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そう言えば・・・ この付近って こんなにスッキリしてたっけ? と! 物凄く気になったので 過去画像をチェックしてみたら 少なくとも2017には、ほぼこの状態 コロナ前から、特に変わってはいなかった? らしい? よかった? 人が居ないだけじゃなくて 建物まで解体されて行っている様子だったら ちょっと悲しくなってしまう所だった なお! このヒゲタ醤油の建物の所を左に曲がると 市役所に辿り着くらしい! って、思い出してみたら 時間が有ったら、市役所を見に行ってみよう とか・・・ 確か書いたよね? 何となく思い出したので 行ってみることにします なんとなく・・・ 市役所っぽい? って、ちょっと待て? いくら何んでも小さ過ぎるだろ コレ!(焦) 出張所とか、そう言うモノなら解るけど でも、建物の雰囲気とか どう見ても、昭和のお役所仕様? って空気が漂ってますし ちなみに ウィキペディア先生の話によると 現在の銚子市役所が竣工したのは昭和50年(1975年) らしい・・・ って、来年で竣工50周年を迎えることになるのか!(驚) まあ・・・ 建物の雰囲気から逝って 確かに、それくらい前の建物って感じですよね? 財政的に厳しい現状で 新しい市役所を建て直すとか そんな事を言ったら、市民が暴動を起こしかn あと余談ですが 斜め向かいにある 調剤薬局さんでしょうか? こちらも歴史を感じるたたずまいで!(凄) いや? ちょっと待って!(焦) 電話番号が、たった3桁だけとか 一体いつの時代から存在しているのでしょう? この薬局! まだ電話交換士のオネイサンが、端子を差し込んで 人力で回線を繋いでいた時代の物とか言わないよね?(焦) もし、その時代に電話を持っていたとすれば 地元でも、かなり有力者の方だったはず? 個人で電話を持つとか そんなことが出来る時代になるのは もって戦後、しかも高度成長期に入ってからだと思うんですけど って言うか、自分の実家も 自分が小学生になる頃までは 家に電話が無くて、大家さんの家に電話が掛かって来て それで呼び出されて出ていた記憶が有るぞ!(焦) 掛けるときも、大家さんにお金を払って使わせてもらっていた記憶が!! って、電話の話は一旦置い・・・ 電話じゃないけど 郵便の方は・・・ どういう事だろう? 市役所よりも立派で しかも資金的に余裕がありそうに見えるのは? そして! 福祉センターも 新しくて立派なのは・・・ あ! そうか!(焦) 市役所を建て直すって言うと、市長のリコール運動が起きちゃうから 市内在住のご高齢の方たちに 先に立派な福祉センターを建てて ご機嫌を取っておいてから と言うのは冗談です! なお 改めて市役所の方を振り返ってみたら メインの建屋は!(聳) 結構大きいな!(凄) よくよく考えたら・・・ 50年前と言えば オイルショックの頃ですよね?(焦) これだけの規模の市役所を建てるのって 結構大変だったのでは? オイルショックの前に来ていた 高度成長期 その頃の 銚子の街は一気に発展したらしい で・・・ バブルん時も同じだったけど その勢いで、市役所の設計図描いちゃってて・・・(焦) 今さら変更できないし!(困) みたいな事 もしかして・・・(滝汗) 無いですよね? まあ、今となっては たぶん時効になってるはずだし! その後にバブルが来て、一旦チャラになってるはずだし? ちなみに! 市役所の周りには 桜の木が植えられていて って・・・ 海のある町で桜の花? ん? アレ・・・ ちょっと待って 4月半ば? まだ桜が咲いてる? 標高が高い場所でもないのに?? なんか特殊な品種の桜なのか? って言うか、桜の木って 海風(塩分)に弱いんじゃなかったっけ? まあ、色々と謎な部分も多いけど 財政が悪いからと言って 市役所がボロボロとか そういう事は無く 50年経つけど、ちゃんと手入れされていて って、所は 見て、ちょっと安心した でも! いくら日曜日の10時とは言え 本当に人の無配が殆どないな 銚子の街 本当に市民全体でニチアサ観てるとか そう言うオチは無いですよね?(焦) 裏に回っても 人の姿が・・・ 何度も聞くけど 本当に、皆さんご自宅でニチアサを観てるって事は無いですよね? 何故か この時間帯からラーメン屋さんに 人が結構来ているのも まだ謎だったりしますが・・・ って言うか、堂々と道路に車を停めて食べに来ちゃってる光景が なんとも大らかな街と言うか? つづくにほんブログ村
2024.06.03
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銚子2024編・パート2 日曜日の朝 10時半を回りました きっと・・・ そうだ! 大きなお友達は、TVの前でニチアサをたしなんでいる時間帯に違いない! だから、人通りが少ないんだ 銚子駅のロータリー って、現実逃避を既に始めている自分・・・(ちなみに、たしなむ時間帯は1時間くらい前に終わってます) あ、そうそう 1月3日の時は 日没後に来たから、全体像が良く解らなかったけど 飲み屋さんの上に公証人役場とか 謎のビル? 結構、立派な建物だったんだな?(驚) って・・・ 夜になると 公証役場と言う名前の飲み屋さんに見えてしまうのはしかたないのかもしれない? と言う冗談は置いといて! まあ余裕が有ったら たまには泊りで来てみよう そして一人で飲みに・・・ って、ちょっと寂しいけど たまには、そう言うのもいいかもしれない? そして! そのお隣の 廃墟なのか? ただ単に古い建物なのか解らない不動屋さんも健在! そして更に! あの時は、日没後だったから気付かなかったけど その2軒先の建物も・・・ まだ、こう言うの 残ってるんだ! って言うか、昭和の観光地ではデフォだった 表通りに面しているところだけリフォームして 立派だけど 中に入ったら昭和の木造住宅のまんま とか いや・・・ コレ もうちょっと時間をかけて街中を歩いてみたい気分になって来たぞ とりあえず、メインストリートを通って 利根川方面に進んでみよう 裏路地とか 見える場所からチェックして行けば 結構懐かしい景色が見え隠れしているかもしれないし でも・・・ やっぱし、人の数が少なすぎる気がする! 銚子では、漁師さんを除いてニチアサを観てない人は取り締まりでも受けるのか? と・・・ そう疑いたくなってしまう光景です(涙) まぁ、それでも メインストリートの商店街を歩いて行けば 買い物客を中心に ソコソコの人が居るかもしれない? 観光客は・・・(焦) まあ、こんな朝早くから お土産を買ったりしないから まだ活動してないかもしれないけど? 銚子駅前を起点として 1400kmにも及ぶ太平洋自転車道のいう物が設定されているらしい?(驚) とは言え、自転車専用道が有る訳ではありませんが? ちなみに! 太平洋に面していない東京都はスルーする形になっているので 木更津から三浦半島まではフェリーを使うルートとなっているッポイ? その後、三浦半島から湘南海岸 伊豆半島を外周すべて回り 駿河湾沿いを通って愛知県内に入って伊良子岬から再びフェリーで伊勢の方まで進み そこから紀伊半島沿いに進んで 銚子の街の発展の基礎となった御坊を過ぎて 和歌山港まで進むルートらしい?(凄) しかも国土交通省公認だZO!!(叫) ただ残念なことに このルートが設定されたのが 2019年末 って・・・ 始まってすぐにコロナで自主規制 じゃなくて、日本全国引き籠り計画発動 察してあげてください(涙) まあ、そんな悲しい像を見てから アーケード街を・・・ うん? アレ・・・ アーケーd 自転車屋さんは営業してるけど ん? 朝10時半を過ぎているというのに マジで、みんなでニチアサ観てないか? ナニコレ なんか1月3日よりも寂しすぎる景色に見えるんですけど!!(焦) これで雨でも降ってたら なんか泣きたくなる景色だぞ 冗談抜きに!! これが本当に メインストリートのアーケード街なのか? 1月3日の時は さすがに正月休みで、殆どのテナントが休んでいるだけなのかと思ってたけど へ?(滝汗) 走ってる車の数も・・・ それとも 街中の買い物客 みんなイオンモールに持って逝かれたとか そう言うわけでは無いですよね? いや・・・ 駐車場が無いから 確かに厳しいとは思っていたけど ここまで閑散としているとは しかもテナントの入ってない建物も結構多いし 歯抜けになってしまって 駐車場化している場所も多い そして何より! 裏路地が、あまりに衰退しすぎてて ダメだ! ちょっと悲しすぎて、見に行こうとか思えなかったし! なんて思っているうちに 屋根が付いている区間を通り過ぎてしまった(涙) え゛・・・ コレ しおさい号が減便になった理由が良く解るような気がする って言うか、東京行の便は17時半って 以前よりも2時間も早く打ち切られることになって(途中駅からの運転に切り替わりました) コレ どーすんだよ! 来年から、帰るのが大変になっちゃったじゃないか! ゴールデンウイーク中くらいは臨時便が出るかと思ったけど それすら設定されなかったって事は 年末年始も17時半で終わっちゃうって事だよね? まあ、その事は一旦置いといて! 駅がちょっと遠すぎて イマイチ人が入ってイない 観光客向けのセレクト市場は・・・ 営業しているッポイけど 下手すると銚子電鉄よりも経営がヤバいんじゃね? と・・・ そう思ってしまうほど、人の姿が無いし!(困) 干物屋さんは 既に魚を干すことすら止めているッポイし(単に当日、漁に出てなかっただけかもしれませんが?) いつも銚子に来るのが 三が日だから人の数が無くないのではなく 平常状態の週末ですら 終末が近づいてするような状態なのか? とりあえず、夏場の海水浴シーズンくらいは人が来るんですよね?(涙尋) 想像を絶する勢いで 人の姿が無い街なので(涙) これ以上先に進んで良いのか? ちょっと心配になったきたんですけど コレ・・・ 続けて良いのか?にほんブログ村
2024.06.02
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よみうりランドから歩こう2024編・ファイナル! 多摩美公園から先に進みます この先・・・ マイナスイオン垂れ流しまくりの? 良い感じの遊歩道が! ちなみにココは 川崎市です 昭和に小学生だった人は 社会科の時間に 「川崎は公害の街だ」と・・・ 頭の中に刷り込まれたが多いと思いますが あれは南側 海沿いの一部だけですからね とは言え・・・ まだバブルん頃までは 川崎ナンバーの付いた車の下取り価格が 横浜ナンバーの車より10%以上ダンピングされていたという事実を知る人は少ない(闇) 北側の・・・ 東京都と接している部分は ド田舎です(笑) って言うか、大自然と原生林生えまくりの所が 今でも多く残っています とは言え・・・ 最後に野生の狐が(金程で)目撃されたのは40年前らしいので 開発の魔手が進んでいるのは確かです ちなみに自分が車を売っていたテリトリー内は 川崎市だけど・・・ 人間の数よりも蛙の数の方が確実に多かった 川崎のチベット「黒川」と言う地域が含まれて って話は関係ないから置いといて! ん? なんか案内板みたいなのが建ってる と・・・ 思ったら! 21世紀に入ってから設置された石像が 薮に飲まれて見当たらなくなったらしい? ね! 公害の街じゃないでしょ? 川崎市・・・ の 北の端っこの部分は! あと、もう一つ 川崎病と言う難病がありますが アレ 何度も言いますが 川崎市の病気ではありません! 風評被害も良い所です 公害の街ってイメージが植え付けられているので 川崎市で発生した病気と勘違いされていますが 川崎氏が発見した病気ですから! って話は置いといて! そう・・・ 21世紀に入ってから設置された石像が、何処に行ったか分からなくなってしまうほど 大自然の生命力がパネェ所なんです で・・・ 川崎市長選挙が有って、誰が当選しても 北の端っこに住んでいる人たちの事は、薮に飲まれたものとして無視されて たぶん あと5年もしたら また何処に逝ったか分からなくなると思う さて・・・ そんな薮で満ちた保全地区を横目に・・・ 自分 全く知らず画像を撮ってましたが この薮の中で 昭和のベルトな人達と、悪の組織に改造された怪人が戦っていたらしい! って言うか! この階段の手前 謎の? 単管パイプで造られた手摺のような物が見えてますが コレが旧階段の跡で ここに・・・ 普通に死神博士が立っていた そう言う回のロケが行われていた と・・・ くっ! 知ってたら、旧階段を薮の中から探してたのに!(泣) まあ・・・ 1960年代後半から この付近・・・ おどろおどろしい薮に覆われた場所が そのまま生き残っているッポイ? で! そんな凄い場所とは知らず 普通に公園内の遊歩道を通り過ぎて行った自分 川崎市ですから 薮の中に何故の研究所があるのはデフォ と・・・ 言うのは冗談です! が この工場の脇を抜けた所で! ん? なんか見覚えのある景色が??(焦) ココ・・・(滝汗) 東映・生田スタジオ(細山スタジオ)跡なんじゃね? 1970年代の 国土地理院の航空写真です 真ん中付近に バラックの様な倉庫みたいなものが「くの字」に写ってますか 真に、ココが 東映の生田スタジオ こんな所で 昭和のベルトな人達の撮影がされていたらしい? 途中から、別の撮影会社に売却されてしまったらしいけど そして! 意外と、つい最近まで残っていたらしいけど そうだよ! 見た記憶が有るよ この景色 って言うか、この駐車場!(驚) って! こんな所にあったのか? あの伝説の地が!!(叫) で・・・ 何も考えずに、階段の画像撮ってますが(笑) ここで蜘蛛男が、ル★子さん初代さんからさらって 小河内ダムに行くのですが まさか、スタジオの向かいにあった階段で撮影してたとか 誰が想像したモノか?(笑) って事は! また何も考えずに 後でネタに使えそうだからと言って 撮ってた画像の このベンチがある辺り・・・ 普段はサイクロン号が放置プレイ状態で(笑) って場所か!? って、普通に人が住んでいる場所に 平気で置いてあったとか言われてるのが 当時の大らかさなんだろうな?(笑) そして・・・ この付近でロケを済ませちゃってる事が結構多かったとか(笑) この先のY字路 見た記憶が有るよ! この坂道 まだ右側に誰も住んでなかったから ロケで使いたい放題だったらしい? って言うか、この頃から・・・(焦) 警察に届け出をせずに 勝手に公道を使ってナンバープレートの付いていないバイクを走らせていたと言うのもあって・・・ 後々に禍根を残すことになったらしい?(困) で・・・ (平成末期から)令和のベルトな人達は 道路使用許可を出してもらえなくなり ライダーなのにバイクに乗らないベルトな人達になってしまったという・・・(滝汗) ちなみにアマゾンのジャングラー初登場シーンも この坂道だったという噂が! で・・・ もう一つ、やらかしてしまった事があって(悔) そう このスタジオ跡のスッカリ感動してて この右の坂道を登る事を忘れてました そう! この坂道を登って右に曲がった先は ホンゴー・タケシ(中の人でなく、あくまで劇中の人)の住んでるマンションが! 未だ現役で残ってる って事を思い出したのは 家の帰りついてから(泣崩) くっ!(噛) とりあえず、見てから帰ればよかったのに・・・(悔) まあ、結果的には 帰りしなの道を間違えて 思いがけない物を見つけてしまった! って事になります うん、コレは? また来年のゴールデンウイーク企画として第3段もヤルかな? 意外と、ネタとして面白そうだぞ この辺 とは言え・・・ 話題の持っていき方次第では・・・ 個人宅が大量に写ってしまう事もあって モザイクだらけの画像だけで、話を進めないといけない可能性があるので 構成が難しすぎて・・・(泣) にほんブログ村
2024.05.25
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さて・・・ 完全に道を間違え(焦) 川崎市方面 そして小田急線の読売ランド前駅の方に進んでいた自分 引き返すのも悔しいので そう言えば去年! 帰りしなに、立ち寄ろうとして そのまスルーしてしまった公園があったのを思い出しました で! 1年遅れで?(笑) そちらに立ち寄って帰ろう と・・・ 行き先を読売ランド前駅に変更します 利用料の高い事で結構有名な介護施設の横を通っていきます って言うか、下手をすると 合計で3か所に設置された よみうりランド経営の介護施設の方が 遊園地の売り上げよりも大きいのでは?(焦) と・・・ ほら? 介護の等級によって 自己負担率が変わるかし 1割負担だから実際に払ってるお金は少ないと・・・ 都内のお金を持ってる人は思うかもしれけないけど? 施設入居料で1か月20万円はガッツリと持って逝かれる この施設 残りの9割は国からお金が出てる・・・ しかも、年間を通じて 収容人数分! まあ何と言うか? 一般の人では、気軽に利用できません(涙) 一応・・・ 電話番号は044って川崎市の市外局番だけど 住所は東京都稲城市になってる この施設・・・ 24時間・年中無休なので お勤めになられている職員さんの苦労は半端ない物だとは思うけど よみうりランドの副収入減として・・・ そして! こちらも 年間を通じて、安定した収入が見込める? ゴルフ練習場 打ち放題 平日は、90分で2200円(200発まで) 休日は2600円・・・ 正直に言う! 90分間、打ち続けられる人なんて殆ど居ない!(笑) 200発とか・・・ 30秒おきに打ち続けないと使い切れない計算になる! 打った方向と、着弾地点を眺めていたら・・・ かなり苦しい!(泣) 球はオートチャージ方式なので 1回打った後 何秒後に装てんされるのかは不明ですが! 時間内に200発使い切ろうとしたら 大概の人は、次の日に筋肉痛で!(倒) って言うか途中で、おトイレに行っただけで・・・ まず200発使い切るのは難しい設定になってる?(焦) 単発利用だと、専用ICカード利用で 1発14円(土日祝日は17円)で 3000円からチャージ料金(最大は2万円)の設定なので 意外と使い切れないぞ! 相当な回数を通わないと! ちなみに、毎回 1人、1回500円の入場料を取られますから・・・ 結構、支払った料金に対して 利用者は回収率が悪そうな気がするな?? そして! ゴルフ練習場の利用者が利用する駐車場の辺りまで来ると・・ 今までとは停まってる車の単価が一気に上がる(笑) たぶん・・・ この人たちが落としてくれる軍資金? 結構、大きいんだろうな? で! そのゴルフ場入口脇の道はと言うと う・・・ ココは業務用道路だったか? って言うか、ゲートを設置してなくて良いのか? ココ 絶対に間違って入っちゃう人 1日に数十人単位で出てくると思うのですが まあ、入れないのなら仕方ないから ちょっと値段が高そうな車が並んでいる駐車場を抜けて って・・ 警備員さんの目が・・・ ちょっと怖かったんですけど(怯) 中途半端に、お金を持ってる そして・・・ ちょっと強気になって、カスハラ体質の人が多いだろうから 気を使ってるんだろうな 警備員さん!(涙) そんな駐車スペースを抜けると 今度は中の人達用の駐車スペース? みたない所に出て ココが(歩行者専用の)裏門 すんごい寂しい場所にあったりします し・か・も! 言われなかったら誰も気が付かなくて 外からも入ってくる人が居ないのでは? みたいな いや! もしかしたら、入口の金網が閉まっているのではないかと? かなり心配してしまうほどの 寂れ具合だぞ この裏門! うん・・・ ココ! 確かに去年 来たよね? 歩道が無くて 滅茶苦茶怖い場所だった記憶が! なんの案内板も立ってないし 地元の人くらいしか使わないのではないかと? そう思ってしまう裏門 で! 今年は 外周道路の向こう側見えている 路地に入って行きます Welcome to the Kwasaski city! あ! ちなみに・・・ ココから先は 民家の建ち並ぶ路地を通るので 画像とか撮ってると不審者と勘違いされて通報されるかもしれないので(滝汗) 一気に緑地公園まで進むぞ! って! 意外と凄い所でした? って言うか、自然豊かと言うか? ちょっと藪に埋もれかけているというか? たぶん湿地帯? 季節的には沼になっているときもあるのかもしれない? 周りには遊歩道があって って言うか・・・ 菖蒲の花が咲いている時点で ソコソコの湿地帯って事なんだろうな? 少なくとも 1960年代までは 田んぼだったらしい? この付近一帯! ん? コレは・・・ アヤメの方だよね? 確か??(焦) 花びらの付け根が黄色っぽいのが菖蒲で 白っぽいのがアヤメって聞いた記憶が? ちょっと季節的に遅かったかもしれないけど? 結構、手入れがされてて なかなか良い緑地なのかもしれない? たぶん? こちら側から行けば良いのか? 良く解らないけど なんとなく、湿地帯を囲んで 遊歩道が外周をかこっているようなので 進んでみます なんか・・・ この先に公園と用具置き場のような物がある! とは言え・・・ 去年、入った場所と ちょっと景色が違うような気がする? でも、まあ とりあえず進んでみるか? って!(焦) 防犯カメラ録画中って・・・ 意外に物騒な公園だな? ココ!(怯) あ、たぶん 夜間は外灯が無いから チカンとか追剥とか危ない人が隠れてるかもしれないから 警備上の関係から付けているのかもしれない? それと・・・ キャンプしちゃうアホが居るんだろうな? こう言う所を見つけると 多摩美公園! ってアレ? 確かに去年 この名前の看板は見たけど 入ったのは違う名前だったような気が? う~ん・・・ たぶん、となりの緑地に来てしまったような感じがする?(困) でも! 最近は、安全性の問題から撤去が進んでいるジャングルジムが残っていたり(凄) なかなか良い場所なのかもしれない? でも・・・ こどもの日に誰も居ないと言うのは? いや! ココでチビッ子が走り回っていたら その姿の画像を撮ったりすると 自ポ法とか、青少年保護条例で捕まるかもしれないので(焦) 誰も居なくて助かったと言ったほうが良いのかもしれけないけど? ここで一つ! まだ重要な事に気付いていません 自分・・・ 後で知った事なのですが この公園・・・ ショ★カーの戦闘員とか怪人がチビッ子追いかけてたり 住民を襲ってたり タチバナ・トーベーが、ビニールシート敷いてピクニックランチしてたりとか 変身前のアマ★ンとか半裸で走り回ってたりする ロケで使われてたところ 当時は公園の名前が違っていたから 全く気付かずにスルーしちゃったけど(困) え? 公園の花の画像とか 撮ってる場合じゃなかったっぽい!(泣) そして次回! 事の重大さに気付く最終回へ?にほんブログ村
2024.05.24
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よみうりランドまで歩こう編 改め・・・ よみうりランドから歩こう編2024? さて、今度は なんか違ったショートカットがあるらしいので 京王よみうりランド駅まで歩いて戻る予定です なお! チケット売り場脇の花壇? って言うか、この時期に 結構立派に花が!(凄) と・・・ 思ったら 造花でした まあ、そんな事はさて置き ゴールデンウイーク中 しかも「こどもの日」のお昼時 こんなにガラガラで大丈夫なのか?(焦) と・・・ ちょっと心配になって来てしまうぞ? やっぱし、プールが始まる時期まで 来場者数は、それほど多くないのか?(涙) いや・・・ コロナ前だったら もう少し多かったはずだと思うのですが まだ本気出してないだけなのか? って言うか、振替祝日で 明日も休みなんだから、遊びに来てる人が もう少し多くてもいいのではないか? やっぱし、あの黒いネズミに・・・(泣崩) そして! まさかとは思うけど チビッ子たちりよりも ニチアサショーを見に来てる大きなお友達の方が多いとか言わないよね? と・・・ 言う冗談は置いといて! 今年で開業60周年を迎えて 色々と設備の更新をしている、よみうりランドなのですが・・・ 駐車場の入場ゲートのデザインが! リアルで昭和過ぎる!(和) バフるん時よりも、もっと前の時代? って言うか、高度成長期的なデザインが 結構心惹かれるものがある 自動発券機が設置されているけど まだ稼働していないような感じで ブース内に人が入ってて 手渡しで入場チケットを渡しているッポイ? 出口での精算も、いまだに人力・・・ これは、ちょっと驚きだったというか! 多分、コレ・・・ 夕方の時間帯になると ゲートから出るまでに 相当並ぶんだろうな?(涙) 出てすぐの交差点にも信号機があるし 帰る時間のタイミングを間違えると かなり辛そうな気がするんですけど まあ、それはそうと・・・ なんか進む方向を間違ってないか? 自分・・・(焦) おかしいな? 真っすぐ進めば キドキド方面から 新ランド坂方面に行けるような事が書いてあったのに どんどん駐車場の奥に向かって進んでるぞ? この道・・・ コレ 稲城市側じゃなくて 川崎市側に向かっているような気がするんですけど いや? もしかしたら! ココから先 ワンチャン? 地下道を通って、稲城市方面に出れるかもしれないから とりあえず、先に進んでみよう って言うか、やっぱし! ゴルフ練習場や、ヴェルディの練習用サッカーコートの方に向かってる気がする? あれ? コレ・・・ アカンやつちゃう? もしかして?? って言うか、このまま駐車場の奥に行ったら・・・ まあ、徒歩なら出れる か? そう 昔の臨時出口が残ってるはず? 中学校の卒業遠足で使った裏門? って言うか、歩行者専用の仮設ゲートがあるはず? だから帰れなくなる心配は無いけど 向かう先が、小田急線の読売ランド前駅に変わってしまうだけ ちなみに、左のフェンスの向こう側には・・・ 電動のゴーカートが! 昔みたいに 廃止になったモノレールの線路の上に仮設道路を造って 2kmちかくあるコースは無くなったけど なんか違うルートを走るゴーカートが造られたッポイ? 以前は・・・ 全く追い越しが出来なくて 前の人がゆっくり走ってたり、カーブでビビってフリーズすると 大渋滞が発せてしてしまうという(困) そんなゴーカートでしたが 今度は、2列の道路が有って 各々、追い越しは出来ないけど 渋滞しても、交通量が捌けるように変更されているッポイ? あと・・・ 車体の4隅にガイドローラーが設置されていて 仮にカーブでハンドルを切り損ねても 勝手に曲がってくれるよう? 対策は練っているらしい? まあ、それはそうと・・・ やっぱし! 道・・・ 間違ったッポイ? って言うか、間違えました!(泣) 真っすぐ進めば東門って書いてあるし! コレ・・・ 確実に、旧・団体専用入場ゲートがあった方? そして、モノレールの途中駅があった方に向かって進んでる!!(困) いや! 正確に言えば!! 向かって右側の駐車場辺りが モノレール乗り場だったはず? 遊園地の売り上げが落ちてきたことで・・・ 金を持ってる都内在住の高齢者向けの高級施設を造って その入所料でウハウハ って方向転換を図ってる、よみうりランド・・・ コレも時代と言え自時代の流れなのですが・・・(悲) 駐車場は立体化して、収容台数を維持したまま そして、モノレールの線路跡を全て撤去して 介護施設を造りまくり! 更に! 巨大なゴルフ練習場を造って 季節によって来場者の数な悩まされることなく 年間を通じて、プチ裕福なオトーサンたちと 定年して暇とお金を持て余してる人達から練習場の利用料を・・・ 安定してゲットする方針転換! そして・・・ 落ち目になっているとはいえ ヴェルディの人気も、まだソコソコあるので 練習場でファン感謝デーとか開催すれば 閑散期でも駐車場利用料金で・・・ とか? まあ、色々と有るのでしょう? 21世紀に入って 大きく変わってしまったんだな よみうりランドの駐車場も! って言うか、週末になると入りきれなくて大渋滞が発生していた時代は もう昭和の時代には終焉を迎えていた(涙) いや? よみうりランドって! 当初は、チビッ子達よりも ちょっと裕福な? 都内の家族向けの娯楽施設として建造されたッポイので 人工芝スキー場や、スキーのジャンプ台 更には・・・ 冬季限定だったけど、東京都なのに屋外スケート場があった その他にも、水族館の水槽内で水中バレエショー 屋外でもアシカショーが開催されていたという(唖) 今では想像もつかないように施設だったらしい! まあ・・・ まだ、スキー関連の施設以外が現役だった頃に 連れてきてもらったことがあるけど お金が高いからと言う理由で、観ずに帰ってきた悲しい記憶しかないぞ 自分・・・(涙) とりあえず、中学校の卒業遠足では1時間半くらいスケートして(しかも学校指定のジャージで) 再び帰りの行軍をして帰ったという なんか辛い思い出ばかりが残ってるけど(滝涙) いや? ちょっと待て! 昔は・・・ この辺に 団体専用の入場ゲートが有った記憶が! で! 中学校の卒業遠足で 道を間違えて遅刻した、自分のクラスとお隣のクラスは 学年主任の逆鱗に触れ あやうく・・・(滝汗) ここで全員並ばされて鉄拳制裁 全12クラスのうち、10クラスの生徒が見てる前で公開処刑 一生心に傷を負うレベルのトラウマを植え付けられる寸前の所までいった記憶が!(ガタブル) あの時代って そう言うの デフォだったし!!(泣) ああ・・・ 今は本当に平和な時代になったんだな・・・ まあ、それはそうと・・・ どういう事だろう? こどもの日だと言うのに 園内から チビッ子達の、にぎやかな声が あまり響いて来ないのは? つづく にほんブログ村
2024.05.23
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よみうりランドまで歩こう2024編・ファイナル! まだ慶友病院の看板が残ってる! って事は・・・ もう、通行は出来なくなってしまってるけど ランド坂のヘアピンだけは まだ生き残っているかもしれない? 半分になってしまっているはずだけど(涙) もう、コレが見納めかもしれないので(涙) その姿を目に焼き付けておこう? と・・・ 丘の湯跡のT字路まで進みます って・・・ もう入口は塞がれていて アコーディオン式のゲートが設置されている 恐らく あのゲートの前に行けば ランド坂の最後の姿を見ることが出来るかもしれない? って よみうりランド入口の方から来たら アドレナリンが煮沸する・・・ 丘の湯先の左コーナーが! って言うか、赤く塗られた路面が 元・ランド坂の方に向かって 昔の道を示している それをあざ笑かのように なんなんだ! この真っすぐな道は! って言うか、こんなに道路幅か広がったら 逆にスピード出して危ないんじゃね? と! プチ突っ込み入れたくなるけど もしかしたら、その先に信号機と横断歩道が設置されるかもしれないから 速度抑制になるのかもしれない? 将来的に まぁ、そんな事はさて置き 旧ランド坂は、どーなった!!(叫) え・・・(凍) なんだろう? この一抹の寂しさは(悲) いや! それよりも なんか様子がヘンだ! とは言え・・・ 意外と交通量が多くて 道路を渡ることが出来ない!(泣) って言うか、反対側には歩道も無いから 危なくて あのゲートに近づく事も出来ない!(困) そう 来た時間が悪かった(悔) 1年前・・・ まだ半分だけ生き残っていた旧ランド坂は・・・ ああ、なんてこった! コレ・・・ 昭和のオトーサンが 若かりし頃の思い出に浸るため 退職金で買ったR35とかで攻めに来ちゃって この光景を見たら・・・ 思わず、ゲボ、ゴホ、グヘとか 膝から崩れ落ちて 咳込んでしまうくらい、大声で咽び泣いてしまうかもしれない? 思わず、手を合わせて30分くらい黙祷してしまうかもしれない? アスファルト剥がして 柵まで撤去して! コレ・・・ 埋める気満々だろ 間違いなく!!(滝涙) って言うか、黒歴史としてココに封印してしまう気だろ? 無かった事にしちゃう気だぞマジで!!(泣) 何せよ! 1年前に見た光景に対して まさか、この付近一帯が全て土盛りされてしまっていたとか 誰が考えようか?!(涙) やっぱ日本の土木技術ヤヴァ過ぎだろ もう、あの日は2度と戻って来ない・・・(悲) そして! 丘の湯の建物が撤去されると この新ランド坂への道も 付け方が分かってくるはず? この付近の光景も 来年 もし、2025編があったとするならば 全く違うモノになっているかもしれない? その丘の湯と 中華料理のレストランも・・・ 既に解体工事が始まっています 温泉施設は、つい先月に 新しい場所で営業を開始しました そして、この丘の湯跡は ん? 出口専用?(焦) って、一体何に使っているんだ? って・・・ 恐らくは、解体工事に従事している業者さんの車の出口 って事なのでしょう? ここも、そう言えばね 年末の大掃除のあと お風呂掃除を終わらせて 早めに入りに来た(17時を過ぎると、混雑しすぎて入場規制が入るから)記憶が って、そんな思い出の場所も また消えていくのか? そして、道路に変わってしまうのかと? この先が、ちょうどブラインドになってて 結構怖かったですからね 歩いてくる時ですら で! 更に・・・ よみうりカントリーから出て来る 黒塗りの セージ的に揉み消すことが出来る権力を持った人が乗ってたりする車が・・・(滝汗) って! そんなのと事故ったら(困) 警察と言う国家権力ですら 見なかった事にしちゃう危険性があるし 川崎市と東京都の都県境があるため 双方の警察で、責任の所在を押し付け合う 厄介な場所がありますからね(困) ココに見通しの良い道路を 一日も早く造ってほしい と・・・ ケーサツの中の人達も思っているかもしれない? 地割の上では 右から出て来る、ゴルフ場入口から出て来る道路の手前から東京都になるのですが 都県境を表す看板は・・・ 道路の向こう側にある(焦) そして! 稲城大橋って言う 元・有料道路が有って そのまま中央高速の稲城インターに直結する道路があるのですが そのインターは、都心方面にしか入れないようになっているんですよ! 八王子方面には入れないんです 20年近く経ってから 数キロ離れた場所に、ETC専用のスマートICが設置されましたが そう その稲城インターは このゴルフ場でハアハアしたセージのセンセー達が 自宅のある都心部に帰りやすいように設置された道路だったりするので(焦) この右側の道路から出て来る車が ドンだけヤヴァイ人が乗っているか 想像にお任せします って・・・(滝汗) 仮に徒歩で歩いてて轢かれても、たぶん保険屋さんとコモンベンゴシのセンセーが来て 右手の甲で、押せるくらいの高さがある現ナマを「すっ」と押して たったコレぽっちで申し訳ございませんが コレで無かった事に みたいな って事は絶対にないとは思うけど? まあ、何にせよ! 早く、この付近の道路をどうかして欲しい と・・・ 思っていることは確かだと思います って、話は置いといて! やっと! よみうりランドの入口に到着しました 去年の・・・ 小田急線・読売ランド前駅からのルートと比べると 広くて見晴らしの良い道を歩くことになりますが 旧ランド坂を通って歩いてきた時代と比べると 結構時間が掛るようになったな? まあ、基本的に この道を歩いてくる人は 殆ど居なかったですけどね あ! そう言えば・・・ 10月に新しい観覧車 創立60周年記念の観覧車が出来るそうですが 一体 何処に造る気なのでしょう? って言うか、この観覧車も 撤去されてしまうのか? 夏休み辺りで?? まぁ、それよりも ゴールデンウイーク しかも「こどもの日」だと言うのに なんか閑散としてないか? よみうりランド?(焦) 13時過ぎなので まだ帰る人は少ないとはいえ・・・ この時間帯だと これから来園してくる親子連れも多いような気がするのですが この人の少なさ って言うか、やっぱし・・・ ゴールデンウイーク中のイベントが九州&沖縄フェアとか 真っ昼間からオリオンビール飲もうぜ! みたいな、オッサン向けイベントだったの マズかったんじゃね? とりあえず園内からは ニチアサ・ショー(女児と大きなお友達向け)のステージが始まるようなアナウンスが聞こえて来てたりしますが やっぱし・・・ プールの時期じゃないと 来場者数を稼げなくなってきているのか? ココも! そう あのネズミの帝国には無い、(地下水使いたい放題の)プールと言う強みだけが最後の砦と化してきてないか? もしかして 入場チケット売り場も 全く人が並んでないしね?(涙) で! さて、ココから再び歩いて帰ります が! なんか案内板ある 京王よみうりランド駅には「徒歩35分」って書いてあったのに よみうりランドから、京王よみうりランド駅までは20分と書いて・・・(滝汗) って言うか、どんだけ標高差あるんだ 行と帰りで15分も違うレベルで時間が違ってくるとか どんだけスゴイ勾配を登らされるんだ? 新ランド坂経由の道 あ! そう言えば、死の階段が有るんだったな? 帰りは、そこを下ってみるか? 去年は新ランド坂を進んでしまったし と・・・ ココで自分 大きな間違いをします そう・・・ 看板がこっちを向いていて このまま真っすぐ進めば、ショートカットの道がある と そう思い込んで・・・(滝汗) 次回! よみうりランドから歩いて帰ろう編2024にほんブログ村
2024.05.22
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あの90°右コーナーを曲がれなかった人が居るのでしょうか?(怯) 恐らくは、まだ仮設道路状態で ガードレールとか 付いて無かった時代に突っ込んだ人が居るのでしょう?(困) あと・・・ 丘の湯は、すでに営業を終了しているので 看板 撤去して方がいいのでは? と? まあ、そんな事は置いといて! その奥に! なんか遊水池が設置されてる! って・・・ 登って来た道の両側にあったマンションや民家に対して この造成地から水が流れ落ちないよう 保水しておく必要がある と! って言うか、やっぱし かなり無理して造っているんだな この造成地 赤土がメインなため、水捌けが悪い所を削って造った場所だけに 大雨が降ると、そのまま崖下に水が!(滝) って事になる可能性がある と・・・ 解ってて、やってるような気がする とりあえず、遊水池に降りれる通路も設置されています が・・・ 普段は入れないはず? で・・・ こう言う所にもブラックバスを放す訳の分からない人が居るんですよね(滝汗) 一体何がしたいんだよ マジで! って話は置いといて! その隣に石塔が!! って、以前に この付近にお寺さんや神社があったのか? と・・・ そう思って 昔の地図を調べてみましたが 普通に広葉樹の広がる原生林でした って・・・ なんとなく? 基礎の石垣とか 石塔をコンクリートで固定した感じが有るので この付近一帯を造成した時に 立ち退かなければならなかった社寺の物を移設した来たのかもしれない? 何と言うか? この付近の工事が 数十年も掛かっていることから・・・(怯) もしかして?(滝汗) 霊的のアレな塚が設置されていて それを撤去しようとして 数十人単位で、工事関係者の方が・・・(滝汗) そして、やっとお払いが済んで! とか? そう言う事件があったのではない事を 心から祈ろう!(泣) そして! あまり画像を撮ると 眼に見えない何かが写ったりすると怖いから(逃) さっさと先に進もう なんか監視カメラも付いてるっぽいし ココでハアハアしている姿を記録されてたりとか なんか嫌だし まあ、フェンスの中に入らなければ問題は無い・・・ って、まさか! 本当に遊水地にブラックバ・・・(滝汗) そのための監視カメラとか そう言う訳では無いですよね? そして、この新しい道路! ココ・・・ 完成したら 夜中は、スピード出して走る人 多そうだな? 旧・ランド坂もそうでしたが 一時期、夜間は2輪車通行止になっていた時期もあったりして(困) 事故が発生して そう言う事態にならない事を そして 新しい「悪い意味での」伝説が生まれない事を祈りたい!(願) ん? なんで、こんな所に駐車場? と思ったけど 多分コレは 工事関係者の方向けの駐車場っぽいな? 恐らく、新球場完成後は ちゃんと舗装して 一般の人向けに転用するのかもしれませんが? で! 何より スンゴク大きいな 新球場!(凄) 水族館と・・・ たぶん、その他にも色んな複合施設が入るのでしょうけど? 2軍の球場で このレベルの物を造れる資金力って(唖) あの金満球団の財力ってなに?(怯) そりゃあ、選手なんて札束でホッペタひっぱだいて幾らでも買える と言うのは冗談ですが!(焦) たぶん 球場の運営だけでは資金的に厳しいから 複合施設として建設して その集客力とテナント料を収入源を確保するため 設備が大きくなっているのかと? でも、念のために聞くけど・・・ ドームじゃないよね? あ! なんとなく? ナイターで使用する時の照明用ポールっぽい物が建てられているから あくまで、屋外の球場っぽいな? まぁ、それはそうと・・・ あれ? なんか様子がヘンじゃないか この先・・・(焦) そう! 旧・ランド坂跡に向かって この辺りから右に下っていくはずなのに 道路が真っすぐに進んでる って言うか、下るのではなく 緩やかに登っているような気がするんですけど!! あれ? こんな景色の良い所 通ってたっけ? この道・・・ しかも! よみうりカントリー ゴルフ場のネットが、この道路と ほぼ同じ高さにあるんですけど! あれ? この先にあって谷は何処に行った? 1年前は 普通に、一旦谷底に降りて行ったよね? あれ? ん? 自分・・・ 道を間違ったのか? いや 人生は既に道を踏み外してるけど じゃなくて! って、あ!(叫) そうだよ! 確か1年前は ココから右に下って行った・・・(滝汗) その旧道の跡が残ってる へ? ちょっと待って!!(涙) 一板何が起きた たった1年で、谷が消えたって事が? いや・・・ どうやって道路を切り替えたんだ ココ! って、ちょっ待っ!! 既に交差する道路と歩道の路盤が完成してる!! ナニコレ怖いんですけど!!(泣) 日本の土木技術パねぇんですけど!! 地形ごと変えちゃったのか? ココ・・・(怯) たった1年で??(唖) って、あ! 旧ランド坂の下の区間 道路が途切れてしまった場所が見えてる って言うか!(叫) ガッツリ埋められちゃってる! たった1年で、ここに崖が盛り上げられたって事か??(怯) 確かに去年 盛り土してたのを見たけど 何なの、この物凄い勢いで・・・ 山が出来ちゃう? みたいな! コレ・・・ ちゃんと圧設しているとは思うけど 大丈夫なのか? こんな勢いで、土盛りしちゃって! もっと時間をかけて 土地が落ち着くまで積んで行かなくて!!(焦) って事は・・・(焦) 旧ランド坂の 数多の老若男女問わず、アスファルトに散って逝った 伝説のヘアピンカーブも・・・ まだ、ギリ残ってるっぽい!! って言うか、ゴルフ場の業務用の道路と 工事用の道路が見えてるから バブルん頃は 週末や夜になると、あの付近にギャラリーが湧いて 走りに来る人を観に来ていた・・・(焦) 昭和の人達の思い出の地は・・・ まだ、生き残って? とは言え・・・ 風前の灯になっているのは間違いないな? つづく にほんブログ村
2024.05.21
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よみうりランドまで歩こう2024編 稲城よみうりランド坂トンネルと命名された このループ状のトンネル 新ランド坂と違って 夜間でもバイクや自転車の通行が許可されています って・・・ とりあえず、ランド坂の名前が付いているけど 危険じゃない坂道ということになった? ただし自転車は 危険なのでトンネル内は歩道を走って下さい と・・・ そう書かれています 更に! 非常電話まで設置されていて 万が一の事故の時にも・・・ て、安全? って訳じゃないのか? このトンネル?? 恐らくは ループ状のトンネルゆえに 入口から中の様子が全く見えないため(困) トンネル内で事故が起きたり、車が故障して動けなくなった時 いち早く連絡できるようにしているのでしょうけど? 非常電話は設置されていても・・・ 退避帯が設置されていないうえ センターコーンで上下の道路が仕切られてしまっているため トンネル内に入った車全てが身動きが出来なくなって 大変な事になるのは必須!(泣) コレ・・・ 出入口に信号機を付けて、非常時はトンネル内に入らないように 視覚的に訴える装備をした方が良いのでは? と・・・ そう思うのは自分だけでしょうか?(尋) そして! トンネルを抜けると 今度は、頭上を柱で覆われた 掘割区間に入ります 後々? この柱は また別の用途に使う予定なのか? まだ謎の部分もありますが たぶん・・・ すぐ横が 金満球団の新球場になるため 万が一の場外ホームランで飛び出した打球の爆撃を受けないよう? ネットでも張るつもりなのかもしれない? それと! 新球場と水族館が完成した後 週末は確実に大渋滞が発生するはずなので(困) トンネル内に排ガスが充満しないよう 通気性を高めるために、上側半分の区間を 掘割にしているのかもしれない? 金満球団の新球場を造るのが 西武グルーブと言う ちょっとシュールな・・・(滝汗) まあ、直接対決はリーグが違うから 最大でも年間に11回しかないので 問題ないか?(笑) ちなみに・・・ 掘割の先は まだ道路が一部しか完成していません で! 月当たりのT字路を左に曲がれるようになると 京王線の稲城駅に行けるようになるはずなので あれ? ちょっと待って!(焦) もしかしたら、稲城駅から歩いた方が比較的緩やかだから 京王よみうりランド駅から、よみうりランドに行くよりも楽なんじゃね? って言うか、稲城駅には「ちゃんとしたバス停」があるから 万が一、よみうりランド行きのバスが運行されるような事態になった時 京王よみうりランド駅の意義ってどうなるの?(焦) とりあえず、直行のゴンドラ乗り場的な意味でしか その存在意義か無くなるんじゃね? 金満球団の新球場も完成すれば 京王よみうりランド駅から歩いてくる人は確実に減るはずだし? って、あ! さっきの階段は・・・ とりあえず、京王よみうりランド駅の存在意義を保つために設置された? そのための階段だったのか? もしかすると!! まあ、その話は一旦置いといて! 元・原生林が切り開かれた 造成地の上に出ます って・・・ 昔よりも、歩くのは安全になったけど 物凄く遠回りさせられるようになったな このトンネルのせいで!(泣) まあ、あの階段を登ってくれば ショートカットできるようにしているのかもしれないですが? って言うか、ココが何処なのか? 未だに頭の中が整理できなかったりしてます(困) そして! 新球場&水族館 そして手前は・・・ 金で買ってきた選手がトレーニングで使う施設でも建てるのか? あるいは観客や利用者向けの立体駐車場を建設するのか? まだ全容がハッキリとしていないので その辺りは良く解りませんが でも! かなり大きな施設になるのは間違いないな?(凄) さすがは550億円・・・(滝汗) 大阪万博の3分の1弱(仮) 全額ではないにしても ポンと出せる金満球団の財政力が・・・(怯) なお! この先で道路は まだ工事中のため 右側に直角に曲がるようになっています! もちろん? ランド坂の名前が使われているので 路線バスだって、カウンター当ててテールスライd いや! 厳寒期の弘前とかの・・・ 朝の放射冷却で凍結したカーブを走るバスじゃあるまいし なお・・・ まだ稲城駅方面は造成中なので 道路の開通には ソコソコの時間が掛るかもしれません? そして! よみうりランド&川崎市方面は 道路が、まだ仮設状態とは言え 一部が完成しているので たぶん? 数年前とは違って 週末でも、よみうりランドの来園者で渋滞する事態は 減っているのかもしれない? まあ・・・ 今度から暫くの間は、抜け道として使わせてもらおうかな? いっつも混んでるイメージがあって こちら側の道を使わないようにしてたけど つづくにほんブログ村
2024.05.20
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たぶん・・・(滝汗) 小僧達は、ここらへんでキンコンキンコンと速度警告音がなる直前の速度領域まで上げようとしている頃だな? 昭和だったら(困) バイクだったら、メーターにある速度警告灯赤い点滅を始める頃かもしれない? たぶん脳内では・・・ オーザヒクチャー、イントゥー・・・辺りか流れてる頃か?(笑) だいたい、この辺りで加速してないと 後半の登り坂が苦しくなるからね? あ! でも、この辺 そう、道路の左側にお寺が有って そこに洞窟があったはずなんですけど あれ? ドコら辺だったっけ?(探) 今はさすがに違っていると思うけど 蠟燭をもって、洞窟内に入らないといけないという 暗いのが大嫌いな自分にとっては地獄そのものの洞窟 懐中電灯とか、そう言うモノは使用禁止だったはず? で・・・ お寺の受付で蝋燭を借りて って! 洞窟内はソコソコの空気の流れが有るので 下手すると蠟燭の火が消えてしまって!(怯) マジ無理!(爆泣) こんなん、なんの罰ゲームやねん?!(泣) みたいな事になる しかも、途中で1回左に曲がるので 入口からの光も差し込まないような場所で、灯りを失うという!(泣崩) 一度だけ 今から50年くらい前に今は亡き父に連れてこられましたが 自分 マジビビりが入って、曲がった先から先に進めませんでした! まだ残ってるのか? あのお寺と洞窟 ちなみにウルトラセブンなどでロケにも使われていたことがあるらしく 結構有名なスポットだったはずなのですが ん? 道路の拡幅工事で、何度も道が変えられたから もしかしたら、封鎖されてしまったのかもしれない? 20年くらい前までは 洞窟の看板が建っていたはずなのですが それすら見当たらないし まあ・・・ 仮に洞窟の存在が分かったとしても 絶対に中に入らないんだけどね!(誓) って、あ!(叫) さっき見えてた階段だ! って、こんな中止半端な位置から上がるようになってるのか? でも、一体どこに上がるようになってるんだ? とりあえず1回 上がっておこうか? と、思ったのですが! くっ(噛) まだ工事中で 一般には開放していないらしい? たぶん、この崖の上に住宅地でも造るか? あるいは何かの施設が出来て ソコに上がるための階段として建設している最中なのでしょう? まあ、そのうちに答えが分かる? って、2025編は もうやる予定がないのですが(困) そして! 緩い右コーナーから 左に切り返すシケインに!(迫) って、アレ・・・ なんか景色が違う気がする? ん? 正面に、あんな大きな壁があったっけ?(焦) ん? あ・・・ あれ? 何処 ココ・・・(滝汗) 違っ!(叫) ココ、ランド坂だったよね? フラッァシュ・イ・マイア~とか脳内で流れていた億額が突然のようにバグり始める? みたいな?(笑) このマンションも 比較的最近の建てられたので たぶん昭和の人は、もう完全に頭がパニクってる事確実!! やヴぇ! この先の左が!(硬) みたいな事になってるかもしれない? そして・・・ ふぇ? 鼻からノーミソ出ちゃいそうになる物が出現? と・・・ トンネル? って言うか、左に曲がるシケインどこ行った!!(滝汗) ちなみに・・・ バス停の名前は よみうりランド坂下 確かにココはランド坂らしい? けど! どーしてこーなった? しかも! 左じゃなくて 右に回り込むような道に変わって・・・(滝汗) って言うか、ココ 本当に何処だよ? もしかして、寝ぼけてて違う道に来ちゃったのか? と・・・ 完全に昭和の人は頭の中が混乱して(泣崩) って! シケインの左コーナーの跡がココに! って言うか、旧道と化して 既に廃道化してる?(焦) って言うか、僕たち私たちのランド坂は一体??(焦) まあ・・・ ランド坂が現役時代 この道路脇に住んでいらっしゃった方は 毎晩のようにいい迷惑だったのでしょうね?(困) ココで上下方向 爆音と共に確実に時速100キロ超えた車とバイクが! で! その先のランド坂で華麗に散って その後に救急車とパトカーが! って・・・ 1年の99%以上の日は、確実に誰かがこの先のランド坂を攻めに来てた訳ですし(困) とりあえず案内板のような物が建っています 内容をよく確かめて見ましょう って・・・ どーしてこーなった? なんか知らないけど ループ状のトンネルが出来てるし! で・・・ 新ランド坂ではなく このトンネルの部分に そのままランド坂の名前が継承されてしまったらしい? ここに青春の一ページを刻んだ昭和の人は・・・ たぶん、この様子を見て絶望するに違いない!(滝涙) ご近所にお住いの方々は やっと平穏な日常を過ごせるようになった!(踊) と・・・ ほっと胸を撫で下ろしたに違いない あ! でも・・・ 元々は、道路の左側は湿地帯 って言うか、沼で その後に建設業者の方が土盛りして駐車場として使っていたのですが そんな地盤の弱い場所に こんな巨大な壁を造ってしまい コレ・・・ 大雨とかで崩れてきたら どう責任を取る気なんだろう? って言うか、確実に地滑りを起こして ココに建っている家を飲み込むような気がするのですが!(怯) 今度は違った意味で恐怖を味わう事にならない事を祈るばかりです で! その旧ランド坂に向かう 今度は、右コーナーは! 本来であれば キャンチュシーナー、イリュージョンとか脳内で流れ始める辺りの このシケイン跡 この先は 居住者専用の道路になってしまっていて・・・ そして! その先で旧ランド坂は ココで滅してしまってる!!(泣崩) 昭和から平成の間に、ここに走りに来てた小僧たちが 当時を思い出して 再び、ココに来て この光景を見たら・・・ 絶望の淵に落ちていくような気がする って言うか、もう2度と立ち直れないような傷を心に負ってしまうかもしれない? 僕たち私たちのランド坂はココに眠る たぶん右コーナー入って キャーンチュシーナー、イリュうジョおン! 辺りから再加速していって その先の左ヘアピン入口でサイドブレーキを引く辺りで でじぁぶっ、アイブジャニジィスプレイス、ビホー! りタイミングでケツを流す(滑) みたいな(怖) そんなイメージを抱いて、ココに来た人は たぶん・・・ 一体何が目の前で起きているのか 現実を受け入れられなくなっている事が確実だな?(涙) 違った意味で黙祷しなければならないかもしれない? 稲城よみうりランド坂トンネルだと・・・ ランド坂を名乗るとか万死に値するとか 怒ってそうな気が・・・ いや? 呆然としすぎて トンネルの名盤を見ている余裕なんてないかもしれれないな?(涙) つづくにほんブログ村
2024.05.19
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よみうりランドまで歩こう2024編 って、まさか2024編が来るとは・・・ 自分でも全く想像してなかったぞ!(笑) って事は、どうでも良いから 小田急線の前前詐欺駅と比べると 立派で開けた感じのある 京王よみうりランド駅 建設当初から 全線高架化で高規格線路での建設をしていた 京王相模原線 あの・・・ 駅の誘致合戦で、村民同士の殴り合いまで発展した小田急線の西生田駅(現・読売ランド前駅)とは違うんです! 小田急線は・・・ 菅生村の語源ともなった? 湿地帯にあった「芦原」の近くに駅を造りました こちらは・・・ 田んぼと梨畑のど真ん中に駅を造りました 国土地理院webの1960年代前半 まだ京王相模原線の建設工事が始まる前の航空写真です! そこに造られた京王よみうりランド駅だったりします 現在の1日当たりの平均利用者数は12,000人程度 コロナん時は1万人を切った事もあるそうですが ピーク時の14,000人より減っているとはいえ 新しい道路建設も始まり 新たに周辺に入居者が増える要因が大きいため これから、さらに利用者増が見込めるらしい?(凄) ただし残念ながら・・・ バスの便はも、とても不便で(困) 駅前に来るのは 何故か小田急バス(焦) しかも、全てが中途半端な行き先なうえ 土曜の朝の時間帯に1本しか走らないバスとか 1年に1~2便しか走らない、新宿発よみうりランド行と言う謎のバスまで存在してたり 基本的に! バスの運行免許を維持するためだけに存在している 一部のマニアしか利用しないバスが集うバス停 あと、稲城市のコミュニティバスも走ってますが 運営しているのは小田急バス しかも1時間に1本程度 と・・・ よみうりランド来園者に対して 徒歩だと35分掛りますよ! しかも、ずっと上り坂ですよ 某金満集団のヴィクトリーロードとか言う・・・ 球団に入った金で買われた若手選手に課せられる 死の階段ダッシュを体験できる階段がまってますよ! と・・・ 片道300円とか言う バス代よりも80円高いゴンドラに誘導するための看板が待ち受けているという・・・(怖) ちなみに! このゴンドラに乗るために 最大で30分くらい待つような時代もあったらしく(焦) そ・・・ そりゃあ・・・ 京王線を使って、よみうりランドに来る人が減るのは仕方な ちなみに自分が知ってる時代のだと・・・ エスカレーターと言うか? 動く歩道で坂道を登って行った記憶が・・・(遠い目) いや! それ以前は、4人掛けのベンチ式の スキー場にあるよあなクアッド式リフトだった記憶が! 何にせよ! 雨が降ったらズブ濡れになる のは、動く歩道も同じで あまり良い思い出が無かったりします まあ、そんな昔の話は置いといて! とりあえず! 途中にある新・フラワーパークと 新・温泉施設には無料のバスが出てますから それに乗って行く手もあるのですが 今回の目的は! あくまで「歩く」ことなので! で・・・ 階段は登りたくないので!! って! ん? まだ、この・・・ モーター屋さんのストック置き場? なのか? それとも旧ランド坂で散った ハチロクの墓場なのか? まあ・・・ その奥にあるの? アレ フロンテだよね? まだ2ストだった時代の?? 更に! もぅ、ココまで腐食が進んでしまうと(涙) レストアも無理っぽい 一部のマニアがハアハアはしそうな物まで置いてあるけど ココ 一体、どういう場所なんだ? それ以前に、マンション建設のために撤去されずに残ってるな?(凄) と・・・ そう思いつつ メインストリートの方に進みます! ちなみに! 左側には 東京都だから名産品の梨畑があるのはデフォ あと最近は葡萄畑も増えてきたぞ! ワイン工房は無いけどね ちなみに ココを左に曲がると、ちょっとだけショートカット出来ますが とりあえず、真っすぐ進みま・・・ ん? なんだアレは!!(焦) あんな所に階段なんてあったっけ?(焦) って言うか、あの斜面・・・ 原生林じゃなかったっけ? 東京都だから原生林がワシャワシャと山を覆っているのは当たり前だったはずだぞ! いや、それ以前に この付近は湿地帯も多いし 崩れやすい斜面も多い って言うか、東日本の小学校では 社会の時間に習ったことも多い 関東ローム層の真っただ中だぞ ココ! 赤土が盛り上がった崖が って言うか、断層が剥き出しになってる事が多い地域なんですけど ココは! と言う事で、水が浸み込みづらい土地だけど ひび割れした場所に一旦水が入り込むと 一気に山の斜面が割れて地滑りする危険な地域(怖) その表面に存在していた原生林を切っちゃって大丈夫なのか? あの付近! って言うか、何処に続いてるんだ? あの階段 物凄く気になるけど・・・ 今回はパスしておくか?(悔) そして よみうりランドへのメインストリートに出ます! 週末の夕方は・・・ この辺りから、よみうりランドへ入口付近まで渋滞してて 通過するのに30分以上かかるとか 最悪な状態になる事もありますが(泣) 特に11月から2月の 16時以降、入園料半額シーズンは結構酷い渋滞が!(困) 更に21時までライトアップが有るので 地元住民が大渋滞に巻き込まれるうう バスが、まともに運行できない・・・ って、だからか? 京王よみうりランド駅行きのバス便が殆どない理由は!!(焦) 現在・・・ 道路の拡幅工事中なので! って言うか、金満球団の新球場&水族館のために ゼーキンブッ込んで道路工j と言うのは冗談です 稲城市役所方面への新しい道路建設と、新興住宅地の建設が始まっているので 危険な(旧)ランド坂抹殺計画が現在進行形で進んでいます 何度も道路の高さが変わっているので 何世代前なのか不明な旧道の路盤が 現行の歩道となっていますが バリアフリーとか全く無縁な状態に(泣) ちなみに反対側の歩道はと言うと 歩く場所がないため 側溝の上にH鋼を渡して その上にコンクリートの板を渡した仮設歩道・・・ って! ご年配の方や、体の不自由な人にとっては辛い道路だな? ココ(涙) とは言え! 昭和の人なら ココからアドレナリンが!(湧) まだ、あの当時は あの曲は無かったけど シーヤ・バーディっ、イントゥーザ・ムーライッ! って・・・ この辺りからDeja Vuが脳内に流れ始めちゃうタイミングだな?(笑) 旧・ランド坂への最初の右コーナーに向かって アクセル踏む足が!!(炎) みたいな つづくにほんブログ村
2024.05.18
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まあ、なんと言うか・・・ 先月は無職だったため 収入がね!(困) すでに固定資産税は払い終わってるけど ゴールデンウイークとか言うモノが明けると 自動車税 バイクの税金 そこに追い打ちをかけて来るのが、国民年金保険と国民健康保険の請求書! で! 忘れかけていた頃に市民税が!!(泣崩) と・・・ 税金の絨毯爆撃 って言うか、集中砲火が待っているので!(泣) 搾取される国民としては じゃなくて!(泣) 国民としての義務を果たさなければいけないので! 何処かにお出かけとか そう言う気分に慣れず・・・ ほとんど、家の中の片づけとか この時期になると一気に成長する庭木の手入れとか 普段は絶対にやらない そー言う事をして、じっと耐えていた自分・・・(涙) まあ、どこ行っても混んでるし わざわざ渋滞している中を走りたくないし! と言う事で 去年の続編? そう よみうりランドまて歩こうシリーズ? 去年は小田急線の・・・ 3大前前詐欺駅の1つでもある読売ランド前 から徒歩で歩きましたが 今年は! 京王線の京王よみうりランド駅から歩いてみようと ずっと家の中に引きこもってると 気分も重くなるしね(涙) 健康のため そして太陽光を浴びておこう と! 京王よみうりランド駅まで行くくらいなら 大した出費にはならないしね! と言う事で! なお! 上の画像 ホームに停まっている電車が レンズの歪で傾いているように見えるかもしれませんが 実際に、思いっきし傾いて止まってます 京王相模原線は・・・ そう! これは京王電鉄の趣味に違いないと言うくらい? カーブの途中に駅を造ったんです なので! バンクしている線路の脇にホームがある関係上 電車は真っすぐに停まる事が殆どありません! って言うか、全線の半分以上の駅で 傾いた状態で停車します コレ・・・ 乗り降りする時に怖いんですよね(怯) ご年配の方とか 結構辛いのではないかと ちょっと心配になるくらいに・・・ おとなりの京王稲田堤駅とか・・・ この傾き方がパネェ事になってるし!(笑) って言うか、電車が駅で停まっているとき 中の人は立っているだけでも辛そうな気がする? いや 事故か何かで運転が中断して、この状態で1時間も停まっていられたら 中の人は平衡感覚を失って、体調が悪くなる人が続出しちゃうそうな気がするんですけど!(泣) って話は置いといて! 元々は、よみうりランドへの来場者を当て込んで 将来的に複線のホームにしようとして設計された 京王よみうりランド駅 完成当時は4輌編成で運行されていたけど 将来的に8輌編成での運転になる事を見据えて その長さを確保していたらしい? の! ですが・・・ 千葉に来襲した「あの黒いネズミ」のせいで!(困) よみうりランドは、来園者をゴッソリ持って逝かれることになります(泣) そのため! この京王よみうりランド駅での緩急接続(急行と各駅停車の乗り換え)は諦めました 更に! 沿線の人口が、当初の予定よりも増えてしまったため 電車を10輌編成にすることが決まり・・・ 8輌編成ようだったホームの長さが足りなくなってしまい 外側のホームに入線するための線路を敷くスぺースを潰して、ソコにホームを延長してしまったために 複線用ホームのような形をしているのに 内側のホームしか使っていないという謎の構造が誕生してしまったという(涙) なお、よみうりランドの経営に関しては! 幸いな事に? 地下水が豊富な場所にあったため、温泉施設とプールは水道代が多々同然で 利根川が渇水で東京都が取水制限がどー・・・ とか言ってても、稲城市の「いくらでも湧いてくる地下水」のおかげでプールは余裕で営業できる ってこの辺りは、あきる野市のサマーランドも同じだったりしますが 何にせよ! プールの営業しているシーズンの売り上げで、年間の7割くらいを叩き出しているんじゃね? あとの3割のうち、1割は川崎市と稲城市&多摩市の小中学校の遠足で・・・ そして何より! あの在京金満球団がバックに付いてますから あの黒いネズミの前に屈することなく? 現在も営業をを続けていまる遊園地だったりします まあ・・・ ゴールデンウイーク中に なぜか、九州&沖縄weekとか ちょっと謎なイベントを開催している時点で(焦) 少し察してあげてください まあ、お昼時だと言う事もあって 遊園地に行くために、駅で降りる人が少ないとか ゴールデンウイーク中 しかもコレが「こどもの日」だとか なんとなく察してあげてください(泣) しかも! 明らかにチビッ子たちを対象としているのではなく 元・大きなお友達を対象に こんな時に、昼間っからチビッ子連れでオリオンビール飲みに来るとか あきらかに、すでに引退して・・・ お金と暇を持て余してるご年配の方をターゲットにしているような感じが漂っているとしか思えな チビッ子の数が激減している現在 経営状況は・・・(辛) と言う冗談は置いといて! 今年の3月! よみうりランド、開設60周年を迎えたそうです!(驚) その60周年イベントが九州&沖縄?(滝汗) そこで 新しい観覧車を建設しているらしい で! 60のゼロの部分が観覧車の形になっていりします 何か新しいアトラクションと言うのではなく 観覧車って所も 察してあげて!(願) 新しい温泉施設のを造ったお金が出ていっちゃった後だし そして何より・・・ あの金満球団の新しい球場の建設費が! 地下が水族館になってて その建設費が550億円!(凍) ・・・(滝汗) 金満球団の軍資金パネェ! まぁ、そんな話は置いといて! 去年は、あの・・・ 新ランド坂を歩いて下って来ました! が! 今年は ここから、旧ランド坂方面を歩いて よみうりランドまで行きます 正直な事を言う! 読売ランド前駅と言いながら 全然「前ではない」小田急線と違って ココは・・・ まあ、我慢できる範囲? いや! 地図上ではすぐ脇に有るんだけど 目の前に崖が急すぎて九十九折らないといけないだけともいう? ソコに存在したのが・・・ 数多の小僧が散っていった 伝説のランド坂と言う事になるのですが あれから1年 一体どうなってしまっているのか? 歩きながら確認して行こうかと・・・ つづくにほんブログ村
2024.05.17
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まあ、もう・・・ この手の九十九折ってる斜面を見るのは慣れました で! たぶん昔は・・・ ココを 体操服で遠足に来ているチビッ子達が、数珠繋ぎに列を成して 数百人単位で、修行僧の如く並びながら歩いてたんだろうな?(蛇) なんか目に浮かぶんですけど そう言う光景が!! まあね奥多摩の山では 登山の時に「あるある」の事なのですが スタートして一気に標高を稼ぐ階段や九十九折で 一気にライフゲージを削って来る!(疲) 地図を見ると 距離が近いように見えるけど 等高線をよく見てないと 実際には、どんだけの急こう配を登る事になるのか? で・・・ なだらかな稜線に出た時には、既にヘロヘロになってる いや! まだそれだけならいい そう帰ってくる時 この急傾斜を下って来なければいけないから 登りで削られたライフゲージの影響が大きく(泣) 膝に来て 斜面からポロリ 事故が多いんですよ! 本当に! それがハイキングコースだとしても、油断はできないんです!!(怖) ペース配分と言うモノを知らないチビッ子達 全力でココを駆け上がってしまい 突然のように バッテリー切れ起こしたかのように動けなくなる(困) 戦前から戦後間もない頃の日本人体形に合わせたピッチの階段・・・ 現在の日本人の体格と合わないから どうしても、1段ずつ上るのは 歩幅が狭すぎて難しい かと言って、1段飛ばしだと 傾斜が急すぎて 結構辛い! しかも、階段の幅が狭いから つま先立ちを要求される!(攣) 履いてくる靴を間違えると・・・ 冗談抜きにライフゲージをゴッソリと持って逝かれる まあ、そういう時は! 登ってきた方向を見て 気休めをしていかないと って!(ハアハア) はるか下の方のに、エンジン付きクレーンタワーのバラストが! って、一般の人は これを見てもライフゲージのチャージは出来ません!(笑) と言う冗談は置いといて! とりあえず冬場は 周りの木の葉っぱが無いから ゴールが見えてて 少しだけ気が楽になるかもしれないけど? あと、雨が降った後とか 湿り気がある時は、埃が舞っていない分 逆に呼吸が楽だったりしますが コレ・・・ 夏場だと、ゴールが見えない分 上を見ちゃうと、逆に 精神的にダメージ喰らうんですよね(泣) まだ、こんな上り坂が続くの? って! ちなみに! 頂上広場に行く人ならともかく 御前山に登山で来る人にとっては 水根駐車場に車を置いてから 既に2km近く歩いていることになる って! 小河内ダムの提体を渡ってから この上り坂を喰らっているから これをウォーミングアップと捉えることが出来る人なら まだ良い! のですが・・・ 知らずに連れてこられた人とか 初心者の人は 既に、この付近で嫌気がさし始めてくる頃(泣) お! やっと稜線に出た! と・・・ 思って油断をすると ココからが本番だった! と・・・ 心を折られることになる(泣) 九十九折の事が一切描かれていない ウソベー(嘘ばっかし)の国土地理院の地形図を信じて来てしまった人は 既にライフゲージを削られた居るというのに・・・ ココから始まる たった500m程度の距離で標高を200m稼がないといけない標高741mの無名峰が待ち受けていて! そこから直線距離で1km程度・・・ 少しだけ勾配が緩くなるけど、標高を200m稼がないといけないサス沢山 そこから直線距離3kmで一気に標高差450m以上を駆け上がらなければいけない御前山 しかも途中に三等三角点すら存在しない山が有るので そこを御前山だと勘違いして気が抜けた所に 追い打ちの登りが来るとか! で・・・ 精神的ダメージを蓄積していって かなり追い込まれることになります(泣) 実は、この付近の山 山頂付近に避難小屋が設置されているところが多いんです!(現在も残っているかは不明) て言うくらい、意外と危険だし遭難も多かったりします(怖) 登山の初心者には厳しいんだぞ! 東京都だけど! で・・・ 今までの九十九折りでライフゲージを削られた人が いや、ちょっと待て! 小河内ダムの頂上広場で もう、最初の休憩入れてコーヒー沸かしてとか・・・(滝汗) 本当に見た事が有ります!(唖) って言うか、本当に大丈夫なのか? この人達・・・(滝汗) 山 ナメすぎてんじゃね? 下手すると・・・ 昭和だった頃の秋川市(現・あきる野市)や青梅市内の小学生(高学年)なら 遠足で 少なくともサス沢山まではノンストップで登らさせられてるはずだぞ! 下手すると、そのまま鋸山まで縦走させられる(当時は奥多摩最狂の鋸山林道が車で通れたから、途中までバスが迎えに来れたはずだし) あるいは、桧原村の神戸(かの)まで降りるか? その手のルートは確実に歩かされてたはずだぞ!(唖) なんか無駄に装備の良い、泥で汚れていない軽登山靴を履いた大人が・・・(滝汗) ここで、いきなり休むとか・・・ って、まあ 最近、登山に関する事故が多くなって来ていてるのって こう言う所から来るんだろうな? と・・・ まあ、そんな話は置いといて! 頂上広場の階段に入ります! が・・・ その前に 画像左側に 廃道になった 展望広場からショートカットルートが見えています! 何と言うか? 既に落石で埋まり掛けています! が!!(焦) 展望広場との標高差は10m程度しかない斜面に沿って道が付いているのですが! この斜面の 何処に・・・ これだけ大量の落石を発生させるポテンシャルを秘めているのか? ちょっと怖すぎる!(怯) って、元々は戦前の作業道だったとしても ココをハイキングコースとして 安全な道として開放した昭和の安全基準のガバガバさか怖すぎる!(泣) ちなみに2007年に通った時は この道の途中にベンチが設置されてました って言うか、頂上広場の石垣が崩れて来て ココに積もってんじゃね? と・・・ そう疑いたくなってくるんですけど!! そんな恐ろしい光景を横目に眺めながら 次回 頂上広場へ! ココ、本当に東京都ですが何か? にほんブログ村
2024.04.07
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そう言えばさぁ・・・ 雪ダムの事 スッカリ忘れてるんじゃね?(焦) と言う 小河内ダム2024編・パート2 ちなみに、この翌日! 東京都は久しぶりの大雪に見舞われ 奥多摩町は500軒近くの家が 極寒の中、停電となる事態に!(凍) って言うか、奥多摩町の世帯数が2,500軒弱なので 5軒に1軒が停電していたことになる!(涙) まあそれでも いまだに薪を使ってる家が沢山あるから 停電しても暖房に困ってない世帯もソコソコの数があったっぽい? あと・・・ 東京都なんだけど薪でお風呂沸かしている家が結構残ってるから 奥多摩町! しかも! ガスと薪 両方使えるお風呂とか装備している家もあるから! 小河内ダム造ってるときは、木炭とか泥炭も使ってたらしいし・・・ 東京都だけど(笑) あと余談ですが 神奈川県町田市・・・ じゃなかった! 東京都町田市は2000軒以上も停電になったらしい! (ちなみに一部地域の市外局番は「044」って川崎市と同じだzo!) くそぅ!(血涙) なんで、あと1日早めに降ってくれなかったんだ 雪っ!! って、ソコまで降ると 積雪が多すぎて辿り着けなかったかもしれなかったけど・・・(焦) なお! 奥多摩町は停電してても、東京都営地下鉄や都電は 小河内ダム(と、白丸ダム)が発電しているから 電気は停まってない!(凄) って言うか、東日本大震災の時も 小河内ダムのおかけで、都営地下鉄と都電は、その日のうちに運転を再開してたりするんですよ! まあ自分は 仙台で被災してて、10日間帰れなくな・・・(滝涙) って、あまり思い出したくないから この話はココまでにして! この翌日・・・ この苔で覆われた展望広場は 一面の銀世界に変わっていたっぽい? しかも! 水気を多く含んだ雪だったので 凍ったら最後 2月いっぱいは溶けなかったんだろうな? ちなみに、この日 奥多摩周遊道路は積雪のため通行止になっていました くっ! ちょっとした標高差なんですけどね!(悔) そして、そのあと 3月にも雪が降るとか この時は、まだ予想もしてなかった と・・・ まあ、雪の話は一旦置いといて! たぶん! 右側の一段高くなっているところは 元々は花壇か何かだった? の・・・ ではないかと思っているのですが ソコも苔だらけになってて その上に、頂上広場方面から落ちて来た落石が 大量に積もっています!(怖) いや? それ以前に・・・ ここに植え込みを造る前に 落石の危険性とか 考えなかったのかな? この広場を整備した人達 たまにね! この日は無かったけど カラカラと音を立てて 小さな落石が転がってくること デフォですから ココ!(怯) テンプレの如く? 落石と土砂が積もってますから 雪が積もると その重みで斜面の岩と土砂が落ちてきますから たぶん? こうやって、コンクリートブロックで通路を造ったのは ココから斜面側を歩くと、落石喰らうかもしれないから これ以上は・・・ 良い子は間違っても斜面側に近づかないで! って事なのかもしれない? 更に! 積もった土砂は 一部にクレーターが存在していて 下手に登ろうとすると 落ち葉に隠された穴に落ちる!(泣) 人がスッポリと入るような大きさじゃないけど 脚を骨折するくらい朝飯前の穴が!(怖) この展望広場 決して安全な場所ではないんだぞ! で・・・ 本当に雪が積もっていたら!(怖) ハイになってハアハアしてたら 確実に怪我してただろうな? 自分は! って言うか、なんかそう言う遭難に当たる自信が有るぞ! 今でも!(困) って去年 あの骨折事件以来 バイクで走行中にイノシシに衝突するとか そんな超偶然に遭遇するとか 今、宝くじ買ったら当たるんじゃね? とか言われて、20枚買って300円を2枚当てた話はしましたよね 実は後日談が有って 夏にネタ用に バラで10枚買ったら! 3000円と300円の1枚ずつ当たり・・・(唖) 実質300円の利益が出てしまった と・・・(滝汗) 「じゃあ」と言う事で年末にも20枚買ったら しっかり1枚・・・ 300円当てた! と・・・(滝汗) ヤヴェ! まだ何か悪運がつきまくってるよ!(怯) とりあえず、2024年いっぱいは 色々と自重してないとマズいかもしれない?(焦) と・・・ 怖くなって、それ以来宝くじは買ってません! そして・・・ また、何か得体のしれないモノに当たるといけないので?(泣) 雪が降ってるときにハアハアするのも、控えておかないといけないかもしれない? 今日は、この苔だらけの展望広場を見るだけにしておいた方が良いのかもしれない? と・・・ そんな気までして来た まあ、何となくね・・・ ココに雪が積もってたら その下に隠れてた あのボートに足をズボっ(刺) やってる可能性が高いような気がしてならないのは何故?(泣) とりあえず 雲は近くに有るけど もう雪が降る事は無い? はず?? と思うけど ココから先、あまり無理はしないようなしておこう? と・・・ そう思いつつも! せっかくココまで来たんだから 頂上広場にも寄ってから帰ろう! まあ、頂上広場は陽当たりが良いから 苔だらけになっていると言う事も無いだろうし 雪も無いのは解っているけど ね! なんか、中途半端に ココで帰るのもね? つづくにほんブログ村
2024.04.06
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小河内ダム2024編・パート2 右岸の展望広場に来ました で! ココで異変に気付くことになるのですが・・・ あれ? ココって昔 芝生で覆われてなかったっけ? 芝・・・ じゃにないよね? どー見ても コレ 苔って言う植物だよね? と言う事で、過去画像をチェックしてみたら 2020年の段階で って言うか、まだこの頃は! 苔が生え始めていた? もしかしたら、季節的な問題で芝が枯れてて 落ち葉で埋まっていた で! ちょっと苔が繁殖し始めている? みたいな状態だった の! ですが・・・ これを一面の苔と言わずして何という? って言うか・・・ レンガ張りの歩道部分まで苔の浸食がすすんでて!!(覆) どーしてこーなった? って言うか、落ち葉が良い肥料代わりになって 苔が肥えてしまった? いや! 芝の管理が面倒だから放置してたら苔に侵食されてしまった と・・・ そう言った方が良いのか?(焦) どういう意味で埋められたのか不明なボートの周りも 苔だらけ!(緑) って言うか、芝生よりもフカフカしてて 見た目が気持ちよさそう? まあ、独特の苔生した匂いが漂ってきそうですが? とは言え! この雪が乗っているような状態で この上に座ろうとか 間違っても思いませんけど!!(冷) それにしても、このボート 一体何のために埋められたのか? 未だに謎なんどすよね? 普通に、中に水が溜まってしまうので チビッ子達が、中に座って遊ぶとか そういう事は絶対にないはず? 中にたまった水の凍り方も・・・ この色を見れば判りますが 表面だけでなく、結構分厚い氷が張ってる 更に、もう1槽 ボートまで苔に飲まれかけようとしている!(染) って言うか、苔の海の中に浮かんでる? みたいな状態になっているんですけど コレ(笑) まあ、あと10年もすれば 落ち葉と苔で 完全に埋もれてしまいそうな雰囲気もありますが? 決して花壇として使っているわけではありません! で・・・ なんで中に たぶん・・・ 崖の上から落ちてきた岩を突っ込んでる? そして、その岩にも苔が自生し始めているから・・・ ここもあと数年で 全て緑色のフカフカ&モフモフな植物で埋め尽くされることになる 最高の腐葉土の材料もいっぱい詰まってるしね!! って、ベンチまで 周りが苔で埋め尽くされてるようになってて(焦) もう・・・ 展望の苔公園って名前 換えた方が良いんじゃね? まあ、植えてある木も 全くと言って良いほど 手入れされていないような気がするので(涙) そりゃあ・・・ 芝が枯れ それを養分にして苔が繁殖 夏場の景色を見てみないと判らないところがありますが・・・ って、たぶん夏場は ソコソコ背丈の有る薮に覆われていると思うのですが って、いや? 枯藪も無いし 他の植物が生えていた跡も無さそうに見えるから・・・ って言うか、ココまで苔で覆われてしまうと 苔が生えている部分は入っちゃいけないのではないかと? って言うか、踏んじゃいけないのでは? よく考えたら国定公園内だし、自然の植物を許可なく採ったり 荒らす(踏む)のはイケないんじゃね? と・・・(焦) 思わず、苔の上を歩いて良いのか? ちょっと心配になって来たぞ!! ま、とりあえず・・・ トラロープの内側なら入ってもOKって事? らしいけど・・・ なんか、物凄く心配になってしまう ああ、でも! このモフモフの苔にスリスリしたい衝動が湧いてくる!(悶) って、そんな姿を また他の人に見られたら たぶん・・・ 自分、終わる ような気がするので ココは我慢して(泣) つづく にほんブログ村
2024.04.03
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さて、色々あったけど とりあえず展望広場に向かいます まあ これと言って 何かが有る訳ではないのですが ここ3年くらい上がってないので しかも、2019年以来 まともな台風が来てないので また周りの木が成長しちゃってる頃 せっかく、公園内から 小河内ダムの提体が良く見えるようになっていたのに それが、どこまで隠れてしまう? 展望のない展望公園に戻ってしまっていないか? ちょっと気になりますしね と・・・ 言いつつも、まだバラストの事が気になって(笑) 階段を登りながら画像撮ってたり 後ろ髪惹かれてたり(指咥) さらに言えば! 右岸広場(第1広場)の脇から 固定式クレーンタワー跡の所に降りれないか? 未練がましく振り返ってみたり とは言え! お昼前になって来たので ソコソコ・・・ こんな天気の中でも 親子連れとか、ちょっと齧っただけの様なダム系の人達の姿がチラホラと・・・ うん! 堂々と下に降りたりとか さすがにマズいんじゃね?(焦) とは思うんだけどさ!(泣) 欲望には勝てないというか!!(滝涙) どうして、そっちの方を見ちゃうんですよね!(困) あ! でも、この角度から見ると どう考えてもヤバい角度だな? この先の斜面 あそこで普通に降りれるとか思っちゃう自分の感覚・・・(滝汗) ちょっとバグって来てる って言うか、もう戻れない所まで来ようとしてる?(困) で! 降りちゃった同業者の方(笑) 更には去年、ロープまで投入して降りたッポイ人(唖) ん、まあ何と言うか? そう! 解るよ、その気持ち! でも、とりあえずココは 展望広場に向かって先に進もう? たぶんココも 昭和30年代とか40年代の 都内在住の小学生が、遠足とか社会見学で 大量に連なって登ってたりしたんだろうな? ちょうど、この上にある 展望広場なら 当時の・・・ 1学年に10とか12クラスもあったチビッ子達も収容で来たはず? 下手すると 八方岩展望台~大麦代展望台 そして、この展望広場&頂上広場のフルコース(疲) たぶん、当時の小学生の体力なら余裕で踏破できる! 運が悪いと、何人か斜面から滑落するかもしれないけど(怖) って言うか、高学年のチビッ子達なら・・・ リアルで、それをやらされたのではないかと? そんな気がする? まあ、中学生になると 運悪く他校と遠足がブッキングした場合 その辺で「おめぇ、ドコ中よ?」とかガン飛ばし合って その辺で殴り合いの喧嘩を始めちゃいそうだから(笑) 絶対に遠足では来ないと思うけど? 昭和のハイキングコースですが、何か? 勾配の角度とか 道幅の狭さとか 令和の整備された登山道規格ですが・・・ 何か?(笑) あ! 一応・・・ 御前山への正規登山道としての併用区間ですから しかも! 元々は小河内ダムの建造工事で使われていた作業道を、そのまま使ってますから 安全性とか、歩きやすさとか 戦前の規格で造られてますから! って言うか、昭和13年には 既に、この付近・・・ 山が削られていたッポイ? ので・・・ 当時の日本人体形と脳筋志向で造った道ですから ちょっと気楽に歩こうとか そう言いうのは・・・ 察してください! で! 斜面に倒木が!! 根っこから逝ってる この付近の木は 小河内ダムの建造の際に、一回全て伐採されて その後に自然に生えてきた木だから 樹齢にして60年弱のはず 老木とまでは言わないレベルの木 ですが・・・ その木ですら 傾斜の角度と重力に耐え切れず って! 他にも逝ってしまってる木が沢山!(涙) まあ、この付近 最近では あまり雪が積もることはありませんが 厳寒期の積雪の重量によって 木が真っすぐ成長できないような・・・ でも マジでココは東京都なんだぞ! まあ、明治時代くらいまでは神奈川県の領土でしたが 昭和に入って東京市(現・東京都)の侵略を受けて併合されました まあ、こんな斜面に造られた 戦前の仕様で造られた作業道が現在のハイキングコース(登山道のと併用区間)になっています とりあえず昭和30年代の基準で 階段もつけて 歩きやすk・・・? 改良工事が行われてます で! 道案内の看板も! たぶん・・・ 平成になってから更新していると そう思う! けど・・・ 既に存在しない公衆トイレの事が書かれていたり って言うか、便所と言う表現が昭和のままだったり(笑) 小改良を加えながら 現在でも通用するような 展望広場・・・ を? ココから見ると 結構立派な広場を想像するんですけどね? と言う次回に続く! にほんブログ村
2024.04.02
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とりあえず今年は ソコソコ収穫があったな!(嬉) と・・・ そう思いつつ これから右岸を通って 相模湖大橋経由で駐車場の方に戻ります なお! いくつかの流木が残っていますが 湖面から回収したゴミは ほぼキレイに回収されている!(驚) って、6年前とかは 廃ボートとか 首の取れた廃スワンまで(笑) 流れ着いたものを回収して、それを積み上げていたのに この変わり具合って何? いや・・・ それ以前に! 未だに疑問なのですが・・・ この廃スワン 所有者が分からなかったのか?(焦) ふつう・・・ ボート業者の名前が書いてあるはずなのに!? って、もしかしたら・・・ 廃業してしまったキャンプ場が所有していた物なのかもしれないけど? 何はともあれ! これだけキレイに片付けられていると言う事は 魔改造 じゃなくて、改良工事を始める準備をしていると言う事なのでしょうけど? 左岸の斜面と言い・・・ コロナで遅れた分 それを取り戻すために?? って! もしかしたら、もう来年は この付近も、工事用の盾と ブルーシートで覆われていて 何も見えなくなっているのか? それはソレで寂しい物があるような気がします(涙) そして・・・(焦) てっきり、清掃をしている人たちの事務所かと そう思い込んでいたのですが 実は変電所だったという(滝汗) その建物の周りも ゴミが片づけられています そして、もう一つ! 大きく変わった物が? それは! 水利使用標識 なんか・・・ 許可日と 使用期限の部分だけが奇麗になってる って言うか、シールを貼って 書き換えた跡がある まあ・・・(焦) 前から気になっていたんですけどね 平成15年の・・・ 「平成」の部分が訂正のために シールの上貼りがしてあるんですよね? まさかね? 最初・・・ 間違って昭和って書いちゃったとか(笑) そういう事は無いですよね? まあ、それは置いといて! 利用期限が 令和25年・・・ って、もう!(泣) 計算するのが分からなくなってきた!(困) って一応・・・ 19年後まで水利利用の許可が出てるって事になっているのですが 令和が 25年持たずに終わってしまった場合・・・ 更に訳が分からなくなりそうな気がしてならない!(困) いや! それよりも この令和25年って貼り換える前は一体どうなっていたのか? ちょっと気になって仕方ない! ので・・・ 中の人が過去画像を って・・・ 利用期限は平成35年まで って、更に分からなくなってきたぞ! ってまあ 冷静になって考えれば 平成35年・イコール・令和5年だから 去年で使用期間が終わったので 更新して、あと20年間利用できるようになった と? そういう事なのですが もう何と言うか! いい加減、西暦で統一しようヨ!(願) 期限の年月まで 現在の年号が存在するかどうかわからないのに 一応、その時まで存在するという前提で使用期限を書くの 混乱のもとにしかならないように思えるんですけど!(泣) そして! この6年間で、変わったものと言えば 変電所の建物は昔のままですが 分電盤と・・・ 自家発電機が新しくなっています まあ、この辺りも ダムの改良工事が始まると 完成が 確か当初の予定だと・・・ 水利権の利用期限が来る頃と変わらない時期になるので その間に、変電所の更新工事が出来なくなる可能性が? って事なのか?? それと? もしかすると 万が一の時のバックアップ電源として使用するため 発電機を更新しておいた? と言う事なのか? って、そう考えると 遅々として本気出す様子が見れなかった魔改造 改め・・・ 改良工事も 水面下では、少しずつ準備を進めていたって事なんですね? たぶん?? で・・・ そう気まぐれで、相模ダムの近くを通らない限り 工事が、どう進むのかを知る事は無いまま 来年の1月を迎えるのかもしれないけど? その間に! この辺りの景色は 一体どう変わっているのでしょう? そして次回! ふたたび、駐車場&左岸公園の方に戻ってきますにほんブログ村
2024.03.17
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小河内ダム2024編・パート1 う・・・ なんか嫌な予感!(焦) まさか業務用の通路だったとか そう言うオチは無いよね? 向こう側に付いてる札に 関係者以外立入禁止って書いて有るとか そういう事は・・・(滝汗) って! ドアノブ 内側に付いて無いし!(滝汗) うわ なんか、ヤっちまった感が半端ないんですけど!! え? 大麦代駐車場から丸見えの この場所で! しかも売店からも良く見えてる こんな場所で! なんか怪しい人が立ってるとか 通報 ちっょと待て? も・・・ 戻るの大変そうだし? ハアハア この隙間・・・ ワンチャン、行けるような気がする!! いや? ちょっと待て? ココから出て ヘンに柵の外とか歩いていると 危険な事をしている人が居るって 更に通報される危険性が高まるような気がするんですけど!!(泣) じゃ・・・ じゃあ、この落石防護柵に沿って進むとか って、それも アカンやつ な・・・ 気がする!(困) う! う~ん・・・ 考えろ自分? やっぱしココは 通常に、この扉を乗り越えて さっさと逃げるのが一番のような気がする!! まあ、とにかく落ち着こうよ自分!! ここは冷静になって・・・ って! ドアノブ付いて無いけど 閂(かんぬき)付いてたよ! って言うか、小さすぎて見えなかったよ!(泣) いやぁ・・・(涙) よかった、出られる ココから 外側に出たら ガッツリと閂が見えてるけど 内側からだと 薄暗くて 全く見えなかった って言うか、取っ手が小さすぎて 殆ど出っ張ってなかったし!(隠) お願いです! 内側にも、同じ案内倍を付けておいてください! しかも、外側ですら案内板が取れかけてるし まさか、ひっくり返してリバーシブルに見えるようにしてるとか そういう事は無いよね? って言うか、この扉 鹿の跳躍力の前には 全く無力なんじゃね? って! 大麦代トンネル出口の所に出れる こんな遊歩道があったのか? 今まで、全く知らなかったぞ! って言うか、観光案内図に描いてあったっけ? こんな道?? ちなみに 右側の壁 って言うか、斜面は! コレ・・・ もしかして? 素手で じゃなくて、人力で? ミノをハンマーでただいて削ったとか? 下手すると、火で焙って岩を加熱して そこに水をかけて、ひび割れが入ったところを砕いたとか 江戸末期から明治時代の土木工事みたいな事をして削ったのか? ココ!!(焦) 良くて、エアー圧で作動する削岩機で斫った感じ? たぶん この辺りに仮設道を造るために 戦前・・・ そんな大規模な設備を持って来れなかった時代のはずだし 戦前の写真は、あまり公開されていないから 工事が始まった初期の頃の様子は謎な部分が多いのですが・・・(滝汗) 想像を絶するような人力作業から始まったような気がしてきたぞ? 小河内ダムの建設・・・ どう見てもコレ・・・ 自然の岩の地肌に見えないし 削った・・・ って言うか、割ったというか砕いたというか? 発破掛けた跡じゃないし やっぱし、ミノで・・・(叩) 千里の道も一歩から というけど・・・ 建設工事が始まったばかりの頃 その千里先すら見えてなかったような気がする? 毎日のように、ひたすらミノとハンマー、そしてツルハシで! ガンガンと岩を叩くところから・・・(泣) 重切削用の機械が入ってくるまで ちなみに当時の日本には ブルドーザーと言うモノが存在しませんでした そう 戦時中に、アメリカ軍の空港から鹵獲したブルドーザーを初めて見て! 数十人で数日掛かって 爆撃で穴の開いた滑走路を直さないといけない所を 捕虜にした米兵が、ブルドーザーを使って たった3人で、数時間で直してしまったのを見て(唖) そのヤヴァさに気付いて、本土に送り コマツに劣化コピー版を造らせたのが初めてのブルドーザーだったらしいので しかも・・・ トラクターにスコップを付けただけという まあ、それが 世界のコマツになってしまうとか まだ当時 誰も想像してなかった って話は置いといて! まだユンボなんてモノの存在も、全く知らなかった当時の日本 アメリカから中古の(電動式)クレーンを買ってきて その先端にスコップを取り付けたパワーショベルを導入してから やっと工事のスピードが上がったとか(滝汗) それまでの間・・・ やっぱし、人力&空圧で しかも人海戦術で削ってた可能性が??(焦) って言うか、どんだけ脳筋集団の塊だったんだ 当時の土木工事の人達 って、たぶん ヘルメットなんて被ってないし とび職の人が羽織るような法被と ゲートルと地下足袋 みたいな姿で工事してたのは間違いないはず! 安全衛生法とか労働基準法なんてものは存在しない時代 ていうかヘルメットなんて卑怯者が被るものだとか言って 装着を拒否してたはずだぞ 当時の職人さん で・・・ 砕いた岩がを頭に直撃して!(潰) みたいな事も日常は惨事だったけど その場でお亡くなりになってなければ 殉職者数にカウントされていない 下手すると下請けさんに殉職者が出ても報告されていない可能性も・・・ たぶん? 病院に運ばれる途中とか、運んだ後に亡くなった人の数は 絶対に数えてないはずだから!(戦後に入ってからは改善されているでしょうけど?) あと・・・ ダム建設工事に直接かかわった人の数はカウントされているけど 建設のための下準備で 道路を造ったりトンネル掘ったり 寄宿舎や各種事務所造る時の殉職者数だって カウントされてない可能性が?(涙) って、その話は一旦置いといて! 湖岸道路に出てきました 普段、あまり興味を持って 眺めていない場所だったので まさか、こんな場所に 遊歩道が有るとは知らなかったし この入口に案内板が建っていないのも 遊歩道が有る事に気付かなかった理由の一つだったりします なお・・・ 後から知った事なのですが この道路 昭和13年に・・・ って! 戦前に工事が始まってから 戦時中に工事が中断される(昭和18)までの間 実は! 線路が付いてあったらしい? あのホッパーが、写真に写り出すのは 昭和18年から 昭和17年の物には、全く姿すら写っていないので って言うか、物資不足で工事が中断される年に完成したらしい!(唖) で・・・ やっと使われるようになったのは、戦争が終わって 工事が再開してから ソコソコの時間が経過してから それまでは なんと・・・ この付近で砂利をトロッコに積んで 選鉱所まで運んでいたらしい! って・・・ 物凄く貴重な写真が、最近になって公開されてました が・・・ 線路が、どの位置を通っていたのか? その辺りは不明です って言うか、まだ山が完全に削られていないので この付近の地形も全く違ったものになっていたはずですし そして次回! パート1は最終回?にほんブログ村
2024.03.06
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索道の起点があった平場まで戻って来ました ループ2周目で中ボスが出て来るとか そういう設定は無いので(笑) まあ何と言うか? もう1回来たからと言って 遺構が出現するわけではありません! まあ、100ループ目に突入すればワンチャン! って、絶対に無いから そういうの!! でも、さっきの周回で じゃなかった! さっき来た時に見落としたモノが無いか とりあえず確認しましたけど 何も出てきませんでした(涙) まあ・・・ 半分は崩れた来た土砂で埋まっちゃってるのに 見つかる訳もなく また公園として再整備した時に 撤去したり、植樹のために埋めちゃったりとか そう言う理由で姿を消してしまったのではないかと? いや! それ以前に 工事の期間中だけも出刃良いからという理由で 簡易構造で造られていて まさか60年以上も過ぎてから その一部が残っている って方が、レアなケースなのかもしれませんが? で! ああ、またあの 斜めの木の脇を抜けていくのか? 相変わらず あの脇を抜けていくの 結構怖いんですよね 基本的に? 遊歩道の半分以上を この木が覆ってしまっているので どうしても、谷側にオフセットして歩かないといけないので! せめて、遊歩道側の側面だけでも 垂直に切ってくれないかな? この木(願) それとも 意図的に、こちら側の道を通らせたくないのか? そして 分岐点まで戻って来ました 今度は左側の 下に行く道を進みます! って、何処に続くのか? 今回、初めて進むので ちょっと楽しみ!! なお! 昭和30年ころの写真が公開されているのですが どうも、元々は この左側のルートが作業用の正規ルートだったらしい? 現在の大麦代駐車場付近に作業小屋が建っている光景が写っているので そこから作業現場まで行くルートとして使っていたッポイ? で! あの「おトイレ」のある平場まで直接登るルートも存在していたらしく(驚) って、たぶん? さっき進んだ右側のルートで 九十九折る場所が 下の道路から直接登る道が付いていたらしい? にしても・・・ かなりの急坂だったはず?(斜) で! さすがに急すぎて 遊歩道には転用できなったから 2回、折り返す道に改造された可能性が?(それでも、相当な急こう配ですが) この日の大麦代駐車場は 比較的静かだな? 自慢の旧車を見せびらかしに来ている人も少なそうだし あと・・・ ウンチク話したくて、誰かが来るのを待ってる 言い歳をしたオジサマ連中の姿も見えないし で! 1月なのに 雪が全くない この姿・・・ ちょっと寂しい物があるよね? って、ココで引っ張り入れてないで そう! 景色を眺めてないで さっさと先に進みます そういえば この付近の斜面 特に何も残っていない って言うか、建設工事をしていた時代から 特に何かが建っている光景が写ってる写真を見た事が無いので 全く気にすることなく 下から見上げる事もなく ずっと過ごして来たけど けっこうマメに手入れしてるんだな!(驚) 利用者は少なそうなのに って言うか、大麦代駐車場に車やバイクで来る人って 基本的に遊歩道を登る事をしないはずだし(笑) 通りすがりの観光客と トイレによるために立ち寄る人と 旧車自慢の人達と 走り屋が車の見せっこしてるだけ みたいな?(笑) だけど・・・ 雪が積もったらシーズン終わりまで溶けないので 知らずに(ノーマルタイヤとか、ハイグリップタイヤで)入って来て チュルチュル滑るだけで身動きできなくなる あるいは、凍結路面でバイクを転ばして 助けに行きたくても凍った雪で足が滑っちゃうので誰も近づけない(泣) とか・・・ 厳寒期は そう言う光景が日常茶飯事(笑) だから! 大麦代駐車場に停めて この遊歩道を使う人って 年間にどれくらいいるのだろう?(特に冬場は) まあ、大量に観光客が来られても 落石させちゃって 落石防護柵が、いっぱいになってしまう可能性も有るので(詰) 大麦代駐車場の利用者専用道みたいな そう言う使われ方は、して欲しくないかもしれませんが?(笑) 小河内ダムを眺めるには ソコソコ良い場所なのかもしれないのに とは言え、この角度からハアハアする人は かなり少ないと思うので(笑) 桜の季節を除けば ニッチ市場過ぎて(笑) まあ・・・ 本当に、利用する人は少ないんだろうな? 朝の早い時間帯 犬の散歩・・・ って、地元の人ですら 近くに住んでいないから 使わないか? そして! 特に遺構も残ってないから 同業者は絶対に来な・・・ って、この分野での同業者って 一体どうなの?(焦) って言うか、他に存在するのか? 同業者! そう! 黙っているから、そっと手を挙げてごらん!(願) そして 遊歩道が落石防護柵の高さまで降りて行った先に ん? なんかドアが付いてて? まさかね? ココまできて通行止とか 関係者以外立入禁止の看板が ドアの向こう側に付いてるって事は無いよね?(滝汗) にほんブログ村
2024.03.05
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小河内ダム2024編・パート1 改めて ココで考えます! ココ・・・ 本当に遊歩道なんでしょうか? とりあえず、踏み跡みたいなのはついてます が! あの斜めの木が!(塞) って、単に 公園管理の人が、植栽のために使うための作業道なんじゃね? って気もしますが? そして、何より!(滝汗) ココ・・・ 落ちたら、普通にアウトなんじゃね? って言うか、確実に逝ける場所だよね?(怯) で・・・ 左側の植木に引っ掛からなかったら そのまま道路まで落ちる!(潰) もう2度とトマト食べれないよ みたいな光景が広がっちゃう・・・(泣崩) この木・・・ 本当に、どうにかしようよ!(願) ちょっと屈みながら ゆっくりと通過しないと! 間違っても足を滑らせたりとか 蹴躓いたら・・・ でも! あの斜めの木を通り過ぎると なんか普通に 遊歩道ッポイ所に出た! って言うか、自分の知らないルートに出た? こんな場所に上がって来れる道 あったのか?(驚) とりあえずDA! ココは上に登ってみよう まあ、これと言って 何かが有るとは思えないけど 一体、どこに上がるのか? ちょっと気になるし それにしても・・・ 見晴らしの丘の中では 最狭クラスの道幅だな? この付近 そして何より! 原石山から削り出した砂利が・・・ 斜面に散乱したままになってる箇所も有る って言うか、小河内ダムの建造時 この辺りまで、発破をかけて山を崩して 出てきた石を積んでいたのか? いや・・・ 単に崩れ落ちてきたものが堆積して 使われずに70年以上残ってる? と?? でも・・・ こんな足場の悪い斜面 石がゴロゴロしてて 滑り落ちそうな場所で 植木を選定していらっしゃる公園管理の職人の方々が居るって事なんですよね? この状況!(凄) で! ソコまでして、植栽をしていても 歩いてくれてる人 意外と少ないのかもしれない? 踏み跡が、かなり薄いというか・・・(涙) で! しばらくすると 九十九折って!! かなり角度で って言うか、急こう配で 遊歩道が標高を稼ごうとしてきます! って言うか、コレ・・・ 植栽してなかったら タダの登山道だぞ? 最近ではトレッキングコースとか 格好いい名前で呼んでたりするけど 何はともあれ ハイキングコースとか言うモノとは かけ離れた角度で登って行ってる気がするぞ? 更に! 斜面を覆う砂利! コレ・・・ 大雨のときとか 流れ落ちてこないのか? あるいは、降雪があった年は 融雪時に崩れ落ちて来るんじゃね? って・・・ かなり怖いんですけど!(泣) で・・・ とりあえず! 柵の代わりに 低木を上て? 万が、滑落した際に・・・ 高所恐怖症の人は 絶対に下を見ちゃダメだZO! つづくにほんブログ村
2024.03.02
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先ほどの分岐点まで戻って来ました! って・・・ 遊歩道に段差があって って言うか、石段が設置されていて まるで廃駅みたいな光景になっていますが ここに線路が通っていたという話は聞いたことがありません! ただ! 画像左側の柵の部分 昭和28年ころから 木製の桟橋が設置されていたッポイ そんな画像が公開されています 残念ながら この痕跡は何処にも残ってないぞ って言うか、この辺りから 採掘した石を 下にあるホッパーに直接落としていたらしい 落とされた医師は 重力で自然落下していき その下に溜まる ちなみに! コンクリートホッパーは 既に、戦前には完成していたのですが どういう事なのか? アップで写された写真が全く公開されていないので(悔) あと、手元の資料でも その部分に関する記載を見つけることが出来ないので!(泣) また 年を追うごとに 山を崩していって 地形も変わっていってるし、下にある設備もどんどん更新されているので 意外と謎な事が多いんですよね(困) あと・・・ 柵の、すぐ先に植樹されてしまったので!(覆) 木製の桟橋の痕跡が少しでも残ってないか? ちょっと 期待してたけど コレは無理だな? って言うか、木製って段階で 簡易的に造ったものだし 基礎部分のコンクリートブロックを設置したとか? そう言うのも無さそうなので まあね最初から 機体はしてなかったから ここは深入りしません そして! 平場(一応は遊歩道になってる)を一番奥まで進むと ここに索道の起点があったらしい? と言っても、戦後に工事化再開してから設置された物だと言う事は 確かな様子 で! 小河内ダムの完成後も 1970年代までは、建屋だけが残っていたッポイ? 初代仮面ラ☆ダーの第1話で 小河内ダムでのシーンが有るのですが ココに建っていた、索道用の小屋が 背景にクッキリと写ってる! でも・・・ どうせだったら その小屋でロケ やって欲しかったな!(涙訴) その他の、昭和の特撮なんかも たまにチェックしているのですが どうしても、ココでロケをしたッポイ物を見つけることが出来ず・・・(泣崩) 基礎部分に打ったコンクリートがしっかりと残っているのですが・・・ 建屋の痕跡は何処にも残っていません また・・・ 索道の鉄塔の跡 あるいは、鉄塔を固定するためのアンカーボルトを溶断したあととか そう言うモノも 目を皿にして探しましたが・・・ くっ!(血涙) 見当たんねぇし!(噛) いや? くそう! 色んな設備関連の 図面集も、黴臭さを我慢して探しまくってるんだけどね! って言うか、ここ2週間くらい 雨が多くて 部屋の窓を開けられないから(締) 換気を良くして資料を見ることが出来ないから!(匂) ちょっと、その作業も停滞しててね(泣) あと、現地では・・・ ココに置いてある、切り倒した気を退かせば 何が出て来るんじゃね? と・・・ そう思ったけど さすがに、それは自重しました まあ、建屋の事は とりあえず諦めるとして そう! ココから出ていた索道の鉄塔が・・・ この斜面に建っていたはず! って、さっき・・・ 下から見た時は 気が邪魔で見えなかったけど 上からなら!!(叫) と・・・ 期待してたんですけどね ん? ちょっと角度が違ったか? もう少し、右の方を くそう!(泣) こうなったら 事故狙いで画像撮りまくってやるぅっ! 運が良ければ 何処かにコンクリートり基礎部分とかが写ってるかもしれないし? と・・・ ああ、ダメだ!(泣) たぶん? ココを展望用のスペースに改造してしまったときに 周辺の斜面も弄ってしまった あるいは、植樹をするときに 斜面を弄った可能性が!!(困) って、まあ・・・ 全て空振りだったよ!(泣崩) う~ん・・・ それにしても 少しくらいは遺構が残っていてくれてもいいのに! 仕方ないです 一番奥まで行って とりあえず、後ろを振り返って そうすれば何か 気が付くことがあるかもしれない? と・・・ そう思って、先に進むと ん? ちょっと待て 策道とは全く関係ないけど この奥 今まで気づかなかったけど? 遊歩道が続いてるんじゃね? 単に柵が途切れているだけとは思えないぞ? って言うか! 道 だよね? で! 右側に、かなり古い石垣が! ん? って、あ!(叫) この斜面・・・ 実は お察しください って、ヤツ? って言うか、土砂崩落で埋まった跡が! このヘンの岩が 全てを物語ってるナ?(潰) 策道跡は 斜面の崩落で 半分近くが土砂に埋まって消失しました で! その奥にある遊歩道も・・・ その存在が分かりづらく? って言うか、矢印の案内板付けようよ いや? 埋まっちゃっただけかもしれないけど? そして! 正面に植樹した木 斜めに遊歩道を塞いでるの アレ・・・ どうにかしようよ!(願) で・・・ 策道跡とか鉄塔の跡は見つけられなかったけど もしかしたら、この先に 何か別の遺構が隠されているかもしれない? 結構、多くの資料が公開されて来たけど ココから先の方角に関しては 写真が全く公開されてないので 未知の領域!(ハアハア) そして次回! 本当に遊歩道なのか分からない場所を進みますにほんブログ村
2024.03.01
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ダムの出てこない・・・ 小河内ダム2024編・パート1 最近は 東京都水道歴史観デジタルアーカイブに新規の画像として かなりの量が追加され その数が470点を超えました! (凄) で! 今までに分からなかったことが 当時の画像が公開されたことで 結構判って来たきたことがあるのですが その辺りに関てしては また別途機会を設けて、チェックしていこうかと とにかくです! 完成間際になった昭和30年を境に 景色が一転していて たった2年程度で 設備(現在の遺構として残っている部分)が 物凄い勢いで変化していってるんです! そのため 今までに展示資料として飾られていた物から考察していた物が 大きく違っていたり(滝汗) 入手した資料にも書かれていない変更点とか 色々と出て来てたりして! 戦後にボロボロになった日本に・・・ まだ、これだけの工業力があったのか? と! ちょっと驚く事もあったり そして何より 朝鮮戦争特需が始まるギリ前だったからこそ? 鉄資源が比較的入手可能だったっぽい?(驚) てっきり、輸入規制やGHQからの規制が掛かっていて 原材料も、入手に苦労してたのではないかと思うのですが 恐らくは 戦時中に工事が中断される前の時点で しっかりと基礎となる部分が完成していたのが大きかったのかもしれません? って言うか、てっきり戦後に工事が再開してからの写真と思っていた物が 実は昭和18年とか19年の物だったりとか(驚) そして! 物凄いスビートで原石山が削られていった 当時の爆発力と言うか? いや・・・ 当時はね 今では禁止されてる 発破で山をガンガン崩している露天掘り 危険を顧みずにやってたからね(怯) そりゃあ、あっと言う間に山が消えちゃうわけで・・・(滝汗) とは言え 工事中に殉職してしまわれた方の中で 発破に関する死者は1名だけ しかも戦前に、殉職者第1号となってしまわれた方だけ(驚) ちなみに! 一番多い原因は「転落」 そして、2番目は「落石」 う~ん・・・(滝汗) 「発破の影響による」転落や落石が原因かどうかは書かれていないから 結構、怪しい数字だったりします(怯) そして、戦前の数字に関しては 信用してはいけない所が多く存在していて・・・(闇) 相模ダムが横浜の軍需工場に電気を届けるために建造されていたのと同じく(台風で流されてしまった飯場の人の数を計算に入れてません) 水瓶のためだけでなく やはり、都内の電力を確保するために 軍部が建造を急がせてたような事も有るようなので 自分たちに不利な数字は伏せている可能性の捨てきれなかったり・・・(怖) って言うか、当時の小河内村 東京都(戦前は東京府)だけど、厳寒期は普通に凍死者が出てもおかしくない気候だったし そして 台風が来れば確実に多摩川が氾濫してるはずだし・・・ 同時に、多発的に土砂崩落が発生しますから(水根線は合計で157回も崩落で止まったらしい) この付近 ただし、運が良かったと言って良いのか? カスリーン台風の時は工事が休止中(戦後の工事再開の切っ掛けになった)だったので 人的な被害が出てないんです でも、戦前に造られた設備とかの一部が 埋もれたりとかした可能性は無いとは言えない!(泣) あと余談ですが! この上に振動篩が2台乗せられていて そこから2本のベルトコンベアが出ていた写真が 公開されました!(ベルトコンベアは右側に2列並んで生えていた) 正式な都市は不明ですが この付近が 建屋の屋根で覆われる前の様子が公開されて!(ハアハア) また近いうちに この付近の資料用画像 撮りに来ないといけないな? 可能であれば! 水位の低い時期に ね! って、今年は 確実に、夏場は水不足になるはずなので!(困) とは言え・・・ 一発の豪雨が有る可能性の高いから 水位が低いままなのかと言われると その確率は、それほど高くないかもしれない? って、アレ?(焦) 引っ張らないように努力するような事を言った人が何処かにいませんでしたっけ? ん? あれ??(滝汗) うん、まあ! アレだ! そう デジタルアーカイブ見てたら 新たな発見が出てきちゃって せっかく撮った画像だから、使っておかないと損なような気がしたから そういう事にしておこう! だけど! 東京都水道局のデジタルアーカイブの画像は、勝手に拝借できないので!(悔) みんな! 自分で閲覧していってくださいね! で・・・ 見ただけで、それがどの部分なのか 判断・・・(滝汗) もしできてしまった人は もうこちら側の人だから、後戻りできn・・・ にほんブログ村
2024.02.26
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銚子2024編・ファイナル! って、駅まで戻って来ての 今回は、一体何度目だ? って、すっかり日も暮れて しかも曇っているから(20時頃から雨の予報だし) いつもより暗く感じる あと余談ですが 銚子駅のトイレ 構内と、駅の外と 2か所あるのですが 駅を改築した際に小さくなってしまいました(困) 女性用のモノは、どうなっているか知りませんが って言うか、中に入ったら犯罪になってしまうので(滝汗) 知ってる方がヤヴァイんですが!! 本線を名乗っている 本来であれば大動脈の鉄道路線の終着駅だというのに 小用が2つ 大用が2つだけ 銚子市としては観光客が大量に来てくれて 街がウハウハになってくれることを期待しているのに たった、それだけの数のトイレしかない って言うか、緑色のJR的には その数だけで十分足りちゃう数の人しか電車に乗って来ないから、それだけあればOK! そして人員と予算も削減されてるし、トイレ掃除してくれるスタッフをお金も無いし? みたいな状況になっているのではないかと? そんな気がしてしまうのですが そんな事はさて置き! 曇っているせいで 周りが暗いから 駅前のライトアップが、当社比120% じゃなくて! 例年よりも明るく感じる気がする? それにしても人の数が少ないよね? 今年は・・・(涙) ちょうど、到着する電車の時間帯と合ってないのも有るのかもしれませんが? 通常なら、もう少し人が歩いているはずなんですけど で! 何故か知らないけど? 自分の大嫌いな青色LEDが光っているのに とりあえず、まともな画像が撮れてる!(驚) まあ、スポットライト的な? 周囲に、人間の目が知覚できない 青色の光が散乱してないから、何とかなっているだけなのかもしれませんが? いつもだと ココで背景が、真っ青に吹っ飛ぶのですが(笑) たぶん? 出力が低く抑えられているから 何とかなっているのも知れない? って、このライトアップ 毎年、同じ飾りつけをしているように見えるのですが 1年を通して ずっと同じままなのか? それとも、日没の早い冬の間だけの物なのか? その辺りは不明なんです そう 何にせよ! 夏場に来たことが無いから! いや・・・ 一度くらいは、夏に来ようかと思っているんですけどね ほら、最近 夏が異様に暑いし(溶) 海風の影響で、内陸よりは涼しいって解っているのですが なんとなく? ね?? ちなみに! 駅前のライトアップは華やかですが 駅ロータリーの周囲には 結構古い建物が残っていたりして(驚) って言うか、駅の正面に廃墟か? まさかね?(滝汗) それよりも・・・ 公証人役場が、駅ロータリー向かいの居酒屋さんの2階に有るとか(驚) いや? この飲み屋さんの名前が公証人役b って、訳じゃないよね? なんか結構変わってるな この駅前 そうだ! 来年は、到着したらすぐに駅前の探索をしてみよう! よくよく思い出してみたら メイン通りは歩いたけど ロータリー周りを見た事って無かったし!(焦) に、しても・・・ 謎だな? この建物 塩漬けになってて、撤去出来ないとか(涙) 色んな理由があるかもしれないから 深く踏み込むことは止めておくけど そして! 今まで、ライトアップは 駅側からしか見た事が無かったけど これ・・・ 結構広い範囲で しかも、かなりの規模で装飾してるんだな? でも、この様子を見る限り 夏場は、植えている花や草が育ってしまい 地面に置いてある電飾が埋もれてしまうので やはり、冬季限定でライトアップしてるっぽいな? で! そりよれもDA!(滝汗) ヤヴァイんじゃね? 気が付いたら18:15分近くになってる・・・ 最終便の「しおさい号」は18:36・・・ あと20分程度 あれ? 夕飯・・・ 食べに行く時間 無いんじゃ?(慌) マクドに寄ったって、待ち時間を考えたら かなりギリになるぞ!! う・・・ 夜の工場街でハアハアし過ぎた? で・・・ 想像以上に時間を消費してた??(焦) で! トドメに駅前ロータリーのライトアップで・・・ あかんやん!(泣) コレは、また・・・ 今年も駅コンビニで、おむすび? いや? 去年、懲りたからね 売ってるものが少なくて、値段が高くて って言うか、たぶん? 終電が終わる時間が早いし 駅売店の営業時間も短縮されているから 最終の納品時間が、結構前倒しされているはず なので! この時間帯でも、残ってるものが少なくなっている可能性が!(焦) と言う事で! 近くのコンビニまで走って!! 仕方ない! 車内で、おにぎり・・・(涙) まあ、銚子の新鮮な空気を東京まで届けるための電車だから って言うか、今年は 少しだけ乗ってる人が多いとはいえ 指定席(1号車)には10人程度の利用者しかいないし(自由席は満席になったらしい?) まあ・・・ 3月から全席指定になる理由が分かるような気がする(涙) って言うか、前にも書きましたが スマホを使って、チケットレス指定席にすれば 自由席に乗るよりも「はるかに安い」状態になってますからね そして・・・ 現在、9輌編成で運転されているモノが 昔のように6両編成にすると 乗車率も上がる! 空気輸送に特化した電車にならずに済む!(その分、指定席が取りづらくなりますが) なお この電車も、気が付けば竣工から30年が経過しているそうで!(驚) 3月16日のダイヤ改正で引退する事が発表されました! だからか? なんか知らないけど 珍しく、画像を撮りに来てる人が多かったのは! が! コレで終わったと思うなよ? そう 最近のJR東日本は、特急電車の事で かなりやらかします!(笑) やべぇ! 代替用の新造電車の配備が間に合わねぇ!!(滝汗) って、またかよ? と言う事で 外房線に転属(って言うか、出戻り)して 6月まで延命されることが追加で発表されました あと、新宿始発の外房方面に行く 臨時便にも充当されます また来年 一体、何が起こるのか? 2025編へとつづく?(場合によっては2024編・パート2が有るかもしれない) にほんブログ村
2024.02.22
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銚子2024編 って・・・ 実は 千騎が岩まで戻りました まだ さっきのスーパーカーの画像撮ってるDQNが騒いでました(困) あと・・・ 角度的に、日没する方向の雲が少し厚くなってきていたので・・・(困) そうだ! 今からなら まだ間に合う! そう・・・ 地球が丸く見える展望館まで行けるはず! 高い位置からなら、障害物が少ないから 多少雲の位置がずれても 日没が見れる可能性が高くなる! と言う事で 展望館に向かっていたのですが・・・ アレ?(焦) なんか5年ぶりくらいに来てみたら 道・・・ 間違えました って言うか、道に迷ってキャベツ畑の中に入り 行止りの袋小路に入りました って言うか、ココ! 個人所有の畑の真ん中なんじゃね? 自分・・・ もしかして不法侵入しちゃってる事になってんじゃね?(滝汗) すぐ隣に在る団地の方にも 回避するルートが無いって、一体どうすれば? って言うか、表通りまで戻ってたら ちょっと時間・・・ ヤヴァくね?(焦) って、まさかココで詰んだとか?(滝汗) そー言うオチは無いよね? あの奥見えてる キャベツ畑の向こう側の道路を進まないと 行けないはずなのに そこへ辿り着くための道が無い って、やっぱし・・・ ここは、速足で歩いてでも 表通りまで戻らないと!(涙) って・・・ 同業者が結構いる!(笑) って言うか、ここに居る人たちも まさか、ココでワンチャンあると思ってもいなかった派の人達なんだろうな? って、そんな呑気に望遠レンズで画像撮ってる場合じゃないし!! ちなみに 以前にも書きましたが 現在はフィリピンとの友好の証として フィリピンの方角を向いているオブジェが設置されています が! 元々は そう 戦争末期までは小学校が建っていた場所です そして、ほぼ敗戦の色が濃くなってきた時 この場所に砲台を構えて 上陸してくるであろう米国艦隊と上陸艇を迎撃する準備をしていたらしい? 結局 資材不足と・・・ こんな山の上に持って行くのに 馬と人間の腕力しか、運べる手段が無く(泣崩) って言うか、銚子まで走らせる正気機関車の石炭すら不足していたと言われる状況の中 最終決戦の準備が進められていたらしい(涙) 最終的には、完成する前に終戦を迎えてしまったという話もあり・・・(焦) 仮に完成していたとしても、単に米軍のグラマンかムスタングの餌食になっていただけだと思うのですが! まあ、そんなとき 銚子鉄道(現・銚子電鉄)が 開業以来初めての黒字になった と・・・ 陸軍はトラックを動かすガソリンすら残ってない(涙) 銚子駅から先は、馬と牛が荷馬車を曳いて・・・ みたいな状況の中、電気が有れば走れる電車を持っていた銚子鉄道は 唯一の移動&荷役のための手段として活躍して 電車の窓ガラスとか無くなってて 木の板で塞いで走ってるような、ボロボロの電車しか残ってないけど そんな状態でフル稼働して 黒字になったらしい? ただ、終戦直前の空襲で変電所が燃えてしまい 動けなくなってしまうんですけどね(涙) って、話は置いといて! ん? なんか雲が厚くなってきたけど って言うか、さっきまで東側にあった雲が こっちに来てる気がする?(困) でも、まだ空が明るいから なんとか行ける! はず? と思い 疲れがたまって来て、足が攣りそうになって来たけど(焦) とにかく! 展望館を目指S・・・ うわ! これ・・・ アカンやつちゃうの? でも、まだ! 雲の下から、水平線までの隙間から ちょっとだけ出てくれる可能性はある! とにかく 高い位置に登れば、いろんな角度からチェックできるはず! 日没まで、あと25分程度 展望館まで5分! なんとか行ける? ココからなら、足が攣って動けなくなるとか そういう事さえなければ ナントカ!! 犬吠埼灯台の方は まだ結構人が居る! って事は・・・ まだ雲の下の隙間がある? あるいは、向こう側だと 角度的に行ける って事で、人が残っているのかもしれない? あと少し! ココを登り切れは 跡は平たんになって 少し下りに入るから 楽になるはず! でも・・・ あ! あ、あああっ あぁぁぁぁ 終わった気がする? ココまで登って来て 終わってしまった気がする?(涙) 展望館の上にいた人たちも 諦めて帰ったッポイ? くっ!(涙) だけど ココまで来たんだから そう 仮に日没を見れなかったとしても 最初からダメだって分かってた事だし そして何より、最後まで足掻いてダメだったんだから 諦めが付く はず? って、誰も居ないし!(焦) 普通なら、この時間帯 日没狙いの人で ソコソコ混んでいるはずなのに! アレ? もう入場受付時間が終わってるとか そういう事は無いよね? って! 入館は日没30分前までとします ん? マヂでヤヴアィんじゃね?(滝汗) 現時点で 日没開始まで22分程度・・・ 完全に海に沈むまでは30分程度 やべぇ! ココまで来て、入れてもらえないとか言うオチが待ってるとか コレ・・・ 泣いても泣ききれない事になりそうな気がするぞ? ああ・・・ なんか やらかしちまった そんな気配が漂いまくってるんですけど って・・・ 恐る恐る入ってみたら 入口自動ドア右側にある入場券売り場が閉まってる!!(滝汗) うわ! 終わった(泣崩) と思ったら 奥の売店の(現役の)オネイサンが! こちらでどうぞ!(微笑) って、女神か? もしかして!!(輝) かくして 何とか、館内に入ることが出来・・・(涙) 2階のバルコニーに上がると うん! 行ける!!(踊) 神はまだ自分の事を見捨ててなかった! たぶん! あそこから出て来る! 夕日が・・・ 雲の下から出て来て そして水平線に沈む! 富士山は無理っぽいけど(悔) でも 日没が見れるなら それだけでもラッキーと言うしかない この日の状態!! そして次回!! 屋上の展望スペースへGO!!(叫)にほんブログ村
2024.02.18
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銚子2024編 外川漁港に向かって歩いてます って、よく見ると この付近一帯の家も 比較的新しい!(驚) って言うか、改築した家が沢山ある! 何と言うか? 鄙びた漁村というイメージが、あんまりないな? って、前から こんな感じだったっけ? って、今まで全く気付くことなく 歩いていた自分は・・・ 目が節穴すぎるな? とは言え! 比較的、商店の多かったメインストリートは ちょっと衰退したまま?(涙) って言うか! 久々に外川のミニ資料館に行こうかと思ったら そう、自分が日没時間までハアハアする切っ掛けを作ってくれた そして、色々とこの町の事を調べる機会を作ってくれた ミニ資料館 半分は、オーナーさんの趣味で 漁具の展示をしているような資料館でしたが 入場無料だったので コロナん時に売り上げが!(泣) とか言う事もなく、たぶん 普通に営業しているだろう? と・・・ そう思ってたのですが 看板が何処にもない!(焦) 本来は、活魚問屋だった店舗の一部を利用していたはずなのですが 問屋さんの看板は有ったけど ミニ資料館の看板が見当たらない? もしかすると、今年の三が日は休んでいるだけなのかもしれないけど? まだ日没まで1時間半近くあるから 少し、新しいネタを貰うために寄って行こうかと思っていたのに!(悔) また来年 改めて確認に行くことにしよう で! 坂を下り切り 海沿いの道路に出ます で! 一応、コレで野バス通りだZO! と言う狭い道から、階段を下りて もう一段下の、漁港の前を通っている道路の所まで行きます! って・・・ 今まで、何度も歩いているのに どういう訳か? 帰りしな 必ず、道に迷うんですよね?(焦) 碁盤の目状に 縦横の道路が並んでいて 縦の通りには 必ず、通りの名前が付いてるんです が・・・ 日没後に戻って来るので どうしても分からなくなってしまう? って言うか、景色が似てたり 入口が狭くて通り過ぎたり とか・・・(涙) 未だに、覚えきれてないと言うのが ちょっと問題だぞ! でも・・・ バイクで走ってたら、身体が覚えてたりするんですよね?(笑) 徒歩だとね・・・(困) どういう訳か? 覚えてないことが多くて って、話は置いといて! 外川漁港です! 三が日なので営業してませんし 船も出てません いや・・・ 以前は大漁旗の付いた漁船が並んでいたのに その姿すら、全く見えないし 釣り客を乗せて出る船の姿も無いし そして何にせよ! コロナん時、一般の人を締め出してしまった そう 衛生管理的に、ウィルス持ってる観光客や他所から来た釣り人が出入りしてバラ撒いちゃったり 魚や、漁港内にいる野生動物を経由してとか進化しちゃったりとか! 衛生管理者の方や 漁協関連の方々の気苦労 半端ない物があったに違いない(涙) 関係者以外の立ち入りを禁止したくなるのは 思いっきし理解できる! で・・・ 去年は、バリケード設置と トラロープが張ってあって、人が入れないようにしていたのですが 今年は一体どうなっているのか? ダメか?(泣崩) やっぱし、今年も一般の人は・・・ ん? ちょっと待て? 1月2日の夕方まで入っちダメって書いてある って、事は・・・ この日は1月3日 しかも夕方 解禁されてから1日が経過してる! って事は 入っても良いんじゃね? でも・・・ 誰一人 漁港ないを歩いていない! ん? 困った! 入ってイいっほいけど、ココまで誰も居ないと 入りづらい(涙) う~ん・・・(悩) これ・・・ どうしたものか? せめてロープが張っていなければ 入るんですけど かと言って 漁港内で誰かがBBQしたりキャンプしちゃう可能性も有るから 初漁に出るまでは、一般車両が入らないようにしておきたい 漁協さんの意向も有るんだろうし 廃製氷所の所に 車が数台停まっているけど 漁協関係者の車なのか? あるいは船を停泊させている漁師さんの物なのか? 周りに誰も居ないから なんとなく 入りづらい!(困) ん? アレ そう言えば・・・ どうやって出入りするのか分からない2階の扉が 腐食しちゃって 無くなってる!(焦) で・・・ 内側から木の板で塞いでる! まあ・・・ こうしておかないと、海鳥や鳩が中に巣を作ってしまうとか 色々と問題が出ちゃいますしね? って 少しずつ この付近の景色も変わって来てるんだな? そして、ついの間にか解体されちゃってるとか そう言う日が来るのかもしれない? そんな中でも バラック小屋みたいだった、犬若食堂がリニューアルオープンしたり(驚) その犬若食堂が、営業してなかった時に いつの間にかオープンしてたお店も! って、どーして? 普通の民家にしか見えない食堂が多いんだ 銚子は!!(焦) コレ・・・ 看板が付いて無かったら 誰も食堂とは思わないだろうし? で! 中がどうなっているのか? 物凄く興味があるんですけど!! でも・・・ 三が日で営業してないんですよね(悔) まあ、そんな事は置いといて! そう 千騎が岩 まあ、日没の様子は見れないのが判ってるから 今回は入れなくても良いのですが 漁港の外れの この場所 せめて、立入禁止が解除されていれば? って言うか、見学に来た人も入れないとか(泣) ちょっと残念過ぎる状態が改善されていれば!(願) と・・・ 期待を込めて 入口の所まで来たのですが ああ、またなんか この微妙な期限の書かれたバリケードか? 一体、どう判断していいのか 理解に悩むバリケードか??(困) って、悩んでいたら ブッチして入って行った車が!(滝汗) あれ・・・ もしかして行ける? って、奥にも2台いる・・・ って、数千万円するスーパーカーに乗ったDQNが屯してる(笑) って言うか、海を背にして記念撮影してる? たぶん、写真撮るための仲間が乗った車だな? もう1台の方は なんかDQNが居るのがイマイチだけど 行けそうな気がする! そして・・・ アレ? なんか雲が少し切れて来て ワンチャン行けるんちゃう? 日没シーン!! 次回、まさかの大逆転が来る? つづくにほんブログ村
2024.02.16
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銚子2014編 一応・・・ 公式の駐輪場らしい?(焦) 銚子市の看板が付いてて、利用方法が書いてあったので でも・・・ 跨線橋の下の 開いているスペースに適当に自転車を置いているだけのように見えるんですけど 北口の方は月極の駐輪場があるようですが 南側は・・・(焦) 半分・・・ 放置自転車置き場と言うか? 廃棄車両を捨てて行った痕跡っぽい物まで(滝汗) で! 塩害で、すぐに自転車が錆びてしまうので(涙) 捨ててあるものなのか 偶然ドミノ倒しになってしまったモノなのか? 既に分からない状態になってたり・・・(困) とりあえず、キーロックしてあるので 捨てて有る訳ではなさそうですが って、光景を見ても 駅の南側って・・・ 本当に温度差が激しいな? 北側と比べると(涙) そして、そのまま線路沿いの道を東に進みます JRの運転区事務所があって って! 運転本数が少ない割には・・・ 元々は貨物輸送に対応した用地に建てたため 建物は、結構大きめ って・・・ 1970年代までは、この場所に 蒸気機関車用のターンテーブルが残っていたらしい!(驚) ちょうど、オレンジ色の丸で囲んだ場所・・・ たぶん・・・ 国鉄からJRになった後 解体されて、事務所になってしまったのではないかと?(悔) 残ってたらね・・・(涙) まあ、その話は置いといて! 先に進みます って・・・ なんか、あっという間に 醬油醸造工場の所まで来てしまった そして右側に有るのが妙見様 前にも書きましたが・・・ 銚子電鉄の前進でもある 銚子遊覧鉄道時代 たった、これだけの距離しか離れていないのに 距離にして100mしか離れていないのに この妙見様のお祭りの時に使用するために 臨時の駅が設置されていたらしい? 一説によると、常時営業していたという話もありますが 個人的には、常時営業してたんじゃね? と・・・ そう思っているのですが?? 何にせよ! 妙見様の方でも線路敷設に関して出資していたという話も有るので お祭り時だけって事は無いような気が? 困った事に・・・ 大正時代の国土地理院地図が公開されていないので 何処に存在していたのか? 未だに正確な位置が分からないんですよね(悔) って言うか、現役時代の写真すら残っていないらしくて(困) そして、妙見踏切の方に向かいます って・・・ なんか、見慣れた場所に戻って来てしまった って言うか、もし 橋上駅舎があって、南口が存在したとするなら ココまで来るには、現行の北側から回って来るよりも 近いし楽なんじゃね? と・・・ そう思ってしまうのですが そして! 踏切から外川方面を眺めると 使って無いけど? 何故かしっかりと整備されているポイントが! 一応・・・ 奥に見えている車止めまでは JRの線路と言う事になるらしい? 元・総武本線の終点 新生駅(貨物専用駅)へと繋がっていた線路の跡 なので! ほぼ、この向きに固定されたままになっているはずなのに しっかりとグリスアップされ そして機器も更新してある(驚) って、踏切の反対側も同じく! って・・・ まだ、このポイントまでの区間は JRの所有物となっているのでしょうか? もしかして? 銚子駅から、このポイントまでの区間は JRに線路を間借りしている形に 今でもなっているのか? そして、各々の方向に安全側線(ポイントが切り替わってない時に誤侵入を防ぐための突っ込むための線路) が設けられているのは 総武本線の貨物線が現役だった頃の遺構 って、ん?(焦) 次の外川行が、もうすぐ発車するらしいな? 急いで仲ノ町駅まで行かないと! そろそろ時間の方も、いい感じに夕方になって来ているので とりあえず、外川漁港の様子だけはチェックしておきたいしね そう 去年・・・ コロナ対策で漁港へは関係者以外立ち入り禁止措置が取られていて 千騎が岩の方に入れなかったので それが開所されているのか? 確認だけはしておきたいしね! 今年は日没が見れないのは、ほぼ確定事項なので 来年のための下見だけでもしておきたいし! できれば、この便に乗りたいから 無駄に画像なんて撮ってないで さっさと・・・ 進めないんだな!(泣) コレが! って、まだこの家 残ってたのか? よくよく考えてら 2019年の台風15号で倒壊せずに踏ん張ったんだな!(凄) こんな状態で!! もう、どなたも住んでいらっしゃらないような感じなのですが 周りの家が新しくなっているのに ココだけ、そのままの状態になってて・・・(涙) って、ここで画像を撮ってる場合じゃなかったんだ! 先を急がないと! って! ここも道が真っすぐじゃないから! って言うか、初めて来たときは ココで結構迷ったよね? って、まさか 右側の道路は、元・総武本線の貨物専用線の跡だったため それが斜めに、元の道路を横切るようにして通っているため 道を複雑にしているんですよね でも、とりあえず! まだ踏切の警報機は鳴ってない! って事は、まだ最低でも3分は余裕があるはず! とか・・・ 余裕こいてると、お約束の「乗り遅れ」が待ってるぞ? って言うか、今年も「やらかす」のか?(涙) でも・・・ 心のどこかで焦っているので 撮った画像が斜めになってたりするとか(笑) たぶん? ココで警報機が鳴ると かなり本気でダッシュしないとヤヴアィ事になる まだ100mくらいは残ってるしね 距離が! とりあえず、後ろにも目を付けるんだ! じゃなくて! 後方から聞こえてくる音に気を配りつつも 画像撮ってる場合じゃねぇんだけど やっと、仲ノ町駅の車庫が見えてきました! ここまで来れば あと30mくらい! ココからなら、仮に警報機の音が聞こえたとしても 余裕で間に合う! はず・・・ って!(叫) そういう事だったの?(滝汗) 笠上黒生駅の側線に レンタルしたっぽい? 架線点検用の事業用車両が置いてあった理由・・・ 今まで使っていた電車が! もう、ココまでボロボロになってたのか? で・・・ さすがに限界が近くなってきたので(涙) って言うか、屋根の上に櫓が付いてますよね? あの上に人が2人座って で・・・ 電流の流れている架線が、すぐ頭の上を通っている状態で 走行しないといけない!(怯) いつ・・・ パンタグラフからバチッっと火花が飛んでくるかもしれないし? 下手に架線に触れば黒焦げになるかもしれない なのに、そんな危険な作業を 終電後の深夜にしなければいけない!(滝涙) で・・・ 車体の方が ココまで老朽化してくると 櫓の上に乗る事すら危険になって来る って・・・ このまま解体されることになるのか?(涙) まさか何でも 外装にFRP塗りたくって、静態保存とか? もう、さすがにやらないよね? って言うか、置く場所もないし なんて思っているうちに!(滝汗) ヤヴェエ! 警報機の音が鳴り始めた! 今なら、まだ駆け足で間に合うはず! ダッシュしなくてもいいはず!! なのに画像撮ってる場合か?(呆) 入場券を買って車庫内で画像を撮ろうとしている人も カメラを構え始めてる! で・・・ うわ!(叫) 洗車機の腐り具合がヤヴァくね? とか!(ハアハア) だから、次の電車に乗る気があんのか自分?(困) いや・・・ こう 何と言うか? 切羽詰まると、半端なく集中力が高まるよね? で・・・ 余計な物をロックオンしちゃうんだよね?(困) あ! ドア・・・(滝汗) 良かった まだ開ける前だった つづくにほんブログ村
2024.02.14
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この町が廃れているとか どうとか・・・ 勝手に決めつけるのは、ちょっと早すぎる って言うか そう! 1月3日だしね で・・・ しかも曇ってて、人通りが無いだけなのも一因しているからね 見た目が、どうしても寂れて見えちゃうだけ なんだよね?(尋) 盆・暮れ正月の時期を外せば もっと人が居るんだよね! きっと!! にしても・・・(焦) どーして? こうも複雑な道路の敷き方をしたんだ? この付近 中央分離帯の有るメインの道路から・・・ 平行するのではなく 斜めに道路が生えていく? って言うか、扇状に道路が広がっていく 右側に斜めに生えている道路とか・・・ 平成13年の国土地理院地図にも出てきてない! 単に記載し忘れているだけなのかもしれないけど?(困) って、良くある話だしね ちゃんと現地調査もせずに 地形図を発行してしまう事って って、さすがに人員不足で 無理があるらしいですけどね?(涙) とりあえず! メインストリートの方は、特にお店とかが建っている気配が無いので 斜めに出ている道の方を進んでみることにすると ちょっとカオスだな? 手前の建物 スナックがあって・・・ ラーメン屋さんなのにトンカツを出してるお店があって?(滝汗) って、一体どういうお店なんだココ? しかも! なんか2階が韓国料理屋さんらしいぞ? 2階は廃墟のように見えるけど 入口に電飾がしてあるので そう言うコンセプトのお店なのかもしれない? に、しても・・・(焦) 混とんとしてるな? 手前のビル! そして奥のビルも負けてないぞ? そう 電動工具屋さんが入ってるけど・・・ 名前がニューみやうち って、観光旅館みたいな名前だな?(滝汗) って、思ってたら なんと! 「ニューみやうち」はビルの名前らしい? そこにテナントとして、電動工具屋さんとスナックが入って・・・ たのか? もしかして過去完了形になってる? で? 3階はビルオーナーさんのご自宅なのか? それにしても・・・ カオスな区画だな? この一角! で・・・ さらに進むと やたらと立派な歯医者さんが! って、3階建ての歯医者さんって・・・ しかも、1階と2階が吹き抜けになってて 中は一体どういう構造になっているのでしょう?(謎) そして、この角を左に曲がると そのお隣が ボディーケアって書いてあるから エステサロンなのかと思ったら 整体屋さんらしい? なんか・・・ 個性的な建物が多いな この一角! で・・・ さっきの、中央緑地帯のある道路と交差しました って奥の方で来ると 意外と、お店があったんだな? って、この付近! って事で ちょっと道を戻ってみることにしますが やっぱし、三が日じゃなければ ソコソコの数の人が溢れてる場所なんじゃね? って・・・ たまには、夏場とか 人が多そうな時期に来てみないとダメだな? そうして、違った景色を見てみないと・・・ と、思いつつも 確か10年くらい前のシルバーウイークに来て 突然のように仕事で呼び出されて(滝涙) その時のトラウマがあって その他にも、成人の日の頃に来たら 土砂降りの雨と強風で!(濡) って・・・ 三が日の時期以外に銚子に来ると あまり良い事が無い? みたいな気がしてて なかなか、違った時期に来る気になれないんですよね 何かの商店でしょうか? と思ったら・・・ 外壁塗装屋さんでした 建物の形状からして 特に窓の形状が、塗装業の事務所とは思えなかったので・・・(焦) って、この付近 本当に個性的な建物が多いな? そして、お隣も! なかなか個性的な建物ですが 普通の個人宅なのか? それもと、何かの事業をなさっている方のなのか? で・・・ その隣も! って、個人宅の一部でお店を営業していらっしゃる方 本当に多いな この町! って、ホルモン屋さん 看板が付いて無かったら 個人宅にしか見えないぞ ここも! で! レトロ調の外観をした・・・ 既に廃業してしまっているッポイお店の跡(涙) が建ってたり・・・ 謎が多すぎるぞ! このメインストリートも さらに進んで ここも廃業してしまったコインランドリーなのかと思ったら 賀正って札が張ってあるから しかも新しいから 営業はしてるッポイ? う~ん・・・ だんだん分からなくなってきた この町の事が!!(涙) そう 色々と混沌とし過ぎてる! 廃れてはいないけど それでも、日常の姿が思い浮かばない!(困) ただ一つ言えることは? 意外と、食べるところ って言うか、食堂は 自分が想像していた以上に沢山ある って事だ!!(驚) やはり・・・ 今年は時間があったら 通常の時期にも1回は様子を見に来るようにしよう? なんか、そう思っています たぶん、予定だけで 実行されない可能性が高そうですがにほんブログ村
2024.02.08
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銚子2024編 そう言えば! 飯沼観音様の前に建ってる おもちゃ屋さんと言えばいいのか? このお店 この前を通るのも久しぶりだな? って、まだ頑張ってるのかな? 今時は、なかなか見る事の出来なくなった 昔ながらのお店と言うか? 大手家電量販店とかが、普通にプラモデルとか取り扱うようになって 絶滅しかけてるからね 個人経営のお店(涙) で・・・ 未だに少し謎なところがあったのですが 左半分がゲームのハード&ソフト関係 で、右半分が 模型関連・・・ って1月3日に、普通に営業しているところが凄いな? って言うか、お年玉握り詰めたチビッ子が! って、そういう話 もう・・・ 2次元の世界だけのに存在する物になり掛けているのでは? って言うか、ダン☆ール戦機って一体何年前の作品だよ?(焦) もうソロソロ、干支が1周してるんじゃね?(遠い目) たぶん商品展開も終わってて 絶版になってるはずだから 違った意味で買いに来る「大きなお友達」の方が多いんじゃね?(転売) って話は置いといて! そして既視感の有る屋根・・・(滝汗) ま、まさかね? さっきのオワコン化してた商店街から ずっと続いてたのか 全盛期は この屋根・・・(焦) 凄かったんだな 昔は!! 飯沼観音様の町が銚子の中心部だった頃 この付近の繁栄仕方 パネェ事になっていたのかもれしない? そう 年に一度のお祭りの時は あの銚子電鉄ですら乗客を乗せきれないくらいの事が有ったと・・・ ドンだけ凄かったんだろう? この街 で・・・ また、ココから謎の道路網が現れます 2本の県道に挟まれた 飯沼観音様 その仁王門の向かいには 更に二股に判れる道路が並行して存在してる! って言うか、参拝者の人が4本の道路 何処を通って北も飯沼観音様の所に来れるよう? たぶん、お祭りの時は 屋台も大量に建ち並ぶとか 凄い状態になっていた可能性すら? とりあえず! 手前側(内陸側)の道路を通ってみます って、入口からして もう、なんか嫌な予感しかしない? けど・・・ 先に進もう まあ・・・(涙) なんとなく解ってたけどね こういう光景 それでも、夜のお店は頑張ってる! っポイけど 中途半端にシャッターが開いていると・・・ なんか、悲しさが倍増する気がする(泣) 壁のリフォームが済んでいるので 比較的新しき入って来たお店なのかもしれないけど? その先は たぶん、夜になると賑わっているのでしょう? きっと!(願) ちなみに この道は・・・ 新生中通り(あらおいなかどおり)と言うらしい って、道路の真ん中にある時計塔が 木が隠され しかも止まってしまっているとか お察しください みたいな光景が、ちょっと涙を誘います そんな通りですが まだ現役で頑張ってるお店も、所々に・・・ って!(驚) 萩の月のパチモンが銚子にも じゃかなった!(滝汗) 犬吠の月 昭和天皇が銚子にいらしたときに皇室御用達の品として献上された 由緒あるお菓子だそうです!(驚) 萩の月みたいな、スポンジ生地にクリームを入れた物じゃないんだぞ! もっと高価な そう! 栗を練りきりあんで繰るんだもので! 見た目は似てるけど 全く違う食べ物です! 包装だって、萩の月みたいにビニールで包んであるのではなく 笹の葉のデザインを印刷した、専用の紙のケースに入ってて 竹の爪楊枝で切ったり、刺したりして食べる 高級菓子なんだぞ!(威) なかなか売ってないんだけどね 市内でも・・・(困) って、こんな所にあったんだ 売ってる所!(驚) 今回はココで買ってしまうと予算オーバーになるので(悔) 指を咥えて通り過ぎるしかないんだけどね(泣) 次は、ちゃんと買って帰るから で! 相変わらず 夜のお店だけは元気が良いな 通り全体の景色は、悲しい事になってるのに!! そして何故か ラーメン屋さんだけは数が多い! って、激戦区だったっけ? 銚子って?? って、三が日から営業しているお店も有るし!(凄) まあ・・・(涙) お昼ご飯食べる予算が無いので・・・ どんなお店なのか紹介できないのが 残念です!(悔) とは言え・・・ 飲食店寒け化が並んでいるのは 新生中通りの半分程度 残りは民家になってたり 空き地になってたり なんか・・・ ここも、結構寂しい事になってるんだな? で? 一番端っこには たぶん、パン屋さんだな? 正月休み中っぽいな? でも・・・(滝汗) この建物 なんかね・・・ 色と言い 窓の形状と言い・・・ まさかね?(滝汗) ち・・・(滝汗) 違うよね? きっと気のせいだよね? ただ、単にビルオーナーさんの趣味だよね? 以前は桃色のオーラが出てるお城だったとか 間違っても、そー言う事じゃないよね? つづくにほんブログ村
2024.02.07
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銚子2024編 そう言えば以前にも この付近で画像撮った記憶が そう・・・ 何にせよ! このアーケードの屋根のまとまりの無さ(笑) どーしてなった? って言うか、撤去しちゃってる場所も有るけど ここなんて、元はアーケードの3段活用 じゃなくて、3段階で高くなっていってるとか そして! 店舗の改築記念に 自分の前だけ塗っちゃったとか(笑) 電柱を交わしているところも有れば 屋根を突き抜けちゃってる所も有るとか・・・ ここまで統一感のない屋根って一体?(焦) で! シャッター閉めちゃったままのお店や、歯抜けになってる場所が沢山・・・(焦) やっと、営業している区画に来たと思ったら 速攻で掌返された気分 とは言え この商店街も 昔は凄かったんでしょうね? かなりの距離に渡って アーケードの屋根が設置されていたことになる 全盛期の写真とか 何処かにアップされていないか? ちょっと探してみたんですけどね くっ!(噛) 恐らく 2階や3階にも店舗が入っていたと思われるテナントも・・・(悲) そして そして、所々 現役のお店も・・・ 俗にいう? 仲見世通り? だった場所?? 街の発展と共に 旧市街と化してオワコンになった商店街(悲) 銚子駅前の大通りですら廃れかかっているから ココが現在でも中心地であった場合でも 大差ない事になっているかもしれませんが?(涙) 実は、約250mに渡り 商店街が続いていたらしい? で・・・ その3分の2を歩いてきました が! もう、ちょっと 悲しすぎて(涙) これ以上現実を見るのが辛い(泣) 一番奥まで行ってから戻ろうと思ったけど もうココで 右に曲がって 1本、内陸側の道に進もうと思う まあ、なんというか? 道路が整備されて行って 車社会になってしまった銚子の街 国鉄も銚子電鉄も 利用者が減って・・・(涙) って、状態になった時 車を停める場所の無い、駅から少し離れた商店街 しかも 東西に250mもの距離がある って・・・ コレ 近くにショッピングモールが出来ると 一網打尽 って、構図が頭に浮かぶ(泣) って言うか、道路がココまで広くて 利便性が良いのに 駐車場が無いって やっぱし辛いよね?(涙) まあ、地元の人は 各店舗の前に停めちゃってたのかもしれないけど? で! その元商店街から ちょっと横道に逸れると!(驚) アレ? 今度は・・・ なんか、夜のお店がイッパイ!(驚) しかも看板が新しいお店が沢山!(激驚) まあ、飲みに来る人は車で来ないから?(滝汗) 街の構造自体が変わって来てる? って言うか、普通の民家の・・・ って、中は一体どうなっているのでしょう? なんか・・・ 普通に自宅のキッチンで料理して って言うか、業務用の機器を中に入れる入口とか無さそうですよね? こことか(滝汗) 地元の酒蔵(蒸留所)なんかも有るけど ちょっと先に進むと きっと夜は ソコソコに賑わっているんだろうな 元・メインストリートから1本 内陸に入っただけで 昔から、こういう道だったのか? それとも、新しい街の形態に移行しようとしているのか? で・・・ コロナん時 一体どうなってたのか? 色々と気になる事が沢山ありますが まあ、また 機会があれば? 久しぶりに1泊して? って、ここ数年でビジネスホテルも増えたみたいですし 夜の様子・・・ 怖いけど、ちょっと見に来てみたい気が にほんブログ村
2024.02.05
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さて・・・ 現在地を赤丸で表示してあります 飯沼観音様(本堂)は、緑色の丸で囲まれた地点です 直線距離にして200m程度 なのですが・・・(焦) どんだけ入り組んでんだよ? この付近の道路 と言うのも 明治時代には、現在地は海(正確には利根川の河口)でした! 陸地なんて存在してない場所だったりします 大正時代に入り 銚子が観光地 って言うか、避暑地として人気を得てきました ですが! 海から流れ込んでくる海流 そして、まだダムや堰なんて物が存在していない利根川は はるか上流の雨の影響でも 川の流量が大きく変化します 霞ヶ浦だって、現在ほどの護岸工事が行われていませんから 下流に流れて来る水の量を調整できません そんな場所に 観光客向けの遊覧船が大量に桟橋を設けるようになったらしい? で・・・ もちろん、海難事故なんかも起きてしまう 更には旧・銚子港に入る船も 遭難する事が多くて! と言う事で 河口を埋め立てて、運河を造る事になったんです! で・・・ 埋めては、洪水で流され(崩) そして、また埋めて運河を造って みたいな そんな事をしていたので 海岸線の位置が何度も変更になったらしい? だから! こんなに入組んだ街に・・・(焦) そして、その状況にトドメを刺したのが 終戦間際に行われた銚子大空襲 ほぼ一面、コンガリきつね色 じゃなくて! 焼け野原になり・・・(炭) 戦後になって、新しく区画整理をして 道路建設をしていった部分も多くあるので もう、いろいろと複雑な要因で 道がぐちゃぐちゃ? って言うか、ココで何で突然のように道路が2本並行して通ってる? みたいな所まであって・・・(困) うん 自分は何度か歩いたから、ギリ? 方向感覚が解るけど コレ・・・ 初見の人には絶対に無理だよ? 特に! 地図の上側を北にして、自分の位置が℃の変なのかを把握できない人にとっては ココで詰む危険性も しかも! 突然のように古い家屋が出て来たり って、コレ・・・ 古いけど、たぶん戦後に建てられたもののはず? 戦前と戦後で道路が大きく変わっているので この付近は、空襲で燃えちゃってるはずだし(涙) 更に、高度成長期とバブルん時に 新しく街づくりや港の整備をしたおかげで 更に新しい道路と 建物が増えて行って・・・(焦) また更に、新しく建て直された家も多いっぽいので 色んな時代の建物が混在してる! ちなみに、この付近・・・ ちょうど明治末期の海岸線 って言うか、運河が通っていた場所らしいので その当時の地形 って言うか、海と陸との境界線が道路になっているッポイ だから 道が曲がりくねって造られているんです で・・・ 自分の位置と飯沼観音様の位置を把握しながら進まないと 確実に道に迷う(泣) って言うか、初見さんは絶対に無理? お!(凄) 自宅で経営しているスナックと言うか 飲み屋さん? しかも比較的新しい! なんとなく町の感じが寂れているけど 夜はソコソコにぎわっているのかもしれないぞ、この付近? 更に! なんか比較的最近になってリフォームしたのか? それとも移り住んで来た人が居るのか? 比較的新しい家が増えてきたな! その様子を見ていると ちょっとだけ、気分が明るくなる気がする で・・・ 謎の道路が爆誕しました? そう この様子だけ見ると、片側一方通行の 中央緑地帯がある道幅の広い大通り見えるかもしれません? が・・・ 手前側は、たった20m程度の2車線道路 そして奥が飯沼観音様の正門の方に向かう2車線道路 で 手前側の道路を進むと たぶん? 旧・商店街 って言うか、昔の銚子の街の中心地? そして奥の道路を進むと 現在の街の中心地へと向かい道路に接続する道 って、この付近・・・ たぶん、再開発をするにあたって 旧商店街と 新しい街と・・・ 色々と有ったんだろうな? まあ、あまり深く突っ込んではいけない 大人の事情と言うヤツが?(怯) で・・・ 結局は!(涙) 意地を張った? 旧商店街が・・・(泣崩) アーゲー度の屋根が残っている部分は良いけど 既に撤去されちゃってる所が多かったりするし(涙) しかも! 店舗・兼・自宅は・・・ シャッターが開いている所が殆どない いや! それ以前に、お店の看板が付いていない所も多かったりする(涙) 店舗が撤去され マンションになっちゃった所も多いし・・・ ココまで街並みのそろって無い商店街跡? も・・・ たぶん、衰退の原因の一つなのではないかと? 元・銀行跡らしい? 今は、芸術品の展示会場とか そう言うイベントのための貸しホールとして使用されているらしい? けど・・・ 銀行が撤退するほどの状態って・・・(涙) しかも、その先は 更地になって 月極駐車場となってしまったため アーケードの屋根すら撤去されてしまい って言うか、歯抜け状態に屋根が残ってるとか言う(涙) 実は以前 ココを雨の中、ポートタワーの方に向かって歩いたことがあるのですが まあ何と言うか? 傘・・・ 挿したりの閉じたり 何と言うか、かなり面倒くさい? さすがに屋根が付いているところで傘をさしているのもなんだし しかも、その日 かなり風が強くて なるベくなら、傘を閉じていたい気分だったから尚更・・・(困) それでも! 先に進んで行くと 銚子駅から離れていくにも関らず まだ現役で営業している店舗が見えて来る! までオワコン化してないんだぞ! と・・・ 少しだけど活気が戻ってくる光景が見えて来る そして! 最新でキレイな機械の・・・ 明るい家族計K じゃなかった!(滝汗) って、日本でミシュランタイヤを造ってた老舗のオ☆ムラさんじゃなくて ウレタン製極薄のサガミオリ●ナルさんの方だっ・・・ って、そんな事どうでも関係ないし! あと余談ですが・・・ 自分、初めて使ったときに サイズを間違えて・・・ 大切な棒っ切れに輪っか状の青アザが出来てしまい 3日ほど激痛が!(脂汗) って、話は関係ないから 明日ら続く?にほんブログ村
2024.02.04
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なんか突然のように 歴史があるっぽい蔵が出て来る・・・ 銚子2024編 正面の鉄扉と 閂止・・・ なんだろう? ココまで厳重な扉が付いている理由は? 恐らく、何度もリフォームを受けていて 外壁の塗装も塗り直されている感もあるので 何処のまで古い建物なのか? かなり謎だな? 明治時代の国土地理院地図や 戦前の国土地理院地図だと・・・ この付近の地形自体が違っているので 正しい位置が特定できないうえ 建物があるとした表記が無い って言うか、小さすぎて見えない(悔) そして! 海外沿いの道路の位置が激しく変わってたりする なので・・・ いつ頃から存在しているのかは不明なのですが 1960年代後半の航空写真だと!(驚) 今よりも、ずっと内陸の方にあった事になるのですが 確かに、写ってる(画像中心の十字カーソルの付近) それが、高度成長期に入って 護岸工事や 新しい港の整備が始まり 1970年代後半にに入ると 地形は、ほぼ現在の物と同じになる で・・・ 小さいけれど ほぼ現在の位置に建物が写ってる! そして2007年ころになると あれ? この建物は、しっかりと写ってるけど 周りの建物も密集度が少なくなってないか?(焦) って言うか、台風とかで被害で倒壊して 周りの建物 建て直したりとかしてんじゃね? って事は・・・ まさかね? あの異様に頑丈そうな鉄扉は 洪水&津波対策で? そして! コンクリート製の建屋になっているのは・・・(焦) 最初から災害を想定して?? くっ(噛) 近くに寄って、様子を見たかったけど さすがにね 所有者がいるわけだし 勝手に敷地内に入る訳にもいかないしね(涙) 帰ってから、何か資料が無いか調べてみようと そう思ったのですが これと言った物が何も出てこなくて!!(泣) そして! 更に謎を深めているのか? その斜め前に置かれている たぶん、船の甲板に設置されていると思われる設備 周囲をチェーンで囲まれていて しかも、全く何の説明もない!(焦) 一体、何のために置いてあるのかすら不明!!(困) って言うか、この一角だけ 謎が多すぎて、意味が解んないよ!(涙) で・・・ 多分、廃業してしまった? あるいは直売だけを辞めてしまった 直売所跡 たぶん これらの3つに共通点は無いと思われるのですが 全く別の所有者の物だと思うのですが??? この周辺だけが 今までとは全く雰囲気を違った醸し出していたというか? たった数十メートル進んだだけで 街の景色が一変してしまったような気がする? そして! この先にある左急カーブを曲がると 今度は、第1魚市場のある岸壁に入ります! そして正面に 飯沼観音様の円福寺に建ってる五重塔が! ちなみに・・・ 今自分が歩いている場所 明治時代には利根川の河口だったらしい?(焦) って言うか、あの五重塔が建ってる場所ですら海? って言うか、観音堂のすぐ横が運河だったという そう言う写真が載った本が出版されてたりします さすがに・・・ 著作権の問題が有るので 勝手に掲載する訳にはいきませんので お見せ出来ないのが、ちょっと残念です! で・・・ 観光客を乗せた遊覧船が、この辺りを普通に航海していた時代も有ったそうで(唖) まあ、戦時中の不要不急のナントカって言われて すべて廃止になってしまったようですが(涙) って、あ!(叫) このガソリンスタンド 5年前は廃ガソリンスタンドになってなかったっけ? と思ったのですが 帰ってから、画像をチェックしてみたら 単なる勘違いでした そう・・・ このお隣(手前側)に 建て直される前の廃ガソリンスタンドがあって そこの事のイメージが、あまりに強烈に残っていたので 現役で営業している部分の事を 単に見落としていたただけの事で(笑) そしてココから先は! 一般の人の生活臭が漂ってくる? そう言えば、コインランドリー 有ったよね? ここも5年前のままだな? で!(滝汗) ま、まさか?? マグロの自販機?? お刺身とか 冷凍パックされているモノが出て来るのか?(滝汗) 大トロ一巻2000円とか そう言うのが出て来るのか? と・・・ 思わず焦ってしまいましたが って言うか、生モノを自販機で売るのは 流石にマズいんじゃね? 食当たりとか起こした時の責任とか 食品衛生法的に・・・ と、かなり心配してしまったのですが ただのラッピングされた自販機でした(泣崩) って言うか、物凄く期待しちゃったわくわく感を返せ!!(涙訴) そして 三が日でお休みになってる 市場の横を通り過ぎ ココから先が市街地です! そして・・・ 新生町ダンジョンの入口ともいう? まあ、とにかく 運河を埋めて造った街なので 道路が 好き勝手曲がって ここで方向感覚を失わずに、銚子駅まで辿り着けた者は存在しな・・・ つづくにほんブログ村
2024.02.03
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銚子2024編 三が日なので! 市場が閉まっているので活気がありません そして・・・ 漁師さんたちも、5日までお休みなので 人の気配が全くありません(涙) そこに・・・ 天気が悪いので(夜には雨の予報) 観光客も? いや 元々少なくなってて、回復しているとは言えないか? で・・・ 最近、土地を買収しまくってる大陸の人も あんまし姿を見ないし(焦) って言うか、廃水族館や廃ホテルなんかも 大陸の人達が同胞の観光目的で買いまくってるというのに その割には、大陸の言葉を話す人を見かけないような気るのですが?(焦) まあ、春節の頃になると どっと押し寄せてくるのかもしれませんが? とは言え・・・ 伊豆とか箱根とかと比べると 絶対数は少ないんだろうな? 銚子に来る、大陸の人達の数って まあ、そんな事は一旦置いといて! 船も出ないし 鮮魚輸送のトラックも来ない三が日 製氷工場は・・・ 何の音も出てないから 外観だけ見ると まるで廃工場みたいに見えちゃう(泣崩) とは言え・・・ チェーンカバー付けいないのは 安全衛生法上マズいんじゃね?(焦) って言うか、このベルトコンベア ツッコミどころ満載だけど・・・ 語り始めると長くなるし 同業者じゃないと理解するのが難しい所もあるから 見るだけにして ツッコミ入れるのは我慢して通り過ぎよう!(焦) なお! 運んですいのが砕いた氷なので 大した重量が無いから、脚はこんなモノでも十分です! が! 動かしてみたら、振動で大変な事になって 後からアングル材何本も溶接して補強した感が出てる所が!(焦) その辺の鉄工所のオッチャンが こんなもので良いんちゃう? みたいな感じで、適当に脚を付けたら 強度が足らなかった? で! 慌てて補強を入れまくった感が出てて なんか和む!(笑) ちなみに、なんで1発で上まで行かせずに 途中で乗り継ぐようにしているのかというと・・・ 機長が長すぎると、リターン(戻り)側のベルトが 何も抑えるモノが付いていないので、自重で垂れ下がっちゃって・・・ 揺れが酷くなるから たぶん、この辺りの知識に関しては ソコソコ持っているところが造ったんだろうな? まんま、鉄工所のオッチャンが 図面もない状態で、床の上にラフスケッチ描いて アングル材を切っていったような造りだけど(笑) で・・・ 塩害で錆びるのに 両脇の荷零れ防止用のガイド板を 溶接しちゃったのは、絶対にマズかったよね?(困) コレ 穴が開くたびに、外から鉄板を溶接して塞いでいくしか 補修方法が無いという・・・(困) 造る時は安く出来るかもしれないけど 後々の事を考えると 手入れが大変そうだよね?(涙) って、話は関係ないから先に進みます! それにしても・・・ 船が停泊してない漁港は寂しいよね? 5年前は遠洋漁業の船が結構停泊していたのに それだけ、漁獲高が減ってしまったと言う事なのか?(滝涙) 近海に出る漁師さんたちが使う漁船は、別の場所に停泊しているので ココが漁港だと知らされていないと 全く気付かないかもしれない? あと、漁港内での釣りが禁止されてしまったようなので コロンな時のね なんか知らないけど釣りブームみたいなのが来た時 ド素人が大量に漁港や堤防に押し寄せて ゴミを放置したり 違法駐車で漁港の人達が困ったり 地元の人とのトラブルも増え・・・ その他にも色々とマナー違反な事をして 関東では、殆どの漁港や防波堤が釣り禁止になってしまったらしいんですよ(涙) だから港内で釣りをする人の姿も見かけなくなったのが大きいのかもしれない? そして! 海流が複雑で 国内有数の 船舶の遭難数を誇る銚子の海 バブルん時に護岸工事や改良工事を重ねて 海難事故の数が激減したとはいえ、それでもまだ 潮の流れを読めない、他所から来た船や 利根川の水量で海流が変わる そして黒潮と親潮がぶつかる位置によって 表面は穏やかでも、実は海流が半端なく早かったりとか 渦が巻いてる場所だあったりとか 危険なことに変わりはないらしい?(怯) 海難事故で亡くなる方も、まだ多数いるらしい?(涙) 心霊スポット的な話は、あまり聞かないけど いくつかの塚が設置されてます 海上保安庁の他にも 独自の救難所が設置されていたり なので・・・ 個人所有のプレジャーボートで、この付近から外海に出る人も数も少ない そして! 曇ってるせいで、更に人が周りにいなくて 廃港なんじゃね? ココ・・・(焦) みたいな空気が流れているんですけど(涙) さらに・・・ 観光客の車の姿も少ないせいで って言うか、銚子の街ってオワコン化してんじゃね? ついに銚子市も、観光客よりも テレワークで仕事してる人をに対して 銚子駅付近のビジネスホテルや観光ホテルに滞在して そこで仕事しませんか? みたいな事を言い出す始末!(焦) で! 駅前の再開発しちゃオーかな? みたいな事を・・・(滝汗) ダメだぞ! そー言う事をしていると 街自体が、もっと物凄く廃れているように見えちゃうぞ!(涙) だって、テレワークで仕事している人って 結局は日中は引き篭もってるんだから 部屋の中に そして! あ・・・ そう言えば、前に来た時から変わってないぞ ここも! ガソリンスタンドを経営しているビルの2階に入ってた 廃磯料理屋さん跡 まあ、思うんですけどね これからの時代 2階以上の階で飲食店を経営する所って 廃れていくと思うんですよね(焦) 高齢化が進み 上の階まで上がるところは 景色が良くても敬遠されていくのではないかと? エレベーターが付いていればいいと言うモノでもなく って言うか、高齢になるにつれ 姿勢も悪くなって、視界も狭くなりますから 上の階にある飲食店とか 気が付いてもらえなくなる可能性が高くなってくるうえ 何処から入って良いのか分からずに通り過ぎちゃうとか で・・・ 戻って来るのが面倒で(泣) とか? で! ビルオーナーさんは・・・ 飲食店のテナントが入ってくれるのをを諦めて 本業に力を? って、事務所を造り直しているって事は 地下タンクの更新も終わらせたって事か? そう 30年に一度の地下タンクの点検 一旦、地下に埋めているタンクを外に出して それで点検を受けないといけないから 更新のために数百万円の費用が掛かる事になるんです で・・・ 更新費用を払っても、回収できないと判断して ガソリンスタンドを廃業してしまう所が コレが激増していきます(困) そう 今まで以上にガソリン難民が増えていく事に?(困) あ、でも・・・ ここ数年で更新工事が済んだ気配はないな?(焦) 舗装のコンクリート ひび割れが酷いし でも、このガソリンスタンドは 大型車は入れないけど(悔) それなりに普段は需要があるって事かもしれない? 市場に来る人達や港湾作業者が寄ってくれる のか? もしかしたら、セルフじゃないから・・・ 軽トラの荷台にタンクを積んで 港内の配送する方で経営が成り立っているのかもしれない? そう セルフになっちゃうと 燃料の配送は、してくれませんからね(困) ニッチ市場かしつつあるかもしれないけど そう言う生き残り方法に出ているのかもしれない? そして次回も・・・ なんか寂れた光景が続く?(涙) にほんブログ村
2024.02.01
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確かに・・・ すぐ先が港なのは解ります! が! さて ココは一体どの辺? 余談ですが・・・ 今、下った来た道は 明治時代には既に存在していたらしい? 笠上村から川口神社へと向かうためのに造られた道ったポイ なお・・・ 道が真っすぐ造られず あちこちで曲がって 方向感覚を失いやすい原因は はるか数億年前 房総半島が隆起してきて出来た時からの問題らしい? と言うのも、海から崖のような勢いで標高を稼ぐような土地が出来てしまったため どうしても、傾斜の緩い所を斜面に沿って人が歩くようになり そこが道になっていった その地割を基にして街が造られていったのが・・・ 更に! 洪水が起きたり、台風が来るたびに利根川の流れが変わってしまう(困) って言うか、河口の地形が変わってしまうという問題があって 当時の土木技術では無理がありすぎて そのまま現在に至っているらしい? みなみに! 銚子遊覧鉄道が廃止になった後 数社が新たに鉄道を敷設しようと免許申請をして 国から許可も下りていていて 計画だとね? たぶん、この・・・ 利根川沿いの道路から、ちょっと内側に入った この道路辺りに線路を敷こうと画策したことがあったらしい? まあ、比較的平らだし 大正時代の蒸気機関車の性能でも余裕で走れるはずだし そして何より建設費が抑えられるというメリットがあったうえ 河口から海岸線に沿った景勝地を通ることが出来るので 利用者もソコソコ居る! って考えだったらしい? って言うか・・・ 「地主さんの持つ観光旅館のお客さんが利用してくれるからウハウハになる!」的な・・・ 私利私欲のために線路を敷いたボッタくり銚子遊覧鉄道のような失敗はしない! と・・・ そう考えて免許申請して 地元の協力も得て 実際に建設計画に移ったらしいのですが まあ、なんというか? まだ護岸工事が完全でなかった利根川は 何度も溢れそうになって! 下手すると、その都度線路が流される危険性があったり 売海岸線沿いを走るから 海風でレールと蒸気機関車が錆びるからメンテナンスが! とか・・・ 線路を敷いた後の維持費がパネェ事になるという そんな理由から ゴメンナサイ! ヤッパなかった事にします!(逃) と・・・ 免許申請を取り下げてしまったという(泣) まあ、そんな様子を見ていた 元・銚子遊覧鉄道の幹部の人達は 他から鉄道を敷こうと色んな所が来てるし 前回は失敗したけど 今なら行けんじゃね? 線路跡はBRT(当時は、まだそんな言葉はありませんが) そう! バス専用道路として残ってるし 一部、地主さんに返しちゃった所さえ買い戻せば 速攻で と・・・ アメリカからガソリン機関車を買ってきて 銚子鉄道として線路を復活させることになるのですが(唖) その話は、また別の機会に回して あ! こんな所に「お酒の自販機」が有る!(驚) って言うか、本当に珍しいな これだけの台数が残っているとか 特に、物流関連の施設がある付近は 長距離を走る大型トラックの運転手さんが買って(睡眠をとるために)飲んじゃう危険性があるから ほぼ撤去されちゃってるはずなのに! って言うか、それよりも! キ〇ンとア☆ヒのビールが一緒に(よく見ると◎ッポロも入ってる) 同じ自販機の中にセットされてるって コレ・・・(驚) このライバル関係に、普通は・・・ 販売店も忖度して?(焦) 機体を分けておくはずなんですけど でも見た感じ どちらかというとア☆ヒ寄りの販売店さんなんだろうな? 入ってる商品の勢力を見る限りは(笑) って、そう言えば! タバコは自販機で買う時に証明書が必要だけど お酒って、どうなっていたんでしたっけ?(焦) ビジネスホテルや旅館のボッタくり価格自販機は 普通に誰でも買えちゃうようになってますが 屋外の自販機って ここ10年以上見た記憶が無いので どういうシステムになってるのか・・・ よく考えたら謎だな? 自販機の上の方に なんかヘンな箱が付いているけど アレ・・・ 顔を識別して年齢を確認するカメラとか何かなのか? まあ、昼間から飲む気は無いので! そのまま前をスルーしちゃいますけど そんな事よりも! さて ココは、本当に何処辺りなんだ? まだ見当がつかな・・・ あ!(叫) 大体わかった! って言うか、まだ残ってたんだココ! 前にココを通ったのは5年前だぞ あまりにインパクト強すぎて 脳裏に焼き付けられてるし ココ!(笑) ちなみに、ココ 現役で営業しています 海岸線沿いの廃墟ではありません! しかも、1月3日と言うのに 営業しているッポイし! すんごく気になるけど って言うか、ちょうどお昼時だし! でも・・・(涙) 今年も「お昼をご飯食べる予算がありません」(貧) 基本的に夜まで我慢です! なので 中の様子を紹介できないのが残念です!(悔) バブルん時 入口だけキレイで 奥が民家のまま? みたいな旅館とか料理店が多く見られましたが ココは違う! そう・・・ わざと外観を廃墟っポ区見せて 中は・・・(焦) まあ、ソコソコヤレているけど たぶん、普通に定食屋さん みたいな感じなんだろうな? それほど広くは無いと思うけど ちなみに 結構安くて、人気は高いらしいです ココ! って! このお店の場所に出たことで 自分が、大体どの辺にいるのかかが分かりました し、しまったあぁぁぁぁっ! 第2魚市場の方に行かないといけないのに 第1魚市場の方に来てしまった(滝汗) 直線距離は大したことないけど 利根川の河口沿いに、遠回りしていかないと ポートタワーの方に行けない(泣) って言うか、また今回も 道を間違えて・・・ って、感じで 初見さんは絶対に無理だぞ? 笠上黒生駅からポートタワーに一発で辿り着くの!! う~ん・・・ ココからポートタワーの方に歩いて行くの 面倒だから止めよう 銚子駅の方に歩いて 市街地の方の様子を見に行こう そう! また道さえ間違えなければ!(滝汗)にほんブログ村
2024.01.31
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銚子2024編 見た感じ・・・ 廃業してしまった定食屋参加飲み屋さんなのかな?(悲) と・・・ そう思ったのですが! なんと! まだ営業しているッポイ? し・か・も! 外観とは裏腹に? お店の名前がワイルドハート! 楽天ぐるなびだと・・・ 名前しか出てこなくて、どういうお店なのか全く情報が載ってない!(困) すんごく気になるんですけど ココまで建物の外観と名前がマッチしてないお店って 最近、なかなか見かけなくなったので!! って・・・ このお店に気を取られたせいで 実は 道を間違えました(滝汗) そう! 本当は ココを右に曲がって って! 今時 お酒の自販機が、屋外に並んでるって珍しいな! 東京とその周りの地域だと 推されの自販機は全て撤去されてて 店内で、対面販売でないと買えなくなっているのに って言うか、ホテル内に設置されてるボッタくり価格の自販機でもない限り ビールの自販機すら見るのは難しい状態だぞ! それが仮に 酒屋さんの店舗の前であっても って、話は関係ないから置いといて! そう・・・ ココを右に曲がらないといけないのに って言うか、案内板も全く建ってないし あのワイルドハートの名前に完全に脳を焼かれました で・・・ 「ポートタワーに行くには笠上黒生駅が便利です」と観光案内で言うのに 初見さんが、まともに辿り着くのが困難なのは 今までみたいに、私道のような狭い道を通らされたり 不自然なクランクがあったり いつの間にか道がカーブして方向感覚が狂って来たり? って言うか、なんでスマホのナビを使わないのかと?(滝汗) 今さらながら この記事を書きながら気づいたとか あまりに遅すぎる自分!(困) って言うか、普段からバイクで ナビを使わずに野生の感覚だけで動いていることが多いから そういう事に頭が回らなかったというか・・・(滝汗) そして更に! そのワイルドハートの先に なんか廃工場っぽい物が見えてて・・・ それに釣られてしまったと?(困) これも最近では珍しい? 事務所が2階にあって 1回が作業場という・・・ あ! コレで螺旋階段で2階の事務所に行くような建物だったら、も高度成長期の時の匂いがパネェ って、さすがに 塩害の影響を受ける、この付近で 螺旋階段を使う事は無いか?(悔) すげぇ! 受付事務所? なのか・・・ 階段の途中にあって しかも、その横に! 廃・公衆電話のボックス跡が!! きっと昔は凄い工場だったんだろうな? もしかしたら、地元でもソコソコの有力者の方が経営していたのかもしれない? 今は・・・ 資材置き場&駐車場代わりに使われているっぽいけど って・・・ なんか海に使づいて いるんだよね? 気が付いたら180°方向転換してて、また笠上黒生駅の方に戻ろうとしているとか そういう事は無いよね? と・・・ ちょっと心配になり掛けてるけど この先で、今度は右に 直角に曲がって 下っていくので 海の方に向かっているのは間違いない! だけど 完全に方向感覚は無くなってしまったぞ(泣) そう・・・ どっちの方角に向かって進んでいるのか 全く分からなくなりました 南西の方角に向かって進まないといけないはずなんですけどね 太陽の方向からして ここで90°、方向転換して きっと、そっちに向かっているのではないかと そう思うのですが? やべぇ! T字路に突き当たっちまった! 海に行くには左に進むのが正しいのは毎が無いはずだけど 自分の野生の勘が? 右に行けって言ってる? でも・・・ なんかもう 坂道を登るのが面倒になって来てたので ああ、もう! 海に辿り着いた時点で 自分がどの辺りの位置にいるのか? それを見てから軌道修正すれば良いや? と・・・ 半分投げやりになり うん、分かってた! ポートタワーが何処にも見えないって事は 間違いなく迷子になってるって(泣) つづくにほんブログ村
2024.01.30
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決して廃倉庫ではありません! 正月休みで閉まっているだけです って・・・ 比較的大きめの民家の庭先が 倉庫・兼・加工場だった!(凄) って、そう! スッカリ忘れる他所だったよ! 銚子って 日本一の漁獲高を一昨年まで死守してた街だったんだ! しかも・・・ 一番メインのサンマが たった150kgしか獲れなかったとか(泣崩) そこまでガタガタになっても 日本一のままだったんだよね?(凄) 去年・・・ 小樽に日本一の座を奪われるまでは まあ、この小樽もメインのニシン漁が不振で(滝汗) 結構、カツカツな事になっているッポイですが まあ、その事は置いといて! 商店って書いてあるので 何かの卸売商社(問屋)さんかと思ってたけど この付近一体 殆どが水産加工物の製造工場ばかり!(驚) 戦後間もない頃辺りまでは 干物工場がメインだったらしい? だけど今は 蒲鉾とかの練り物工場が多いらしい! 水揚げされたばかりの新鮮な魚を加工して 主に、東京方面に出荷 高速道路が無いという地理的に不利な要因を抱えつつも(涙) って言うか、元を正せば 総武鉄道(現・JR総武本線)も 海産物輸送のために敷設された鉄道だったし 一旦解散して、復活した銚子鉄道(現・銚子電鉄)も 「外川港からの新鮮な魚を、その日のうちに都内に運ぶため」という目的も有ったし まだ、道路網が完全でなかった昭和の初めの頃 この付近に存在してた水産加工品の製造工場 いや・・・ 工場と言って良いのか? たぶん 最初に出てきた廃倉庫っぽい あんなバラックのような建物が大量に並んでて 庭先で魚を干してたり、煮込んでたりとか 家内手工業性的な光景が一面に広がっていたのかもしれない? 工場の建屋的には・・・ たぶん、バブル前の時代の物? って感じの物が多いですが って言うか、スレート壁とか バブルん時は既に廃れて まだ石綿の使用制限が出てなかったにも関らず あまり見かけなくなってましたよね? その頃、銚子港は全国からゼネコンさんたちが集まって 新しい港を造るため 物凄く賑わっていたらしいのですが 周辺の工場には、その恩恵は無かったのか? まあ、耐候性って事を考えれば 塩害にも強いスレートは非常にとても理に適っているんですけどね! 断熱性もソコソコありますし そして最近は、石綿を使わないスレート素材とか言うモノも開発されているらしいので この工場とか もしかしたら、平成に入ってから建て直してるような気もしますが? そして! 大量に積まれている ステンレス製の網かご 意外と規模が大きいな この近辺の水産加工工場!(凄) って・・・ 今まで色んな所を歩いてきたけど ココまで大規模な工場って見たことが無かったぞ! ちょっと驚き!! って言うか、結構凄い街だったんだな? 銚子・・・ これが正月でなく、市場が開いている平日なら 大型のトラックの出入りなんかも有って 結構車の流れも多く そして、機械の動いている音や 独特の匂いとか(薫) また違った光景が見れるのかもしれない? そして・・・ もしかすると この近辺に新しく建てられた家の中には 従業員さんの物も含まれているのか? で? 微妙に、この付近だけ 人が多かったり 工場に通勤する人達を狙って? ドラッグストアやコンビニまで存在するのかもしれない? まあ、実際に この付近に住んでいるわけではないので 日常的な人の流れまでは把握できませんが(悔) それにしても・・・ このパレットの積んである量!(山) コレ かなり大規模なストックヤードを持ってる工場だな? 荷下ろしする場所も かなり広いし って、ココ! 海沿いの埋め立て地ではなく ちょっと(標高的には25m程度)丘の上に登った場所なんですよ 場所的には 多少不利になるような気もするのですが って、調べてみたら 名刺時代からの個人で練り物を作っていた老舗で 終戦の年に 終戦の半年前くらいに銚子市内の別の場所で会社として開業 そして、終戦から6年後に ココに移って来たらしい って、もしかして・・・(滝汗) ちょうど向かいに なんか古い作業場ッポイ建物が有るけど たぶん こういう状態の物から始まったんだろうな? 最初は・・・ そういう事の有り得そうだな? 水産加工工場を過ぎると どうやら、市営の保育園らしい? その向こう側には 小学校と中学校が! って、この付近・・・ 想像していた以上に人が住んでるんだな! 児童数は、少なくなっているのかもしれないけど まだ、町自体が廃れてしまっているわけではないな?(焦) 少なくとも! 普段、自分がハアハア言いながら動きまわっている地域よりは活性が良いぞ? って、比較対象として使って良いのか? 非常に悩む所もありますが とりあえず東京でいえば・・・ 面積は狭いけど、 旧・五日市町(現・あきる野市)並に人が居る そして、日の出町よりは人口密度か大きい? みたいな?(笑) そして、さらに進むと 今度は道が左に曲がって行きます! そう 真っすぐ海にはいかせてくれないんですよ! って言うか、ポートタワーに行こうとする人たちにとっては この付近で絶対に方向感覚がマヒしてくるはずだぞ(涙) そして! 自宅ま庭に たぶん今度は鉄工所? みたいな感じの向上を持ってる方の家が建ってたり って言うか、最近 この他の多連のスライドドアって見かけなくなりましたよね!(遠い目) コレ・・・ 天井からベアリング入りの金具で吊ってあるだけ手のドアなので 下側の溝からドアが外れると すぐに引っ掛かって動かなくなったり 直すのが大変なんですよね(涙) 自分も奥多摩で仕事をしてた頃 工場の一つに、この手の しかも木製の重たい扉があって 釣りな家具のベアリングが壊れたり 下の溝の淵に付いてるガイドレールが壊れたりで 動かなくなったものを無理やり押して開閉させたり 誰も直してくれないから 労基法的にはアウトなんだけど フォークリフトで、パレットを持ち上げて その上に乗ってベアリングを交換したりとか(泣) って言うか、本当に自分 一体、何の仕事してたんだったけ? まあ、そんなん事は置いといて! 次回 あ! レストア中のプリンス・グロリアだ!(凄) って、話は関係ないけど 海に近づくほど、なんかカオスな光景が出て来る? つづくにほんブログ村
2024.01.29
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銚子2024編 笠上黒生駅から銚子港の方に向かって歩いて行きます って・・・ 周りの家が こんなのばかりだと思ったらダメだぞ! そう 確かに廃屋になってる家も有ったり 空き地になっているところも多かったりしますが コロナ前の時点では 銚子電鉄の中で 観光客の数を除けば、利用者数が3番目に多い駅なんですから! って、とりあえず・・・ JRとの乗り継ぎ駅である銚子駅を除いての数の話です 一番利用者数が多いのが 意外にも外川駅 地元高校生の通学利用も含まれているので 外川の街(旧・高根村)の人達が 思ってたよりも利用している って言うか、1日に150人弱 週末の観光客の数を除いても100人程度は、平均して利用しているのではないと? で! 犬吠駅に関しては 観光客の数が大量に加算されてしまっているので 地元の人がどれだけ利用しているのか? 全く見当がつかないため、除外します で! 周りに住宅街があって 地元高校生の通学利用数者が加算されることで ギリ80人弱の利用者が有るのが 笠上黒生駅と本銚子駅 そのうち・・・ 駅の近くに工場がある笠上黒生駅の方が 通勤利用者が居るので? ちょっとだけ利用者数が多い? みたいな感じになっているらしい? まあ・・・ 駅前はキャベツ畑ばかりですが(青々) 向こう側に住宅街が見えてますからね そっちの方を進んで 銚子港の方に向かいます ちなみに! 車内アナウンス(自動音声)で 「ポートタワーへお越しの方は笠上黒生駅で」と・・・ そう言う案内がされるのですが まあ、行く方法は数通りあります 徒歩15分程度です が! ひとこと言わせてもらう! 本銚子駅から歩いた方が楽だし道に迷わないぞ! 誰が、こんなボロボロの? 地元の人しか使わないような踏切を渡っていくとか 初見さんは絶対に思ってもないぞ 笠上黒生駅から、ポートタワーに行くとき 道案内すら付いて無いし!(泣) ここを通らないと 思いっきし遠回りさせられるし 絶対に道に迷うから!(困) 本銚子駅からは、ちょっと歩道が狭くて怖い所を通るけど 曲がる場所さえ間違えなければ、ほぼ一直線なのに対して 笠上黒生駅からは 住宅街を しかも! いくつもT字路が有るので クネクネと曲がりながら進まないといけない って言うか、本銚子駅の方に戻ってメインストリートを通った方が判り易いんだけど 遠回りになるという 確実に初見殺しが待ち受けてる(困) よく見ると 比較的築年数の浅い家が多いな!(驚) この付近 たぶん、平成も中盤を過ぎた頃になってから? って言うか、21世紀に入ってから キャベツ畑を宅地化したところも多いんだろうな? ちなみに戦前から戦後にかけては 干物工場が多かったらしい? のですが・・・ 正確な位置は判りません(悔) でも 元々畑だったところを地割しているので どうしても道が真っすぐにならないというか 不規則に曲がってたり 入り組んだ形になってしまうんですよね? で・・・ つい方向感覚が!!(泣) 自分が進んでいる方向が分からなくなっちしまうんですよ この付近 なので! ポートタワーまで行こうとすると 結構道に迷う事になる(泣) って言うか、今まで1回も ポートタワーから笠上黒生駅まで一発で到着したこと無いぞ? そんな中 散髪屋さん! らしい・・・ クルクル回ってるのも付いているし 現役で営業しているッポイ!(凄) 小規模だけど コインランドリーも有る! って、銚子の街 海風の影響を受け 実は湿度が半端なく高いんです!(濡) 家に除湿器が無いと あちこちカビが生えたり(緑) 食べ物も、放置しておくとあっという間に(腐) もちろん洗濯物だって、なかなか乾かないらしい? なので! 意外とコインランドリーはあちこちに建っているんですよね! でも、都心部と大きく違うのは コンビニが撤退して その建物がコインランドリーになってる って、パターンが存在してない って言うか、コンビニ自体が少ないから(涙) そんな事態に陥る事もないのかもしれない? まあ、銚子の駅前付近でもない限り 24時間営業するために深夜バイトの学生を確保するのも難しいから(泣) 仮に需要があっても そんなに件数を増やせないという理由があるのかもしれませんが?(涙) って、あ! 最近・・・ コンビニを駆逐する側に立ってる?(焦) ドラッグストアが!!(凄) しかも! 地元資本じゃなくて、全国区でトップ3に入る系列のヤツが! しかも1月3日だというのに営業してるし(驚) って・・・ 下手なスーパーマーケットよりも品揃えが良くて安かったりしますから 更にコンビニと違って、車を停める駐車場も有るという コンビニキラーが? しかも、深夜バイトを確保しなくて済むから オーナーさんも助かるしね? って・・・ この付近に、比較的新しい家が多いのが ちょっと解ったような気がする しかも! 狩られる側のコンビニも、お隣に在るよ! ゴメンナサイ たぶん・・・ この2軒だけで 地元のご年配の方たちとか 衣料品を買うとか、そういう理由が無ければ・・・ バスに乗って、無理して市街地に出なくても用が済むんじゃね?(焦) って言うか、この2軒が並んでいるという理由で この付近の家 新築で売り出しても速攻で売れるんだろうな? まあ、とりあえず 笠上黒生駅まで歩いても5分程度だから 銚子電鉄も利用できる場所だし で・・・ 一瞬・・・ 葬儀場かと思ったら 地元の銀行(信用金庫)でした! って言うか、銀行だけは 地方に行っても 地元の経済がガタガタでも 奇麗で金がかかってる立派な建物を造るよね? 流石は、人の皮を被った悪魔の巣窟 どんだけ地元の人達から巻き上げてんだよ? と言いたいけど、大手銀行さんと違って 地元の信用金庫さんは 自営業の方や、地元中小企業の方々と地主さんにとっては生命線でもあるので・・・(焦) って言うか、最終防衛ライン?(守) に、しても・・・ なんだろう? この駐車場の、車の停めれる枠の多さは!(驚) ドンだけ利用者の方がいるんだ? この信用金庫!!(焦) って言うか、ドラッグストアよりも駐車場の停めれる台数が多い信用金庫って何?(滝汗) でも、とりあえずコンビニの方も 駐車できる台数を張り合ってます?(笑) 店舗は物凄く狭いけど(涙) まあ、何にせよ! この付近に新規に人が住むようになってきて 少しだけ活気が湧いてきたって事は確かかもしれない? ので・・・ 笠上黒生駅の利用者も、ソコソコ増えた可能性がある まあ、そんな事はさておき! ポートタワーや銚子港に向かうには・・・ メインストリートを通っていくと 本銚子駅の方に行ってしまうので って言うか! この・・・ 元・自動車整備工場跡の狭い路地 ココを進む しかも、さっきまで 狭い踏切からドラッグストアまで進んで来た あの私道のような道に対して クランク上に曲がって行かないといけない そう! 真っすぐ進まず また狭いとこに入らないといけない けど・・・ 何処にも案内表示が出てないという 初見殺しどころか、ココでトドメを刺しに来たんじゃね? という道を進まないといけないという・・・(困) しかも次回・・・ その道を進むと なんか倉庫街ッポイ景色が!! って、事なところを進むとか 初見さんは絶対に想像すらしないと思う つづくにほんブログ村
2024.01.28
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笠上黒生駅での並びの様子・・・ って言うか、撮り鉄がワンサカ居て って言う、画像もネタとして撮りたかったとか そ、そそそそ、そういう事は無いんだからね!(滝汗) 単に側線の様子が気になってて そして・・・ この日は日没の様子を見るのが、まず無理っぽいので 17時代に1回だけ並びが発生するから(日没は16:35頃) ワンチャン賭けて、夜間の様子を撮りに来るための下見をしてただけなんだからね!(泳ぐ目) って、まあ そんな事は一旦置いといて! さてココから 銚子駅まで市街地を歩いて行って 街中の様子を見るか? それとも・・・ 一旦、海に出て 海岸沿いに歩くか? ちょっと考えて とりあえず! 海鹿島海岸まで行って、海岸線沿いに歩くルートにしよう! そう 日没までは時間があるから ココからいきなり市街地に行くと 確実に時間が余ってしまうはずだし と言う事で そう! 去年 ココで道を間違えましたからね!(滝汗) 今年は同じ轍を踏まないZO!(誓) 一旦、線路の向こう側のメインストリートに出ます と言っても・・・ 既に廃れ切ってるメインストリートですが?(涙) でも全盛期(夏)は 海鹿島海岸に向かう観光客で賑わっていたらしい? そんな面影も今は全くないですけど(涙) たぶん・・・ 向こう側にある住宅地が出来る前は ココからでも、遠目に海が見えていたのではないかと? 一面に広がる畑の向こう側 冬場は一面のキャベツ畑ですが 夏場ならトウモロコシ畑が一面に広がっ・・・ ん? キャベツならともかく トウモロコシだと、背丈があるから・・・(隠) 海 見えないんじゃね? そして! 第3種振り切りと混合して存在する 不規則な踏切を渡り・・・ って! なんか最新式の警報ランプが付いてる!(驚) 何処かから貰って来た中古のランプじゃなくて コレ・・・ 真っ新な新品を買ったって事なのか?(凄) 遮断棒は古いままだけど そして架線柱も木で出来てるけど(懐) 信号灯だけ新しい! って言うか、少しは設備に予算を回すだけの余裕が出てきたのか? このタイプだとね ほぼ360°全方向に赤の点滅灯が見えるので 各方向向けに大量に設置せずに 2個だけで済むから コストダウンにもなるし、消費電力の少なくて済むし メンテナンスも楽だから 最近は、このタイプの物に切り替えてる所が多いんですよね! で! 踏切のランプが新しくなったからと言って すぐ隣に在る西海鹿島駅まで更新されたのかとか そう思ったら間違いだぞ!(笑) 相変わらずここは・・・(焦) 地元住民からの請願駅で 一番新しいとはいえ なんか・・・ 一番 秘境駅感が漂ってるんですけど(寂) そして一応? 車椅子の人でも乗り降りできるよう 銚子電鉄の駅の中では、観音駅とこの西海鹿島駅だけ(凄) 一番端っこのドアだけ出入りできるような一部だけバリアフリー化改良工事は受けてますが って言うか、この傾斜 介助の人が居なければ 絶対に昇り降りできないんじゃね?(斜) って言う角度が付いていたり いや? 両脇の単管パイプを握って 腕力で昇り降りしろって言いたいのか?(鬼) って気配すらしてるけど まあ、なんというか なんとなく この駅が一番最後まで 姿を変えずに残るような気がする?(笑) あ! でも・・・ 知らないうちに、待合室のドアと窓枠だけは更新工事を請けてるッポイ!(驚) あのドア・・・ 以前は固着しかけてて、殆ど動かなくて 寒い冬場でも、中で震えていなければいけなかった記憶があるのに!! それと! 名前が消えかけていた 駅名表示板が新しくなってる!(驚) って・・・ 少しずつ こういう所にもお金を掛ける余裕が 本当に出てきたんだな?(凄) 微妙に利用客の姿は減ってるように見えるけど(焦) って、単にこの日の天気が悪かったせいも大きいのかもしれませんが? で! この西海鹿島駅を通り過ぎて 何と寂れた道を 海に向かって進みます その途中 ライバルでもあり そして、万が一 銚子電鉄が運休した時の代行バスを走らせてくれる見方でもある 千葉交通のバス停が! って・・・ この区間の路線 何と言うか、物凄く半端な運行区間だな?(焦) って! 基本的に循環バス路線になっているッポイ? のですが・・・ 午前中は時計回り 午後からは反時計回りに走るらしく・・・ バス停は、こちら側にしか存在してないから 午前中は道路の反対側でバスを待っててね! みたいな事が書いてある って言うか、初見殺しがパネェぞ コレ(笑) まあ、昔からこういうルートだったのではないと思いますが 戦後の復興期! 観光客が銚子に戻ってきた頃 (当時のボンネット付きガソリンエンジンの)バスなんて乗車定員が少ないし 運賃も高いから余裕で勝てる! と・・・ 銚子電鉄が甘い考えを起こして余裕こいていたところに 道路網が発展してくると・・・ 立場が逆転して いつの間にか、バス会社に買収されるという下剋上を喰らった原因なのかもしれない?(焦) そして 更に先に進んで・・・ 廃商店が混在する住宅地のT字路を一旦曲がり 海鹿島駅の様子だけ ちょっとチェックしに そう! 朝一で、犬吠まで乗っていったとき 車窓から ちょっとだけ信じられないような光景がチラ見えしてたので 次回! モザイク掛けないといけないかもしれない? 衝撃のネーミングライツが!!(叫) つづくにほんブログ村
2024.01.25
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銚子電鉄2024編 そう言えば・・・ 銚子の街って 正月飾りとかを玄関先に飾っている家って少ないような気がする って言うか、今時 門松建てたり、しめ縄をドアに付けたりって そういう事をする家 全国的にも少ないのかもしれない? いや・・・ 自分のを含め、身の回りに少ないだけなのかもしれませんが? まあ、そんな事はさて置き 観音駅の方を振り返ってみます 銚子電鉄にとって魔のカーブ(笑) とも言われる? 観音駅・・・ バブルん時に駅の位置を移動して そしてホームを造り直しているので たぶん、もう大丈夫なのかと思うのですが? この駅で しかも! まだホームの位置が低かった 昭和40年代だったというのに 当時最新のキハ20系列のディーゼルカーが! 事前のテストも一切なく、この・・・ カーブの途中にある観音駅に突入! ホーム引っ掛かって身動きが出来なくなるという事件が発生!(滝汗) って言うか、新車を傷だらけにしてしまった と・・・ それ以後! 夏休みの時期に行われていた 国鉄の銚子電鉄乗入れが徐々に減っていき(焦) 最終的には、廃止されることになったという・・・(涙) で? 大丈夫か? 南海電鉄から届けられる新しく電車(滝汗) ココ ホンマに曲がれるん? まあ、元々は高野線の山岳路線様に造られた電車なので 急カーブに対応した小型の車体ですから・・・ 逝けるよね? って、心配が 今現在 自分の頭の中で渦を巻いているのですが 問題なく入選できたとしても、今度はドア位置が・・・ 今度は久々の2ドア車になるので ホームとの隙間が ちょっと心配 まさかの? ホーム戸の隙間が多い一部のドアを閉めたまま とか? そう言うのが出て来るのではないかと? ちょっと心配!(焦) まぁ、来年には導入が住んでいるはずなので 運が良ければ(その日に運用に入っていれば)、どうなっているのかを観ることが出来ると思うので ちょっと楽しみだったりして? って話は置いといて! 仲ノ町駅の方に向かって歩きます 2006年の時点で 一番ヤヴァイと言われたくらい 状態が酷かった踏切 国土交通省から、すぐに直さないと安全性を確保できないから 営業停止にする と・・・ 脅しをかけられたのが、この区間だったらしい? 2007年の、一つ先(仲ノ町駅寄り)の踏切の様子 たぶん、この辺り 風が抜けるんだろうな? 海風の影響を受け 塩害で傷むのが激しいのかもしれない? 比較的最近にも 遮断機は更新工事を請けたっぽい! だけど・・・ たぶん、何処かの鉄道会社で余剰になって物を譲って貰って来た それを直して使っているはず?(涙) 遮断機を設置する時・・・ 高さが合わなかったんだろうな?(泣) その苦労の跡が涙を誘う!! で・・・ また、あと2~3年もしたら 塩害で(腐) ちなみに、この区間のレールと枕木は! 一部の物が新しいモノに交換されたッポイ? ちゃんと割れてない枕木が! って、ココ・・・ 驚くとこじゃないはずなんですけど でも・・・ ちょっと待て!(滝汗) レールを接続するボルトが抜け落ちてるんですけど!!(困) いや・・・(滝汗) 落ちているボルトを見る限り ナットが外れて取れてしまったのではなく コレ・・・ 破断してんじゃね? 先っぽの方でポキッリと逝って ポロリしちゃってるような気がするんですけど(怖) 大丈夫か? 保線区の人!!(涙) そして・・・ まだ更新が済んでいない区間も残ってます・・・(焦) 一応、黒字にはなったけど 現金が潤沢に手元に有る訳じゃないんで!!(泣崩) とりあえず! スピードを出すと 色んな意味で危険なので って言うか・・・ 今使っている電車も 本気を出すと壊れる危険性があるので(困) スピードを落として走ってます なんと! 戦前の運行ダイヤと「ほぼ同じ」 って言うか、戦前の電車が本気出して走ってた速度と同じ程度までスピードを落とさないと危険(困) 実は、新しい電車を導入するにも 重量制限が有るので・・・(滝汗) そして、全国の地方ローカル鉄道が欲している15~17m級の小型車は 既に中古車が枯渇しかけてたりします 特に、こんな状況の線路を走れる中古車を探すとなると・・・ これからが大変になるんだろうな?(焦) そして! この区間を歩いたのって コロナ前以来だったけど なんか物凄く寂れてるような気が? 単に天気が悪いから そう見えていると言う訳ではなさそうな気が? って言うか! こんなに更地があったっけ?(焦) あれ? そう言えば・・・ なんか、ずいぶんと古い建物の釣具屋さんとか 昔はあったよね? この付近 何処にも見当たらないんですけど? 単に廃業して看板を下ろしただけじゃなくて 建物ごと消えてしまってるような気がするぞ!!(焦) 中の人が過去画像を探してみましたが・・・ さすがにね? 民家は(焦) 個人を特定するような画像はマズイと思って 撮ってなかったみたいで(悔) まあ、仕方ないか? とは言え! 急激に街中の様子が廃れてきてないか? 自分が想像していた以上に! そして・・・ 町中を歩く地元の人や 地元の人が運転している自動車も姿を見かけない(焦) 大丈夫なのか? 銚子の街!! そして次回! 鉄な人を除いて 人の気配が消えてた仲ノ町駅へ って、その前に ちょっと待て!!(叫) なんかヤヴァイ物のが写ってるんですけど! つづく にほんブログ村
2024.01.21
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とりあえず沿線の様子を眺めながら・・・ 犬吠駅まで来ました 大半の人はココで降り さっさと犬吠埼方面へと出かけてしまいましたが 今年は! やっぱ鉄関係の人が多かったぞ!(笑) それも! JR東日本が開発したTabi-CONNECTと言うアプリを使って 銚子EeeEチケットと言う 銚子までの乗車券と 銚子電鉄、1日フリー切符 その他、調子の観光スポットの割引サービスが一緒になった 電子チケットサービスを開始したのも大きかったりします まあ、早い話! スマホの画面を見せれば、当日限り乗り放題 ちなみに自分は・・・ サポーターズに加入しているので 1年に1回、年末にフリー乗車券が送られてくるので それを使ってます(でも、観光スポットの割引は対象外) その他に、まだ2枚 特別なフリー切符を持ってますが 使う暇・・・ 有るのか?(焦) 一つ、古い物があって・・・ 銚子電鉄の運賃と 観光スポットの入場料金が値上がりする前の物だから(滝汗) もうダメなんじゃね? コレ・・・ みたいなものも持ってたりしますが(笑) って、話は置いといて! 犬吠駅で降りた人は あっという間にどこかに消えました って言うか、今までだったら 駅の売店で買い物する人が三分の一 その他の三分の一が灯台方面にさっさと出かけ 残りは、駅前で画像撮ってたりしたのですが って、ソレ・・・(滝汗) コロナの前の話やんか? アレから4年 そりゃあ、人の流れも変わっちゃうよね? で・・・ 今年は、引退する電車の画像を撮りに 今までとは確実に違う 高級なデジカメを持ってる人がパなく多いって事だけ? だから、さっさと撮影ポイントに 蜘蛛の子を散らしたように姿を消し 割引サービスを受けようとする人は さっさと目的に向かって散っていき・・・ なんだろう? この・・・ あっという間に誰も居なくなってしまった そして一人孤独に取り残された感は?(寂) で! 銚子電鉄で2番目に売り上げ高を誇っていた「たい焼き」屋さんは・・・ コロナん時に自粛してたのも有って 毎週、木・金・土の3日間のみの営業 そして第2、第4の日曜日も営業するけど 三が日は! 月・火・水なので・・・ 元々から休業日だっので(焦) 大晦日も併せて、一番人が来る4日間をお休みするという(滝汗) アレ? なんかヘンじゃね? でも・・・ パートの元・オネイサン ちゃんと年始年末はお休み貰えたんだね!(嬉) ココは喜んでいい所なのかもしれないけど? なんか複雑な気分だにな? そして! 黒字の立役者 ぬれ煎餅は相変わらず売れてます が・・・ 駅構内売店での販売量が 少し減りました 更に! 一昨年、去年と サンマが記録的不漁だったので! サンマの佃煮の材料が手に入らず 販売が停止されたまま 鯖も不漁が続いていて 鯖関連の食品の販売も停止中 イワシも・・・(涙) ギリギリの状態で販売継続 って、よく考えたら 銚子港の水揚げ高が、ずっと守り続けていた日本一の座を小樽に奪われることになるような事になってる現状・・・ 売っているモノも寂しくなるわけですよね?(涙) その他、地元・高校生が考えた新しいB級グルメも ひと段落してしまったのか? 売店から姿を消し・・・ 自社製品でない物が店頭に並んでる状態 いや、ちょっと待て? 2年連続の黒字経営は、よく理解たけど・・・ 結構ギリギリになって来てないか? 外堀が埋まって来てんじゃね/ それとも? 新しい電車の購入費用を捻出するため 少し、商品開発に掛ける予算を抑えただけなのか? ちなみに! 春までには新しい中古車が届くそうです まさかの? 南海電鉄から てっきり、600V用の中古車を買ってくるのだと思ってたので 同業者の殆どは 北陸鉄道から・・・ 去年、ドアだけ買った電車で、ニート状態になってる本体を買ってくるか? 静岡鉄道が全車両を新型に交換するため、廃車となる電車を買ってくるか? (えちぜん鉄道も買いましたし) と・・・ そう予想してたんですけどね 伊予鉄道も新車を導入する関係で 同系列の中古車が発生するはずだから、それを買って・・・ と言う予想を立てた人も 若干ながら居たみたいですが まさかね? 更に、もっとまさかね? と言う事が起こり って言うか、南海電鉄が600Vから1500Vに昇圧する直前 両方の電圧に対応できる電車を造ってて・・・ 高野山へ向かうための特急用に使っていた電車 今でも支線で使用しているのですが まだ600V用の機器を取り外してなかった と!(驚) で・・・ ええですよ! 600V専用にタダで改造して送ったげます!(送料は、そっち持ちでよろしゅう!) って話があり いや? ちょっと待て? 観音駅のカープ 曲がれるんのか? ソレ・・・ 昔、国鉄がテストもせずに新型のディーゼルカーで乗り込んで 駅のホームに引っ掛かって動けなくなったのを 忘れてんじゃね?(焦) あと・・・ 関西だと60Hzだけど大丈夫か?(関東は50Hz) と・・・ 物凄く嫌な予感がしてますが まあ、高野口から極楽橋の間の あの狭く出、グニャグニャ曲がってる区間を走ってたヤツだから まあ、何とかなるんじゃね? 途中駅も、なんかスンゴいカーブの途中に有ったし? 何にせよ・・・ その電車の購入費用が(泣) って事で(涙) 一時的に、その他の商品の開発が停まってるのか?(焦) で 売店で立ち止まる人も減ったのか? まぁ天気も悪かったしね 1月3日は 三が日で唯一・・・(焦) 折り返しの銚子行きが戻って来るで15分チョイ まだホームには 誰も人が立ってません この光景も なんか寂しさを増長させている感じが? そんな中、自分は とりあえず 去年・・・ 落として、酒まみれにしてしまったお札を返しに行きます!(滝汗) そう、この1年間(怯) 何か罰が当たるのではないかと 怯え続けながら暮らしてきました(涙) で! 毎朝、起きたらすぐ 仕事から帰ってきたらすぐ そして寝る前に必ず お札に向かって手を合わせて頭を下げて・・・ ながかった!(涙) ホントーに長かったよ この1年 健康診断で引っ掛かりまくった時は、マジで終わっかたと そう思っちゃったくらい、心にダメージ喰らったし 右肩だって、てっきり手術から1年が経過した10月で経過観察が終わるのかと思ったら 今年まで引っ張る事になったし!(泣) 絶対に怒ってるな お札様・・・(泣崩) と・・・ 挨拶とお祈りを欠かさずにしてきた毎日 って、もう習慣づいちゃって(笑) 人の気配は無いけど 営業しているッポイ観賞魚センターの前を過ぎ お隣のサーフショップの前を通り過ぎ アレ・・・ 初詣に来てる人 居ないんじゃね? って言うか、車のお祓いに来てる人の姿も見えないぞ?(焦) キッチンカーが出てるの 初めて見たけど、誰も利用してないし? と・・・ 観光客何処に行った? そして、地元の人も何処に??(焦) と、心配になりつつ 新年のご祈祷と そして・・・ 酒まみれにしてしまった古いお札を返納して ちょっと多めに寄付をして 新しいお札を貰ってから! やっと、自分にとって 新しい年が始まる? つづくにほんブログ村
2024.01.18
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やっぱし何も残っていなかっ向ヶ丘遊園・豆汽車&モノレール跡編・ファイナル! って、何度もサブタイ変わり過ぎだろ?(笑) 二ヶ領用水・・・ 基本的に、宿河原の田んぼや梨畑のための灌漑用水として設置されました が・・・ 近隣の五反田川、鶴見川と並んで 台風が来ると、たびたび溢れて(困) 結構問題の多い川で 昭和40~50年代とか 台風が来ると、すぐに川が氾濫しそうになり 小田急線が運休 まだ当時 公立学校の先生とか、自動車通勤しているわけではないので 電車が(スト以外の理由で)止まって、学校に来れないから と・・・ 雨の中、無理して小中学校まで行ったら 先生がいなくて、今日は休みだから帰らされた とか・・・(泣) 午後から電車が止まるから「今日は1時間目だけで終わり」とか! ラッキーだったのか? ただ単に、ずぶ濡れになるために学校に来たのか良く解らない状態になったチビッ子達(泣崩) 結構、多かったと思います で! 二ヶ領用水の話に戻すと 昭和と平成に1回ずつ 大規模な河川改修工事が行われ コンクリートで川底と両岸が覆われるようになり 溢れることは・・・ まあ、ゲリラ雷雨でもない限り まず起こる事は「ほぼゼロ」となりました が・・・ 微妙にモノレール跡とかの地形も変わってしまっているようです(悔) 再び、バラが植えられたスペースが現れます って、たぶん・・・ モノレールの橋脚とか 豆電車の線路なんかは この植え込みがあった所を通っていたはず 昔の航空写真では、二ヶ領用水の左岸には桜並木らしきものが写っているので 遊歩道となっているのは、桜が植えられていた葉所 で! そこを護岸工事でコンクリートで固めてしまった と? そんな感じなのだは無いかと? で! また、藤子作品の像が! って・・・ 名前はなんとなく知っているのですが どういう作品なのか? 実は知りません!(困) って言うかゴメンナサイ! たぶん・・・ これらの作品が放映されていた時代 自分・・・ 殆どテレビ観てない って言うか、観れなかったし! 大体の場合 リアタイで観てないから、地方ローカル局の再放送で初めて見た! あるいは1980年代初期に、関西テレビの16時代に1時間 再放送枠があって、奥坂小学校から30分かけて山を下って帰ってきた後に 初めて観た とか・・・ そう言うレベルなので って言うか、その時間なら ウチ 両親共働きだったから、テレビを観ることが出来たんですよね そういう事でもない限り まず観る事すら 殆どできなかった って、話と置いといて! この像よりも問題が有るものが 実は、そのすぐ横に? なんか・・・ 市長さんから薔薇の植え込みに関して 感謝状を貰ったポイけど・・・ コレ・・・(滝汗) ちょっと扱いが!(焦) って言うか、木で造った枠とか・・・ その足を土の中に突っ込んでたら 肥料代わりに分解されちゃうんじゃね? で! パウチしたるけど 画鋲止めとか 雑過ぎんじゃね?(笑) で・・・ 横倒し まあ、市長さん 川崎市北部出身だから「地元のために」って、言って選挙に出たけど ムサコ(武蔵小杉の意味、ただし武蔵小金井も同じ呼び名が使われます)の辺りにだけ力を入れて 多摩区は、ちょっと前まで放置プレイ(涙) ゼーシューの飯の種になる登戸駅前のタワマンと愉快な仲間達にだけ資金を投入してるけど 後は・・・ って、区民の怒りが滲み出てんじゃね? もしかして?(滝汗) という冗談は置いといて! しばらくは二ヶ領用水の左岸に沿って真っすぐ進みます! 途中・・・ 府中街道と、そりバイパスが渋滞した時に 地元の人が抜け道として 使うけど、殆ど意味のない? って言うか、真っすぐ進むのを諦めて引き返すか 登戸駅の方に遠回りするかって時につかう 十字路(橋)の所に出ます! ココを右に曲がって山の上に登れば バラ園があるのですが 元々は、向ヶ丘遊園のプールとスケートリンクがあった場所 とは言え、当時は 遊園地の入口でチケットを買ってから 園内を通って行かないと入れなかったため まず、この橋を渡る人は居なかった って言うか、府中街道に歩道が無かったから と言う自分も、父に連れられて 一度だけ自転車で来た 悲惨な目に遭ったから 府中街道だけは通りたくなかったし!(泣崩) って、また話がズレてしまったので 元に戻して この辺りも 河川改修と そして、道路拡幅のため モノレールの橋脚跡も 線路跡も 全くと言って良いほど遺構が残っていません!(悔) そして! この先のY字路を右に入ります! って、ココで歩道のポールが途切れます ちなみに、モノレールは! 向かって左側に建ってる民家ギリギリの位置を通ってました!(怖) 全て新しく建て直されているようですが モノレールが現役だった頃に住んでいらした方 毎日のように、レールの上を走るという特殊仕様のロッキード式モノレールの騒音に悩まされていたかもしれない?(涙) あれ・・・ かなり響き渡りましたからね! 走ってるときの音!! 乗っていると判らないらしいのですが 頭上を走っているだけに 360°全方位に金属の摩擦音を響かせて! まあ、そんな事も有って普及しなかったんでしょうね? タイヤを使って無いから・・・ 雪が降っても走れるモノレール(笑) と言う面は優秀な物だったんですけどね そして! この先で二ヶ領用水は緩やかに左に曲がるのですが! ココでなんと!(迫) 60°ちかい角度で一気に、モノレールは右に曲がって二ヶ領用水を渡ります! って言うか、この小回り効く利点がロッキード式の特徴なんですよね なお 豆電車(豆汽車)時代は川を渡たらずに、ココで終点になっていたらしい? で・・・ 降りてすぐに 線路を跨ぐように歩道橋が架けられ 遊園地の入口(入場券売り場)に行けるようになってたらしい なお モノレールが作られた後も、その歩道橋は使われていたのですが 現在は撤去され・・・(悔) って、まあ 府中街道沿いに ちゃんと歩道が整備されたから 向ヶ丘遊園モノレールの乗り場跡地に建てられた、藤子不・F・二雄に行くには そちらを歩いて行く人の方が多いはずなので ココに歩道橋を残す理由もなかったのかもしれない? まあ・・・ 老朽化が激しすぎて 使えないし、昭和20年代の人のサイズで造られた歩道橋とか(狭) まあ・・・ 無理があるよね? ちなみに! その、微妙に左に曲がった先に 何故か広く確保されたスペースがあるのですが 特に何の説明もありませんし ナントカ緑地とか ナントカ公園って表記もないし 観光案内図が建ってるだけ で・・・ 藤子・F・不二雄ミュージアムのバックに オブジェが設置されているだけの空間 薔薇も植えられているわけではない 謎のスペース どうもココが! 豆電車時代の車庫だったらしい? 公式サイトを確認しても 何処に車庫があったのか分からないような事が書かれてたりしますが(困) 当時の航空写真に、屋根付きの建物が写っているのは この部分だけなので 恐らく、間違いはないはず? とは言え・・・ 河川改修が2回も有ると さすがに跡形すら残っていないのが!(涙) そして、車庫の建物は 遊園地内に移設され 豆電車ごと、遊園地内の「お猿の電車」として使用されていたらしいのですが もちろん現在は 何も残っていません(涙) モノレール乗り場も 藤子・F・不二雄ミュージアムになってしまいましたし・・・(涙) そして! 向ヶ丘遊園跡地 何度か案が立ち上げってはいますが その都度、廃止になったり コロナの影響で先延ばしになったり(涙) とりあえす、商業施設&温泉施設を造るような方向で動いているようですが 止めてくれ!(願) これ以上、週末の渋滞が酷くなったら近隣住民も含めて 仕事で府中街道を利用する人すべてがブチ切れるだけだから 絶対に止めてくれ!(怒) やるんならモノレールか専用軌道の鉄道を造ってね! 今までに撤去したもの全てを復活されてくれても良いから? にほんブログ村
2024.01.13
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無いと判ってて、向ヶ丘遊園・豆電車跡を探す編 って、またサブタイが変わってるような気がするけど気にしたら負けだ! 単に自分が覚えてないからいけないだけなんだ! たぶん・・・ 真ん中付近の コンクリートを打ち直したところが モノレールの橋脚が並んでいた場所だと思います で・・・ 両側に狭い歩道が通っていた記憶が? ちなみに! 左側に建っている家は おそらく、モノレールの線路を撤去した後に建てられたものなのかと? って・・・ 廃止されたから既に20年以上も経ってますからね(遠い目) そりゃあ・・・ 宅地開発だって進んじゃう訳で とは言え! その機会に、どうして新しく区分けして 道路整備とかしなかったんでしょうね?(困) って言うか、そー言うとこだぞ多摩区!(怒) そー言うチャンスの時に土地を買収して道路を整備し直すとか 何でやらないんだ? って、全てボンビーがいけないって誤魔化しちゃダメだぞ!(怒) たぶん、ゼーシューに関しては下手な地方都市よりも多いはずなんだから!! で! 花壇の植え込みが ニラに変わりまS・・・(農) じゃなかった! 水仙って良かったんでしたっけ?(焦) って、水仙も・・・ この時期の花でしたっけ?(焦) なんか、こう・・・ まだちょっと寒い時期 2月終わりから3月頃咲くようなイメージがありましたが? やっぱ今年は ヘンに気温が高いから 咲く時期がくるってるのか?(困) まあ、そんな事は置いといて! 再び、休憩所が現れて・・・ って、休憩所多いな? たった1kmくらいの間に3か所もあるとか 珍しいな? って、多摩区・・・ なんか変なところにお金を掛けるよね? まあ、悪くは無いんだけどね まあ、その話も置いといてだよ! 今度はパー☆ンの像が現れます そして あ! また、モノレールの橋脚跡オブジェDA! 今度は完全に木に飲まれていて 橋脚の形をしている事すら全く判断できないぞ?(困) って言うか、これで本当に良いのか? ちなみに! この植え込みの場所に 本当にモノレールの橋脚が建ってました そう・・・ 歩道を歩いていると 頭上をモノレールが走る しかもロッキード式なので レールの上を走る走行音が物凄く大きくて! けっこう怖かった記憶が!!(怯) あと・・・ レールの下に何もガードする物が付いて無いので 何か落ちてる九のではないかと ちょっと心配になってた記憶が? 特にね! レールと車輪の錆びとか ブレーキパットの粉とか 錆を誘発する物が頭上から舞い降りてくるわけですから 近くに停めて良いる車とか モノレールりレールの真下に展示車を置いてたバイク屋さんとか・・・ 気が気じゃなかったのではないかと・・・ と言う自分は その昔・・・ このバイク屋さんでお世話になってたんですよ 実は! オーナーさんが、ゴルフ場の会員だったので 職場の紹介って形で 一体、何台買った? ん?? NS50F、スカイ(中古)、MBX50F(中古)、AX-1、トランザルブ・・・ って、5台も買ってたのか?(滝汗) 自分のバイト代と 自動車ディーラーに入ってからの給料・・・ どんだけつぎ込んでたんだ?(滝汗) まあ、そのあと 色々とあって、職場が変わったり 会社がつぶれたり 奥多摩に引っ越したり で・・・ 気が付いたら、大型自動二輪免許取った日の帰りに 今の店長の餌食になって どーしてこーなった? って話は、どうでもいいから置いといて! そう 豆電車の線路は この先を真っすぐ走って行ってたのですが 年中無休で渋滞していた府中街道のバイパス工事が完成して・・・ って! 偶然にも(驚) そのバイパスが開通する直前に撮られた航空写真が公開されているので これを見れば良く解るのですが そう! 主要街道を豆電車の線路が横切る形になってしまう たぶん? 遊園地の遊具扱いで 軌道法に沿って造られた線路ではないため 公道に踏切を造って 自動車の流れを止めるとか しかも! 最短で10分おきに発着いる豆電車・・・ 上下とも合わせると、1時間当たり12本が通過する事になる 更に! まだ、その当時 府中街道は小田急線の上を高架橋で跨ぐ工事が完了してないから 踏切で大渋滞が発生してて 画像にも写ってますが・・・ 大量に車が詰まって並んでる そこにバイパスからの車が流入 更に豆電車の踏切とか言ったら 地獄と化すのが確実! と・・・ 言う事で、豆電車を廃止して その代替えとしてモノレールを敷設しようと言う事になったらしい? そう バイパスの上を跨ぐようにモノレールを通しちゃえば 全く問題ナシ! って事で 移動手段が交代する事になったらしい? さて・・・ 横断歩道を渡って 線路跡の方に進みます! この先 右側に入って行く路地のが 豆電車とモノレールの線路跡 ちょうど この道路の継ぎ目の右辺りをモノレールが! そして 二ヶ領用水の左岸を通って あと余談ですが! この交差点に 謎の建造物が建っているのですが・・・ エアコンも付いているから 人が中で作業する事も前提としているのか? でも、四方をフェンスで囲まれてるって何? よく見れば窓も付いてないし?(焦) 一体、何なんだ コレ・・・ と、思ったら 市が設置した 排ガス測定所 って、あ! 週末の夕方を中心に この交差点は激しい渋滞に見舞われますからね そう・・・ 普段なら宿河原の交差点から、小田急線を超えて世田谷街道まで5分程度のところが 下手すると1時間(滝汗) ヤヴァ過ぎるよ この交差点!(泣) 排ガス吸ってるのか? ココで! で・・・ さっき付いていたエアコンは 測定機器が熱で誤作動しないように取り付けられた物だったのか? ココ・・・ 夏場は、エンジンから出る廃熱と アスファルトの照り返しで 地獄のような暑さになりますからね(溶) そりゃあ・・・ 計測機器も熱でダウンする可能性がありますし(怖) でも・・・ いつ頃から設置されたものなのでしょう? 仕事で何百回とココを通ってますが 今まで気が付かなかったぞ(焦) とは言え! 線路跡とは全く関係ないので さっさと先に進もう そして次回! 豆電車(豆汽車)の終点跡と思われる場所へ! つづくにほんブログ村
2024.01.12
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五ヶ村緑地とありますが・・・ この由来については全く知りません! この付近 多摩区宿河原になるですが・・・ 元々は多摩川の北側に存在していた土地だったそうで! って事は・・・ やべぇよ! 東京市が本気になってたら、奥多摩荷みたいにココも東京都の領土にされてたかもしれないぞ!(滝汗) まあ、何度も氾濫を起こして その都度、流れる位置が変わっていたらしい多摩川(怖) 江戸時代には多摩川が北上して?(焦) って言うか、氾濫して現在の位置に移動したらしく(滝汗) 多摩川の南側に位置するため、その後に神奈川県に編入されたらしい? とは言え・・・ 多摩川に分断されてしまった宿河原の地も有ったらしく 飛び地として多摩川の北側 東京都に食い込んだ形で飛び地が存在した時代も有ったらしく 速攻で東京都に接収されてしまったそうで(怖) って言うか、この付近! 元々から多摩川が氾濫するたびに水没したり 川底になったりしている場所なので 実は、あまり地盤が緩いんですよね って言うか、元・湿地帯です! 田んぼや梨畑として使うには良い場所なのですが 宅地としてはね・・・(沈) あまりお勧めできる場所じゃ無いんですよね 実は(滝汗) 関東大震災のときも、多摩川の氾濫で堆積した土地に通っている南部線沿線の家屋倒壊数って 半端ない数字が叩き出されてたりするんですよね ただし、住んでいる人が少なかったおかげで? 死者数は、それほど多くなかったらしい? そして「堀」って地名が付いているとなると ダイエー跡に新しく建てられたマンションも 決して安全ではないぞ! あと・・・ 登戸駅前に建てられる予定のタワマンも 首都圏直下型地震とか来たら たぶん沈むぞ(怖) 液状化現象で! まあ、そんな話は置いといて! この先で遊歩道は二股に分かれます 左側がモノレールの線路跡で・・・ 右側が豆電車の跡線路跡らしい? ちょうと、真ん中の植え込みの辺りに モノレールの橋脚が建っていた はず? 豆電車の線路は右がの遊歩道だったのではないかと? そして左側の道は・・・ モノレールが通っていた時代も、地元の人の車が通れるような道幅が確保されていた記憶が! なお、ココから先の遊歩道の両脇には ボランティア団体が育てたバラ園が!(凄) って言うか、多摩区が管理している場所よりも 下手したら、こっちの方が手入れが良いぞ? やっぱし、多摩区・・・ お金ないんだな?(悲) まあ、それよりも・・・ 薔薇って冬でも咲く花だったんだ? 基本的に、春(ゴールデンウイーク前後)と秋(紅葉シーズンのちょっと前くらい)だと思っていたのに・・・ 薔薇の事は、あまり弱く知らないのですが もしかしたら、年に数回も咲くような品種もあるのか? それとも・・・ なんか1月なのに、やたらと暖かい日がある 今年の気候が異常なのか?(焦) しかも! この時期に・・・ こんなに色んな品種の薔薇が咲くとか!(驚) 単に、寒桜のように 冬場に咲く単一種って訳でもなさそうだな? それよりも! ボランティアでこの花壇を維持管理していらっしゃる方々の努力 物凄いな! って! ココから先は咲いてないから 季節的に、この時期に咲く品種だったんだろうな? 今までに植えてあった薔薇は! そして・・・ なんか、この微妙にカーブした遊歩道が 線路跡を彷彿とさせてくれて?(萌) この遊歩道を設計した人 絶対に同業者だな?(ハアハア) そして途中に1か所 休憩所が設置されているッポイ? って! ココに建てられている看板も・・・ 紫外線にやられ 色が褪せてしまってて・・・(涙) まあ、ボランティアの人達が建てた看板だから そう何度も描き替えられないのは仕方ないとして? そして! 多摩区もお金出してくれないんだろうな?(困) こう言うの・・・ ゼーシューが少なくて(貧) で! その先に何かが建ってる!(焦) ん? なんだコレは? 薔薇の木の枝が這って、巻き付くようにしてあるのか? そして! なんか地面に脚が4本突き刺さってる! と言う時点で・・・ モノレールの遺構ではない事は確かですが 一体、コレは何? と思い、ちょっと周りを一周しながら様子を・・・ って!(叫) まさかね・・・(滝汗) モノレールの橋脚のオブジェ? で・・・ 何かの植物に飲まれてる?(茂) 幹に棘が無いし 葉っぱの形状も違うから 薔薇じゃないことは確かだよね? って・・・(焦) この先の植栽・・・ もしかして、モノレールの橋脚をイメージして等間隔に植えてる? そして剪定して、柱っぽくしてるとか? くっ! だったら・・・ 1~2本程度は 半分くらいの高さに切った物でも良いから 保存しておいてほしかったな(血涙) きっと 老朽化で倒れるといけないからと言って 全て撤去してしまったのでしょうけど?(悔) それよりも! モノレールの橋脚のオブジェよりも レール敷こうよ! 豆電車の跡とか言ってレールを敷いた上に ソレっぽい客車を置いて休憩所にすれば良かったんじゃね たぶん、同業者が大量に釣れるはずだぞ!(笑) そして 再び まだバラが咲いてる地区を通る にしても・・・ 意外と、この時期に咲く薔薇も多いんだな? だからと言って 興味が有る訳でもないけど(困) そして このバラ園アクセスロードと呼ばれる地域を過ぎると! 次回! ココから先 モノレール跡と豆電車跡は右側の狭い路地に入って行きます で! 豆電車を廃止に追い込んだ現況が現れる そして! モノレールに切り替えなければいけなかった理由がハッキリする! つづくにほんブログ村
2024.01.11
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残っていないと解ってて歩く、向ケ丘遊園駅・豆電車跡編 って、サブタイ変わってないか? にしても・・・ 観光案内図くらい ちゃんとキレイに整備しようよ! って言うか、本当にカネが無いだな多摩区・・・(貧) 基本的に梨と葡萄くらいしか収入源が無い と言うのは冗談で! 急傾斜の丘陵地帯ばかりなので、人が住める場所が少ないという問題も有るのですが(困) あと・・・ 車が欲しくても、平らなところが無くて月極駐車場が無くて 車が買えない比率が川崎市内で一番高いのが多摩区!(泣) お金持ってる人たちが住んでた麻生区が独立しちゃったから じゃなくて! 途中から・・・ 殆ど原野と原生林しかなかった西側半分の麻生区が 区分けされてた後、バブルん時に一気に宅地開発(&地上げ)されて お金持ってる人たちが大量に住み着いたのに対して 多摩区はね・・・ 崖しかないから(斜) 1970年代に建てられた大規模公営住宅が1つあるだけで 平らで家の建築が容易な場所は、殆どが梨畑だったしね・・・ かと言って山の中の斜面はと言うと・・・ 基本的に湿地帯ばかりだったので 沼と田んぼだらけと言う 地盤が緩くて、宅地開発に適さない土地ばかり それでも! そこの地主さんが亡くなると、相続性対策で土地が切り売りされて 人が住むようになってきたけど 古曽部町には敵わないけど道路が狭いし(泣) 急斜面ばかりで、MT車が主流だった時代は地獄を見た人がドンだけ居たか分からないという(笑) FF車が主流となった現在は良いけど FR車だとね・・・ 急こう配の急カーブでリアのトラクションが抜けて、ホイールスピンして まともに坂道を登れない車も多かったのが多摩区(困) この付近なんて 貴重な平らな部分なんですよ! あと、某宗教団体かせ所有している土地も多くて 再開発をするのにも時間が掛ったり 議員のセンセー達も! 多摩区出身の〇◎です! 多摩区のために予算盗って来ちゃうぜ! みたいな事を言って選挙活動するけど 受かったら「そんなこと言ったっけ?」と白を切って・・・(滝汗) 放置プレイを決め込むのが定番でしたから と言うくらい、宅地&道路開発に向かない土地だったと・・・(困) だから、今でも 政令指定都市の行政区の一つなのに 一番貧しいポジションは変わらない そんな中! 唯一存在した名門ゴルフ場は、一部の土地の借地権に関して地主とトラブっていた時 助けるふりをして騙しやがったんですよ!(怒) 借地権に関してトラブっていた地元住民には・・・ 「ゴルフ場を廃止して自然公園を造ります」と言って安く土地を提供させて なんと! ゴルフ場ごと乗っ取って 川崎市営のゴルフ場にしてしまった で・・・ 当時の議員センセー達は 市議の期間満了後に「天下り先」にしてしまい ゴルフ三昧を決め込もうと・・・(激怒) まあ、ひそんな甘い考えで買収したゴルフ場なので って言うか、市がゴルフ場を経営するノウハウとか 客商売をする基本すら知ってる事が無いので 赤字を垂れ流し 現在は第3セクターの運営に変わってます(でも、とのお偉いさんたちの天下り先には変わりないんだぞ) って! 自分が、以前に勤めていたゴルフ場だけに ちょっと怒りのブチ撒けしちゃった事は置いといて! あ! まだダイエーって書いてある(焦) って、そうか! まだ新しいテナントの名前が秘密のままだから 来年4月にオープンした後に、新しく換えるですよね? ね?(迫) それよりも! 小田急電鉄の線路脇に大正堂って書いてる有るんですけど!(驚) どうして、こんな田舎に 天下の大正堂があったのかは自分も知りません が・・・ 少なくとも半世紀前には存在していたらしい? で! 大正堂で家具を買うって事は・・・ 川崎市北部市民にとってはステータス? って言うか、お金を持ってないと大正堂なんて行けない いや? お店に入れてくれないんじゃね? みたいな雰囲気すらあったから・・・(焦) とは言え! 親子喧嘩した後も、まだ店舗を構えてたんですよ 大正堂 まあ、電車に乗りながら 窓越しに そのビルを眺める事しかしたことはありませんが って、大正堂の事も良いから置いといて! え? 何? この・・・ その辺のホームセンターで買ってきたメッキ付きパイプと 軽量鋳物の継ぎ手で作った看板の枠 と・・・ ビニテで止めた PCのプリンターで印刷したような注意書き って・・・ やっぱし、多摩区がどんだけボンビーなのかを象徴しているような気がする って! そろそろ、この話題も終わらせることにして? 先に進みます! って、こう言う所だけは ちゃんとお金を掛け・・・ って、コレ 市がやってくれたのか? 地元のNPOとかがやったんじゃないよね? って、疑っちゃいけないな? キレイに整備され直した 廃線跡 まあ・・・ モノレールの橋脚が建っていた頃は なんとなく、薄暗くて そして、レールと車輪の摩耗痕で汚れてて 橋脚脇にも、色んな物が放置されてて なんか怖くて 治安も悪かった記憶があるけど ずいぶんと雰囲気が変わったな? って言うか、45年くらい前 一度、この付近に住んでいた時 向ヶ丘遊園には何度か連れて行ってもらったけど モノレールに乗って記憶と言うのが殆どありません! 基本的に・・・ 府中街道脇を歩かされていた(笑) そんな思いでしかないので モノレールの現役時代に ココを歩いた記憶も有りませんが? 豆汽車や豆電車が通っていた時代は 両側が桜並木に囲まれた素晴らしい場所だったらしい? 花見の観光シーズンは、物凄い数の人が訪れていたらしい? で・・・ 酔っぱらった勢いで、豆電車の客車に飛び乗って無賃乗車とか そう言うのも有ったらしく(滝汗) 線路脇に係員さんを配置して、そういう人を捕まえていたッポイ?(笑) って、確かに! 1960年代前半の航空写真に桜並木が写ってるし! で・・・ この桜並木の中で、交互の列車が交差できる「客扱いをしない交換所」が存在していたらしく! って、コレ・・・ 今でも残ってたら、同業者がハアハア言いながら大量に集まって来るんじゃね?(悶) まあ、それにしても・・・ その桜並木も そして線路跡も モノレールの橋脚も 全て跡形も無くなってるのが悲しすぎる! とりあえず何か遺構でも残っていないかと ちょっとは期待してきたのですが コレ 仮に残っていたとしても、見つけるのは不可能に近い感じがするな?(悔) とは言え・・・ 水路は、もうちょっと定期的に清掃しようよ!(願) なんか、その辺にアメリカザリガニとか潜んでないか? つい、チェックしちゃうレベルの汚れ方だぞ コレ 冬場だから良いけど コレ・・・ 夏場はソコソコ匂うんじゃね?(臭) まあ、金魚とか鯉を放してない所は褒めるけど!(速攻で鳥の餌食になりますが) そして! ダイエー跡地に建てられたマンション! まだ入居が始まってない、完成したばかりの姿ですが 結構凄いな! でも・・・ なんか嫌な予感がするんですよね? エレベーターは 5階建て以下なら設置しなくていいって建築法が存在しますから まさかね? わざと4階建てにしてる所が? って言うか、当初の予定にあったタワマンが予算不足で 低層マンションになって ケチるためにエレベーター省略とか?(焦) やってないよね? そして途中にある休憩所 って言うか、バーコラ なんとなく この付近に豆電車の交換施設があったのではないかと そう思うのですが、正しい位置が不明なので で? どーして、ココで遊歩道にオフセットを取る? 真っすぐにしておけばいいのに? なぜ? って、自転車の人が真っすぐ突っ切らないよう減速させるためにやってるのか? って言うか、ココ 自転車は乗ったままの通行が禁止されている区間だぞ? まあ、それを守っている人は一人も居なかったけど(困) そして! 何故か一つだけ 歴史を感じさせる植栽用のコンクリート もしかした、モノレール時代の遺構の一つか? 線路下に設置されていた物なのか? もしかして?? って言うか、関係ないけど 新しいマンション 1階に住んでる人 外から部屋の中が丸見えなんじゃね? ココ・・・(滝汗) って、話は置いといて! よく見ると! 何かの像が設置されてる って・・・ 藤子・F・不二雄ミュージアムが 元・向ケ丘遊園跡地に建設されました(予約制なのでフリー客は入れません) その関連の像? って・・・ 自分・・・ あまり藤子作品は観てないので(困) なんだっけコレ? なんとなく覚えてるけど どんな作品だったのか思い出せないし あと余談ですが! 藤子作品をAIに描かせようとすると著作権の問題から拒否されるから注意してくださいね! あの黒いネズミと、版権の厳しい白いネコも一緒ですが あのパツキンの元アメリカ大統領よりも厳しくブロックされますから(笑) ちなみに、パツキンの元大統領は「さん」とか「君」とか「Mr.」と付けても「不適切な物」として生成を拒否されるという・・・ (カードゲームのト☆ンプが同じ名前と言うだけで被害に遭ってたりします) それよりも厳しい規制が掛かりますから って、話も置いといて! そして次回! 元・桜並木跡を通過した区間に入る つづくにほんブログ村
2024.01.10
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元・・・ 向ヶ丘遊園モノレールの駅跡 橋脚が建ってて この上に駅があったのですが って、頭上を覆われていたような形になっていたので 物凄く威圧感が有ったような気がするですが こうやって、自転車置き場になってしまうと なんか物凄く開放感が有るような気がします ちなみに この南口の自転車置き場 この他にも、ロータリー脇の数十台分のスペースが確保されましたが 圧倒的にキャパが少ないので 中和ビルの前に放置していってしまう人が後を絶たず・・・(困) そして! 地下通路を通って、北口の駐輪場にも行けるようになりましたが そちらはソコソコのキャパが有るのですが・・・ 結構面倒だからと言って 放置したり パチンコ屋さんの駐輪場に置いて行っちゃう人もいたり 今は無くなってしまいましたが ダイエーの駐輪場に停めて行っちゃってた人も(困) って、駐輪場の事は置いといて! この先! 道路の真ん中に中央分離帯があって! そこにモノレールの橋脚が建っていたのですが・・・ 豆汽車&豆電車の時代は道路の真ん中を線路が通って・・・ ってアレ?(滝汗) 軌道法・・・ 道路の真ん中を併用軌道として通るわけだから 軌道法(路面電車の敷設に関する法律)に引っ掛かるんじゃね? 一応、豆汽車&豆電車はナローゲージ 線路幅762mmだったらしいのですが 道路上に鉄道専用の営業路線を敷設する場合 1375mm(路面電車用の線路幅)にしないといけないかったはずじゃ? まさかね? 遊園地の遊具の一つとして申請??(謎) それで公道を走っていた? と?? まあ、戦後に豆電車として復活した時も 道路は、まだ舗装されていなくて 完全にダートだったらしい?(笑) だから許されたのか? まあ、交通量もそれほど多くなかった って言うか、終戦の2年後なんて 自家用車を持ってる人ななんて「まず居ない」から 問題なかったと? とは言え、昭和40年(1965年)まで走ってた訳だから・・・(焦) しかも! 当時スペックがなかなか凄くて 昭和の小柄な日本人体形のチビッ子なら150人以上も余裕で乗せて走るだけの馬力があったらしい!(驚) 更に! この先で交差点を横切ります! もちろん、道路のど真ん中を走ります! が・・・ スピードが遅いので タダ乗りしようとして、途中で飛び乗って来る人も多かったっぽい? って言うか、まるでインドの鉄道か それとも戦後の闇市に買い出しに行く列車の光景かよ? みたいな・・・ 客車の両脇に大量に人がしがみついてる写真が公開されてたりして(笑) さすがにモノレールになってからは 橋脚の上を走るので、そんな事は出来ませんが! 向ケ丘遊園駅の方を振り返ると 中央分離帯とゼブラゾーンが有る場所を線路 そして、モノレールの橋脚が通ってて しかも! モノレールも、レールの上を走るロッキード式なので 鉄道のようなジョイント通過音を響かせて走るという(笑) ちょっとカオスな光景が、ココに広がっていた記憶が あ! でも・・・ 一つ疑問なのが 終戦からたった2年程度の時代 当時のバッテリーの製造技術で 大量の人を乗せたバテロコが 1日に何往復もするだけの電気を蓄えることが出来たのでしょうか? まあ、1時間くらいを目安に乗せ換えていたとしても ちょっと心配だぞ? とりあえず、当時の日本の技術では・・・ 戦時中に潜水艦用のバッテリーを造る事には慣れていたとはいえ 容量は、そんなに大きくないはず? 潜水艦だって、バッテリーで稼働できる時間は短くて ディーゼルエンジンで発電するために洋上に出てたところを、アメリカ軍に攻撃されて沈んだ数が結構多かったはず(涙) 1時間に4~6本 たった1km程度の距離だとしても、折り返し運転 しかも! 駅前と、遊園地前で 機関車の機回しをしないといけないため 両方の駅に到着すると すぐに客車を切り離して機回し線に入り 折り返して、改めて客車の進行方向先頭に連結し直さないといけない 結構、忙しかったはずだぞ? 仮に正門前に有った車庫に入ってバッテリーを交換するにしても たぶんバッテリーの重量だけで数百キロ(重) それを2つ! しかも機関車は2輌 交互にやって来る 運転時間が9時から14時半ころまでだったらしいから 交換する「中の人」の苦労が!(泣) いったい、どうしていたのでしょう? さすがに5時間半 バッテリーが持ってたとは考えづらいですし そんな・・・ 豆電車廃止後は、遊園地内に移設され 猿電車と呼ばれ 猿を括り付けて じゃなくて! ボンネットに猿を乗せて走ってた記憶がありますが その時でさえ! 日中、何度か充電のためにインターバルを置いていた記憶があるのですが・・・(焦) まあ、バッテリーの話も置いて焼くことにして 現在の中央分離帯の所に モノレール時代は植え込みがあり そこに橋脚が建っていました なので! 今は2車線が確保されていますが 昔は1車線 とりあえず、府中街道との交差点手前に右折レーンが設置されていましたが 右折車が曲がれるのは信号1回に対して3台程度とと言う時間の短さ(泣) なんと! 運が悪い事に、その手前にダイエーの駐車場出口があり そこから出てくる車が合流してくる なので・・・ 土日は大渋滞が発生して車やバスが殆ど動けなくなることが日常茶飯事(困) って言うか、ココから府中街道の交差点まで たった200m程度なのですが それを通過するのに20分近く掛かる事もあり(困) 結構、問題になっていた記憶があります そのダイエーは、コロナん時(2020年12月)に平定してしまったのですが 今年の4月頃には、下層階が商行施設 高層階が居住エリアになるマンションになるそうで(驚) って言うか、ここに在ったダイエー なんと! 営業開始をした1970年当初 川崎市最大のショッピングセンターだったらしい!(驚) 関東としては珍しく 地下に「寿がきや」が入ってたり 地下の日用品売り場が安かったり 1階~3階の専門店街も、結構有名どころや コアな商品を取り扱っていたり 3階にあった、スポーツ用品売り場や日曜大工コーナー(まだ当時、ホームセンターと言う言葉は存在しなかった)は意外と色んなものが揃ってた記憶が! って、あ! そう言えば・・・(焦) 自分が初めてバイク用のへメルっと(リード工業製)を買ったのもダイエーの3階だった記憶が!(笑) あと・・・ 弟に頼まれて、初代PSを買いに行って 福引でセガサターンを当てて帰って来たのも、このダイエーだったよ!(滝汗) って、昔は凄かったんだな? ココ・・・ 食品売り場だけは、いくら安くても これだけは買いたくないレベルの生鮮食料品しか売ってなかったけど(困) まあ、新百合ヶ丘にジャスコ(現・イオン)とイトーヨーカドーが出来てからは お客さんをゴッソリ持って逝かれて 最後まで残ってたのはノジマと100均くらいだったような記憶 って言うか、営業終了した時は・・・ ダイエーじゃなくてノジマの看板の方が大きかった記憶すら(泣崩) って、アレ? 上層階は居住エリアになるって聞いてたけど・・・(焦) なんか普通のショッピングモールになってんじゃね? でも、またコレが完成すると 駐車場から出てくる車で渋滞するようになるんだろうな? ココ・・・(涙) あ! でも・・・ すぐ横にあるのが居住エリアになるのか? 当初はタワマンになるなんて話も有ったけど ごく普通のマンションっぽいな? でも・・・ 新聞広告に販売に関するチラシが入っているのを見たことが無い・・・ って、自分が住んでいる地域の新聞には入ってないだけかもしれませんが? もしかしたら、賃貸なのか? ココ?? と言う景色を横目に モノレールも豆汽車も豆電車も! 府中街道手前で90°左にカーブして この・・・ 二ヶ領用水脇の路地に入って行くんです って、ココも 遊歩道として整備されちゃったから 遺構は残ってないんだろうな? と・・・ そう思いながらも 次回に続くにほんブログ村
2024.01.09
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向ケ丘遊園・豆汽車跡編? 昭和2年 小田急電鉄の手により 向ケ丘遊園が開園! まあ・・・ 土地の買収とか、色々と手間取って 駅前に造りたかったけど 1km近く離れた 二ヶ領用水脇の丘の上建設されることになり その時に、稲田登戸と言う駅名を「向ケ丘遊園」に変更したのが始まりで・・・ って! 実は・・・ 千葉の黒いネズミに殺られて閉園するまで よみうりランドと激しいバトルを繰り広げていた遊園地・・・ いや! さすがに戦前に造られただけあって 規模や敷地の広さが災いして バブルん時は、既にオワコン化してた気がする? とは言え! 平成13問くらいまで頑張っていたと言う所が凄いんですよね しかも! 全盛期は! 夏は流れる屋内プールと屋外だけどウォータースライダーも2本 冬は、屋内スケートリンク(プールを凍らせてました) って! 意外と設備も凄かった記憶が! とは言え・・・ まだ昔 この近辺に住んでいた頃、数回連れてきてもらったことがあるだけの施設なのですが! なお! 向ケ丘遊園モノレールが結構有名で 片道100円で、向ケ丘遊園駅から、正門前まで3分程度ですが 渋滞しまくる府中街道(川崎街道兼用区間)を横目に あっと言う間に そして、市バスや東急バス って、なんと! 驚くことに その昔 昭和50年代くらいまでは、渋谷まで直行するバスが走ってて 母方の実家(南青山)から帰ってくる時、何度か利用したのを覚えてます! 渋谷から井の頭線と小田急電鉄を乗り継ぐよりも安く帰って来れたし 1時間以上かかったけど、国道246号線を走って二子橋を渡り二子玉川駅経由で そこから府中街道を北上してくるというバス・・・ って、バスの話は関係ないから置いといて! 話を向ケ丘遊園モノレールに戻します! ちょうど 南口駅前ロータリーの奥にある自転車置き場がモノレール乗り場だったのですが! って、モノレールに関してはウィキペディア先生で調べたり You tubeで当時の様子が見れたりするから チェックしてみてね! なんと! 日本に2例しか存在しないロッキード式モノレール なんと! モノレールなのにタイヤで駆動するのではなく ちゃんと鉄のレールの上を走るという でも、2本のレールの上ではなく コンクリート製の基礎の上には枯れた1本のレールの上を走り 側壁に聞けられたサブレールで脱線しないように支えて走る方式 車体をコンパクトにできるのと タイヤを使わないため、摩擦抵抗が少なくて省エネで・・・ しかも、鉄製車輪を使っているので 車輪の摩耗も少ない! と・・・ アメリカの 日本に焼夷弾バラ撒きまくった爆撃機を造っていたロッキード社が設計した物を・・・ アメリカ国内で1台も売った事が無いのに 日本で2例(笑) でも! 実際に新規でモノレールを注文して製造したのは姫路市だけなんですよね あちらは・・・ 市営と言う事も有って お役所仕事だから9時から5時までしか走らせなくて 赤字で速攻で廃止(唖) 姫路駅前まで乗り入れる事が出来なかったのも大きいけど 運賃が高すぎて誰も乗らなかった にも関らず、鳥取まで延伸させようとしてたという(唖) って、姫路市モノレールの話も置いといて! 向ケ丘遊園モノレールの方はと言うと! ロッキード社からモノレールを輸入するにあたって 日本代理店がテスト用に日立製作所に持ち込んだ試作車輌(2輌編成)が! ニート状態になっていた物になっていたので それを爆安価格で譲って貰ったらしい? で! 後で・・・ 故障が多いだけでなく、維持費が半端なくて泣くことになるのですが それは、また別の話 でも今回は! そのモノレールが開通する前の話! 豆汽車と呼ばれる ガソリン機関車が客車を牽引して 向ヶ丘遊園正門前まで走っていた頃の話 開通は昭和2年と言う事で・・・ 開通して間もなく 戦時統制でガソリンが手に入らなくなり(貧) 機関車と線路は・・・ 鉄資源確保のため、軍部に接収され その姿を消してしまい(涙) 全くと言って良いほど、その資料が残っていないのですが って言うか、唯一公開されている写真を見る限り KATO WORKS(加藤製作所)の機関車ッポイ 同業者で言う所のカトー君 酒井製作所の物ではないと そう思うのですが? もしかしたら間違っているかもしれません? で! 戦後になり、豆電車として バテロコ(バッテリー式機関車)を使って復活する事になるんです! で・・・ モノレール建設が始まる昭和41まで使用されて その後は、遊園地内でのアトラクションとして活躍 現在は足尾銅山の記念館で静態保存中という(驚) 1960年代初頭 たぶん・・・ モノレールへの切り替えを前に線路が撤去されてしまった直後くらいだと思う頃の航空写真が 国土地理院から後悔されています って! よく見ると 車庫が写ってるんですよ!(驚) 2編成居て 途中で交換施設まで存在してたという豆電車 赤丸の位置が たぶん車庫! そして乗り場は! このバスロータリーの真ん中に在る 木の付近? か・・・ もうちょっと手前! って、公開されている当時の写真からすると たぶん間違いないと? 戦前の・・・ 豆汽車だった時代と、ほぼ同じ位置のはずです なお向ヶ丘遊園メモリアルで検索すると当時の様子が出てきます と言う事で! 明日からは 残っていない向ヶ丘遊園・豆汽車跡を歩け編? にほんブログ村
2024.01.07
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国土地理院の地形図から転用させていただきました 1940年代の航空写真です 数年前・・・ 1回だけ取り上げて もう、続編は無いと 言い切った記憶が有る? 宿河原連絡線の話題 そう! 南部鉄道と小田急電鉄(戦時中は大東急)の線路を 宿河原と稲田登戸(現・向ケ丘遊園)の間に敷かれていた線路 基本的に! 相模川で取れた砂利を小田急線経由で、稲田登戸から南部鉄道に送り込んで 川崎方面に届けるために使われていた線路 まあ、南武鉄道が青梅鉄道に買収され そして国に接収された後は、砂利輸送はしていなかったらしいのですが 戦時中は・・・ 万が一、東海道本線が米軍機の攻撃により使えなくなった時 旧・東海道本線でもある御殿場線の松田から、小田急電鉄経由で川崎方面への輸送に使用する事も想定されていたらしいけど 最悪の事態に陥る事は一度もなく 使用されることは無かったらしい そして戦後になると 各々の路線において車両不足が発生して・・・ 小田急電鉄と国鉄(現・JR)南武線での電車の貸し借りとかのため たまに使われていた時も有ったらしい? 1960年代には、既に線路は無くなっていますが 線路跡だけは残ってました で! 現在は・・・ この赤線で書かれた場所に コンクリートの壁が有って そこが唯一の遺構? って言うか、線路の後をトレースしている場所 って言う事を書いたのが2020年だったような記憶が! で! あまりに面白くないので もう続きは無い! と・・・ 言っちゃった記憶が有るのですが! なんと!(滝汗) 登戸駅南口の再開発が始まり 再来年にはタワマンが建っちゃうらしい? 今まで、散々邪魔していた消費者金融のビルが 30年越しに? やっと退いてくれたので! まあ、色々な噂が黒い有って 本当かどうかは知らないので、詳しく書く事は出来ませんが? 反社の人達から借りたお金の抵当に入ってて って事がよく言われてて・・・ 川崎市の方も手を出せなかったらしい? その問題が解決したおかけで! この赤い線で囲まれた区画が! 区画整理のため更地にされてしまったらしい!(焦) って、ちょっと待て!(滝汗) 宿河原連絡線跡は一体どうなった? と・・・ まあ、元旦・・・ 暇でやる事が無かったから(笑) 久々に1時以上かけて歩いて 行ってみれば!! アレ?(滝汗) 景色・・・ 変わり過ぎてなんじゃ?(焦) って言うか、あれ? 何にも無いんですけど! って言うか、なんか比較的新しく建てられていたような気がする 無理矢理 あの線路跡に詰め込もうとして激狭三角形で建ててたビルも無くなってる? しかも! なんか新しいビル もう建て始めてるッポイ? え? 何??(滝汗) 一体何が起こった? って言うか、すべて消えた?? もう、自分の頭の回転が追い付かないんですけど!!(泣) あれ? 間違えたか? もう一つ宿河原寄りの区画だったっけ? もしかしたココじゃなかったんじゃね? と思い・・・ スマホでgoogle mapを起動したら 間違いなく、この区画!! 慌てて、登戸駅(旧・稲田多摩川駅)のロータリーに行き 自由通路に上がって 区画整理されてしまった場所を改めて眺めてみると・・・ マヂか? もう・・・ 全くと言って良いほど 跡形すら残ってないんですけど!(滝汗) って言うか、全て更地にされちゃってて 昔の区割りとか 全く無視して平らになってる! で・・・ ココに、商業施設付きのタワマンが あと2年程度で完成しちゃう? らしい?(唖) なんて事?(涙) コレで、すべて 宿河原連絡線の跡が消えてしまった(涙) のか? と、肩を落として 家に帰ってから もう一度、国土地理院の地形図でチェック!! 航空写真を見ると・・・ あ! まだ痕跡が残ってる! 黄緑色の丸の部分 踏切の所からアパートが4軒並んでて そこが微妙に斜めになってる!(笑) 一応・・・ JRの線路用地になっているので 入る事は出来ないけど(悔) くっ! そこは気付かなかったな!(涙) って言うか、あの踏切までは行かなかった!(困) で! その先にある、比較的大きめのマンション! アホだ自分!(泣崩) 手前のマンションの奥・・・ 赤枠の辺り・・・ 奥に見えてる古めのマンションの別棟が 線路跡に沿って斜めに建てられていたのに それを撮らずに帰って来てる!!(呆) あと・・・ 2つ前の画像で 左側のナツメ状に黄緑色の枠で囲った建物は 残念ながら 既に建て直されて消滅してしまったようだ(悔) って事は! 次回! って、また何年後になるかは不明 とか言っているうちに、残ってる痕跡も再開発ですべてなくなってしまうかもしれないけど?(滝汗) 踏切の所に行って・・・ そして、古いマンションの別棟を見に行かないと! でも・・・ わざわざ登戸まで歩いて行くのが面倒だから(笑) 未完のまま、終わるかもしれませんが? にほんブログ村
2024.01.06
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小河内ダム2023編・パート2 いま、下ってきた方向を振り返ってます パット見・・・ 廃道になり掛けてるハイキングコース?(笑) さっきまで下って来た 遊歩道と名前の着く登山道とは違って 石垣が付いている ちょっとした差なのですが 雰囲気が全く違ってきます 一瞬・・・ 石垣ではなく 炭焼きに使っていた方の跡なのかと? 思ってしまうような場所もありますが って言うか、この付近 小河内村は 結構、炭焼きも盛んだったそうで 100kg近い重量の炭が詰まった俵を 小河内村のオネイサン達が 青梅まで担いで売りに行ってたという伝説もあり・・・(滝汗) しかも日帰りしてたらしいぞ? って言うか、化け物か? 当時のオネイサン達! って話は関係ないから置いといて! さて、気を取り直して 再び九十九折区間を下っていきます! って、コレ・・・ 遊歩道として整備した道じゃなくて 元々は、小河内ダムの建造時 砕石現場に向かうために使ってた作業道か何かを そのまま転用してるな? 右岸にある展望公園への道もそうだったりするけど 一部・・・ 折り返しの角度が急だったり 段差が大きい場所は 後から遊歩道として整備した時に コンクリートで石を固めた階段が設置されてたりするけど 周りの石の積み方は 明らかに昭和20年代よりも前っぽい気がする そして・・・ 途中から落石防護ネットが 遊歩道脇に建てられた区間に入ります! まあ・・・ 崩れてきている様子はないのですが って言うか、このネット・・・ 傾いているのは 落石のせいじゃなくて 間違いなく「雪」の重みだろ? まあ 雪が積もってるとき この遊歩道を使って 大麦代展望台に行ってた猛者なんて存在しないと思うけど(滑) でも 小河内ダムの建造時は 今よりも厳寒期は極寒で凍結しまくっている中 ココを作業現場まで歩かされてたのかもしれない?(泣) それにしても 石垣がいい味を出してますよね? 苔が生えて 熟成度が増しているのが良いですよね? そして・・・ この手の古い石垣 現存しているのも凄い事です そして! やっと、国道411号線の路面が近づいてきました もう、そろそろ 九十九折り過ぎて「お腹いっぱい」なので 思わず進む速度が速くなってしまいそうですが 足元・・・ かなり悪いですからね で・・・ 蹴躓くと この当時の自分 右肩が振動で!(叫) 転ぶと、もっと大変な事に・・・ そして、翌日の銚子行きもキャンセル って、去年 Ben-'Pのせいで身動きできなくて 先に買っておいた切符も全てぶっ飛んだ悲しい記憶がありますから それを2年連続でやるのだけは 絶対に避けたいですし 焦る気持ちを抑えながら 慎重に進みます! って・・・ 「廃道」って言われても 90%以上の人が信じちゃいそうな感じになってますし この遊歩道 って言うか・・・ もう、この石の階段とか・・・ 気が付かない人も居るんじゃね? 誰も これが現役の遊歩道だとか 思わないんじゃね? もう・・・ 道が何処なのか 識別するのすら 難しくなってきてるし? とりあえず! ドーギョーシャの皆さんなら 一発で何処が道なのか 平場が何処にあるのか 判りますよね! で・・・ 判っちゃう人は・・・ もう手遅れです 残りの人生は「真っ当な道」を歩む事は出来まs 今 下ってきた道です って・・・ 逆に、登っていくときは 判り易いかもしれない? 凹凸がハッキリしてるから? そして! ああ やっと帰れる・・・(涙) やっと国道411号線に降りる階段の所まで戻ってこれた って言うか、長かったよ もう気が付いたら 13時だよ そう 確か自分 小河内ダムに到着したの11時だったよね? そして次回 やっと・・・ 小河内ダム2023編のグランド・ファイナル? ちなみにここは東京都です にほんブログ村
2023.12.10
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なかなか良いウネリっぷりの九十九折だぜ!(笑) でもコレ・・・ 今回は下っているから良いけど 逆に登らされてたら 物凄い勢いでライフゲージが削られていく その昔・・・ 昭和30年代から40年代 きっと 都内の小中学生は 遠足で、ココを登らさせられていたのかもしれない? しかも・・・ 1組45人×12クラスくらいの 大人数で こう言う所で渋滞すると 自分のペースで歩けないから 結構辛い物があるんですよね(涙) 特に、ゆっくり歩く方が疲れるというか・・・ まあ、それは良いけど 一体 何回、九十九折るんだ? ここ そして 何度も九十九折ってるのに 国道411号線の路面が近づいて来ないような気がするのは何故? って言うか、無限ループに入ってないか? あ! なんか久々に、長い緩やかな道になった! ちょっと気が休まるというか? 九十九折過ぎて気が滅入ってたから 妙な解放感が有るぞ?(笑) でも、喜ぶのは ほんの束の間なんですよね・・・(涙) もうお腹いっぱいだよ 九十九折るの!!(泣) たぶん・・・ 西東京バスの折り返し場が見えてる けど・・・ まだ、全然下の方なんじゃね? って言うか、あんだけ九十九折ってるのに どーして標高が下がらないの? そう・・・ ココは! カーブの角度が緩いから 九十九折にカウントされない?(笑) と言う事にしておこう にしても! また遊歩道の真ん中に木が生えちゃってる・・・(塞) そして! ここの石垣 よく見ると 戦前の物だな! って言うか、工事の最初期に使っていた? あるいは、小河内村の住人が使っていた道だったのかもしれない? 旧・青梅街道は 奥多摩湖の湖底に沈んじゃってるので(涙) ここを通っていたのはメインの街道ではないのは確かです って、よく見ると・・・ 現在は案内図から抹消されて廃道扱いになってる? って言うか、4年前に使った 危険だけど「安全」とされてた遊歩道の分岐点でした ココ! って言うか、既に廃道になってる感じだな?(涙) まあ、歩いてて生命の危機を感じるような場所が数か所あったから このまま、消えてしまった方が 観光客の人にとっては 良い事なのかもしれませんが? って、そんな感傷に浸ってないで 先に進みます! って・・・ まだ、こんなに標高が高い位置なのか?(焦) たぶん時間的には5分程度しか歩いてないと思うのですが すでに30分は九十九折続けているように気がする(涙) 昔は・・・ あんな建物もなく ただ単に 駐車場と言うか 広場がドーン と有っただけらしい? って言うか、初代・ベルトな人の第1話で トヨエースに乗った蜘蛛男が 左側の道路(現在は一般車両通行止)を走ってたりしますが 周りに何も映ってなかったしね! で・・・ そんな何もない景色を眺めながら 当時の小中学生は ココをひたすら九十九折って・・・(涙) しかも、結構足元が悪いし 崩れた石垣が あちこちに転がってるので 悪戯で蹴とばしたりしたら・・・(怖) 下にいる人が直撃喰らったりとか 引率する先生方も大変だったんだろうな? そして! 中途半端な階段まで出てきた!(焦) 当時の日本人の体格をベースに造られているから 結構辛いんですよね で? 次回・・・ 本当に、国道411号線まで降りれるんだよね? この道 ちなみにここは東京都ですにほんブログ村
2023.12.09
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小河内ダム2023編・パート2 安全な方の道と行っても・・・ やっぱし、切り立った危険な場所を歩かされることになる 遊歩道(笑) 昭和以前の人達の体力の筋力がヤバすぎる? ちなみに! 足を滑らせて落ちると痛いぞ!(泣) 正規ルートだから よい子でも歩いてOKだけど 山を甘く見てる人は 絶対に来ないでね!(願) そんな中 一時的に 斜面の上の方に行ってしまってた 塩ビ配管が再び! って・・・ この急角度 本当に水圧で押し上げてたのか?(焦) 鋼管使わないで大丈夫だったのか? って、ぽっきり折れちゃってるけど あ! って! 旧JISマークだよ!(懐) 現行の新JISと違ってるよ コレ そして塩ビ配管の規格も 今とは違ってる 基本的に現在は VU VP HI HTの4種類だけど VH?(焦) 聞いたこと無いぞ、そんな規格! たぶん・・・ 現在のHI管に相当する物なのではないかと?(耐衝撃グレード) それの呼び径38・・・ って、この規格も現在には存在してないぞ!(焦) って、思ってたよりも太かったんだな このパイプ!(驚) って! 塩ビパイプの話は関係ないから 止めておこう! って言うか、一般の人に話しても 何のことを言ってるのか分からないだろうし(困) 興味すらないだろうし このずっと上の方まで 水を押し上げていたッポイって所が凄いな!(驚) でも・・・ ポンプ施設とか、取水施設が何処なのか? それも不明だな? もしかしたら、大麦代駐車場のトイレ付近にポンプ設備が有ったのかもしれませんが? 何にせよ! 想定外の遺構が出てきたことは ちょっとうれしいぞ! って、この先・・・ 配管が、どう通っているのか 気にばかりしていると いつかは足を滑らせて崖下に逝けそうなので あまり深追いするのは止めておこう 帰ってから、また資料的な物を探すことに・・・ しようと思ってたけど 実は すっかり忘れてました そんな事をしているうちに・・・ 上の方から降りて来る道との合流点に辿り着き・・・ って、よく思い出してみたら! この道も・・・ あの山林の中で、どこが道なのか迷ってる最中 分岐点を見逃してたよね?(焦) また今度 別の機会に、ネタ探しに行ってみるか? 何かしら、新しいネタが転がっているかもしれないし? そしてココから先は 少しだけ、道が広くなって そして、安全と 感じることが出来るレベルに? なりま・・・ って! 足元に霜柱経ってたり 凍結してたりするから ちっとも安全じゃないんだけどね! ただ、今までがアレすぎてて 見た目が安全に見えるだけという そして! 相変わらず 落ちれば、痛いでは済まされない状況が 全く変わってないと言うのは 紛れもない事実なんですけどね!(泣) そしてココからは! 始まる? 下りの九十九折りが始まる! えぐい勢いで下って行って そして足を滑らせると マジでヤヴァイ角度の九十九折りが その数を数えると・・・ 心が折れるから止めておこう!(泣) そして・・・ 国道411号線の姿が少しずつ近づいて来ているように思えるけど それは・・・ 落ちた時に 逝かずに、重傷で済むというレベルが 打撲で済む みたいなレベルに変わるだけともいう? って言うか、この九十九折に・・・ 本当に終わりが来るのか? そんな心配が頭をよぎる次回! 無事に下まで降りることが出来るのだろうか? ちなみにここは東京都です にほんブログ村
2023.12.08
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大麦代展望台跡・・・ 終わってた(泣崩) たぶん また台風でも来ない限り 姿を現すことは無いかもしれない? って言うか、公園管理の人も 手入れをしに来ることは無いような気がする? ちなみに! もう存在自体が 無かった事にされているのに? 国土地理院の地形図には しっかりと、その姿が描かれています って、相変わらずだよね?(困) 国土地理院さん と言う事で? 運よく 1970年代の航空写真に写っていないか? 確認してみたら くっ!(噛) 光の加減が悪いうえ・・・ 画質もダメだったので(泣) その姿は 謎のまま(涙) 現役当時の写真 何処か掲載してるところ 無いかな? って、検索すると 自分の書いた過去の記事とかが出てきちゃうので(笑) g〇ogleさんは、現役施設としてmap上に掲載してるし ヤ☆ーは間違った位置を示してるし どんだけ同業者が少ないんだ?(困) って、小河内ダム関連のネタで 自分 右岸の話題や策道跡、水根沢の取水堰とかも含めて 他の人達と比べて 何か間違った事でもしているのではないかと? ちょっと心配になって来てしまうぞ?(焦) たぶん! バーコラなんかも設置されていて ソコソコ立派な展望台が在ったのかと思うのですが って言うか、公衆トイレが有ったと言う事は(地形図にも位置が描かれてました) 水・・・ 一体どうしていたのでしょう? あと、溜めてたものは何処に?(焦) 恐らく! 周辺の木も無かったはずなので 小河内ダムの提体や洪水吐の様子がよく見えていたのではないかと? それも、全く過去の話 で! 現役時代に来た事が有るよ って、事をブログやHPに載せてる人 まだ見たことが無いんですよね(涙) 仕方ないので 撤退します って! 粗目て眺めると この石垣・・・ やっぱし、小河内ダムの建設当時の物ですね 右側の石垣は 完成後の時代っぽいけど? 幻に終わった 大麦代鉱床の事も含め謎な部分が多いのですが! 最近 東京都の水道歴史観デジタルアーカイブが更新されました! なんと! (奥多摩の)熱海に 工事に従事していた人達の合宿所が存在したらしく 温泉施設に食堂 娯楽施設って、小学校の体育館並みの広さの室内が写されていたり って! 西久保にあった バラックのような寄宿舎と違い たぶん・・・ 大手建設会社の社員様向け? あるいは東京都の関連企業向け? 日雇いなどの下請けの人達は 出入りすらできなかったような施設だと思うのですが?(焦) もしかしたら? この山の中 寄宿舎から歩いて 現場に向かっていた人達も居たのかもしれない? 今度、改めて 熱海の民宿街だった場所に行ってみるか? とは言え・・・ あそこ 徒歩じゃないと無理なんですよね?(涙) バイクでも行けるけど 置く場所が無いし 地元の人に警戒されちゃう可能性があるので(焦) あくまで登山者を装って 行かないとね? まあ、そんな話は置いといて! とりあえず、これから 大麦代駐車場方面に向かいます! とは言っても 4年前のルートは ちょっと危険すぎる 滑って転んだり 蹴躓くと 右肩に衝撃が走って 大変な事になるから・・・(滝汗) ちょっとだけ安全なルートで帰るしかない? って、その道は 今まで1度も使ったことが無いので ちゃんと、進めるのかすら不安が有るのですが? しかも! 行き先案内板は! これを信じると危険な目に遭う(笑) 危険な「安全」とされてる道を進むことになる? って言うか、4年前や 2008年に通った道だったりします って言うか、ココ! どうやっても観光客を遭難させたがってないか?(困) ちなみに! この危険な道・・・ 2008年当時の案内板には 正規ルートではなく 山道として描かれていました が! 現在の案内板からは消されています だけど! 矢印は、こっちに進めと書いてある 初見殺しも良い所だよね?(滝汗) しかも! 最新の案内板に描かれている道と言うのが・・・ 分かんねぇよコレ! なんか道っぽいけど 普通の山林の中を歩いてるようにしか感じないし!(困) で・・・ 30mも進むと 右に、ちょっと段差が有るから コレ? もしかして道なんじゃね? と・・・ やっと気付く! 紛らわしすぎるよ コレ!!(涙訴) って言うか、登って来る人前提で 下っていく人の事 全く考えてないだろ? コレ・・・ でも! ん?(焦) アレ・・・ 足元に塩ビ配管が? って! 塩ビ配管?? こ、コレ・・・ もしかしたら? 大麦代展望台に存在していたと言われる公衆トイレ用の水道用に設置されてた水道管? こんな細い塩ビ配管だけど たぶん呼び径16とか20ってサイズだな? 意外と細いな? コレ・・・ 下から水圧で押し上げてたんだろうな? この付近で水が湧いている場所って 知らないし でも・・・ こんなサイズの塩ビ配管で 水圧に耐えれたのか? しかも! 温暖化が進む前は この付近 厳寒期は凍結地獄だったはず! 中の水が凍って 破裂とかしなかったのか? どうも、遊歩道に沿って 斜面に埋めてあるらしい? って言うか、元々・・・ この遊歩道って、水道管を通すために造られた道だったんじゃね? 塩ビ配管は 所々で 地表から出てきていて たまに途切れてたり そして復活したり 更には 木の根っこに飲まれて たぶん? 寸断されてしまってるんだろうな? あと・・・ 遊歩道の傾斜がきつい場所は 斜面の上の方を通らせて 勾配を緩くしてたりと 展望台方面に水を送るため? その苦労の跡が半端ない!(涙) って言うか、本当に昔は ここは ちゃんとした観光地だったんだな? で! 都内の小中学校のチビッ子達が大挙して 遠足に来てた と?(凄) 危険度は? かなりレベルが高いけど・・・ って、ちなみにここは東京都ですにほんブログ村
2023.12.07
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まあ・・・ 道がハッキリしているから マシ! と言うしかない 遊歩道 でも・・・ 登山道と言ったら、だれも疑わない(笑) それにしても・・・ 伐採した木が 遊歩道脇に放置されています って言うか、回収するのも無理なんだろうな? コレ(困) とりあえず放置しておけば 十年くらいで、 微生物が分解してくれる? いや! 土の中に埋めてたら、すぐに分解されちゃうけど 外に出てるとね 結構、長い時間が掛るぞ 春先はマイナスイオン出まくりで いい場所なのかもしれない? だけど・・・ 子連れのクマと遭遇したら絶対に逃げられない場所ともいう(滝涙) 特に! こんな登山道染みた道になる事を想定してないで スニーカーとかで来ちゃった人は たぶん涙目になる 何にせよ! 足元に蔓延る 木の根が結構邪魔! って言うか、蹴躓いて 転びそうになるから気を付けて歩かないと!(涙) って実の事を言うと こんな感じの登山道 じゃなくて遊歩道なのですが これは、かなり優しい状態だと言わざるを得ない状況なんです! そう この根っこの区間を過ぎると やべぇよ! もうコレ・・・ ただの林やん? 道・・・ 何処なのか全く解らへん!!(困) なんとなく・・・ 切り株が残っている所 そこが切り開いた遊歩道? って事なのか? そう判断して進むしかないけど かなり蛇行していて 真っすぐ進むわけではないという って、ダメだ!(泣) あまりに広範囲すぎて どう進んだらいいのか分からない!!(滝涙) なにより 利用者が殆ど居ないっぽいので 踏み跡が全くないって言うのが マジでヤバすぎる! って言うか、今まで進んできた道すら それは・・・ もしかして間違ってたんじゃね? 営林署の人が使う作業道とか 間違って進んできてたんじゃね?(滝汗) 難易度高すぎるよ この遊歩道 し・か・も! 安全? と! されてる道 なんだよね? ココ! まあ、自分は 過去に歩いたことがあるから なんとなく・・・ 少しずつ左側に寄るように進んで行けば 少なくとも、大麦代駐車場方面に降りるルートに辿り着ける と・・・ 判ってるから良いけど この状態 林の中を左に寄っていくのも 木が邪魔してるから 結構難しかったりするという・・・(涙) でも! ああ!(嬉涙) やっと、案内看板出てきた! 間違って無かったよ 自分の野生の勘 なんとか、まだ生き残ってたよ? ちなみに・・・ 小河内ダムの駐車場に車を停めてから 既に1時間半が経過しています(笑) 時間は12度半を過ぎました 真冬の 山林の中に差し込む太陽の日差しは 既に夕暮れ時のような感じになっています これ 初見の人はマジで涙目になるだろうな? ちなみに! 今まで 遊歩道なのか登山道なのか ただの山林なのか良く解らない場所を 300m進んで来た事になります この案内板だと 10分足らずで歩けることになってますが 1kmは歩いた気分だぞ? で・・・ 30分は掛かってるような気分だぞ? で! 案内板からは消えてますが 現在地の下にある点線 以前は徒歩3分 と書かれていた場所に 大麦代展望台が存在しました あと、もう一つ突っ込んでもいいでしょうか? この案内板の縮尺・・・ マジでヤヴァイんじゃね? 右側のルートを進むと100m 左側が200m・・・ ん? あれ??(焦) 右に対して、左側の距離 1.2倍くらいしかないよね? あと、その奥の九十九折 300m・・・ ん? アレ??(滝汗) たぶん、100mと同じ長さ程度の線しか書かれてないぞ あと400mの部分も1.3倍程度だ ちなみに! ココに書かれていないルートも 実は存在しているという(滝汗) 危険すぎるよ この遊歩道! 地図から地形から 全てにおいて トラップが多すぎ! って言うか、視界すら遮られているから 方向感覚と 人間の五感と そして野生の勘 総動員しないと、運が悪いと生還できなくなるんじゃね? で・・・ 殆ど、誰も利用しなくなった? と・・・ ちなみに、奥の方に伸びているのが 大麦代展望台跡へと進む道 2008年当時の案内図には 3分と書かれていましたが 普通に、すぐ先が開けてて 光が差し込んでいるので 30秒あれば到着できる距離だったりします で 進もうとすると 道が無くなるんだな? あの時は 小動物と対峙して ココで引き返してしまったと・・・ そのリベンジを行ったのが4年前 この石の階段に 気付いてさえいれば まだ現役だった 大麦代展望台に行けたのに(悔) そして次回! 4年ぶりに辿り着いた大麦代展望台に絶望を見る? ちなみにここは東京都ですにほんブログ村
2023.12.05
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