竹内かなと旧ブログ
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愛車ホンダVTZ250のアクセルワイヤーが切れそうだったのですが、ホンダは、VTZ用のワイヤーをもう作っていないので(´;ω;`)新品が手に入りません。そこで、今回は新しいバイクのVTR250用ワイヤーを買いました。流用して使えるパーツが多いので、きっとイケるだろうと発注。(VTZの後続・弟分バイクです)ウェビックで注文すると届きました。くらべてみると、ちびっと長いのですがつけてみると・・、イケます!これで復活しました。(☆▽☆)さて、続いて…シマダくんが、フロントフォーク(前部のショック吸収装置)のオイルをくれたのでフロントフォークのトップボルトを、M10サイズのロングナットに17mmのレンチで回してカパッとあけて底の方のオイル抜き穴から古いオイルを排出!ホンダに問い合わせたところ、VTZ後期型は・フォークオイル容量:294cc・フォークオイル油面:146mmとのこと。ちょっと多めに、300ccの新しいオイルを注入完了。前足の踏ん張りがよくなって、曲がりやすくなりました。しかし、テスト走行していたところ、、首に「チクッ」と刺された感触が。針が刺さっていました。ミツバチでしょうか・・。 ∩___∩ /) | ノ ヽ ( i )))<首がイテェ~! / ● ● | / / | ( _●_) |ノ / <しかしシマダくんのお陰で 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ <バイクは快調クマ☆ ☆ ☆ ☆ ☆僕が書いた本の【新版】が登場しました!古い内容を書きなおして、新しい内容を追加した「改訂版」(新版)になっています。→試し読みその1(ヤフオク編)→試し読みその2(不動産☆競売編)→目次本をお持ちの方は、特典がダウンロードできるのでお忘れなく受け取ってくださいね(☆▽☆)→特典配布中!新版☆出版キャンペーン 旧版でも、持っていればダウンロードOKです。☆ ☆ ☆ ☆ ☆*ブッケンのリフォーム費用明細!や、 秘密動画、ブログに書けない非公開情報などは メールマガジンで配信しています。メルマガ登録は、こちら。↓良かったら投票してくだされー!←健美家
2014.05.22
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