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来年の目標か?今年中か?、まずヘルメットがもう相当古く、内装のクッションも2度目の限界。内装だけも交換できるが、シールドの傷も大きいし、本体もくたびれている。今はネオテック3として出ているが、その初期型である。システムヘルメットは大変便利で気に入っている。重いのは仕方ない。今のは薄めのミラーシールドにしているので、曇り止め機能は無い。3は目のところにスモークのバイザーが出てくるので、クリアでも昼は目が隠れるし、夜はクリアでよく見えるはず。もう1つはシート加工。中に低反発をはめてみたい。長時間乗っていると尻が痛くなってくる。我慢できないほどではないが、快適になるなら試してみたい。あとは特に不満がない。追従式オートクルーズがあればと思うが、そんな話は聞かない。次回マイチェンかフルチェンで付くのかな?。
2024年11月26日
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年をとってきた。食べる量も減りつつある。世の中には美味しいものがたくさんある。例えば肉は食べたことがある。焼肉屋は何度もある。自宅で勝手にステーキを焼いたこともある。しかし、高級鉄板焼き屋で、目の前でプロに焼いてもらって、というのはどうも記憶にない。まわらない寿司屋に行って、大将お任せで、と言うことも自分自身ではない。そういう高級路線だけではなく、地方地方の美味しい名産も、全然食べきれていない。ということで、ツーリングの機会には、何か美味しそうなグルメの店を探して行くことにした。いつまでもどこ行ってもかつ丼、カツカレーばかり食べるのは卒業だ(笑)。普通の時は好きだから食べるけど。
2024年11月25日
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某防団の幹部会議があり、今回は操法大会の改革案が出た。良い方に進むものがあり、それに賛成したいところだが、まずは持ち帰って分団に相談だ。他にも連絡事項が余りに多数なので、コピーしないといけない。業界事務所から連絡があり、今回規程改正で明記された会議と元からの会議の合同会議を2月に行い、新年会もとのことで、日程調整中。新年会場も探さなければ。仕事も昨日今日忙しい。
2024年11月24日
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一昨日のカレーの写真を載せていなかった。二店舗あって、もう一つには行ったことがあったが、こちらが本店。でも今はもう一つの店は閉めたそうだ。カレー専門店で、こだわって作っているようだ。カニクリームコロッケも、山陰のズワイをきちんと使っているそうで!カニの風味がきちんとしていた。やはりカレーは美味い。
2024年11月23日
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少しのオイル漏れがあって、ディーラーには何度か顔を出していたし、また、点検があって行ったのだが、距離がまだだったので交換はしていなかった。前回の城崎ツーリングの際、オイル窓からの自己点検で、下限くらいに減って、汚れも顕著に見えたので、そろそろ交換だなと思いつつ、行く機会が無かった。昨日朝歯医者に行って、そうだ、天気もいいし、と電話すると、12時までにきて欲しいとのこと。これは距離的にギリギリ。急いで準備して、慌てて出発。12時の数分前に到着。お昼に行かずに待っていた整備担当が早速してくれる。コーヒー淹れてもらって飲みながら待つ。会長も婦人も、社長もいないが、ちょうどお昼時。50分くらいたったころ無事出来上がり。さて、この後は事務所に顔を出すことにしよう。その前にお昼は何を食べようかと考えて、前から行ってみたかったカレー屋さんに。ここは店の前に駐車場は2台分しかなく、行ってみないとわからない。無事1台分空いていた。カツカレーといきたいが、奥歯の治療中で固いものが今はまだ食べにくい。本日のおすすめのカニクリームコロッケカレーとした。これがまたコロッケの中身が超熱々で、主人から注意をあらかじめ受けた。なるほど中身が熱々、猫舌なので注意してゆっくり食べる。美味しくいただき、事務所へ。聞きたいことを聞き、雑談もして、帰途につく。用事が入り、そのままフラフラとあそびにいけなかつた。ディアベルは、虫汚れなども綺麗にしていただき、年内後何回乗れるのか乗れないのか、果たして
2024年11月22日
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ず~っと前から、それはそれは何年も何年も前からこ~したいと思っていたことがあった。業界の会議がいつも行われる街。そこでは、たまに各種懇親会が行われる。年に数回程度でのことである。一次会は各種居酒屋等であり、そこに関して何も思わない。問題は二次会。いつもいつも誰かが設定した店。この人が予約するとこの店、この人が予約するとこの店的になり、どうもこちらはお連れのその他のお客様になる。そのお客様感がどうも心地悪い。もう何十年も前には別の町ではあるが、なじみの店があった。無くなってしまったが。ということで、自分が気軽に行くことができる独自の店を作りたい!!、という割としょうもない目標があったのだが、業界人の行きつけ以外でその店をどうやって探すか?という問題があった。今年の夏頃、地元の友人と話していて、別業界の彼が、知っている店があるというので、連れて行ってもらうことになり、行ってみたら気に入った。ここをなじみの店にしてみることにして、何かあれば立ち寄るようにし、例年なら年に2~3回くらいしかその町では飲み会もないのに、たまたまメンバー違いなどでの飲み会も数回あったりして、いい感じで顔つなぎできた。これで、1つ目標を達成できた。しょうもないことだろうが、自分の中では一歩前進(笑)。
2024年11月21日
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人はほんとうにそれぞれ個性があり、面白い。人をよく見て分析し、この人はこういう人だと教えてくれる人がいる。いつも真剣に深く関わるからできることだろう。自分の事も良く分析しているようで、こういう接し方がうれしいとか率直だ。多くの人と良くかかわり、仲良くできる人だ。仕事に関してもいろいろなことをよく考えている。愛情深いのだが、好き嫌いがはっきりして、こじれると頑固なまでにとことんダメになる人もいる。人に合わせるのがうまく、どんな人でも相手に合わせてうまく付き合える人もいる。我が道を突き進む人もいる。そんなことより、バイクが気になっているが、なぜかいろいろ打合せが続き、日程が無くなる。
2024年11月20日
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昨夜は今月何回目?という感じで飲み会。普段、今までこんな頻度であったことがない。それぞれ違うメンバーで、たまたま久しぶり、とか美味しい店見つけたとか、で、偶然が重なった。これ以降は仕事が忙しくなってくるので、無くなってくるのでいいだろう。昨日の店は、知り合いが見つけた店で、入り口がまず分かりにくい。それぞれが迷って到着。4人だった。料理がおしゃれで美味しく、話も弾んで2時間以上いた。その後もう一軒行き、そこでは、メンバーの1人の扱い方講習と実践が行われ、かなりはまったようだ。難しい話の無い、それでも少し誰かの普段ため込んだ話もはいてストレス解消もできた感じだ。
2024年11月19日
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某お宅に訪問した際に見つけた陸王。その際は聞くことが出来なかったが、昨日その家の人に会うことがあり、仕事の話の後、聞いてみた。案の定、今もご健在のおじいさまのバイクで、高齢になり乗ることが出来なくなっていたのを、息子さんが車検を取り直し、少し乗ったが、再び今は車検が切れた状態とのこと。切れてはいるが現役車両と言ってもいいくらいで、放置車両ではない。もちろん少し整備は必要だろうが、状態はいい感じらしい。陸王だとズバリ指摘したことにご家族は喜び、おじいさまは来ていなかったが、帰ったら伝える、喜ぶと言っていた。同じ車庫にあった、モリワキのショート菅は何だと聞いたら、息子さんのゼファー用だったとのこと。バイク好きをやはり継承していたようだ。バイクに乗るのは、車と違う面が多々あり、実際の道路では注意事項が結構ある。経験で覚えていくのだが、身近に経験者がいれば、より早く覚えることができる。人のやらかしの経験を聞けば、より注意するようになるし、自分が失敗するより安全だ。先日のツーリングの際の、CBさんによるハーレーさんへのアドバイスなどいい例だ。
2024年11月18日
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ネット上に、1年後とかに出る予想だと言いながら、予想図が出ることがよくある。これがやたらかっこいいことが多い。昔と違い、実車みたいなきれいなまるで写真のようなものなので、つい、本当に具体的にこんなデザインのものが・・・と思ってしまい、期待するが、ではと待っていても、実際は違う場合が当然多く、残念な気持ちが。
2024年11月17日
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たまに持病というか体質上の都合で、おなかにガスが貯まりだす。整腸剤とか、食事もおなかに優しいものを食べて、数日で収まる。今回は長引いている。仕事も適当に忙しく、天気も悪め、バイク乗れない。
2024年11月16日
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左下奥歯の歯茎が腫れて、ずっと治らず、これはと歯医者で見てもらったら、歯が割れて、奥まで真っ二つ。このまま埋め直してもすぐまたダメになるということで、ついにあきらめ抜かれてしまった。インプラントが一番いいようだ。とりあえず傷が治るのを待つことに。
2024年11月15日
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昨日は午後会議。一つ目は修正もあり、時間もかかったが終わり、二つ目の会議に。別会場では何か他の会議が行われたようだが、内容は知らない。こちらの方は去年の反省と言うやつが、毎回次の時には忘れがちなので、あらかじめ前回終了時に改善点を書いて事務局に送っておいた。それを印刷してくれて、それらも参考に、日程、会場などはすでに決まっており、講師も決まっているので、早く終わった。その後、聞けば2グループほど飲み会に行くとのこと。こちらも所用があり、ただ想定以上に速く会議が終わったので、健康のため歩いて散歩をすることにした。所要も無事済ませ、家に帰った。
2024年11月14日
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仕事であるお宅に訪問。理由あって、2日続き。ガレージ奥にちらっと古そうなバイクのヘッドライトが見えたが、車などの陰でよくわからなかった。家にあがり仕事の準備をしていると、古いバイクの写真があった。古いハーレー?と思ったが、古いものはよくわからず、小さい写真なのでよく見えず。一仕事終え、外に出たらガレージの裏側から車体が見えた。近づいてみると相当古い今とは全く違うナンバープレートに、たぶん令和3年で切れたシール。近年まで動いていた感じ。そのバイクの名前は「陸王」!!。実車を見るのは多分初めて。80代後半のおじい様がいらっしゃるので、その方のバイクではないかとお見受けするが、この日は忙しく、話は聞けなかった。モリワキのショート菅も壁に掛かっており、バイク好き一家ではないかと思われる。機会があればまた話を聞いてみよう。
2024年11月13日
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Ⅴ7さんのボンゴフレンディー、相当前の車だが大切に乗っている。あちこち壊れるが、執念で直す。何か面白い車に乗り換えないかな?と期待するが、本人はこれに代わる車は無いという感じ。ここでパワステがポンプ、配管からのオイル漏れで、修理に出したが、ポンプは新しくできそうだが、配管が廃盤とのことで、車を返されたらしい。調べても見つからない模様。いらないお世話で、自分も検索。すると岐阜県に純正ラインを丸ごと送れば、それに合わせて、油圧ラインなどで、ねじサイズまで合わせて作ってくれるという店を発見。早速Ⅴ7さんに送っておいた。さあどうなるのか?。
2024年11月12日
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空いた日にオイル交換をと思っていたが、飛び込みの仕事が入ってくる。昨日も他の仕事をしていたが、問合せ電話が何度かあり、結局そのまま仕事が入った。これでまた明日も仕事。13は業界会議もある。その後にいろいろ予定しているグループがいくつかあるようだ。こちらもその後に別件予約が入ったので、電車で行かなくては。
2024年11月11日
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冷えてくると体が固まる。ほぐさないといけないが、自分では苦手。かといってなかなか出かけられず、この土日も仕事。合間に某防団の配りものも入り、配達。ディアベルのオイル交換も年内にやっておきたい。ツーリングはどうなる?。人任せにした話は全然進まない。
2024年11月10日
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人それぞれ、人によってはよく人を見て、評価し、仕事上にも活用する、いつも深く考えている人もいる。その場さえうまくいけばいいと、何も考えず生きている自分とは、これまた違う。そういう人から聞く他人の評価は、なるほどと思わせるものもあるが、見る方向からまた違いも出る。得意なところを生かせば、それぞれ評価も上がるだろうが、不得意なところばかり見ると評価もダダ下がり。しかし、よく人を見ている人には、何かと頼りにされ、相談されることも多いようだ。難しい話は苦手、特に飲みながらとなるとテンションダダ下がり・・・。
2024年11月09日
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昨夜は友人と飲みに行くことになり、店を探して彼の好きな焼き鳥ということで見つけた店が、おしゃれであった。メニューも各種あるが、ワインや日本酒にもこだわっている。カウンター、ソファー席、半個室席まであった。彼はこだわり日本酒を楽しむ。こちらは食い気だ。途中ラインが入り、業界の事務局が、中国地区集めて、飲んでいるとのこと。知り合いもいるようだが、さすがに乱入は出来ない。その情報をくれたやつが呑みに出てくるとのことで、2次会場で合流。彼に飲まそうと思っていた特別な日本酒、これをやつは残り全部飲んでしまった。まあいい。もう一人一旦合流。後行くところがあるというに、酔った彼も付いて行ってしまった。こちらはいつものように品行方正に電車で帰った。
2024年11月08日
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昨日は朝から会議で港町に。帰りに地元の魚屋で、子持ちと明記された茹でたワタリガニを買った。オス、無明記、子持ちの3種あったので、子持ちを選んだわけだが、食べようと開けたら、子も味噌も最小限であった。もちろん嘘ではないし、子も確かに入ってはいたが、パンパンのレベルを知っているだけに、これは残念。良いものは、出荷して、地元には普段用しか残らないのかもしれない。良く聞く話である。目で甲羅側しか見ることができないような包み方であったというのも、そういうことだという前触れであったのかもしれない。
2024年11月07日
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前夜ラインに明日朝6時半に家にいるかと連絡入る。何かと思えば、バイクでモーニングを食べにこの近くに来るので、ついでに立ち寄るとのこと。コーヒー淹れて待つというのを断られ、時間通りにやってきた。久しぶり登場のBMWとCB750k0さん。うだうだとしゃべり、お二人はコーヒー屋さんに行った。残念ながらこの後所用があり、一緒に行くことができなかった。
2024年11月06日
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Ⅴ7さんが主催のキャンプツーリング。ハーレーさんの趣味に合わせ、温泉も近くにある県南部で行われるようだ。こういう時は二人ともカブで行く。90と110。二人とも酒のみなので、案内にはどろどろになるまで飲むと書いてあった。ちょっと飲むだけで許容範囲いっぱいになる自分には向かない。子供でもいれば延々とその分の肉などを焼き続け、最後に自分の分とか焼いて、焼きマシュマロなどで締めて、早い時間に寝てしまう感じでいけたが。大人はお店で飲むのだ(笑)。
2024年11月05日
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良い歳にもなり、それでも人生でやっていないことや、食べていないものもたくさんあり、最近のツーリングでは行った先の名物とか、名店のものを狙っていくように心がけている。と言っても、超高級などというわけにもいかず、バランス取れた所での話。地元の飲み会などではさすがに、メンバーにも負担がかかるので、なかなかそうもいかない。前々から思っていたことの1つは今年クリアした。小さなことからコツコツと
2024年11月04日
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清水サバとは、傷めないように大事に釣り上げられた鯖で、店に出るまでも大事にされたものらしい。土佐清水辺りでブランド化され、足の早いものなので、近辺で提供されているようだ。ではと出かけても、天然のものなので、漁次第で、量も売り切れも当然。しかも土佐清水は日帰りは苦しい距離。ということで調べてみると、高知市内の店でも提供があるところを見つけた。それでいいのか?。他にも美味しいものはたくさんあるが、関で食べた関サバ、関アジは相当美味しかった。しかし店とか時季で、味も違う。
2024年11月03日
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今回のツーリングは、朝夕の日の出日の入りも早くなったこともあり、更に前回、ハーレーさんが山中の峠道で、スリップダウンしそうになり、そこからペースが異常に遅くなったこともあり、リハビリ兼ねて、山中の快走路を我慢して、ほとんど高速と町中のみで構成した。楽しいコーナリングが出来なかったのは残念であった。初参加のCBさんは、安全運転講習か何かの講師でもあったとのことで、ライディングの腕前は相当のものらしい。途中休憩で、ハーレーさんに技術指導をされていた。エンジンまでボアアップで手が入り、リアタイヤは1100用ホイールで限界まで太くして、TT100にオーリンズ。フロントも調整式に改造されたCBのコーナリングを是非後ろで見てみたい。次回は、山中快走路ありで組んでみたい。幹事をすると、古いながらもナビ付の自分が道案内もすることになり、先頭を走ることが多い。高速ではバイクにより快適な巡航速度が違う。姿勢の立ったポジションでスクリーンがないタイプは、100キロ越えると風圧がてきめんに強くなる。ハーレーは奴カウルが付いてはいるが、本人曰く新東名でも110くらいまでとのこと。Ⅴ7はカウルレスだが、ハンドルが低めなので、サーキットでは130位は余裕みたいだ。MT07は非常に小さなスクリーンはあるが、やはり100キロ程度なのだろうと今回感じた。ただ時折さらにペースが落ちる時があった。ひょっと横風にも弱いのだろうか?、或いは6速固定で上り勾配で自然に落ちてしまうのかも?。かくいうディアベルも、高速6速で、ある程度速度が落ちると、シフトダウンしたくなる。前からエンジンも変わり低回転域も強くはなったが、それでもハーレーみたいな感じにはいかない。なので高速でも結構シフトダウンアップを繰り返す。以前はクラッチ操作必須だったので、長距離では左手が相当疲れることになったが、今はクラッチ操作は省略できるのでだいぶ助かっている。さて、もう11月、皆を誘ってにツーリングはあと1回くらいか?。ハーレーさんがグルメツーリングにはまったので、またどこか計画してくれとの要望。清水サバを食べに行きたいが、これが無謀と言えるくらい遠い。
2024年11月02日
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天気の都合で延期されていたツーリングが、昨日実行された。早朝から出発し、第一待ち合わせ場所に7時30分。V7、MT07と合流し、第二待ち合わせ場所に9時頃到着。しかしハーレーと今回初参加のCB750改ボルドールはまだ来ていない。それもそのはず、当初の予定から30分全行程を早めたのだが、この待ち合わせの時間だけ変更し忘れしていたようだ。およそ30分後、皆が揃って出発。播但道を北上する。天気予報で地元の気温20度ちょいとのことで、その程度の服装であったが、山中は13度程度で非常に寒い。なんとか乗り切り、まずは玄武洞を通り過ぎ城崎に向かう。昼食を先に食べる計画。調べていた店は11時30分開店なのに、早く着きすぎ、喫茶店で一休み。その後目的のお店で、海鮮やら但馬牛やらそれぞれ選び、泥エビなるものを追加。いずれも非常に美味しゅうございました。続いて、会長希望の玄武洞に。久しぶりに見てもダイナミックで素晴らしい。続いて豊岡市街のJAのお店で土産物を買込み、焼酎、但馬牛コロッケ、ついでに出石そばも。MTさんが、17時30分までに自宅に帰らないといけないとのことで、先を急ぐ。途中はぐれたが、播但道で追いつき、市川で一休み。MTさんはそのまま先に帰る。こちらはそこで少しおしゃべりし、V7とディアベル、ハーレーとCBにわかれ、流れ解散。V7さんと山陽道を直走り、吉備SAで最後の休憩後流れ解散。450キロほどの、ほとんど自動車道ばかりのツーリングは無事終了。
2024年11月01日
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