車が出場しました。出場したのは2連+3連+3連の8両で、R11+L5+L6。<1>放出駅にて
2023年12月21日
近畿車輛では次に出場する227系500番台岡山車『Urara』の組成が完了しています。今回出場するのはR10+L5+L6の8両。来春のダイヤ改正に向けて増備が続きます。さて、川崎車両では225系100番台のL編成が確認されています。L11とL12で、L13の車両も確認出来ている様ですね。この225系100番台の6両編成はL10まで出ていますが、近畿車輛からAシート編成のK01とK02も出ましたので、丁度、L11~L14までの車番が空き番になっていましたので、変更がなければL11~L14が出て来るものと思われます。<1>今週の出場でしょうね・・・最終の調整が行われていましたまた、試運転線付近には273系『やくも』がいました。来年の6月までに全編成の11編成で出揃うので、年明けも273系の自力出場が数回見れそうです。
2023年12月18日
近畿車輛では次に出場する227系500番台岡山車が出てきました。今回、出場するのは2連+3連+3連の8両編成で編成はR11+L5+L6。12月12日にも川崎車両から227系500番台の2連車が出場しているので、この2連車はR11で今回増備分の最終となり、今後は3連車のみとなります。11/30 近畿車輛 R10+L3+L412/12 川崎車両 R9+R12+R1312/中 近畿車輛 R11+L5+L6未出場のL1+L2は川崎車両から出場と思われます。また、近畿車輛では他にも227系500番台がいましたので、年明けの出場分と思われます。<1>227系500番台227系の奥には阪神5700系も確認出来ました
2023年12月14日
本日、近畿車輛から南海8300系が出場しました。出場したのは4連+4連の8両編成。牽引は久しぶりのDE10-1743でした。川崎車両の227系500番台の甲種もあったので、川崎車両はDD200、近畿車輛はDE10が担当しました。<1>まずは徳庵で<2>放出に移動して<3>
2023年12月12日
昨日、近畿車輛から東京メトロ丸の内線用の2000系が出場しました。残念ながら今回は仕事だったので撮影出来ませんでした。近畿車輛では次に出場する南海8300系が控えています。今回出場するのは4連+4連でした。Mc8421+T8671+T8621+Mc8321Mc8422+T8672+T8622+Mc8322週明けの出場でしょうか・・・8300系の次に出て来るのはJR西日本の227系500番台と思われます。確認出来ている車番から今回も3連+3連+2連の出場と思われます。<1>南海8300系の4連+4連が控えています
2023年12月09日
近畿車輛では次に出場する東京メトロ2000系の組成が完了しています。来週の出場でしょうか・・・また、その次に出場する南海8300系も控えていました。8300系は4連+2連での出場。8300系の4連車はMc8421+T8671+T8621+Mc8321さて、気になる227系500番台岡山車ですが、先日、近畿車輛から出場したのはR10+L3+L4の8両で、次に川崎車両から出場するのはR9+R12+R13の6両の見込みです。ここで未確認のR11は近畿車輛から、L1+L2は川崎車両となりそうです。近畿車輛では他にも227系500番台を確認しているので、この分はR11+L5+L6での出場となるのでしょうか・・・<1>徳庵の踏切から※奥の2000系の右に見えるのは南海8300系の2連車
2023年12月02日
本日、近畿車輛から227系500番台の岡山車が出場しました。出場したのは8両で、編成はR10+L3+L4。来年1月の運用拡大で投入されるのは22両で、R9~R13の2連×5本の10両とL1~L4の3連×4本の12両の合計22両。川崎車両の分と近畿車輛の残りの分を合わせると22両出揃う事になるが、近畿車輛では22両以降の227系500番台も確認出来ている。この分は来春のダイヤ改正用だと思われる。<1>まずは徳庵で<2>放出のいつもの場所に移動しました<3><4>
2023年11月30日
近畿車輛では次に出場するJR西日本の227系500番台の岡山車の組成が完了しています。今回出場するのは2連+3連+3連の8両編成。近畿車輛基準に吹田方よりR10+L3+L2。これ以外にも試運転線付近に別の227系500番台が確認出来ました。なお、L2については未確認なので推測です。L1かも知れません。川崎車両ではR9とR12+R13が確認されています。2連⇒製造予定は合計2連×13本の26両、R1~R13の予定。川崎 R9 クモハ227-534+クモハ226-534近車 R10 クモハ227‐535+クモハ226-535 R11 クモハ227-536+クモハ226-536川崎 R12 クモハ227-537+クモハ226-537川崎 R13 クモハ227-538+クモハ226-538 3連⇒製造予定は3連×25本の75両、L1~L25の予定。 L1 クモハ227-501+モハ226-501+クモハ226-501 L2 クモハ227-502+モハ226-502+クモハ226-502→近車?近車 L3 クモハ227-503+モハ226-503+クモハ226-503 L4~L25<1>組成が完了している227系500番台
2023年11月22日
近畿車輛では新たな車両の確認など特に動きはありません。今の所、出場線には何もありません。現在までに確認出来ている車両はJR西日本の273系『やくも』、227系500番台阪神5700系南海8300系京都市営地下鉄20系東京メトロ2000系<1>徳庵の踏切から 奥に見えるのは227系500番台
2023年11月15日
東京メトロ2000系が出た後、出場線には何も出て来ていません。次に出て来るのはJR西日本向け227系500番台岡山車でしょうか・・・楽しみです。近畿車輛では阪神5700系、京都市営地下鉄20系の他、東京メトロ2000系が少なくともあと2編成以上が控えています。また、新たに南海8300系と273系『やくも』を確認。『やくも』は来春のダイヤ改正までには4連×4本が出揃いそうです。<1>徳庵の踏切から[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1780 381系「国鉄色リバイバルやくも」 6両セット【特別企画品】Joshin web 家電とPCの大型専門店送料無料◆10-1780 KATO カトー 381系 (国鉄色リバイバルやくも) 6両セット (特別企画品) Nゲージ 鉄道模型 【3月予約】でじたみん 楽天市場店[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 10-1847 287系 パンダくろしお「Smileアドベンチャートレイン」 6両セット【特別企画品】Joshin web 家電とPCの大型専門店
2023年11月06日
近畿車輛では次に出場する東京メトロ丸の内線用2000系の組成が完了しています。11月早々の出場でしょうか・・・別の編成も確認出来ています。<1>組成が完了した東京メトロ2000系※右端は阪神5700系<2>右奥は京都市営地下鉄20系
2023年10月27日
本日、近畿車輛からJR西日本の『やくも』用新型特急電車273系が出場しました。出場したのは4連+4連の8両編成で前寄りよりY1クモハ273-1+モハ272-101+モハ273-101+クモロハ272-1Y2クモハ273-1+モハ272-102+モハ273-102+クモロハ272-28両編成なので撮影場所はどこにするか悩んだのですが、1発目なので地元・放出で撮影しました。まずは徳庵駅付近から<1>徳庵駅の踏切から<2><3>クモロハ272-1<4>モハ273-101<5>クモハ273-2<6>モハ間の連結器周辺<7>クモハの台車普段はなかなか撮影出来ないので床下機器など撮影していました・・・放出に移動します・・・<8>放出駅を通過する273系『やくも』<9>ゆっくりと通過して行きました・・・この後、遅れている貨物列車4070レを撮影したいので、追っ掛けはやめました・・・
2023年10月25日
近畿車輛ではJR西日本向けの新型273系『やくも』の出場準備が整っています。今週のしゅつじょうでしょうか・・・楽しみです。今回出場するのはY1+Y2の4連+4連の8両編成。<1>新型273系『やくも』<2><3>
2023年10月23日
本日、近畿車輛では新型273系『やくも』の報道公開が行われました。JR西日本の関係者の挨拶の後、撮影会が行われて車内も公開されていました。報道公開されたのは第一編成で、編成は吹田方よりY-1 クモハ273-1+モハ272-101+モハ273-101+クモロハ272-1第二編成Y-2 クモハ273-2+モハ272-102+モハ273-102+クモロハ272-2は組成されていませんでした。※山陽本線では逆向きクモロハが先頭※クモハ273、モハ273はダブルパンタ※台車はWTR241Aほか※ATSはP型S型本日、報道公開されたので、273系の出場は来週でしょうね。JR西日本車なので甲種ではなく試運転を兼ねた自力回送となります。227系0番台の広島車、227系500番台の岡山車同様、湖西線での試運転はなく、近車~吹田~山陽本線での公式試運転を兼ねた回送になると思われます。<1>報道公開された新型273系『やくも』<2><3>モハの連結器<4>
2023年10月17日
近畿車輛ではJR西日本向けの新型特急電車『やくも』の第一編成の組成が完了していました。編成はクモハ273-1+モハ272-101+モハ273-101+クモロハ272-1でクモハ273、モハ273はダブルパンタ【訂正あり】噂になっているモハ間の中間連結器は通常タイプのもので、連結器間はボルトで固定されている。 ⇩【追伸】別の位置から確認すると連結器下部に電気的な接点がある様に見えるが、207系や223系などの先頭車にある自動連結器ではない。今の所、第一編成だけだが、続けて第二編成が出て来るのかは様子を見たいと思います。また、227系500番台も数編成分確認出来ています。今回は初の3連車も出て来ると思われます。
2023年10月15日
近畿車輛では昨日に東京メトロ2000系が出場しましたが、その後、JR西日本向けの新型273系『やくも』の組成が始まりました。報道公開は来週でしょうか・・・271系の色違いバージョンで今までにないブラウンが基調の落ち着いたカラーとなっています。確認出来た車番と編成は近畿車輛基準に吹田方より第一編成クモハ273-1+モハ272-101+モハ273-101+(クモロハ272-1)※(クモロハ272-1)は推測※クモハ273、モハ273はパンタ付き今回、出場するのは4連+4連になるのでしょうか?楽しみです。観察を続けたいと思います。
2023年10月14日
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