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頭文字Ｄ５
。いよいよ、頭文字Ｄ５が稼働しますね。ホームのゲーセンでは、２月２５日稼働決定と告知されています。全国的にそうなんですかね。Ｄ４改では、Ａクラス安定でしたので、Ｄ５ではどうなることやら。まあ、おやじですので、楽しくが一番ですので、勝敗、タイムのこだわらず、ストレス発散のため、ぼちぼちがんばります。先月は、レンタル移籍で、全国１位になったチームで走っていました。じつは・・・皆様、神々でほんの少ししか貢献できませんでしたが、よい経験になりました
2009.02.02
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コーティング剤
現在使用しているコーティング剤、模型メーカーのハセガワでなぜか発売している、零三式コーティングポリマー１１型です。施工は、シャンプー洗車して、汚れを落とし、泡をよく洗い流し、水に濡れたままの状態で、コーティング剤を塗りたぐって、軽く水をかけ流し、拭きあげます。 簡単施工のお勧めコーティング剤です。以下はメーカーの能書きです。効能すばらしい艶・光沢！ 周囲の風景の映り込み方が違います。 高い撥水性・排水性でしかも高耐久力！ フッ素系コーティング剤の為、すばらしい撥水性・排水性を誇ります。 ·；；；； 一回の施工で撥水性持続は暴露試験（実車に施工しての試験）で実質2ヶ月～３ヶ月程度。撥水性が悪化しても光沢は持続します。＜耐候性はお住まいの地域・季節などにより異なります＞ ·；；；； 施工が簡単なので洗車毎にご使用頂ければより効果的です。排水性がよいので汚れにくい！ ·；；；； 高撥水でパラパラっと降った雨の後も斑点模様になりにくい＜汚れも一緒に流れ落ちます＞ 簡単な施工方法 ·；；；； 女性でも簡単に施工できます。 ·；；；； 施工後は水洗いだけで汚れが簡単に落とせます！ メッキ部分や樹脂・ガラス等へも使えます！ ·；；；； ガラスへの施工をしていただくと撥水効果により専用ガラス撥水剤までの効果はありませんが、実用レベル（60キロ以上の巡航でワイパー不要）でガラス撥水剤のような効果を発揮致します。乾燥しても白くなりませんから樹脂バンパーなどへも施工でき自然な艶を演出します。重ね塗りでコーティング層は積層されますので塗れば塗るほど厚いコーティング層が形成され美しさが増します。 塗装色を選びません。 ·；；；； 研磨剤を一切含みませんのでメタリック塗装から濃色・淡色全てに対応致します。 皆さんどんなコーティング剤使用していますかね？
2008.11.13
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愛車イメチェン
我が愛車だいぶ年季が！ってなことで、ｗ２１１アバンギャルドグリルより、今風のＳＬ？アバンギャルド？グリルに交換してみました。
2008.11.09
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転勤
そういえば、皆さんにお知らせしておきます。私、東京勤務終了し、群馬に戻ってきました。そして、仕事忙しくなりそうです。ただ、地元ですし、通勤時間も自転車１５分ですので、イニＤする時間はとれるでしょう。皆さんお盆休みでしょうか、私は、今週は仕事です。
2008.08.12
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チーム内対戦
今日は、北の御大ウキウキさんとマッチングする事ができました。 サイトを見ると同じような時間帯で全国を走っていましたのでひそかに期待をしていましたが、本当にマッチングするとは思っていませんでした。 マッチングした時は本当にウキウキでした(笑) 対戦コースは勿論、秋名下、私いきなりＡでぶっ飛び、課題としている、Ｇでオーバーぺナもらいジエンドでした。 でも、やはりガチは面白いですね。
2008.07.23
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頭文字Ｄ５ロケテ！
只今、頭文字Ｄ５ロケテに行ってきました。コースは秋名、筑波、いろは、そしてニューコースの八方ヶ原の４コースしかありませんでした。グラフィックは明るく綺麗になっていました。そして操作性ですが、改とはまるっきり別もので、別のゲームという操作性です。ブレーキ効かず、手前で減速して曲がるというより、シフトダウンして曲がるといった感じです。結構皆さん２速も使っていましたよ。操作性がＤ４から改に替わった比ではありません。何しろ別ゲームです。今までハンドル操作だけで曲がれた所がシフトダウンしなければ曲がれないコーナーが全コースで多々あります。まだ、見学と一走しか走っていませんので確かではありませんが、とりあえずの感想でした。
2008.06.25
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Ｒ３２！
現在チームカードは、Ｒ３２ Ｂ３クラス 勝率７０％でがんばっています。（ただ、ここから先では勝率７０％を切るのはもう時間の問題ですが・・）自分に選択権があるときは、妙義晴れ上でがんばっています。何しろ、妙義が苦手ですので、練習あるのみです。性格的にＴＡ嫌いの私ですから全国対戦メインにあいかわらずがんばっています。ただ、１００円２クレに日にはＴＡ修行です。Ｒ３２は車体がでかいですので、修業用にはいいかも・・晴れにめどが付いたら、雨がんばります。妙義の神の特性ＤＶＤを見ながらがんばっているのですが、頭と体がついていきません。そして、サブのＡ、Ｓ３カードもたまには出動させるのですが、まだまだ、Ｓクラスには通用しない現状ですね。今後も、ぼちぼち、がんばりますよ。最近思うことは、クラス関係なく勝率７５％以上の人はめちゃ早！そして、勝率５０・６０％台で、Ａ１、Ｓ３クラスでも戦績５００戦以上（走りこんでいる）の人は早いですね。この↑方たちには、なかなか勝てない今日このごろです。
2008.05.11
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放置しすぎました。
いやー放置しすぎました。改に代わり、走りこんではいますが、高勝率、Ｓクラスの皆さんには歯が立たない現状にあります。特に、○○はまるで走れません、丸秘ビデオで研究するも、知識に体が付いていきません。ですので、今は、新車種をフルメンにする事を目的に対戦しながら頑張っています。アルテ、ＲＸ－８は、フルメン完了、残るはロードスターとなりました。ロードスターがフルメンとなりましたら、本格的にＳクラス目指し頑張ります。あーそれにしても、改になるまでにＳＳになれてホッとしています。改でのＳＳは現状ではほぼ無理です。あーーあのコースとあのコース集中的に頑張らなくては・・・・・現在のチームステッカーなかなかかっこいいですよ。対戦した際は、「グレイテストチャンピオンズ」よろしくね。それと、先日昔のムシ友にばったり遭遇、けっこうムシ仲間の皆さんもイニっている事を知りました。負けてはいられませんね(*^。^*)
2008.05.01
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勝っても負けても秋名下り
久々の更新です。ＳＳ目指し、奮闘していましたが、Ｓ１カードがＡ１まで降格するざまです(ーー;)どうしても、Ｓ２になると、ＳＳとの対戦もあります。そして、「復路でニヤニヤ」、「壁走り」にヤラレまくり、萎えています。まあ、それだけ腕がない証拠なのですが、ＳＳまで昇格できません。もう最近は開き直り、勝っても、負けても、秋名下りがマイブームです。でも、極端に勝率が高い人、昇格戦、降格戦では、唯一高勝率のコースを選んでしまいましが・・・・・ご了承を。そういえば、本日昼休み、「ツンデレ＠Ｎ氏代走中」というコメントを載せているカプチがいました。（ＣＮあーー覚えていたのに忘れた。場所は川越でした。）まじかよと、秋名下りを選び対戦しましたが、普通に勝てました。絶対本物ではないですね。でも、こんなコメント載せて走ってなにが面白いのでしょう？あと、改はいつ稼動でしょう？
2008.02.12
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ＳＳへの遠い道
現在、心機一転、ニューカードにて２枚目のＳ１そしてＳＳをチームカードで目指しています。合間では今までのカードでも頑張っています。Ｓ２，Ｓ３カードがごろごろしてきました。しかし、２枚目のＳ１にはどのカードも達していません。昨日、Ｓ１昇格戦をサブカのカプチでむかえましたが、あえなく敗戦、熱くなりそこから連敗、Ｓ３降格戦までゲージを減らしてしまいました。チームカードは、なんとか７０％代の勝率をキープし現在Ａ３、次戦Ａ２昇格戦となっています。チームの皆さんは、ぞくぞくとＳＳに昇格していますね。やはり皆さん、ＴＡを精力的にこなし実力をつけていますので当然の結果ですね。やはりＴＡで腕を磨かないとダメですね。でも、そろそろ改が稼動ですからどうしましょう？ (ーー
2008.01.25
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おそおめです。(*^。^*)
あけましておめでとうございます。（おそおめで申し訳ありません）皆さんお正月休みはいかがお過ごしでしたか？私は、まったり寝正月でした。そして暇を見つけてはイニＤで走っていたという感じです。そして、年明け早々に悲願のＳ２に８６Ｔで昇格することが出来ました。更に上を目指してみましたが、連敗してしまったので、取りあえずはこのカードは封印し、新たに８６をもう一台購入し、再度昇格を目指している最中です。ちまたでは、改の話題となっていますね。稼働日は２月上？ でしょうか？改になる前に今一度Ｓ２に昇格できるよう頑張ります。今後とも皆さんご指導ご鞭撻よろしくお願いいたします。
2008.01.07
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頭文字Ｄ４改！
頭文字Ｄ４改のロケテに行ってきました。初日の午前中ということでそれほど込んでいませんでしたので、数回、ＴＡと全国対戦を行ってきました。前回のロケテとそれほど変わった印象はありませんが、前を走る車のタイヤから出るスモーク、土・落ち葉の巻上げ量がすこし少なくなったように感じました。挙動は、ノーブレーキでオーバースピードでコーナーに侵入するとアンダーが出て壁に飛ばされます。壁ペナすると、もう加速しないしないですね。基本は、ブレーキ進入、アンダーを出さずコーナリング、立ち上がり重視がよいようです。ペナらないでコーナーリングが決まったときは加速がいいですね。まあ、速い人は違う走り方ができるのかもしれませんが、私にはこのような走り方しかできません。今後は、各コース、コーナーでここは何キロまで減速しコーナリングとかのデーターがでてくるんでしょうね。何しろなれが必要だと思います。筑波も難しいですね。でも、ノーブレーキでいけるコーナー、いけないコーナーとがわかりますので、その対処さえ分かれば大丈夫なんでしょうか。改でのＴＡ記録が続々アップされていますが、皆さん速いですね。ってなことで、やはり、速い人は速いということが判りました。壁に頼っていた人は難しくなるでしょうが、基本的には速い人は壁を使わなくても多分速いので問題ないでしょう。ようは、理不尽な抜かれ方はできなくなってくるでしょうが、私のレベルですと今後も苦労するでしょうね。あー早く慣れなくては。あと、すでに改のランキングがオープンしていることを考えると年明け早々即、改へバージョンアップになるんでしょうか。情報お持ちの方教えて下さい。
2007.12.25
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最低最悪なＳＳ野郎！
最低最悪なＳＳプレイヤーに先日なんと我がホームで遭遇しました。私がプレーしていると隣の躯体に見た感じ高校生？の子が座りカード挿入するとＳＳの文字が、おーー初めてホームのゲーセンでＳＳプレイヤーを見ましたので、自分でプレーしていますが、隣をチラチラ気にしていました。勝率も7８％ほどでしたので、相当速い子だと思って、早々自分は終わりにして彼の走りを盗もうと思っていたのですが、選んでいたのが筑波復路・往路、ばかり両者勝ち狙いのみでした。それも、私には出来ませんが、相手の協力があるもなしも関係なく壁に突き刺さり、逆送しまくりでした。両者勝ちできることもありますが、出来ないときは、ネットワークエラーで対戦相手再取得になっていました。（どーやっているのだ？）それもひたすらこればかりです。相手に選択権あり、秋名等選ばれるとブツブツ言いながら画面叩くは、アクセルゴンゴン踏むわでマナー最悪最低なやつでした。もちろんそれなりには速いのですが勝てるわけありません。また、高校生ぐらいのギャラリーがＳＳということで、７－８名、集まってきましたが、まさに「そんなの関係ね－」とばかり、壁に突き刺さり、逆送しまくりです。みなさん、あきれて、さっさとさっていきました。サブカも取り出していましたが、Ｄの４勝１敗のカードで、荻２の方と当たり（チーム名は入っていませんでしたがＣＮでわかりました。その方は４勝０敗）、事の見事に負けていました。勝てると思ったのでしょうが、壁を使い近ブーで必死に４セクでしかけていましたが、見事にブロックされ粉砕でした。そして負けたとたん躯体叩くは、わめきちらすわで、みぐるしいったらありゃしませんでした。こんなやつがなぜＳＳまで昇格し勝率７８％なのか不思議でしょうがありません。相手協力なしでも、やり方によっては両者勝ちできるんですね。こんなことでＳＳになってなにが楽しいのでしょう。気がめいった１日でした。
2007.12.13
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ぶ厚い壁
うーーん、ぶ厚い壁にぶち当たり、Ｓ３までには行けるのですが、Ｓ２へ昇格できません。エボ４から、なぜか放置してあった、ＳＷ２０で現在走っているのですが、なんとかＳ３まで昇格し、さあ、Ｓ２目指してがんばろう！と思った矢先、さすがに、Ｓ１の人とかとのマッチングもあり、すかさず降格、そしてずるずるとＡ３まで降格するしまつ。なんとか現在は、Ａ１まで戻してありますが、このままではＳ２までは昇格できそうにありません。根本的に各コースの走り方を勉強しなおさなければなりませんね。今日は、１００円２クレの日、色々と走りを見直しながら走りこもうと思っています。課題の秋名下りも、だいぶ走れるようになってきたのですが（ただし対戦での後追いですが・・・）どうも、Ｃ・ＤコーナーからＦへつながらずダメです。ＴＡで集中的に練習するつもりです。幸い未勝利さんのブログで詳しく各コーナーの走り方を記事にしていただいていますので、参照しながら、映像をも見つつ頑張ります。そして、今週末いよいよ全国大会ですね。我がチームリーダには悔いがのこらないよう是非がんばっていただきたいと思います。公式ページに参加者のプロフィールも記載されましたね。（何故か映像は削除されていますね・・・・）
2007.12.11
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エボ４限界！
今月後半は、エボ４に乗っていたのですが、私にはもう限界です。Ａ１までが精一杯の状態です。勝率６５％ぐらでＡ１まで行きましたが、そこからは勝ったり負けたりを繰り返し、昨日はやりこみＡ３まで落ち、Ａ２に上げましたが、もう限界です。走っていて面白くありません。私の運転では、曲がらない、加速しない、等の現象が現れます。てなことで、来月は、初心に帰り、ＡＥ８６Ｔに乗ろうと思います。そして、集中的に秋名下りを頑張る決意です。エンジンはやはり、レース用なんでしょうね。スーパーチャージャーにした方いますか？ 感想は？
2007.11.28
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手持ちカードＳ３昇格計画！
現在、チームポイントもほぼ５０位以内は安泰の位置（14位）にいますので、チームカードは程ほどにし、手持ちカードのＳ３への昇格に励んでいます。トレノ、カプチ、文プ、シルエイティー、ＥＧ６、まではＳ３へ昇格できました。残るは、Ｓ２０００、エボ４、ＥＫ９、となっています。とりあえず、残りのカードをＳ３へ昇格させ、それから、じっくり、Ｓ２を目指してがんばって行こうと思っている今日この頃です。あーーまだあった。ＭＲ－２とＲ３４沢山作ったものだ (*^。^*)
2007.11.21
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連勝ストッパー！
現在、放置カードをポイントゲットのため、チームガードにしているわけですが、車種はＥＫ９、ＦＦ車ですが、それなりに乗れています。昨日Ａ３までたどりつきました。勝率７０%を超えていましたので、やはり怪物君があらわれますね。そしてあらわれたのが、３３勝０敗の方と３４勝０敗の方、そして何と、両者に勝ってしまいました。一人はいろは逆を私選択で、先行逃げ切りで最後まで抑えきりました。もう一人は、相手、筑波、往路選択、下り区間のくねくねで抜かれるも、何かいまいち早くない、最終左で抜かさせていただきました。この人あまり速くなかったので、電プチ？現在、丁度、勝率７０%これからが、勝負ですね。てな事で、何か気分が良い１日でした。
2007.11.17
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これが本当の両者勝ち？
昨日はホームで１００円２クレの日。あまり時間がなかったのですが、１、２度勝ったり負けたりを繰り返していたのですが、そこからマッチングにも恵まれ、怒涛の１３連勝で、Ａ２からＳ３へ一気に上りつめました。その戦いのＳ３昇格戦時、この現象が起きました。いろは逆・雨での戦い、相手に先行され最後の直線、穴突きながら相手のバランスを最後に崩すことができ、ゴール直前「交わしたー」と思い画面を見ると、「相手との距離差０．０ｍ」そして「ＹＯＵ ＷＩＮ」と画面に表示され無事ポイントも加算され勝つことが出来ました。携帯を取り出し画像を撮ろうとしたのですが、時すでに遅し。いったいお相手さんはどうなったのでしょう？勝ったの、負けたの？これが本当の両者勝ちでしょうか？このような現象にあたったかたいらっしゃいますか？（次戦、いろは下りで４セク先行し逃げ切りパターンでしたが、トンネル入る前で痛恨のシフトミスで４速が伸びず負けちゃいました。あー残念。ここでチームカードは終了しておきました。）
2007.11.14
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頭文字Ｄ大会
先日までチームカードにしていたＲ３４。そう、この日の為にフルメンにするため、運転になれるため使用していました。頭文字Ｄ大会。しかし、時間設定が日曜日の２０時からという妻子持ちにはちょっときつい時間帯でしたので、参加できるかどうか確定していなかったもので、前もってブログには書きませんでした。何だかんだ理由をつけ、夜家を抜け出しＧＯ--------------(*^。^*)大会条件は、「筑波・復路・雨・夜」 １６名の参加で開催されました。私、１回戦、団体できているチームの若い方。最初のパッシングポイントのくねくねで抜き、このまま逃げ切りを図るも、４セクで抜かれ、あチャーと思うが、再度、抜き返し何とか勝利。２回戦、前回大会の優勝者の１回戦で戦った方と同じチームの方でしたが、１回戦と同じパターンで下り区間に入り逃げ切り図るも、溝跨ぎコーナー前の直線で（自分的にはレブっていたので安心してしまいました）、後ろを見ていなかったこともあり、抜かれ、そのまま穴をつつきながらもブロックされそのままゴールで負けてしまいました。結局、この方が、決勝戦まで進み、チーム員同士の戦いとなり、逆ブロックから上がってきた方が、優勝となりました。（実況によると、前回も同じ方同士の決勝戦となり屈辱を果たしたと言っていました）いろいろなランクの方が参加しており楽しかったです。また、機会があったら参加しようと思います。ちなみに次回は、「秋名・上り・晴れ」
2007.11.12
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BNR３４ ＧＴ－Ｒ
ただ今チームカードは、訳あって、ＢＮＲ３４ スカイラインＧＴ－Ｒに乗っています。はじめは大きい車体と４ＷＤに戸惑いましたが、最近は慣れてきてなかなか良い感じです。現在、勝率７０％台、Ａ３ランク、チューニングもエアロパーツを含めフルチューンになりました。今は、自分でコース選択権があるときは、筑波復路雨を選んでいます。筑波復路は、あのくねくねに入る前に後追いになっていれば圧倒的に有利ですよね。あそこで、９割方抜けますので、後は鬼ブロでゴールを目指すだけです。（裏腹に先頭を走っていると抜かれますね）下り区間の唯一のパッシングポイント？である、溝跨ぎコーナーをペナらずコーナリングできれば、逃げ切り完了です。ただ、よっぽど腕の差がない限り、下り区間は、どつかれまくりながらのコーナリングですので、結構つかれます。ただ、Ｒ３４は、大きな車体と４駆で安定していますので、いい感じですね。うーーんでも、このコースは、くねくね前の後ろの取り合いになるので・・・・・・。ところで、ニュースカイラインＧＴ-Ｒ 皆さんの周りで予約した人いますか・うーーーん、乗りたいですね。
2007.11.09
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鬼ブースト！
１１月もまだ二日しかたっていないのに、チーム員の皆さんブースト全快、鬼ブーースト状態で走り回っていますね。今日のチームランキングは、５位でした。そういう私も皆に負けてられません、一気にＡ２まで上げることができました。順調にポイントを稼いでいます。そして、彼はやってきました。「くおん君」とマッチングです。妙義を選ぶなんてできず、筑波選択。（私Ｓ２０００ですから）テールランプを見つめながらゴールとなりました。
2007.11.03
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決戦スタート！
いよいよ１１月決戦がスタートしましたね。今月は、きたる頭文字Ｄ４「全国大会・史上最速伝説５」のチーム当日予選会参加資格を得るための闘いですね。私も、仕込みを済ませた今月はＳ２０００でＤ３よりスタート、順調に勝利をかさね、１６勝１敗Ｃ３ランクで昨日は終わりました。私のトラップにひっかかり、ブーオフ要求に応えてくれる方も多々いて楽な戦いがかなりできました。まあ、あまり強豪とあたらなかったのもあるのですが・・１敗も私のボンミスで秋名下りで負けてしまいました。昨日３９連勝という凄腕のチーム員もいましたね。今朝、チームランキングを覗くと、なんと、全国一桁の順位（パチパチ）チーム員の皆さん、初日からブースト全快でがんばっています。私も負けないようにがんばりますよー------- (*^。^*)
2007.11.02
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ロケテ終了！
今日は午後、半日代休でしたので、秋葉原に出撃！ そして、セガに。勿論、頭文字D4改のロケ〓をやりにいきましたが。 がーん！ すでに終了していました。 しょうがないので、1.2で全国対戦をやり、とりあえず、A1に昇格成功し止めました。 帰りに銀座プランタンにて昨日テレビで特集をしていた、美人姉妹が店長の焼きドーナツのお店、ミエルでドーナツを買いました。 これから帰って家族で食べます。 えっ何だって、美人姉妹は本当に美人だったか?聞きたいとの声がどこからともなく聞こえてきますね。 はい、美人でしたよ。しかし残念な事に1人しかいませんでした。姉?、妹？どっちだったんだろう？ あーまた行かなくては(^-^)/~~
2007.10.29
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ああ勘違い(>_<)
昨日は、地元のゲーセンで頭文字D4の大会があると言うことで行ってきました。エントリー受付へ行くと何故か受付用紙がない。｢あのー頭文字D4の大会受付したいのですが｣｢え、今日は大会ありませんよ。先週はありましたが｣あちゃーやっちゃいました。普段行かないゲーセンですっかり勘違いしていたようです。そういえば、告知のチラシを1度見た（それも間違えて）以降、そのゲーセンには1度も行っていませんでした。そのゲーセンは定期的に大会をやっているようですので、次回は間違わず参加したいですね。
2007.10.29
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頭文字D4改ロケ
頭文字D4改ロケに行って来ました。免許証はロケテ専用で、1.2では使えないそうですが、記念に新車種のロードスターを登録しつくりました。一言で言うと、ドノーマルではヘアピンを曲がろうとした時、いままでのように曲がろうとすると、急にハンドルの設置感がなくなり壁に飛ばされてしまいます。そして、砂煙、落ち葉の巻上げ等がリアルになり楽しいです。赤城下、いろは坂逆、秋名下、筑波往復をはしりました。何しろいかにオーバー、アンダーを出さないかにかかっているようです。フルメンにすれば、走りやすくなるのでしょうかね。ネットも未対応ですし、フルメンにするにはいくらかかるのでしょうか。走り込まないと私には難しいです。全国対戦は2勝2敗でした。いろは坂逆と赤城下りで勝利、秋名下り、筑波で負け、皆さん数戦走っている方です速かったですね。さあ、いつ投入何でしょう？記念のロケテ専用免許です。（ロケテしか使用不可なんですよね(ーー;)）
2007.10.23
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100円2クレ！
ホームのゲーセンが、今週から、火曜日は頭文字D4が100円2クレジットになります。ムシの担当者に顔を見るたびに訴えていた事がみのりました。セガ系では難しいようですが。現在、シルエイティに乗っている私、なかなか乗りやすく、いいペースでランクアップシています。今日は、ムシのミュージアム杯大人大会が開かれますね。未勝利さんガンバレー！
2007.10.21
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頭文字全国大会！
皆さん、頭文字Ｄの全国大会の予選に出場するんですか？私は、地元で予選会が行なわれるゲーセンもないし、そんなに腕もないのでパスです。（地元であったら試しに出てみようと思っていましたが・・・）あと、当日予選なんてのもあるそうで、１１月末のチームランキング上位５０チームの中から抽選で１６チームを選び、そのチームの代表が出場できるそうですね。チームの皆さん、出場希望の方がいるようでしたら、出来るだけ、１１月は、ポイントに貢献できるよう、頑張りますよ(*^。^*)私以外のチーム員の皆さんは、地元で予選会があるようですので、是非とも出場し、全国大会への切符を手に入れて下さい。期待しています。
2007.10.17
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Ｓ３到達！いろは逆！
昨日に引き続き、今日中にＳ３到達の目標をたて、がんばりました。すると、意外と調子がよく、ワンコイン３連勝で、Ｓ３到達戦まで達することが出来ました。迎えた、昇格戦、相手確か赤のＦＤ君、筑波往路選択。ある程度余裕を持って４セク勝負と決め追走しましたが、やっちゃいましたボンミス。昇格失敗です。そして、再度挑戦と思いがんばるが、途中、赤城上雨を選んできた相手に連敗（彼は早かった）するなど苦戦するも、そこからは、何故かお相手が私の得意とするいろは逆をみんな選んでくれたので、またしても昇格戦へ登りり詰めました。迎えた昇格戦、今度は、秋名上りで終盤またしてもミスし自滅。しかし、そこから連勝、３連勝目で昇格戦を迎え、お相手のコース選択、いろは逆雨。終始先行し、途中相手逆送し完勝。Ｓ３クラスへ到達することが出来ました。途中もいろは逆を選ぶ人が昨日は何故か多かったです。よし、今日からＳ２目指してがんばります。
2007.10.12
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右往左往！４速が吹けない
右往左往しながら、最終的にＡ１昨日到達しました。昨日は、仕事が早く終わったので早い時間から部活開始です。調子、マッチングに恵まれ、一気に６連勝でＡ１に早々に到達しました。ここで、一瞬やめようかと思いましたが、一気にＳ３までいっちゃおうと、ワンコイン投入。ここから悪夢が。現れました、昨日もＡ１昇格戦で敗れた某チームのＳ３の方。昨日は、筑波復路でブロックを崩しきれず完敗しましたので、今度は得意としている、いろは逆送で勝負しましたが、最終コーナーで壁に刺さりジ・エンドでした。そこから連敗がはじまり、Ａ２に降格戦でまたまたあらわれました。前回の記事にもしました、Ｓ３の福岡のチームのプレイヤー。コース選択を悩んでいたらやってしまいました。ボタンの２度押し。「秋名湖」を選んでしまいました。ここは相手にも悪いので先行勝負で走りましたが、最後つつかれ抜かれ敗北です。ただ、その後２度ほどするも負けたのですが、走っていて、どうも４速に入れると、加速が鈍い、ペナってもいないのに、加速が鈍い。連勝中は気にならなかったのですが、連敗するようになりこの現象が現れました。ウキウキさんも、このような状態を経験したようですので、ここでこのお店はやめました。そして、再度仕切りなおし、帰路の途中、ホームのゲーセンへ。何故か調子がよく、一気に６連勝しめでたくＡ１昇格、ゲージも半分まで上がっていましたので、終了しました。そういえば、いろは下り４５秒台決着で勝ちました。ツバちちさんも言っていましたが、ガツガツ突きあっているとこういうタイムがでるんですね。てなことで、今日あたり、Ｓ３に上がりたいな(*^。^*)皆さん、このような経験あるでしょう(ーー;)
2007.10.11
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いろは４５秒台
久々更新。だいぶ対戦は消化しています。しかし、ぱっとしない成績です。８５勝４５敗 勝率６５．３８％ Ａ２車種を変えても根本的に腕が磨かれていないんでしょうね。一人で独学ではなかなかこれ以上の向上は望めないのでしょうか。データーも取るぞと気合もはいっていたのですが、この３連休はデーターを取りそこねました。極端にどのコースが得意不得意というわけではないようです。何しろ対戦数が多いのは筑波往路でしょうか。往路の勝率が、全体の勝率とマッチングしているようです。昨日、Ａ１昇格戦には参りました。相手Ｓ３クラス 勝率たしか６０％後半の方。マッチングするとチームリーダーから画像付きでがんばれとのメール。（福岡のプレーヤーでした）何を間違えたか「いろは下り」をえーーいと選びました。先行され後追いで離されながら追っていくと、中盤止まっているように見え、お相手を抜かしました。すると、ジャンプポイントにさしかかる寸前で猛スピードで抜かして行き、走り去っていきました。追いつくことなく完敗でした。タイムを見ると、４５秒台 ブーオンでもこのタイムで走られると私は勝てません。でも、中盤止まっていたように見えて抜かせたのは、近ブーの為だったのでしょうか。ただ単に、逆送していただけなのかな？うーーーん分からない。意味不明です。（知っている方いたら教えて下さい）そして、昨日は、ブログ繋がりの「恋のいろは」さんと２度マッチングしました。１勝１敗でした。以前も一度マッチングしたことがありますので、通戦ですと１勝２敗です。なんとか今度マッチングした時には五分にもっていいきたいな(*^。^*)
2007.10.09
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やつはやはり現れた！
ＳＷ２０に乗り換え、対戦を進めていますが、やはり、Ｃ２ぐらいから高勝率の方との対戦ばかりにマッチングさせられますので、今までのようにはいきませんね。そして、現れましたやつは！カプチ君、勝率１５勝０敗１００％選んだコースが、赤城・下り、雨、夜です。スタートするもまともに走りません。私が先行するも、抜かすと、壁に押し当て止まっています。私も対抗しますが、そんなこんなで抜きつぬかれつ、絶妙なタイミングで抜いて行き負けました。私は、その絶妙なタイミング、場所がまだ把握できていません。まともに先行していても、最後の４連で近ブーを仕掛けてくるんでしょうね。こんなに速いのなら、まともに先行すれば多分私なんて付いていけないのになと思っています。だって、赤城、下り、雨なんて走りこんでいませんから、必ずペナりますからね。そんなこんなで、私も、かもめさんに習い、ＳＷ２０から、データをとってみました。昨日までの成績妙義上り 1勝0敗妙義下り 2勝0敗赤城上り 5勝1敗赤城下り 2勝0敗赤城下り雨 0勝1敗秋名下り 1勝1敗秋名下り雨 1勝1敗いろは下り 2勝0敗いろは逆送 4勝1敗いろは逆雨 2勝0敗筑波往路 6勝4敗筑波復路 1勝0敗計 27勝9敗となっています。筑波復路は、何しろ後追い有利ですね。ただ、うまい方はブロックされ抜けない事もありますね。今日もがんばりますよ。
2007.10.04
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新車購入！
月も替わり、新車に乗り換えました。勿論、頭文字Ｄ４の話です。今度の車は、ＳＷ２０ MR-2です。何故かというと、いろは坂がこのごろ勝てないからですね。特に下りがだめです。逆に逆送は得意としていますのでよいのですが。そして、これまでの成績は、妙義上り １勝０敗妙義下り ２勝０敗赤城上り １勝０敗赤城下り ２勝０敗秋名下り １勝０敗いろは下り １勝０敗いろは逆 １勝１敗いろは逆雨 ２勝０敗筑波往路 ３勝０敗筑波復路 １勝０敗合計 １５勝１敗となっています。まあ、このランクではそうなんでしょうが、これからが勝負ですね。ＭＲ-２ 意外と乗りやすいですよ。総合的な番長者はＡＥ８６？ＡＰ―１？カプチ？このあたりでしょうか？
2007.10.03
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止まり追いつき？
止まり追いつき？昨日は、サブカードで放置してあった、ＭＲ－２があったので、久々に取り出し気分展開で走らせました。チューニングもステップ１が３っつ位ついているだけのランクＣ２です。１００円投入、現れました２４勝１敗の車、赤城上を選びスタート。はい、スタートは止まって後追いしてきます。そしてあっという間に、抜かれます、少しすると、止まっていて、私抜くと２０～３０メートルぐらい離れたところから又猛追してきて抜き、また止まり、抜かれの繰り返しでこちらをおちょくっています。そして勝負どころの４連前で抜かれそのまま彼は走り去って行きました。この、止まって猛追、止まって猛追というのはどうするんでしょうか？（止まってるのではなくスピードを緩めているだけかもしれませんが）ブレーキを踏みつつアクセル全快で近ブーのように、スピードがたまっているんでしょうかね。それともただ単にチューニングの差？この技？をしっている人いますか？そして、メインカードも走らせましたが、昨日は、チームポイント上位チームの方との対戦が何故か多く、Ａ１からＡ２に降格する始末。釈然としない１日でした。
2007.09.28
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久々に更新
なかなか更新できませんね。仕事やら、出張やら、忙しいのですが、ぼちぼち更新できなかった時も、頭文字Ｄ４はやっていました。最近は、皆さん１．２になってからだいぶたち、ロムの性格を把握してきていますので、まともにレースを楽しむ人、（ロムの性格しらない？）、勝負に徹して、抜くポイントまでじっと後追いで突きまくっている人、先行していても、途中道を譲りまともにレースをしない人等々色々な方がいますね。個々人色々な考えがありますので、一概に後者がけしからんとはいいませんが、なえている人は多いようです。上に行けば行くほどこの後者の傾向が大きいのでしょうか？私は、Ａ―Ｓ３までしか経験していませんので分かりませんが。まあ、最近は、メインカードも勝率６割を切ってしまっていますので、何しろ秋名下を早くなりたいので、勝負度返しで、日々努力中です。３分０３秒台以下で走る方には付いていけないことしばしばです。このように走るのが目標ですが気持ちが空回りしてなかなかうまく行きませんね。ってことで、得意コースを作り、先行逃げ切りのレースがしたい今日この頃です。皆さんの得意コースは？そういえば、先日、同チームの未勝利さんと同じ日に２度マッチングしました。もちろんあれで勝利しました。これで同チームでマッチングした人は、チャンさん、ウキウキさん、未勝利さんの３人ですね。
2007.09.27
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３連休はいかがお過ごしでしたか？
皆さん３連休はいかがお過ごしでしたか？私は、子供とテニスをしたり、時間を作り頭文字Ｄ４に励んでいました。最近は、全国対戦では自分に選択権が有るときは秋名下りを選び練習していますが、どうもうまく行きません。だいぶ慣れては着ているのですが、安定しないといった感じです。本当は、タイムアタックオンリーで練習をすれば良いのでしょうが、性格上ついつい全国対戦に没頭しています。そして、昨日はボンミスを繰り返し、よく負けました。負けの理由１． 秋名下り、４連ヘアピン前抜けまではリードしてるのですが、Ｐコーナー前の２連ヘアピンでスピード乗らずＰコーナー抜け直線でつつかれ抜かれる。２． 赤城上り最後のコーナーでペナり抜かれる。３． いろは逆走、のこり２個目のコーナー抜けで強ブースト（近ブー？）で抜かれる。４． 筑波往路４セクで近ブーで抜かれる。５． いろは下り、最後のトンネル抜けでつつかれ抜かれる。まあ、こんなところが、実力どっこいどっこいの相手の場合の負けパターンでしょうか。逃げ切れる実力とブロック技術を身につけたいと思います。
2007.09.19
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筑波復路？
頭文字Ｄ４ぼちぼちニューカードを育てています。メンテは殆ど進めず全国対戦にはいりましたので、やはり今一番きついところです。Ｄクラスまでは良いのですが、Ｃ２・１クラスになると、それなりにメンテをしているであろう車との対戦が多くなり、最終版、あーーメンテの差だなーと横をするりと抜けていきます。現在の戦績は、３１勝１４敗 Ｃ１クラスです。まあ、自分としてはこんなもんですね。そうそう、うでがすぐに上がるわけでもありませんのでぼちぼちがんばります。それにしても、勝率が７０％以上の時は、強豪との闘いとなりますね。（相手も７０から１００％台）あと今日は皆さん、筑波復路の４セクの溝有コーナーをどうクリアしていますか？今回のロムではここが終盤のパッシングポイントだと思うのですが、どうしても私４速レブのまま曲がれずその後の直線で後ろからつつから抜かれることがあるのですが？（逆にぬかせますが）1.ベタぶみのままコーナリング？2.ベタぶみブレーキちょんしてコーナリング？3.コーナー途中アンキャン、抜けアンキャンしてコーナリング？4.その他私は1なんですが。いかがでしょう。逆に後追いは、強引にインガリして曲がり直後のストレート区間または、その後のコーナーでまたしても強引にインガリして抜かします。追伸あーー郷土の福田さんが総理大臣になりそう。これで、福田（父）、中曽根、小渕に続き４人目となりますね。そうなると、相当のへまをしなければ、群馬は当分、自民党王国のままだな。
2007.09.14
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秋名下り
うーん、秋名下りが速く走れません。何しろ最初のヘアピンを曲がりきった所でスピードが乗っていないのが原因で、それ以降に全て影響してしまうからなのでしょう。俗に言うＰコーナーは、つばチチさんからのご指導もあり、うまく行くとき行かない時がありますが、それなりに走り方は分かったのでが、何しろ最初です。4連の走り方なんて私の場合後回しです。でも、ＴＡを地道にやるのも私の性格上あっていないので、勝率低いサブカードで昨日は全国対戦もし、全て、こちらに選択権があるときは、秋名下りを選びました。うまい人の後ろに付き、走りを参考にしていたのですが、わかったような分からないようなです。そんなこんなで、これを克服しないと、これ以上のランクアップは望めないと思い、Ｓ３に上げたチームカードは、ＴＡ用にして、新たにニューカードをまた８６で作り一から出直しです。
2007.09.12
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ピンチ！
昨日は帰りも遅かったので３回のみチームカードで全国対戦をしてきました。初戦 相手ランク 車 選択権 コース 勝敗 Ａ２ ＥＫ９ お相手 筑波往路雨 負け 「先行させ、いつでも抜けるつもりでいましたが、結局抜けずショック」げげ、ゲージ減る減る、Ｓ３降格戦２回戦 相手ランク 車 選択権 コース 勝敗 Ｓ３ ＡＥ８６ お相手 筑波往路晴れ 勝ち 「今度は、先ほどの反省から３セク以降すぐに抜き去りそのまま逃げ切り」３回戦 相手ランク 車 選択権 コース 勝敗 Ｓ３ Ｒ３２ 自分 いろは逆 負け 「終始先行するも最後のコーナーの手前の重要なコーナーでインを空けてしまい抜かれる」ってなことで、またゲージ減り、またしても降格戦のところでやめました。うーーーん、まだまだ、甘いですね。やはり皆さんミスを許しませんね。この変を直さないとこれ以上無理か。さあ、どうしよう、せっかく８６でＳ３になれたので、このままとりあえず封印しＴＡ用にしようかな。
2007.09.11
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Ｓ３到達！
記事がなかなか書けませんでしたが、その間も頭文字Ｄ４やっていましたよ。今週の文太のセリフではありませんが、「峠の職人」になるために（笑）ただいまの成績は、98勝48敗 勝率67.12％ Ｓ３ランクにリーチ一発で到達することができました。私的には大満足の現在の成績です。新ロムになり勝ったり負けたりしながら、だいぶ勝負のポイント、抜くポイント、ブロックの仕方がわかってきました。そのおかげが多々あります。また、勝率も、７０％台の時は、１００％～７０％の勝率の人と何が何でもマッチングさせてやるとのコンピューターの仕組み？があるように私は感じています。６０％台になると、勝率４０％台～６０％台の方とのマッチングとなるので、この辺も影響していると思います。ですので、まだまだ、決して基本的な技術、速さが身に付いたとは思っていません。ですので、ＴＡのタイムをつめていかないとこれ以上のランクアップはないでしょう。まさに、拓海のように、365日、雨が降ろうが、風が吹こうが、雪が降ろうが、秋名を猛スピードで走りぬかなくてはならないのでしょう。練習あるのみ！皆さん新ロム、調子はいかがですか？
2007.09.09
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なんとなーく
ロム変以降、だいぶ走り込んで、勝ったり負けたりしながら、なんとなーくコース事に走り方が分かったような気がしています。同レベルですと間違いなく後追い有利ではないでしょうか。今日は選ばれる峠の順位を書いてみます。1.筑波往路2.いろは下り3.秋名下り4.赤城下りこんな所でしょうか。何故か登りを選んでくる人少ないですね。皆さんはどうですか？私昨日から今日にかけ、後半から乗ってきて12連勝し、負け、3連勝しやめてあります。あとすこしで、A1到達。何とか頑張ります。あと、やはりTAが早い人は有利と言うことを実感しています。(勝率高い人には追いつきません)
2007.09.08
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でもそんなの関係ねえ！
今日は昨日台風でさすがに部活は休みましたのでネタがありません。「でもそんなの関係ねえ！」と部員の皆様は昨日も部活にはげんでいたようです（笑）
2007.09.07
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ロム変Ｖｅｒ1.2一夜明け
ロム変Ver１．２の試した感想は、「びみょー」最後まで気が抜けない。これをつまらなくなった、面白くなった。鬼ブー近ブーが使えなくなってよかった。とは皆さん色々な意見があるところでしょう。私の私見と色々な意見です。・ 鬼ブーはなくなり、あり得ないスピードで一気に抜き去ることは無くなったが、序盤なら、２００メートル離れようと追いつく。・ 何しろ相手が後ろに着いたときブースト効果か穴をガンガン突かれる。・ 近ブーは出来ない、出来そうとう評価が分かれている。・ 抜くときはインガリして抜いたほうがよい。後追いでインガリしてもペナはそんなに受けない？・ コーナーを抜けた後の直線で意外と抜ける？・ いろは下り、逆走でまだ、強ブースとの箇所がある。その他のコースでもあるよう。・ 何しろ後ろにぴったりと着いた時は穴をガンガン突っつけるので相手のバランスを崩し抜ける。それに対処するようブロックしろ。・ ハンドルがまっすぐな状態では結構ブースとがかかり追いつく。やはり、ブーストがなくなったわけではありませんので、ある程度のＴＡのタイム差があっても何とか勝負できる印象でしょうか。その点を素早く察知し、特に終盤で直線区間が長い、秋名下りを選ぶプレイヤーが昨日は多かったようです。また、うまいプレイヤーは、筑波往路の中盤以降、相手の穴を突っつきバランスを崩させ、相手にペナを受けさせ抜き、そのまま押し切りが多かったようです。さあ、皆さんの評価はいかに？
2007.09.06
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ロム変速報
早速、新ロムで全国対戦してきました。 感想は今までより相手のお尻をガンガン突っつける(いやーん(笑)) てな感じです。 ですので、先行していても後ろからガンガン突っつかれミスをしようものなら抜かされます。 いったん抜かされると相手がミスらないとなかなか追いつけない。 しかし追いつけないわけではありません。 ただ、筑波往路は3セク以降ペナを受け抜かされると万事休すですね。 また、インを強引に突いてもあまりペナは受けず、抜ける？ と言った印象を私は受けました。 全てブーストオンの事です。 あくまでも私のレベルでの私見ですから、苦情なんて言わないで下さいね。
2007.09.05
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ロム変前夜
昨日も行ってきましたよ頭文字Ｄ４。こうなると病気ですね(*^。^*)昨日は、ロム変前夜ということもあり、ちょこっと、あ--対戦のことメモするの忘れた。そんなこんなで、９勝２敗でした。チューバッカが最後のあがきをしていましたよ。通算 31勝10敗 75.61％ 次回Ｂ1昇格戦からです。さあ、本日ロム変となりますね。ロケテ情報によれば、ブースとが弱まり、鬼ブーは無理（いったい何メートル離れると追いつかないのですかね）となり、近ブーは壁ペナが強化され速度は溜らなくなるようですが、さあいかに？最後に私の今日のバトルコメント「鬼ブー近ブーやってみて！」
2007.09.05
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全国対戦三昧！
昨日は，仕事が早めに終わったこともあり、２時間強シートに座っていました。そして成績は、昨日３連勝からスタートし、９連勝まで伸ばしましたが、そこから強敵が現れだし、１９勝８敗、トータル現在２２勝８敗、勝率７３．３３％でした。昨日の感想ですが、Ｄ２ランクまではいいのですが、それ以降、勝率の高い方との戦いは、間違いなく皆さんサブカの方々で、気の抜けない闘いでした。そして、勝率の高いやつで、ブーオフ拒否するやつは、間違いなく鬼ブー野郎どもでした。さすがに、初めから止まってはいませんが、抜けないと思うとスルスルと後退、鬼ブー体制を整え追ってきます。そして、抜きどころを心得ていますね。昨日は、基本的にブーオフ要求して戦っていました。ブーオフ時は、確か１敗しただけでしたので、自分としては満足です。そして、ブロックが甘いことがあらためて分かりました。そんなこんなの１日でした。ロム変まで後１日、チューニングの差も今までに比べ顕著にでるようですので、まだ、フルチューンになっていないので、今日もがんばります。そして、５日からが本当の勝負が始まりますね。
2007.09.04
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新車でスタート
金曜日・土曜日は仕事の関係上、頭文字Ｄ４を久々に休みました。今日は、気持ちも新たに、チーム用はニューカードに変更しました。５日のロム変を考慮し、初心に帰り、ＡＥ８６トレノで今月はがんばります。先月のチームランキングは、８名のチーム員の皆さんのがんばりもあり、二十位台と大健闘でした。（ただ、チームラインキングは気にせず、皆で楽しくを合言葉にチームを組んでいますので、結果はにのつぎでうね(*^。^*) チーム員の皆さん）そして、今日はニューカードの仕込みをほどほどに、ワンコインだけ全国対戦をしてきました。初戦 相手ランク 車 選択権 コース 勝敗 Ｃ３ エボ３ 自分 いろは下り晴れ 勝ち「取り合えず、壁ぺナをあまり考えず走れるいろはを選び一人旅」２回戦 相手ランク 車 選択権 コース 勝敗 Ｄ１ ＦＤ 自分 筑波往路晴れ 勝ち「このクラスですと、ミスしても取り返しがつくと思い、筑波往路選択、先行し流石に３セク手前で鬼ブー状態で追いついてくるも振り切り勝利」３回戦 相手ランク 車 選択権 コース 勝敗 Ｄ３ ＦＣ お相手 いろは逆走晴れ 勝ち 「なぜいろは逆走選択か？先行し、一人旅」とりあえず、３連勝、素人狩りみたいになってごめんなさい。さあ、５日に向け、チューンアップを進めます。
2007.09.02
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新たなスタートに向け！
昨日は、月に１度の病院の通院日。半日休暇をとり帰宅しました。病院前にちょっと時間がありましたので、いつのもように頭文字Ｄを少々。午後の時間帯でしたので、すんなり３連勝しそしてＳ３カプチに負け、そこからまた３連勝しＡ１に昇格しやめました。診察が終わり、夕方からＳ３を目指すも勝ったり負けたりで昇格戦まで届かずしていると、鬼ブー使いが増えてきてまともなバトルできず、集中力きらしＡ２降格、最後は３連勝しましたが、Ａ２のまま、あーーーあってかんじで終了としまいた。うーーん、今月も今日を残すのみ、文太インプでのＳ３昇格はむりっぽいですね。今日は時間がないので詳細はなしです。来月は所信に帰り、８６トレノで新たなスタートを切ります。現在トレノでＴＡ奮闘中！新ロムになるとどの車がいいのでしょう？
2007.08.31
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苦手コースは克服しよう
昨日もいつものように頭文字４やってきましたよ。初戦 相手ランク 車 選択権 コース 勝敗 Ｓ３ カプチ 自分 いろは逆晴れ 負け 「いきなりＳ３かよとさけびながら、最終コーナー２コーーナー抜かれアウト」２回戦 相手ランク 車 選択権 コース 勝敗 Ａ３ ＳＷ２０ お相手 妙義上り 負け 「終盤インを空けてしまい、あーーーあ」 =Ａ３へ降格=３回戦 相手ランク 車 選択権 コース 勝敗 Ａ１ カプチ 自分 筑波復路晴れ ◎勝ち「あれをやりたかったのか？３セク手前でとまっているがタイムアップ勝ち」４回戦 相手ランク 車 選択権 コース 勝敗 Ａ３ ＡＰ－１ お相手 筑波往路晴れ ◎勝ち 「後ろで様子を見、中盤抜かしそのままブロックしながらゴール」 ５回戦 相手ランク 車 選択権 コース 勝敗 Ａ３ ＡＰ－１ お相手 筑波往路晴れ 負け 「同じ相手にリベンジされてしまった。ショック」６回戦 相手ランク 車 選択権 コース 勝敗 Ａ３ ＥＫ9 お相手 いろは逆雨 ◎勝ち 「終始リード 追いつかれることなく完勝」７回戦 相手ランク 車 選択権 コース 勝敗 Ｂ１ ＥＫ９ お相手 いろは逆雨 ◎勝ち 「またた、いろは逆雨、先行しそのままゴール」８回戦 相手ランク 車 選択権 コース 勝敗 Ａ３ ＦＤ３Ｓ お相手 筑波復路晴れ ◎勝ち「中盤抜かし、そのままゴール」 =３連勝でＡ２へ昇格＝９回戦 相手ランク 車 選択権 コース 勝敗 Ｓ３ シェルティー 自分 いろは逆雨 負け 「前半リードするも、インを締め切れず途中抜かれ負け」１０回戦 相手ランク 車 選択権 コース 勝敗 Ａ３ カプチ 自分 筑波復路晴れ ◎勝ち 「中盤鬼ブーで抜かされるも終盤インをこじ開け勝利」１１回戦 相手ランク 車 選択権 コース 勝敗 Ｓ３ ＦＤ３Ｓ 自分 筑波復路晴れ ◎勝ち 「先行しなんとかブロックしきりゴール」１２回戦 相手ランク 車 選択権 コース 勝敗 B１ ＥＫ９ 相手 秋名下り晴れ ◎勝ち 「中盤抜かし、４連もしのぎそのままゴール」 =３連勝しましたので今日は終了=ってなことで、今日は8勝4敗となりました。その後、ＴＡを少々し帰宅となりました。Ａ３まで落ちると勝ちやすいマッチングとなる印象でした。あー早くチームリーダーのＴ君のようにＳＳまで行きたいな。しかし、まだＳ３までしか経験ないし、練習あるのみですね。 ところで、Ｔ君私の子供より年下の１０歳、それでＳＳなんですよ。現在のチームカードは、今日現在５１勝４敗 勝率９２．７３％ でＡ２それも、マジバトルでの戦績ですからね。どうも、負けは鬼ブー野郎みたい。９月５日に向け、ＴＡにはげみ、持ちタイムの短縮あるのみ。そして、スタート練習？だれがスタートのコツ教えて下さい(*^。^*)
2007.08.30
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飲んだら乗るな！
昨日は、飲み会があったのですが、どうしても帰り道にホームのゲーセンがあるので、足がついつい・・・はい頭文字Ｄ４やってきました。即全国対戦開始しです。初戦 相手ランク 車 選択権 コース 勝敗 Ａ２ ＡＰ－１ お相手 いろは下り晴れ 負け 「先行され、かんじんの４連で逆走し負け」２回戦 相手ランク 車 選択権 コース 勝敗 Ｂ１ ＤＣ２ お相手 いろは逆晴れ 負け 「得意としているいろは逆で終始インをしめられ完敗」３回戦 相手ランク 車 選択権 コース 勝敗 Ｓ３ ＦＤ 自分 筑波復路晴れ 負け 「近ブー狙いでゆっくり後追いしてきて、ブロックできず負け」４回戦 相手ランク 車 選択権 コース 勝敗 Ｂ1 ＡＥ86 お相手 赤城上り晴れ ◎勝ち 「終始先行し、ブロックしながらそのままゴール」 ５回戦 相手ランク 車 選択権 コース 勝敗 Ａ2 ＡＥ86 お相手 赤城下り晴れ 負け 「後追いで様子を見て走っているも、結局抜かせず負け」６回戦 相手ランク 車 選択権 コース 勝敗 Ｂ１ ＥＫ9 お相手 いろは逆晴れ ◎勝ち 「やっと勝てまして、終始リード 追いつかれることなく完勝」７回戦 相手ランク 車 選択権 コース 勝敗 Ｓ３ ＧＣ８ 自分 いろは逆雨 負け 「先ほど勝ったのでいろは逆を選択するも４連で抜かされ負け」８回戦 相手ランク 車 選択権 コース 勝敗 Ａ２ ＡＰ１ お相手 筑波復路晴れ ◎あれで勝ち「同チームのウキウキさんとマッチング、私は勝ちましたが、まっている場所を私勘違いしていてウキウキさんには大変失礼なことをしてしまいました。ごめんなさい」９回戦 相手ランク 車 選択権 コース 勝敗 Ｓ３ ＡＥ86 自分 筑波復路晴れ 負け 「前半リードするも、鬼ブーかまされブロック失敗し負け」ってなことで、３勝６敗と負けすぎてしまいました。（チームの皆さんポイント減らしてごめんなさい）そして一言「飲んだら乗るな」ですね。ＰＳ：私のバトルコメント「飲んだら乗るな飲酒運転撲滅」------あーーーあ(ーー;)
2007.08.29
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上がれそうで上がれない
本日より、毎日書けるか分かりませんが、チームメンバーの方にも了承を取ったので、記事を書いていこうと思います。昨日、全国対戦をいつものゲーセンでしてきました。現在の使用車種は、文太インプＧＣ８です。Ａ２からスタート、１戦目、負けましたが、そこから３連勝でＡ１に上がりました。そこでやめようと思ったのですが、もうワンコイン投入、やはり負けました。そしてワンコイン投入、降格戦でしたが、秋名下りでまた負け、Ａ２へ降格。さらに数戦おこない勝ったり負けたりを繰り返し途中、私の入っているチームのサブカの方（後でメールが来て知ったのですが）と対戦し、例のあれで勝利し、３連勝Ａ２のまま昨日は終了としました。うーん、Ａ２で勝ちきれないということは、まだまだ、テクニックが未熟なんでしょうね。Ｖｅｒ１．２に向け、ＴＡでタイムをちじめられるよう、純粋に腕を磨かなくては。今後はブログを書くため、もうすこし、相手の事、コース等もメモしておこうかな。
2007.08.28
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