真岡鉄道 0
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2024年1月2日、恒例の 阪堺に行く前の 南海にJR新今宮駅 乗り換えで201系が 見られましたそして南海にしかし ちょっとした油断で南海内のエレベーター行き先を間違え ロス更に別のエレベーターでもしかも外国人は ほとんど(笑つまり 間違えて下に降りたら乗り換えホームでは無く 出口になので 満員の客は降りずそのまま上に引き返しなので 降りたエレベーターに乗れず次から次ぎえと 何回も待ち結局20分程の ロスでやっと南海ホームにそれから 天下茶屋駅に来年 新京成と同じく泉北鉄道も南海に統一されるので泉北塗装も色々撮り新鉄道むすめラッピングも来ましたそれから 待望の南海6000系6001編成リバイバル無塗装復刻車両各停なんば行きが来ました折り返しも 冬場の一番良い時間帯に来てカメラを変えて当時は なかったあべのハルカスとコラボ後追いで 50000系特急ラピートと離合更に 特急こうやと並び尽くしでした(なんば折り返しをトップ画面に)その後 阪堺にしかし旧型の車両は 午前中に161が 少し走った程度で今回は 空振りに結局 知り合いと話こんだりしたので17時過ぎまで居たけどそれから帰りました今後の 運用が気になる今日この頃です(^_^)v^^。
2024年01月03日
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天下茶屋駅では高野線 30000系特急「こうや」極楽橋行きが 来ました後追いで 6000系区間急行 なんば行きと並び31000系 特急「こうや」極楽橋行き後追いで 6500系区間急行 なんば行きと並び(2023年1月2日撮影)共に 被り無く済みましたが天気が いまいちなのが 残念な#今日この頃です。(^_^)v^^。
2023年03月07日
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3月末で 終了となる南海 空港特急「ラピート」K-POPグループ SEVENTEENの ラッピング 追加分先に 今宮戎駅でホームを移動中知らぬ間に 後ろから来てあわてて後追いを(画像は下に)関西空港 折り返しなんば 行きを天下茶屋駅でまた なんば から戻り関西空港 行きも前回の 追加分を(2023年1月2日撮影)他にも 色々撮り撤収翌日は 運用は無く3月末 までなのでこの日 1日限りで見納めになりましたまた次なるラッピングに期待する#今日この頃です。 (^_^)v^^。
2023年03月05日
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南海 今宮戎駅で降りたら特急ラピート「SEVENTEEN THE CITY Nankai rapi:t」なんば行きが 行って終い撃沈なので いつもの天下茶屋駅に運転席のキャラクターを 狙うも側面オレンジのラッピングは目立たず いまいちその後 戻って来ず撤収して阪堺に帰り際 住吉大社駅でなんば行きが 通過したので折り返しの 新今宮駅で待ち来ましたが 停車位置はガーターの橋上そして発車「SEVENTEEN THE CITY Nankai rapi:t」メンバーは13人とか?全員は撮れず 1人だけを撮り残りは暗くて流れに追い付かず撃沈(2023年1月2日撮影)しかし 南海特急ラピートはまだ 2編成体制の 間引き運転で本数が少なく 待ち時間が長めでしたまた次回も ラッピング運転を期待する#今日この頃です。 (^_^)v^^。
2023年01月28日
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南海 和歌山市駅は久しぶりに訪問加太線「加太さかな線」の7000系&7100系がカラフルな おさかな電車に動いて居たのは 赤色だけでしたしかも 全車両に 謹賀新年のヘッドマーク付きでした待合室にはすみっコぐらしの 図柄が改札口前には めでたい電車の看板と ガチャガチャもめでたい電車バージョン和歌山市駅には僅かの訪問で撤収特急 サザンで戻りました(2022年1月6日撮影)南海 和歌山市駅~難波駅は距離的には京成 上野~成田空港駅と同じ位で時間も京成 快速特急と同じ位南海は JRと同じ狭軌なので揺れが多少違うかなと今後も めでたい電車の動きに注目する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年12月17日
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今宮戎駅では特急「サザン」なにわ 行きにバラエティーな車両が見られました後追いは 指定席車両7100系+10000系「HYDE・ サザン」ラッピング9000系+12000系「サザン・プレミアム」7100系+10000系なにわ 折り返しの12000系+9000系「サザン・プレミアム」は 回送でした(2022年1月2日撮影)ともあれ 旧型の自由席車両も置き換えが 気になる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年09月03日
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天下茶屋駅では 30000系特急 こうや が来ました被られる 可能性は70%でなんとか クリア31000系 特急こうやなんば 行きが到着なんば 折り返しは被られ撃沈そして10000系 特急サザンロックバンドの「HYDE サザン」ラッピング通常の10000系 特急サザンが来ました(2022年1月3日撮影)その後「HYDE サザン」は 5月に終了また30000系は 5月に脱線事故で離脱してるそうでまた元気な 活躍を期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年09月02日
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今年は 特急ラピートに正月限定?雪だるまのキャラが 運転台に登場天下茶屋駅でなんば行きの 後追いで8300系と並びこちらが先の停車中なんば 折り返し関西空港行きをめいっぱい入れて到着そして発車(2022年1月3日撮影)次回は 更なるキャラを期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年09月01日
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南海の撮影場所に各停以外 普通も 通過する今宮戎駅に待つ 間に 50000系関空特急 ラピートが来ましたが側面の光線が悪く撮り始めてすみっコぐらしラッピングと気が付きました(笑側面と後追いを撮り難波駅に難波駅で 停車中を撮り先行電車に 乗りましたがどさくさ紛れにラピートが先に逃げられ撃沈その後は戻って来ず一般車の すみっコぐらしラッピングを狙った次第でした(2022年1月2日撮影)また新たなラッピングも期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年08月22日
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2022年1月3日、大阪は 連日の晴れ続きまた今日も南海から天下茶屋駅に空港特急 ラピートは運転台脇に雪だるまのマスコット付きをしかしラピートのすみっコぐらしラッピングは運休?でしたその代わりに 一般車のすみっコぐらしラッピングが来ましたなんば折り返し12時24分に 来ましたがまだ側面は 日が回らず...結局 忘れた頃にまた来ました(笑なんば折り返し14時24分に来ましたが2時間待ちでは遅すぎでビル影にギリギリ あべのハルカスを入れて後追いも撮り 南海から撤収そして 手塚山駅から阪堺に線路際に 15時頃到着しかし161形は まったく来ずチャギントンラッピング等を撮り 撤収帰りは 南海 住吉東駅から戻りました昨年の161形 4両のフル運転とは裏腹に 寂しい結果でしたがチャギントン等のド派手ラッピングの運行が何よりな#今日この頃です。(^_^)v^^。
2022年01月04日
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阪堺 神ノ木駅で17時過ぎに撮り終えて歩いて10分程の南海 高野線 住吉東駅に途中の 踏み切りで6000系 片扉車が来たので撮り後追いを 通過待機で通過と並びを撮り住吉東駅にまた 次の6000系も停車中で撮り17時半頃の 6000系各停 なんば行きに撮って乗り撤収(2021年1月3日撮影)住吉大社駅から帰るよりこちらの方が ガラガラでしたやはり阪堺と南海は帰り際まで撮り続ける#今日この頃です。(^_^)v^^。
2021年09月04日
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南海天下茶屋駅では6000系 片扉車各停 なんば行き6000系 急行なんば行き両開き扉 スカート付き6000系 各停 河内長野行き6000系 各停 なんば行きとあべのハルカスをバックにそして片扉車のサイドを撮り南海を撮り終えてまた 阪堺に移動した次第でした(2021年1月3日撮影)また次回の 南海を期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2021年08月16日
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南海 阪堺と撮影した翌日もまた同じく南海 天下茶屋駅からスタート(笑先に1000系ハニワ駅長ラッピング普通 なんば行きが 突然到着側面と後追いを撮りなんば側ホーム先端に移動折り返し 普通 和歌山市行きを後追いは3000系普通 なんば行きと並び(画像トップに)高野線ホームに移動すると1000系 りんくうプレミアムアウトレット側面ラッピングが到着でしたこれは側面だけラッピングなのでなんば折り返しは撮らずでした(2021年1月3日撮影)結局 またしても阪堺に移動が長引く#今日この頃です。(^_^)v^^。
2021年08月14日
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残り 半分程になった最古参6000系良く見ると スカートが有る 無しも有り古満目に撮らねばと急行 区間急行 各停と色々撮りましたまた 今時の 大手一般車両の片開き扉も貴重で注目です置き換えの 高野線新型8300系と幌付き6007と並び6000系と3000系の並び(2021年1月2日撮影)やはり今後はリバイバル色としてデビュー当時の帯無し無塗装も期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2021年08月06日
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南海 空港特急ラピートの運休を補う?時間帯に空港急行が見られましたレアな?中間改造車3000系 関西空港行き7100系 なんば行き折り返し関西空港行きその他 9000系普通 和歌山市行き3000系 区間急行なんば行きと 泉北7020系と離合3000系 区間急行三日市町行き新型 8300系も来ました(2021年1月2日撮影)各々 特長の有る車両でした空港急行表示も小さい枠の中にぎっしり詰め込みユニークだなと(笑やはり ヘッドマーク的なアピール表示も有ればと思う#今日この頃です。(^_^)v^^。
2021年08月05日
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南海 天下茶屋駅では9000系をリニューアルした「NANKAI マイトレイン」普通なんば 行きが来ました 新型8000系普通 和歌山市 行きと並びなんば 折り返し普通 和歌山市行き到着後追いで同じ9000系普通なんば行きと並び通常の 9000系普通 和歌山市行き後方には 次の電車が接近中(2021年1月2日撮影)9000系「NANKAI マイトレイン」は特急 サザンの一般車両に連結も 有るそうですが今回は 叶わず残念また 次回も気になる#今日この頃です。(^_^)v^^。
2021年07月31日
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残念ながら 50000系特急ラピートは運休でしたしかし50000系ラピートが来ましたが回送で通過でしたそして30000系 特急こうやなんば行きが到着折り返し極楽寺行き6500系 区間急行なんば行きと並び31000系 特急こうや号なんば行き到着折り返し 極楽寺行きは被られ撃沈後追いは またもや6500系区間急行なんば行きと並び等 2型式の特急こうや号が撮れました(2021年1月2日撮影)また次回も楽しみな#今日この頃です。(^_^)v^^。
2021年07月30日
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阪堺に行く途中の南海天下茶屋駅で色々と10000系 特急サザン和歌山市行きロックバンドの「HYDE サザン」ラッピング後ろ側は一般車両の7100系 サザンの並び通常の 10000系特急サザン和歌山市行き新型12000系 特急サザンなんば行き「プレミアムサザン」折り返し 和歌山市行きは6000系と並走を優先にともあれ指定席の和歌山市側は近代的な車両になりましたがなんば側の 一般車両はまだ7100系で貴重でした(2021年1月2日撮影)今後も末長い活躍を期待する#今日この頃です。(^_^)v^^。
2021年07月29日
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南海は続いて 30000系 特急 「こうや」と50000系 特急 「ラピート」が並び なんば 折り返しの 特急 「こうや」極楽橋行きが 来ました後追いで 6200系 区急なんば行きと並びそして オレンジ色の 9000系 特急「サザン」なんば行き マイトレインヘッドマーク付きが到着7100系 特急「サザン」なんば行きこれも引退候補6000系の引退も決まり廃車も発生6000系 準急なんば行きと1000系 各停金剛行きの並び6000系 準急和泉中央行きで撤収(1月2日撮影)今回 南海は1日限りの 3時間程の撮影で心残りでしたまた次回も より多く撮り続ける今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年03月08日
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南海 キン肉マンラピートに続いて1000系 世界遺産登録ラッピング普通 なんば行きの到着そして発車なんば 折り返しを別の場所で撮るか考えているうち 普通なのに10分そこそこで戻って来て慌て撮り普通 和歌山市行き 9000系 普通なんば行きと並び南海は 各停より普通が早いので優等扱いか(笑追いかけたいけど阪堺に行くので残念6200系 各停 金剛行きにはヘッドマーク付き(1月2日撮影)今回のラッピング車両は6月頃の期間限定なので来年は見られず今回限りでしたまた新たなラッピングを期待する今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年03月07日
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阪堺に行く前に 天下茶屋駅で南海撮り南海 50000系 空港特急 ラピート泉佐野市70周年Ⅹキン肉マン40周年のラッピング到着でラピート同士の並び次の 難波折りは撮らずに撤収(難波折り返しが先撮り)(1月2日撮影)他にも天下茶屋駅では色々撮り南海詣ででしたラピートは 新型車両の噂も有り今後も注目する今日 この頃です。(^_^)v^^。
2020年03月05日
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天下茶屋駅では 特急ラピートに 続いて特急サザンの並びそして 特急りんかん堺東駅で 特急りんかん最古参 6000系 急行なんば行き6000系 片扉が まだ現役でした最古参 6000系は 全車両現役らしく今後 新型に置き換えになるそうで...南海スタイルの 旧型優等車両も古満目に撮り尽くす今日 この頃です。(^_^)v^^。
2019年01月12日
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阪堺に行く前の撮影で天下茶屋駅で ラピートとの並びを狙うと2025年 万博開催 20年ぶりの日本開催へとようこそ 大阪関西へ!が 並びましたが共に 側面ラッピングなので意味無しと ...(1月3日撮影)ともあれ この車両も置き換えの時期になり新たな 新型に注目する今日 この頃です。(^_^)v^^。
2019年01月11日
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天下茶屋駅 では 南海空港特急 ラピ-トの並び他にも 南海と乗り入れしてる 泉北高速鉄道の並びも 見ものでした特急サザンの一般車の並び(1月3日撮影)しかし 南海の駅 放送案内は(皆様 次に到着する電車は 準急行 梅田行きです危険ですから 黄色い点字タイルまでお下がり下さい)関東では 考えられない(皆様と 点字タイルと 準急行)関東では 皆様は 言わないし 点字ブロックですし正式には 準急行ですが 準急ですねそして (ただ今到着の電車は....、)と 見ると.電車は まだ到着してない(笑と 楽しくなる放送ですともあれ 泉北には 犬のラッピングが有り昨年に 辛うじて撮りましたが 昨年で終了して戌年の 今年が無いのは 残念だなぁと 思う今日 この頃です。(^_^)v^^。
2018年01月09日
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南海 新今宮駅では 今年も 鉄道むすめが見られました そして 住吉大社に行き阪堺電車を撮り 夕方には 隣の 神の木駅に行き 旧型の ハローキティを 待つ間 下に走る南海線のハッピーベアルが 通過しました3年ほど?前から この電車が 度々見られいざ狙うも来ず 残念でしたが 今回は阪堺のハローキティが 太陽の 沈む前に撮れ切り上げて 難波から 折り返し狙いに 東住吉駅に暗くなり 停車中に じっくり 撮れるのでと 待つと停車中の 電車を 追い抜く準急で 来ました勿論通過なので 流しながら 撮りました後追いも 撮ると 通過で 逃げられた顔?にやられたと(笑) (1月2日撮影トップ画像に)まぁ やっと撮れたので 次回も期待する今日 この頃です。(^_^)v^^。
2017年01月09日
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1月3日、今日も 南海 新今宮から乗り天下茶屋駅に.空港特急ラピ-トの 並びを 前後から撮りましたそして 特急サザンも 一般車両側と指定席側の前後の 並びを撮り 高架工事が 気になる 浜寺公園駅にホ―ムから 撮るには 変化無く 地下通路にはエレベ-タの設置で バリアフリー化され外に出ると 新しい駅舎?仮?になり 古い駅舎はご覧の情況でしたもう 10年以上前から 高架が決まってますがいまだに不明?な感じです駅撮りで 偶然に 阪堺ハローキティを見かけたので阪堺 浜寺駅前に..既に 到着して 発車は撮れましたそして 2時間待ちで 天王寺からの 折り返しを暗くなる17時過ぎの到着を 撮り 阪堺に乗り天王寺まで戻りましたまぁ 予定では 浜寺駅前で 来るか分からない旧型車両を 2時間粘りで 待つ つもりでしたが南海の駅から 偶然に 1瞬見かけのが 幸いでしたが光線の 良い15時過ぎの到着が 撮れなかったのが残念なる 今日 この頃です。(^_^)v^^。
2017年01月03日
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高野山開創1200年特別仕様の 特急 こうや が側面側に 3色で 運転されて ますが 正面が皆 黄色なので 側面を気にせず 色々撮った中で 3色撮ったかなと?(笑新今宮駅に到着で 特急 ラピ-トと並び天下茶屋駅に異動して マ-ク付きと思いきや2扉の表示でした(笑そして 特急サザンの 新旧の並び!ステンレスの並びと色々撮りました(1月4日撮影)南海も まだ 撮り甲斐の 有る 今日この頃です。
2016年02月08日
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新今宮駅で 南海に乗り換えの間に撮影(1月4日撮影)期間限定 色の特急 こうやまたまた 鉄道むすめラッピングも来ました緑の 特急 サザン は被られてこの場所にそして あべのハルカスバックに おまけ(笑家族連れの外人が来ました 金髪なので アジア系ではない座り込みで 休憩かなと 思いきや 弁当や オカズ類を 広げて 食事を始めましたしかも 周りを気にせず 平然と一般の 乗客も平然と?そんな光景に唖然(笑さすがに関西人でも 有り得ないのではと思う 今日この頃です。
2016年01月21日
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1月4日、今日も同じ時間に出発同じく環状線 新今宮駅から南海に昨日より遅く特急ラピート「スター・ウォーズ/フォースの覚醒」号が 来ました新今宮駅 異動中に撮り 天下茶屋駅に異動 なんと一般の特急ラピートと離れてすれ違い到着して 撮り放題更に待つと特急ラピートの並びで反対側は 特急こうや が..カメラを後ろ前と慌ただしい撮影でしたそして 今日は 住吉東駅に出ようとしたらスイカ料金不足で チャージするにも不可能駅員が居ないのでインターホンで対応するもだめ駅員の居る反対側でやってもだめで現金で 支払い後は JRで相談とまぁ JR西のチャージが分かりずらいと(笑差し込みではないので 東と違う(笑結局 JR西でもだめ 南海が壊したか(笑後は 家に帰って 東に相談かなと何せ 初代のスイカだからすべては対応出来ないかなと...そして 近くの阪堺にすると10分程で旧型162緑が来ましたそして 日の沈む前に30分程で天王寺から戻って来ました 行き先が 長い 浜寺公園行き結局 90分程待ちで来ました更に 天王寺からの戻りを 次の駅で撮り近くの南海で戻りました暗やみの阪堺は価値ある結果で待った価値有りました新今宮駅には19時近くになり駅に入ると環状線は17時頃の人身事故でダイヤが乱れとでも 5分程で電車が来ましたで.103系の緑と大阪駅で乗り換えに撮影(笑結果的には 早く撮影終えたら人身事故の影響がもろかも?と阪堺の90分待ちが結果をもたらす今日 この頃です。
2016年01月04日
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1月3日、今日も昨日と同じく新今宮駅では阪堺電車側から降りました偶然に踏み切り待ちになり来たのがこちらの線に 1本だけ入った 旧型164でしたでも 阪堺には乗らず南海に 昨日と同じパタンで色々とそして 特急ラピート「スター・ウォーズ/フォースの覚醒」号が来ましたで .難波からの折り返しをしかも 真っ黒なので 普通に撮っても違和感がやはり サイドの ラッピングが注目でした3500 ? の並び なぜか京成の 3500形とそっくり似てるその後 14時半過ぎに住吉大社に旧型は4両フル運転と後に聞きましたがこの時間からでは 昨日と同じ3本でした17時半頃まで粘りましたが旧型は来なくなり戻りました今後の 成り行きに注目する今日 この頃です。
2016年01月03日
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正月の 関西 滞在中は 大阪環状線経由して新今宮で 南海に乗り換えて 住吉大社に行くパターン が 続きました!もちろん JRから 撮影しながら というわけで今回は 時間があるので新今宮で 少し撮影と考え、すると、後側から 特急「こうや」が 来ました!でも編成が短く 撮り損ないでした!それならと 戻って来る のを 狙って 待ちました.意外と早く 15分ほどで 戻ってきましたもちろん 後ろ狙いですが....すると、関空特急「ラピート」と 並走してきました!これは やられたと 思い 翌日からは 表面狙いで、すると今度は 関空特急「ラピート」が かなり遅れて撃沈!そしてさらに 翌日、今度は 今宮戎駅に 行きましたこの駅は 以前から 気になってた 古い駅で神社のような 風格が 有り ましたが 駅舎はなく質素でしたで、2本の 難波方面 行きの 電車が 行った隙間から 関空特急「ラピート」&特急「こうや」同時発車!が 出発しました!まずまずと 並んで 一段落しましたその後に ダイヤを見ると 休日には 〇タイムで「りんかん」などと たっぷりと 有るではないか!まぁこれも 次回の お楽しみになりました撮るものがないと 言われても こんな光景は撮影意欲も 沸き立つます!あとは 関東では当たり前の ヘッドライト点灯をせめて 速度が早い 特急電車だけでも 点灯する光景なら インパクトが 有ったなあと 思う今日この頃です。
2014年01月13日
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