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強風吹き荒れる関東平野部です。荒れた天気になってるようですね。山の方では、うれしいことに雪が降っていますが、やはり強風で、とんでもないことになってるみたい。ほとんどのスキー場が、リフト・ゴンドラをまともに動かせてないのでは。現時点での予報だと、風がおさまるのは、今夜。明日以後は、天気が回復するらしい。あんまり気温が上がり過ぎないことを期待したいなー。実は、3日(木)に、ザッキーとスキーへ行くことになった。良い天気というか、良いコンディションになってくれると良いのだが・・・。前回の尾瀬岩鞍は、気温が高過ぎましたので・・・。話は変わって、午前中、車検のためにMR2をディーラーに預けてきました。ここでちょいとおいらの勘違いが判明。自動車重量税の暫定税率に関してなのですが、どういうわけか、自動車重量税の暫定税率は、2008年04月末までなのね。失効するのは、05月01日から。ってことで、現時点で車検を受けるとなると、今まで通りの高い税金を払わなきゃいけない。ショックです・・・。大きい額なので、本当にショック・・・。ま、仕方ないか・・・。そういや、ディーラーの方は、MR2の冷却水交換にものすごく神経質になっていました。それ故に、『その場で車検』ではなく、1日お預かりとなるわけです。これは、おいらの憶測ですが、MR2で冷却水に関するトラブルが発生したに違いない。おいらのMR2は、今まで問題あったことないですが、誰かのMR2でトラブッたに違いない。だから、異常なまでに神経質になっているのだろう。ディーラーへ行く前に、ちょいと近所をフラフラしてみましたが、MR2は、絶好調でした。音も振動も良い。ギヤの入りも良いし、ブレーキも問題無し。とりあえず、全てにおいて悪い箇所は、無いと思われます。が、一応、全てのブッシュの劣化を確認してもらうのと、サスペンション系でナットのゆるみ等が無いかどうかチェックしてもらうことにしました。で、明日の夕方引取り予定です。代車は、ヴィッツ。これに関しては、また別途・・・。
2008年04月01日
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雑用をこなすために、あちこち出掛けて来ました。久々に、MR2で出掛けたりして・・・。さすがに25日だけあって、銀行が混んでいました。こっちは、たいした用件ではないのに、列に並ばなきゃいけないのよね。疲れる・・・。そして、あれこれ雑用をこなし、最終的な雑用というか用件は、ネッツトヨタ。MR2の車検に関して、話を詰めるためにネッツトヨタまで行ってきました。そのために、わざわざMR2で出掛けたわけですが・・・。今まで、ネッツトヨタ店、もしくは、その前のトヨタビスタ店の時って、車検時に代車を貸すってことはありませんでした。ディーラーの人が、自宅まで取りに来てくれて、持って来てくれるというのが、無料であったのと、あとは、クルマを預けた後の足は、自分でなんとかしてくれみたいな・・・。ま、おいらの場合、その場で車検をやっていたので、どうってことありませんでしたが・・・。で、今回もその場で車検にしようと思っていたんですが、MR2は、冷却水の交換に時間が掛かるのと、その作業が神経質だからということで、出来れば、クルマを1日預からせて欲しいとのこと。あれ???今までのその場で車検は、何だったの???確かに、かなり時間的には、掛かっていたけどね・・・。おいら的には、1日預けるということでも問題は無いので、そうすることにしたんですが、問題は、『代車ってあるの?』ってとこ。先にも書いたけど、いまだかつて、ネッツトヨタ店で代車なんて無かったので・・・。そしたら、ちゃんと用意してくれるそうな。もちろん、無料。ガソリンだけ満タン返ししろだって。それなら、おいらのMR2も満タン状態で車検に出すので満タンで返してくれよと言いたくなったけどねー・・・。ま、代車でどこかに出掛けるわけではないので、代車のガソリンは、そのままで返すつもりです。当然だろ!で、とにかく、04月01日の午前中にディーラーへ引き渡し、04月02日の引取り予定。金額的には、当初の見積りだと13万5千円強だったのですが、自賠責保険料が安くなったり、交換不要と思われるワイパーブレードの料金を差し引くと、12万2千円強ぐらいになりそうです。高いけど、こればっかりは、仕方ない。ディーラーでサービスを受けておけば、変な時に変な場所でのトラブルを避けられる可能性が高くなるので、絶対的にそうしたいしね。そういや、出掛けにふと気になったので、MR2のタイヤの空気圧をチェックしてみたんです。見た目には、いつも通りというか、減ってるようには見えなかったんですが、なんとなく・・・。そしたら、見事に減っていたんです!!!タイヤの空気圧って、怖いですな・・・。本来なら、フロントが、220kPaで、リヤが、250kPa。なのに、フロントが、180kPaで、リヤが、220kPaになっていました。慌てて空気を入れましたけどね。HR-Vのタイヤは、空気圧が減れば、見た目ですぐに判断出来ますが、MR2のタイヤは、いまいち見た目ではわかりにくいみたい。扁平率が低いからか???それとも、ZRタイヤだからか???よくわかりませんが、MR2にもエアチェッカーが欲しくなりましたよ。時間が出来たら、カー用品店とかホームセンターで探してみることにします。といっても、250kPa対応って、なかなか置いてないかなー・・・。楽天ショップでも、現時点では、取扱が、無いのよね・・・。ま、とりあえず、みなさまも、タイヤの空気圧には、ご注意を!
2008年03月25日
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ついにMR2を洗車しました。画像は、古いものだけどね・・・。ものすごい偶然なんですが、ちょうど1年前の2007年03月04日にもMR2を洗車してたのね・・・。で、画像は、その時のもの。こんな偶然って、あるのね・・・。ま、それは良いんだけど、とにかく必死こいて洗車してビカビカにしてやりましたわ。HR-Vに比べれば、MR2の洗車って、はるかに楽なはずなんですが、久々の洗車だからなのか、やけに大変でした。疲れたわ・・・。で、きれいになったんですが、そのおかげでちょっと気付いたことが・・・。それは、リアフェンダーとリアバンパーに、結構な水垢が付いてしまっているってこと。よく見ると、虎ジマになってます。ある意味、おしゃれか???そんなわけないでしょ!屋根付き車庫に保管してあっても、水垢って付くのねー・・・。しかも、なぜリアまわりだけ???もしかして、エンジンが後ろにあるので、熱を受けやすいリア周りが、水垢が付きやすいとか?そんなこと、あるんでしょうか???とにかく、次回の洗車時は、水垢を落としてやらないといけないかなー・・・。今までは、水垢落としといえば、研磨剤入りのWAXを使っていたんですが、今後は、どうしようかなー???今までの経験からすると、いわゆる単なる水垢落としとか水垢落とし用シャンプーって、効果が出たことないのよね。結局、研磨剤入りWAXを使うことになると・・・。最新のものなら、効果あるんでしょうか?ま、とにかく、近々ホームセンターに行ったついでに、物色してみることにしますわ。そういや、MR2を洗車する直前に、ちょっと気になったので、HR-Vのバッテリ電圧を測定してみました。ちょうど1ヶ月前ぐらいにバッテリ延命装置のび~太12を取り付けたわけですが、その後、一度も電圧測定していませんでした。ここのところ、ガソリン計が変ということで、電圧測定してみようかと思い付いた次第です。ちなみに、以前のバッテリ電圧は、13V弱、もしくは、13Vジャスト。今日の値は、13Vジャスト。しかし、今までの13Vジャストより、ちょっと上かも。13V強というと言い過ぎなんですが、確実に針の位置が上にずれてます。これって、のび~太12の効果でしょうか?で、昨夜の時点で、ガソリン計の針は、満タンのメモリ上にありました。ところが、MR2を洗車するために、HR-Vを移動しようとエンジンを始動したら、ガソリン計の針は、11/12ぐらいの位置まで下がってましたわ。それでもまだ燃費はかなり良いことになる。本来なら、100km走行した時点で、10/12の位置にあって良いはずなので・・・。あっ!HR-Vも汚いままなのよね。HR-Vも洗車してやらないとなー・・・。時間が欲しい・・・。とりあえず、MR2を洗車し終わって一段落付いた感じ。きれいになったMR2を見て、気分的にも晴れますわ。さて、次のやるべきことに手を付けることにします。
2008年03月04日
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01月29日(火)に、ソーラーバッテリチャージャーSE-135を取り付けたMR2。先ほど、その後のバッテリのチェックとオイル下がり予防のためにアイドリングさせてきました。ドアのキーを解除したところから、バッテリの調子の良さがはっきりわかりました。MR2は、バッテリが弱ると、キーの開閉が鈍くなるんです。それが、まったくありませんでした。それどころか、かなり元気良くロック解除となった!エンジン始動も一発!SE-135取付前にバッテリの電圧を測定して、とりわけ問題無いと感じました。つまり、SE-135を取り付けても、それほど効果は出ないかもと思えました。が、やはりSE-135を取り付けてしばらくすると、確実に効果あるってことですな。SE-135、素晴らしい!!!で、15分ほどアイドリング。今までは、エンジンオイル下がり防止とバッテリを充電させるという目的があったので、週に1回、30~60分ぐらいアイドリングさせていました。しかし、SE-135を取り付けたので、もうバッテリの心配は、いらない!なので、アイドリングさせてエンジンが暖まった時点でエンジン停止してOK。アイドリングさせる時間を短く出来るし、ガソリンも無駄にしなくて済みますわ!こんなことなら、もっと早くMR2にSE-135を取り付けるべきだったとちょいと後悔・・・。で、とにかく、MR2に取り付けたSE-135は、正常に動作しているようだし、MR2に問題も起きていません。時間が出来たら、運転席足元にゴチャゴチャしているケーブル類をきれいにまとめることにします。それで、全て完了って感じですかね。あっ!それにプラスして洗車が必要か・・・。まだ汚いままなので・・・。ネコのオシッコがかけられたままなので・・・。おいらの時間的、さらには肉体的な余裕と、お天気の良さが、うまくマッチしてくれることを祈りましょう。
2008年02月02日
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冷たい曇り空の関東平野部です。午後になって、霧雨が降り始めましたが、地面が濡れるほどではないなー・・・。まだまだこれから降るんでしょうか???とりあえず、昨晩の雪予報は、完璧に外れですな。現時点での予報では、明日は晴れて久々に最高気温が10度に達するそうな。当たるかなー???話は変わって、27日(日)に届いたソーラーバッテリチャージャーSE-135。26日(土)のうちに、平型ヒューズでの電源取出作業は完了していましたが、今日、実際に本体を設置しました。作業的には、本体側の電源コードの先に付いてるアースを見付けておいたアースポイントに共締め。さらに、5Aのヒューズにコードを差し込むと・・・。基本的には、これだけ。HR-Vの時は、バッテリのターミナルを外して作業しましたが、今回は、外さずに作業しちゃいました。なんといっても、HR-Vの時は、バッテリのターミナルを外すたびにECUがリセットされ、それに気付かなかったが故に、それが原因でのトラブルで大変な思いをした。そもそも、バッテリのターミナルを外して作業する意味があるのかどうか疑問に思えたので、今回は、外さずに強行したと・・・。結果から言うと、何の問題もありません。もしかしたら、まったく別の部分でヒューズが飛ぶ等の問題が発生するかと覚悟していたんですが、何も起きていません。もちろん、確認のために、エンジンを始動して、エアコン・オーディオ・ヘッドランプ等、使える電気系は、全てチェックしましたが、問題はありません。でも、全てのヒューズを直接確認したわけじゃないので、後日、もう1度きっちりチェックしようかなー・・・。もうひとつ、取り付け前に、バッテリターミナルで直接電圧を測定したところ、13V弱。いたって正常。全然走行してないのに、全然弱ってない。ま、まだ購入してから1年経過してないので・・・。26日(土)に、60分ほどアイドリングさせたので、それによって十分充電されていたのかもしれませんけど、いずれにしろ気にするほど電圧低下は無かったのね・・・。ってことで、SE-135を取り付けた後も、電圧は、変わりませんよ。13V弱って、普通の状態ですから!(HR-Vの方も、13V弱です。)念のために、しばらくしてから、再度電圧をチェックするつもりですが、電圧低下させないための予防保全完了ってところでしょうか。どっちみちオイル下がり予防のために、1週間に1度は、エンジンを動かさなきゃいけないんですけどね・・・。今までは、バッテリの電圧低下をかなり意識していましたが、今後は、そこに関しては、意識しなくて済むようになるはず。バッテリの寿命も若干は延びると思うのだが・・・。それだけでも、ありがたいと思わないと!で、SE-135を取り付けて動作確認しましたが、念のためにまだケーブル類が運転席の足元付近でゴチャゴチャしています。もし、何かあった時に、すぐに対処出来るように、しまってないわけです。2週間ぐらいして、問題無ければ、見えない部分にタイラップで固定することにしますわ。とりあえずで取付完了ですが、全てがきっちり完了したら、もう1度、ここに書くことにしようかなー・・・。その時は、洗車も完了出来てると良いなー・・・。それに関しては、天気と気温にも味方してもらわないとダメですな。日本が最も寒い時期が、来週には終ってくれることを祈りましょう。
2008年01月29日
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今日も寒い関東平野部です。建物の中にいたのに、やけに寒かったなー・・・。特に、夕方18:30頃が、やけに寒く感じました。外は、どうだったんでしょう???予報では、明日も今日とほぼ同じような天気と気温とのこと。つまり、寒いってことね・・・。朝が、つらいだろうなー・・・。でも、がんばりますわ!今日も、慌ただしく忙しい日でしたが、悪い日じゃなかったし、良い人にいっぱい出会えたような・・・。毎日が、こんな感じだと良いんだけどなー・・・。って、そんなに甘くはないですな。話は変わって、もうひとつ良いと思えたことを・・・。25日(金)に注文したソーラーバッテリチャージャーSE-135。なんと、今日自宅に戻ったら、届いてました!!!すごい!!!先日のケンコーコムさんも素晴らしい対応とあっという間の出荷・到着だったけど、今回のre-visionさんも素晴らしいわ!っていうか、ネット通販やるなら、これを見習って欲しいですな。とりわけ、店舗が関東近辺にあるお店なら、注文の2日後に商品が手元に届いて欲しいものだ。もちろん、在庫があればですが・・・。で、とにかく、既にMR2用のSE-135が手元にあります。あとは、おいらが取り付け作業を実施すれば良いだけですが、これが、いつになることやら・・・。明日は、忙しくて無理の可能性高い。明後日は、もしかしたら作業可能かも。ま、取付完了したら、ここにUPすることにしますわ!
2008年01月27日
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今日も寒い関東平野部です。あちこちに氷がはりまくってるわ・・・。前にも書いたかもしれませんが、おいらの今までの経験とメディアからの情報からすると、大寒の01月21日から02月03日までの2週間が、日本が最も寒い時期。関東平野部でも、最低気温は、0度前後。最高気温が、10度未満の日が続く。今年は、最も寒い時期がちょいと早めに来たらしい。3日か4日ぐらい早めなのかな・・・。この関東平野部で、既に7日間ぐらい最高気温10度未満の日が続いてるとか。それなら、早めにその期間が終わるのかというと、そうでもないらしい。週間予報を見ても、10度以下の日が続く・・・。かろうじて、30日と31日が、予想最高気温10度になってますが、その後は、また10度未満となっているので、暖かくなるわけではないらしい。ま、とにかく、まだまだ寒い日が続くってことね。風邪ひかないように気を付けることにしましょう。話は変わって、MR2にも取り付けることを決意したソーラーバッテリチャージャーSE-135。とりあえず、昨日購入した背の低いタイプの電源取出用平型ヒューズをヒューズボックスに装着して、ヒューズボックスのフタが閉まるかどうか確認しました。ETC車載器用のヒューズをとんでもない方法で取り付けていたので、それを外して、交換した次第です。交換するだけなので、作業的にも簡単!で、やってみたら、大成功!!!見事にフタが閉まります!もちろん、ちゃんと電源も取れているので、ETC車載器は、きっちり動作します。ってことで、常時電源となっているストップランプ用の15A平型ヒューズを外して、そこにも電源取出用平型ヒューズを装着。もちろん、電源コードの先には、何にも付けてませんけどね。まだ、SE-135は、手元に届いてませんから・・・。で、ETC車載器用とSE-135用で2つが電源取出用平型ヒューズとなるわけですが、それでもヒューズボックスのフタは、問題無く閉まります。あとは、SE-135が届いたら、接続してアースを取るだけ・・・。ちなみに、アースの方も、バンバンザイ!ETC車載器を取り付けた時は、ものすごく苦労してアースポイントを探しました。テスターで計測しながら探しましたが、なぜかテスターのヒューズが飛びまくったし、見つけたアースポイントも、奥まったところにあったので、取り付けが大変だったと・・・。以前乗っていたKP-61だと、アースポイントを変な場所に取ると、関係無い箇所のヒューズが、変な時に飛んだりしていたので、気を使ってアースポイントをきっちり探していたんですが、MR2では、そこまで神経質にならなくても大丈夫みたい。検電テスターで、いとも簡単にアースポイントを探し出したわ!検電テスターって、本当に便利ですわ!こんなに便利なものなら、もっと早く購入しておくべきだった。たかだか500円強のものなので、自分でクルマいじりするなら、絶対買っとくべきですな。近所のカー用品店とかホームセンターで手に入ると思うので、買うことをすすめます。せっかくなので、電源取出用平型ヒューズの比較画像を・・・。一番右にあるのが、今回使ったタイプ。一番左が、最初にETC車載器取り付けの時に、失敗したもの。中央が、その次に購入して試したけど失敗だったもの。つまり、3度目の正直でうまくいったわけね!みなさまも、電源取出用平型ヒューズを購入する時は、背の高さの違いに、気を付けて下さいね。とりあえず、早くSE-135が届くと良いのだが・・・。
2008年01月26日
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汚いままのMR2・・・。かわいそうだ・・・。しかしながら、現在のおいらでは、どうにもならない。時間が欲しい。洗車に関しては、どうにもならんのですが、ついにMR2用にソーラーバッテリチャージャーSE-135を購入することにした。なんでも、ポイントが10倍付くってことなので、それが本当なら、かなりお得になるはず。ってことで、飛びついたわけ。しかしながら、MR2の場合、取り付けが大変なのよね。電源取出用の平型ヒューズをヒューズボックスの中に差し込むと、ヒューズボックスのフタが閉まらない・・・。ETC車載器を取り付ける時に、さんざん苦労した。結局、危険な方法で取り付けてあると・・・。同じことをやらなきゃいけなくなるわけだけど、その方法が良いとは、これっぽっちも思ってないので、なんとかならないかとあれこれネットを調べてみたら、電源取出用平型ニューズにも、高さが低いものがあることがわかった。マイチェン後の今のモデルは、基本的に高さが低いと考えた方が良いのかな???ま、まだ旧品の在庫を抱えてる店は、旧品を売ろうとするだろうけど・・・。実際、とある大手カー用品店に行ったら、そうでした。で、別の店に行ったら、高さの低い現行品が売られていたので、迷わずそれをゲット!!!ちなみに、エーモン工業のE530って型番のものです。おいらが購入したのは、まさしく上の画像のものです。ネットを検索すると、やけに上がふくらんでいる旧品の画像も出てくると思うので、興味のある方は、検索して比較してみて下さい。ついでに、前々から欲しいと思っていた検電テスターも購入。(安かったので・・・。)これで準備万端、あとはSE-135が届くのを待つのみ。では、ありませんでした。確かに、以前のものより背が低くなった電源取出用平型ヒューズなのですが、それを取り付けて、確実にヒューズボックスのフタが閉まるかどうかは、試してないので不明・・・。もし、閉まらなかったら、どうしよう・・・。買ったものも、無駄になるのか・・・。そうならないことを祈りたいが・・・。さらに、その前に、そもそも作業する時間がいつ取れるのかが不明ですな・・・。出来るだけ早めに取り付けられると良いのだが・・・。ま、取り付けたら、ここにUPすることにしますわ!
2008年01月25日
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MR2におしっこかけられてました・・・。がっかり・・・。しかも、2箇所・・・。さらに、がっかり・・・。先日、といって、それがいつだったかはっきり覚えていませんが、おそらく、この2週間以内のはずなんですが、MR2のバッテリ上がり予防とオイル下がり予防のためにアイドリングさせた時は、おしっこの跡は、無かった。(気付かなかっただけかなー???)今日は、アイドリングさせつつ、MR2の上の枯葉や砂ぼこりをはらっていたんです。そしたら、リアウィンドウに2箇所、おしっこをかけられた跡を発見。以前は、バンパーとかタイヤだったのに、ここのところリアウィンドウが標的になることが多いなー・・・。すぐにでも洗車したいところだけど、今のおいらには、それだけの余裕が無い。その部分だけでも、雑巾できれいにしようかなー・・・。MR2を洗車しないままで年を越してしまうのって、今まであったかなー???あまり記憶が無い・・・。しかも、今回は、おしっこかけられたままになりそうで、いやだなー・・・。でも、とにかく、余裕が無い限りは無理だわ・・・。なんとか調整付けたいけど、はたしてどうなることやら・・・。後ろ髪ひかれる思いで、HR-Vのタイヤ交換をやっていたら、ブーちゃんが、MR2のエンジンフードの上で居眠りこいてやがった。アイドリングさせた後なので、暖かいわけよね。MR2の上には、乗って欲しくないわけだけど、そのサマを見ていたら、思わずデジカメを持ち出して、パチリと・・・。日々雑学編HPのPHOTOページに4枚ほどUPしたので、興味のある方は、そちらをご覧下さい。ちなみに、MR2におしっこをかけた犯人は、ブーちゃんではありません。メスネコは、立ちションしませんから・・・。どこぞのオスネコがやったものです。もし、犯人を見つけたら、虐待と言われない程度にギャフンと言わせますわ!
2007年12月26日
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昼の時間に、MR2を30分ほどアイドリング。1週間に1度ぐらいのペースでやってるお約束。オイル下がりとバッテリ電圧低下対策ね!それは、いつも通りで問題無かったのですが、エンジンを停止して、ロックをしようとして気付いた。おいらのMR2は、リモコンドアロックではありません。しかしながら、集中ドアロック。つまり、運転席側のドアのロックをかければ、助手席側もかかるし、運転席側のドアでロックを解除すれば、助手席側も解除される。助手席側からの操作だと、ちょっと違うけど、ほぼ同じ結果になります。で、いつも通り、運転席側のドアのキーシリンダーにキーを入れてひねったところ、いつもと違う感触と音。いつもなら、『ガチャッ』という音とともに、手ごたえが返ってくる。それが、ない・・・。あれ???と思ったら、助手席側のロックが、かかってない!運転席側は、ロック出来てるんですが、助手席側が、無反応。変だなーと思いつつ、いろいろ試したところ、運転席側から、ロックをかけるという操作だけが、8割か9割の確率で失敗することがわかった。ちなみに、運転席側ドアのキーシリンダーからの操作って意味です。運転席側ドアの内側にあるロックボタンでは、何ら問題無く操作出来ます。どう考えても、どこぞに不具合があるなー・・・、ってことで、さっそくネットで情報収集。そしたら、やっぱりMR2のドアロックは、いろいろと不具合が出やすい箇所のようです。ドアロックというか、ドアロックを含むドアノブアッシーというべきか・・・。完璧に反応しなくなったら、ドアノブアッシーを丸ごと交換か、ドアロックスイッチか、ドアロックアクチュエータっていうような部品の交換になるらしい。1995年のクルマですから、そんなところに不具合が出るのは、仕方ないのかもしれないが、そもそもは、設計とか仕様に問題があったのよね。集中ドアロックではなくなってしまったということだけで、現時点では、それほど問題にはならないけど、場合によっては、ロックをすることも解除することも出来なくなったりするらしい。つまり、運転席側から、ドアを開けられないってことね!それって、結構ひどい話ですな。ま、来年4月が車検なので、とりあえず、それまでは、何があってもそのままにしようかと思ってますけどね・・・。症状がひどくならないことを祈りつつ、大事に乗ることにします。
2007年12月15日
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前の書き込みで、MR2は、悪いところ無しと書きましたが、ちょいと奇妙な現象を発見。不具合ってことではないけど、あんまり良いとも言えないかも。ウチを出る際、ガソリン計の針は、残量が1/4強ぐらいの場所を指していました。おいらって、ガソリン残量が、1/4以下になると満タンに入れたくなる性格。おいらの経験からすると、1/4以下の残量にしておくより、出来るだけ満タンに近い方が、若干燃費良いし、パワーも若干上がる。遠出する時は、どうにもならないけど、遠出しないなら、少な目より多目を心がけた方が良いというのが、おいらの考え。なので、ガソリン計の針が、1/4強を指していたら、おいら的には、そろそろだなー・・・といったところ。ところが、ディーラーまで行くまでに、ちょいとフラフラしてから、ふとメーターに目をやったら、針が、半分弱の部分を指してる!!!増えてるじゃん!10Lまではいかないけど、8Lぐらいは増えたことになってるのでは・・・。HR-Vの方は、満タンに入れても、その直後は、満タンの位置を指さないという奇妙な現象があるんですが、MR2の方まで、奇妙な位置を指すようになるとはねー・・・。市販されてる燃料添加剤とか洗浄剤とかを使えば、まともに動作するようになるかなー・・・。ま、それほど気にしなくても、大丈夫は大丈夫だと思うけど・・・。HR-Vの方も、そのままだし・・・。突然減ったら、ものすごく困るけど、増える分には、まーいーか。とりあえず、そんなクセが出るようになったことを忘れないようにしますわ!
2007年10月18日
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秋晴れの関東平野部です。気持ちよい感じ!ってことで、延び延びになっていたMR2の6ヶ月点検に行ってきました。ネッツトヨタでは、『あんしん10検』と呼ぶのだが・・・。そういや、それって、てっきり『あんしんじゅっけん』だと思っていたんですが、昼の時間に確認のためにネッツトヨタへ電話しようと案内のハガキを見たら、『あんしんてんけん』と読み仮名がふってあった・・・。ゲッ!恥かしい・・・。ずっと『あんしんじゅっけん』だと思って、ディーラーの人に『あんしんじゅっけんとエンジンオイルの交換をお願いします。』と言ってたような・・・。ディーラーの人には、とりわけ訂正されなかったなー・・・。ま、今さら、いーか・・・。で、昼の時間にネッツトヨタへ電話して、可能なら13時からやってほしかったんですが、14時からにしてもらえないかとのことだったので、それで承諾して予約を入れた。1時間ほど時間が出来たので、フラフラ近所を走り回って時間つぶししたりして・・・。ただし、エンジンオイルが寿命なので、アクセル踏みこむなんてことは出来ませんでしたが・・・。MR2の運転は、楽しい。疲れるけど、楽しい。走りながら、音とか振動とかニオイとかチェックしたけど、とりわけ悪いところも無さそうだしで、安心した状態で、約束の14時にディーラーへ到着。すぐに、作業開始!コーヒーを飲んで終るのを待ちました。ディーラーには、おねーちゃんが、一人いましたが、なかなかかわいい娘でした!トヨタっぽくないような感じもしたけど、かわいいので問題無し!こんなことを言うのは失礼かもしれないが、ホンダのディーラーで働いてるかわいいおねーちゃんには、何度も遭遇しているけれど、トヨタでは、少ないのよね・・・。ま、地域にもよるというか、店舗にもよるかもしれないが、おいらが利用している地域では、そうなのよね。だから、今日、ネッツトヨタのおねーちゃんを見た時は、正直言って、かなり驚いた!ま、良いことです・・・。作業が完了して、作業担当の人が説明に来たんですが、その方を見るのは、初めて。若いメカニックでした。初めてってことで、おそらく、おいらのMR2を見るのも初めてだったに違いない。おいらのMR2を見て、終始驚いてました。 10年以上前の車が、あまりにきれいで悪いところひとつもなし!さらには、走行距離が、あまりに少ないので、『こんなにきれいなMR2は、初めてです。』とたまげてました。そんなディーラーの人の顔を見るのが、おいらの楽しみのひとつでもあるのだが・・・。とにかく、悪いところは、ひとつもなし!バッテリの電圧も、問題ありませんでした。先日、ソーラーバッテリチャージャーで充電したからねー・・・。そういや、ディーラーの人って、必ず電圧測定結果が書かれたレジのレシートみたいな紙を持ってくるけど、今まで、その紙をよく見たことが無かった。もらうだけもらって、そのまましまいこんでたか捨ててたか・・・。せっかくなので、その紙に書かれている内容について、若いメカニックにあれこれ質問してみたんですが、初めて、書かれている内容を理解することが出来ましたわ!これについては、せっかくだから、後日、日々雑学編HPのDIARYにでもUPすることにします。ネッツトヨタのサイトには、あんしん10検は、30分程度と書いてあったけど、作業が完了して説明を受け支払い済ませてディーラーを出た時は、14:50過ぎでした。到着から店を出るまで、なんだかんだ50~60分は、かかるってことね!ま、良いんですが・・・。ちなみに、エンジンオイルは、カストロールをボトルキープしているので、無料!純粋に『あんしん10検』の費用3,150円(税込)だけを支払いました。次は、来年4月の車検だわ・・・。それまでに、少しは走行距離をのばさないとなー・・・。とりあえず、コンクールコンディションのMR2を大事にすることにしますわ!
2007年10月18日
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明日は、天気が悪いらしい。出来れば、その予報は、外れて欲しい・・・。もし、外れて天気がそれほど悪くないなら、というより、雨が降らなければ、なおかつ、おいらの体調が悪くないなら、ネッツトヨタへ行きたいのよね。本当は、今日行きたかったのですが、朝の時点でやめにしました。体調悪かったので・・・。ネッツトヨタへ何をしに行くのかといえば、MR2の定期点検とエンジンオイル交換。ターボ車の宿命・・・。6ヶ月に1度のお約束・・・。やらないわけにはいかない。で、とりあえず、今日は行くのをやめにしましたが、天気と体調が回復したら、その時点で行くつもり。点検に行かないからといって、天気が良いのに何もしないでMR2をほったらかすのもなんだなーと思ったので、これまたお約束で、バッテリ充電をすることにしました。ソーラーバッテリチャージャーSE-135駐車時充電用ケーブルセットHR-Vに接続してあるSE-135を外して、MR2の方に接続しました。バッテリ直付けね!はたして、どれくらい充電されただろうか・・・。面倒臭かったから、今日は、電圧を測定しませんでした。しかし、夕方になってから、SE-135を外して、30分ほどアイドリングさせましたが、問題はありませんでした。ま、MR2は、どこも悪くないように思えるってことです。ほとんど走らせてないってことが、唯一にして最大の問題か・・・。夏も、どこへも行かずじまいだったなー・・・。この秋には、どこかへ行きたいところだけど、どっちみちエンジンオイルを交換してからじゃないと、どうにもならんか・・・。できるだけ早く点検とエンジンオイル交換を実施することにしますわ!ついでに、おいらの髪の毛もなんとかしないとなー・・・。明日、天気が悪いなら、髪の毛切るか・・・。よーーーし!今から、マイバリカンの準備だ!夜のうちに充電しとくことにします!
2007年10月07日
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秋晴れの関東平野部です。しかし、寒い・・・。天気予報、外れてますよ。晴れという予報は当たっていますが、最高気温25度が外れています。天気的には、昨日とほぼ同じ。ただし、気温だけが昨日より低いんです。昨日は、室温で25度に達しました。今日は、21.5度です。涼しいではなく、確実に寒い。昨日と同じで、窓や戸、さらには押入れも開けっ放しにして室内を乾燥させていますが、外から入ってくる風が、ひんやりして冷たい。寒がりのおいらは、耐えられず、ジャンバーを着て、電気座布団を使っています。でも、運動するにはちょうど良いのかもね。体育祭とか運動会には、ちょうど良いのでは。待ち時間は、寒いかな???話は変わって、忘れていたことがありました。既に10月なのよね。ってことは、毎年恒例、MR2の定期点検です! すっかり忘れていました。以前は、時期になるとディーラーの担当者から、電話で連絡があったので、忘れていたとしても絶対思い出していたけど、今は、無いのよね。もしかして、車検の時も連絡くれないのかなー???次回の車検が楽しみだなー・・・。ま、そんなことはさておいて、とにかく、ネッツトヨタへ行って、あんしん10検ってやつとエンジンオイルの交換をしてこないとなー・・・。4月にカストロールオイルをボトルキープしているので、オイル代は、かからない。たかだか30~40分程度の作業で、3,150円(税込)で済むはずなんですが・・・。とりあえず、実際に点検を実施したら、ここにUPすることにしますわ!
2007年10月06日
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現在(17:00)、室温30度の関東平野部です。しかし、室温30度が、心地良かったりする。気持ち良かったりする。昨日までは、いや、正確には、今日の昼までは、28度でヒーヒー言ってたような気がするのだが・・・。人間の感覚ってヤツは、意外と簡単に変わったりするのか???なぜ、おいらの感覚が変わってしまったかといえば、それは、炎天下の洗車。今日の昼飯後、洗車する気など無かったんですが、あることをきっかけに、MR2を洗車することにしました。洗車したら、いろんな意味ですっきりさっぱり・・・。体調悪くなるどころか、肉体的にも精神的にも、GOODだわ!もちろん、肉体的には、心地良い疲労感って感じですが、これで、今夜は、ぐっすり眠れそう。炎天下で洗車したおかげで、暑さにも慣れたようで、室温30度が、苦にならないどころか、気持ちよい。ま、湿度が低くて、風もちょっとあるので、そのせいもあるかもしれないが・・・。とにかく、洗車して正解だったかな。こんなことなら、もっと早くに洗車しちゃえば良かったかな?現在の関東平野部は、快晴できれいな夕日が見えてます。何度も書いてますが、なんと心地良いのだろう・・・。急に洗車することにしたので、あれこれやらなきゃいけないことがそのままになってますから、とりあえず、いっぱいある書きたいことは、また後ほど・・・。
2007年09月21日
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夕立が欲しい・・・。雨が欲しい・・・。そんな関東平野部です。しかしながら、今夜も涼しい方ではある。網戸を通して外から涼しい風が入ってくる。思いっきり星が見えるほどの夜空なので、放射冷却とでもいうべきなのだろうか。といっても、最低気温は、27度前後らしいのだが・・・。現在、腕と顔が、赤くなってます。熱持ってます・・・。いわゆる日焼け・・・。今朝、空を見てみたら、青空ではあるものの、雲が多い。予報が当たったのか!この程度なら、洗車決行!!!と思いつつ準備を進めようと思ったら、あっという間に空は、どんより曇り空に。今にも雨が降りそうな雲・・・。あれ???悪い方へ天気予報が外れるのか???でも、おいら的には、その方が、洗車するのに良いかも・・・。空を隅々まで見渡してみたんですが、どう考えても、天気は回復するようには見えない。おそらく、1日中このままどんより曇り空か、雨がぱらつきそうな感じ・・・。ってことは、あせって洗車する必要も無いのか?と思って、とりあえず洗車を後回しして、先に雑用を・・・。あっという間に、昼になってしまいました。雑用って、時間掛かるのね・・・。しかしながら、空は、変わらずどんより曇り空。これなら、洗車には、好都合!ってことで、さっさと昼飯を食べて、洗車を開始することに。洗車を開始したのは、12:30頃。まずは、単なる水洗い。何も付けずに、水を流しながらスポンジで軽く洗います。MR2の上には、砂がいっぱい。ネコの足跡もいっぱい。それらをそっと洗い流します。驚いたことに、いつもなら、それだけで消えてくれるはずのネコの足跡が、消えない。よっぽど油っぽいらしい。なんで???不思議に思っていたら、陽射しが・・・。えっ!と思って、空を見上げたら、あれほどどんよりしていた空が、普通に曇り空程度に変わっていました!青空に大きな白い雲が浮かんでる程度・・・。やばい・・・。まさか、そんな状況になろうとは予想していなかったので、あせり・・・。ペースを上げて洗車しようにも、暑くてペース上がらず・・・。どういうわけか、陽射しが出始めたら、黄色いボディーにやたらとハチとかアブとかブヨとか危険な虫が集まってくるし・・・。とにかく、必死の作業・・・。水洗いの後は、WAXシャンプーで洗車。その途中で、空は、完璧に昨日までと変わらない夏空になってしまった。強い陽射しが・・・。今さらしょうがないと思いつつ洗車継続。WAXシャンプーで洗った後は、ちょっと古いフクピカを使って水洗い。その後は、プラセームで水分を拭き取って、最後は、新しいフクピカで仕上げると・・・。ところが、あまりに陽射しが強くて、水分を拭き取ってるうちに、ボディーには、水玉模様が刻み込まれちゃいましたわ・・・。仕方ない・・・。洗車が終了したのは、15:30頃・・・。いつもは、2時間程度で済むはずなのに、3時間も掛かった・・・。疲れた・・・。ピカピカになったMR2を見たら、パチリとせずにはいられなかった・・・。久々に日々雑学編HPのPhotoページにも、MR2の画像をUPしちゃいました。自己満足画像ですが、興味ある方は、そちらをご覧下さい。とりあえず、とにかく疲れた・・・。明日以後の体調が、怖い・・・。
2007年08月13日
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結局、炎天下で洗車することになってしまいました。そんなつもりはなかったのですが・・・。天気を恨みます・・・。12:30頃から始めて、終ったのは、15:30過ぎ。2時間どころか3時間も掛かってしまった。あまりの暑さに、作業ペースが遅かったんでしょう。とにかく、現在、ヘトヘトのドロドロって感じ。ものすごい日焼けしてるし、のどがイガイガでまるで風邪をひいてるかのような状態になってるし・・・。明日以後が、怖い・・・。あんまり疲れたので、洗車の詳細は、また後ほど・・・。
2007年08月13日
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HR-Vの様子をチェックした後で、MR2のエンジンを始動した。本当は、天気も良くて、おいらの体調も悪くないなら、洗車しようと考えていたんです。というのも、MR2は、かなり汚い。屋根付き車庫に保管してあるにもかかわらず、かなり汚い。砂ホコリまみれなんです。屋根付き車庫ではあるんですが、なぜかMR2の置いてある場所は、風が良く抜けるんです。それって、良いことのように思えますが、乾燥した時期は、そうでもないんです。単なる風なら良いですが、現実的には、砂嵐状態ですから、当然MR2は、砂まみれと・・・。ま、HR-Vもそうですが・・・。で、この2週間ぐらい、以外と風が強い日が多かった。今日もそうです。そして、なぜか、湿気っぽい南風ではなく、乾いた西風(北風)が多かったので、冬場と同じで、MR2は、砂まみれになったと・・・。体調悪いので、洗車してやれないのが、心苦しい・・・。で、エンジンを始動しないと、オイルが下がっちゃうし、MR2には、ソーラーバッテリチャージャーも付けてないので、バッテリも上がってしまう。洗車は出来ずとも、エンジン始動するくらいのことはしてやろうと、エンジンを始動したわけです。ところが、ドアにキーをさして、ひねった途端に、いつもと違うことに気づいた。MR2は、4月の12ヶ月点検でバッテリを新品に交換し、もちろん、エンジンオイルも新品に交換。で、交換直後から、全てがスムースで良くなっていた。当然といえば、当然か・・・。しかし、今日は、それよりさらに良くなってる!まず、ロックの解除が、すごく反応良い!その音も勇ましい!あれ???と思いつつエンジンを始動したら、良い!確実に、今までと違う!良くなってる!なぜ???バッテリを新品に交換して、エンジンオイルも新品に交換して、その後、6週間ぐらい経たないと、本来の効果が出ないってこと?よくわからんのですが、とにかく、今まで以上にエンジンが、スムース。音も振動も・・・。エンジンオイルが、良いからってことも考えられるし、きれいに安定して爆発してるって感じもはっきりわかる。それって、電圧が良い状態で安定して供給されてるからでしょ。つまり、バッテリのおかげ。ここのところ、HR-Vのことばっかりいじっていたから、MR2が嫉妬して、『こっちも良い働きするので、こっちに目を向けてくれ!動かしてくれ!』と言ってるかのようだわ・・・。週間天気予報を見ると、天気が良い日が続くみたい。体調を回復させたら、洗車して、ドライブへ行きますか!
2007年05月20日
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快晴の関東平野部です。まさしく平年並みの春って感じでしょうか。あちこちで桜満開!場所によっては、だいぶ散ってしまっていたけど・・・。ま、それでも花見の人が、多いですね。MR2で近所をドライブしてから、Netz TOYOTAへ行ってきましたが、何度も追突しそうに、されそうになりました。なぜかって?ウチの近所には、サクラの名所がいくつもある。で、車で通りがかった人も、思わずサクラに目が行っちゃうのよね。当然のことながら、運転は、かなり不安定・・・。さらには、徒歩の人や自転車の人も、車道まであふれてたりするから、尚更クルマの運転は、不安定・・・。あちこちで急ブレーキかけてましたわ・・・。危険でした・・・。ま、とにかく、そんな危険をすり抜けてNetz TOYOTAまで12ヶ月点検に行ってきました。行く直前に、そこそこ走り回ってみたんですが、とりわけ悪いところも感じられないし、エンジンの音も振動もスムース。12ヶ月点検に出すのが、ちょっとアホらしくも感じられました。でも、しょうがない・・・。予約通り、11時にNetz TOYOTAに到着。12ヶ月点検とエンジンオイルの交換を依頼して、店内でコーヒーを飲みながら、待つこと30分。整備担当の方が来て、 『バッテリが、もうダメです。 かかってしまえば、なんとかなりますが、 キーを回してもエンジンが始動しなくなる可能性大です。 というより、現在、始動出来てるのが、不思議なくらいです。 電圧が、8.0V無いんですよ。7.8V程度です。 どうしますか? 交換することをすすめますが・・・。』とのこと。バッテリがやばいのは、うすうす感づいてはいたんですが・・・。なんとか、来年の車検まで持たせたかった・・・。しかし、よくよく考えてみれば、現在のバッテリもずいぶん長寿命。本来、3年が寿命といわれているのに、かれこれ7~8年使ってるような・・・。いや、もしかしたら、10年ぐらい使ってるのか???90年代後半に、新車購入時から付いてたバッテリが、完璧に上がってしまって、交換したんです。それ以来、ずっと使ってましたから・・・。で、どこぞのカー用品店で買おうかとも思ったのですが、それも面倒臭いというか、どうせなら、何から何までディーラーの保証が効いてくれるとうれしいので、ディーラーで純正バッテリに交換することにしました。そして、さらに待つこと30分。12時過ぎに全ての作業が終って、整備担当の方が、詳細を説明してくれました。といっても、悪いところは無いので、説明って程でもないんですが・・・。驚いたのは、支払額!エンジンオイルをカストロールにしてるんですが、20Lボトルキープしてたオイルの残が、3.5Lしかなかった。MR2のエンジンオイルは、交換すると、4.0~4.5L必要なんです。なので、20L、追加でボトルキープしました。この額が、19,900円(税込)。そして、交換したバッテリの額が、工賃込みで16,595円(税込)。12ヶ月定期点検の額が、10,500円(税込)。もろもろ込みで、さらにちょっと値引きがあって、総額46,900円(税込)。こんなに高い12ヶ月定期点検は、初めてだなー・・・。ま、ディーラーが悪いわけではないので、しょうがないか・・・。で、ちゃんと支払いして、MR2でディーラーを出たら、すこぶる調子良い!!!12ヶ月点検前も、悪いとは思えなかったけど、点検後は、確実に良くなってます。一番の要因は、バッテリか?もちろん、エンジンオイルも交換してるので、それもあるとは思うけど・・・。とにかく、点検前より、確実にスムースだ。エンジンの音も振動も良くなってます。やっぱり、お金は掛かるけど、定期点検は、必要なのね・・・。これからもコンクールコンディションの黄色いMR2を大事にすることにします。
2007年04月08日
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洗車が終って、屋根の下にMR2をしまった途端に雨が降り始めました。ま、たいした雨ではないですが・・・。面倒臭いので、あんまりきっちり洗車するつもりは無かったんですが、昼飯後にMR2を引っ張り出したら、あまりに汚いことに気付いたので、結局、そこそこ気合入れて洗車しちゃいましたよ。上の画像は、砂ホコリをかぶっていて輝きが無いMR2です。下の画像は、輝きのあるMR2ね!あきらかに、輝きが違うでしょ!(先月の画像ですが・・・。)いつも通り、WAXシャンプーで洗って、フクピカで仕上げました。Netz TOYOTAに連絡して調整した結果、明日の午前中に12ヶ月点検に行くことになりました。結構良いスケジュールかも!そういや、先週使った黒いスーツをまだクリーニングに出さずにほったらかしてあるので、明日は、12ヶ月点検の前にクリーニング屋にも寄ることにしよう。洗車したのは、良いのだが、おいらの手の指が、汚れた。いつもは、ゴム手袋と腕カバーして洗車するんですが、なぜか今日に限って忘れてしまった・・・。サングラスは、忘れなかったんだけどなー・・・。洗車していて、なんだかいつもと違うなー???と気付いた時には、すでに手遅れで、素手のままで洗車を始めてしまっていて、途中でゴム手袋付けてもしょうがないかと考え、そのまま洗車を続けてしまったんですが、やはり、素手で洗車すると、指が汚れますね。おいらの指に水垢が乗り移ったかのような・・・。とりわけツメの脇の部分に黒い汚れがいっぱい付いちゃってます。古い歯ブラシを使ってこすらないと落ちないかなー・・・。洗車するときは、ゴム手袋を忘れないように気をつけなきゃいかんですな。おそらく来週か再来週には、HR-Vを洗車することになるだろうから、その時は、ゴム手袋と腕カバーを忘れないようにします!
2007年04月07日
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(4月1日の模様は、上の画像をクリックしてご覧下さい!)夕方、外に出てみたら、空はすっかり曇り空。しかも、空気が冷たい・・・。また、冬に戻るのか???そういう予報だったっけ?ま、良いんだけど・・・。そういや、昨日の夕方、ポストにおいら宛の封書があることに気づいた。差出人は、Netz TOYOTA。あれ? 何だろう???すぐに開けてみたら、MR2の12ヶ月定期点検の案内でした。何とも不思議でしょうがなかったのは、その案内に、次回点検時期は、2007年04月05日と書いてある。次回点検時期が、2007年04月05日という内容が、2007年04月05日に届くって、どうなのよ???2007年03月05日に届くなら、わかるけどねー・・・。現在のTOYOTAのディーラーって、どこもこうなのかしら?以前にも書きましたが、かつては、ディーラーの担当営業の方が、2月末ぐらいには、直接電話をくれたものだし、案内のハガキも同時期に届いてましたよ。これって、TOYOTAのディーラーが、変わりつつあるんでしょうか?それとも、古いクルマに乗ってる者の扱いは、悪くなるとか?で、恥かしい話だが、12ヶ月点検のことを、先日ここに書いたのに、すっかり忘れちゃってましたわ・・・。いろいろ忙しかったので・・・。いいわけですが・・・。ってことで、とにかく明日か明後日にでも、ディーラーに連絡取ってみます。
2007年04月06日
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夕方になったら、雲が広がり、風も強くなってきました。このまま天気が崩れるのかな・・・。ようやく、やろうと思っていたことをやりました。片付いたというか・・・。なんだかんだ4時間も掛かりましたが・・・。何をやったかというと、MR2の洗車。しかし、単なる洗車じゃなくて、その前に水垢落とし。実は、ずいぶん前(何年も前です!)に青空駐車場に数週間だけほったらかしにしたことがあったんです。忙しくて、どうにもならない時期があったんです。で、たまたま運悪くというか、その青空駐車場に停めている時期に、やたらと雨が降ったんです。そしたら、見事にMR2は、トラ縞模様になってしまったと・・・。かなり悲惨でしたよ・・・。市販の水垢落としを使って洗車しましたが、まったく落ちない!なぜ、そんなにひどいことになったかというと、クルマを停めておいた場所ってのが、不法操業している産廃会社のすぐ近くだったんです。90年代後半にずいぶん話題になったと思うんですけどね・・・。ニュース等マスコミでずいぶん取り上げられてたし、訴訟にもなってました。もしかしたら、今でも、裁判が続いてるかも・・・。有害な排ガスをモクモク出してる、そのすぐ近くだったがために、大気がひどく汚れていた。雨が降ると、その汚れた大気が雨水とともにクルマの上に降り注ぐと・・・。当時のおいらは、MR2に最高級のシュアラスターWAXを使っていました。結果的に、とんでもなくひどく汚い水垢がこびり付いたわけです。当時、自分の力ではどうにも出来ず、出光GSで、水垢落とし洗車を依頼したんですが、それでも落ちないほどでした。結局、コンパウンド入りのWAXを購入し、それでゴシゴシこすって、ようやく落とせたんですが、ボディーはスリキズだらけになってしまいました。で、その時に、あまりに作業が大変だったがために、サイドシルの部分だけ、水垢を残してしまっていたんです。『それほど目立たないから、良いだろう。 その内、洗車したついでにきれいにすれば良いだろう。』とか考えて、今までほったらかしにしちゃったんですよね。5年以上ほったらかしてたなー・・・。先週、HR-Vを洗車した時に、この事実を思い出し、いい加減何とかした方が良いなーと思い、この1週間、ずっとそのタイミングを見計らっていたんです。ようやく今日、実行したと・・・。もともとボディー自体は、それほど汚れていなかったので、いきなりサイドシルをコンパウンド入りWAXで、こすっていきます。乾かないうちに、ウェスで拭き取ったら、水垢が取りきれてない・・・。もう1度、コンパウンド入りWAXでこすって、ウェスで拭き取ったら、ようやくきれいになりました。言葉で書くと短いですが、なんだかんだこの作業が、片側30分程度かかってますから!MR2は、車高が低い!そして、その車高が低いクルマの最も低い場所を作業しなきゃいけないので、かなり大変でした。ただでさえ気温が高かったので、この作業だけで汗だくになってしまいましたわ。で、サイドシルがきれいになったところで、普通に洗車。WAX入りシャンプーで洗って、フクピカで拭き上げると・・・。いつもの作業です。HR-Vに比べると、MR2の洗車は、はるかに楽ですわ。ボディーの面積が小さいし、車高が低いし・・・。ま、とにかく、これでようやく本当にピカピカになったと・・・。なんだか、ずっと変なところに引っ掛かって取れなかったものが、スパッと取れた感じです。気分良いわ!本当は、洗車した後に、フラフラとドライブしようかと思ったんですが、予想以上に時間が掛かってしまい、やけに疲れたのでやめることにしました。だって、汗だくですからね・・・。洗車終って部屋に戻ったら、室温19度。もちろん暖房など使ってませんよ。いったい、外気温は、何度だったんでしょう???山の雪は、大丈夫かな???おいらが洗車している間、ブーちゃんは、レガシィの屋根の上でグーグー寝てました。 かわいいもんでしょ。なんでネコってのは、クルマの上が好きなんですかね。おいらのHR-VとMR2の上にも乗ってくれるんです。困ったものだわ。ま、水垢が付くわけではないし、おしっこかけられるわけでもないので、よしとしますか!
2007年03月04日
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曇り空の関東平野部です。今日の気温は、平年並みなのかな???寒く感じたり暖かく感じたりしますわ。あっ!曇り空なのに暖かく感じるってことは、やっぱり暖かいのか・・・。まだまだこの時期、曇り空なら寒いはずですよね。そういや、昨晩、どこぞのニュースで言ってましたが、2月17日と18日は、関東平野部が雪の特異日だそうな。最も雪が降りやすい日なんだって!知りませんでした。実は、久々に午後一の時間にMR2でフラフラしちゃったんですが、窓を開けてたら、結構風が冷たかったのよね。で、空は怪しい雲だったので、 『まさか雪にならないよなー???』などと思いながら、予定していたより短めのドライブで切上げました。なんでMR2で出掛けたかというと、ガソリン!気付けば、かなり減っていたので、そろそろ満タンにしておこうと、近所の出光宇佐美まで出掛けたわけです。ついでに、フラフラ走って、おかしな点がないかチェックと、走ることによってバッテリ充電ッす!ちなみに、ガソリンは、もちろんハイオクで、39.0L入って、4,778円(税込)でした。ってことは、単純計算すると、122.50円/L(税込)ってことですな。安くなったもんだ・・・。昨年夏なら、レギュラーすら、これよりよほど高かったもんね!でも、もちろん、もっと安くなって欲しい・・・。かつては、ハイオクが、105円/L(税込)って時すらあったんですから。話を戻して、MR2は、とりあえず問題無し!っていうか、なぜかガソリンを入れる前より、入れた後の方が、調子良くなったわ!はっきりわかるのは、排気音がスムースで静かになったこと。さらには、エンジンが、軽くなったというか、アクセルに対して敏感になったというか・・・。なぜ???まさか、前回の給油時にレギュラー入れられてないよね???いや、そこまでの違いはないかなー・・・。もしそうなら、もっとパワー感に違いが出るような気がするけど、パワーってことじゃないのよね。いってみれば、ダメになりかかってたエンジンオイルを新品に交換したような感じ。もちろん、エンジンオイルを交換しては、いません。ガソリンを入れただけ・・・。なぜ???ま、悪くなったわけじゃないから良いんですが、ちょっと気になりますよね。もしかして、一番の問題は、滅多に運転しないってことか・・・。滅多に運転しないから、最初にエンジンかけてからガソリンスタンドまでいまいち調子出なくて、ガソリン給油時にエンジンをOFFにして、満タン後エンジンONしたら、ようやく調子出たとか・・・。とりあえず、もう少し頻繁にドライブするよう心がけて、次回給油前後でどうなるかチェックすることにします!
2007年02月17日
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風がうるさい関東平野部です。久々に山でも雪降ってるようですね。ま、大降りではないし、水っぽい雪みたいですが、それでも、降らないよりはましですな。山でも結構風が強いのではと思われますが、さすがに連休中なので、簡単にリフト・ゴンドラを止めるわけにはいかないんですかね?どこのスキー場も、それなりに営業してるようです。行ってる方からすれば、ありがたい限りでしょうね。でも、ゲレンデは、風のおかげでさぞかし寒いことでしょう。ウチの付近も、寒いかと思いきや、そうでもない!ま、昨日までと比べれば、若干冬らしいですけど、本来の寒さじゃありませんね。気温が、5度低ければ、普通に冬なんですけど・・・。先ほども、上着を脱いで、外でちょっと作業しちゃいましたから。それでも平気です。本当なら、この時期にこれだけ風が強ければ、長時間外にいられないほど寒いというより冷たいはずなんです。でも、本当に暖かいなー・・・。そんな暖かさではありますが、ようやく冬らしい現象も・・・。それは、砂!昨日までは、湿度が高かったのですが、今日は低い。昨晩も、雷だけでなく、それなりに雨が降ったはずですが、陽射しと乾いた風のおかげで、あっという間に地面が乾いちゃってますよ。で、強風吹き荒れてるのですが、今までは、強風でも砂ホコリが舞うことが少なかったんです。ところが、ようやく砂ホコリが舞いました!それも、結構な量・・・。初雪ならぬ、初砂だわ!おかげで、MR2が、砂だらけ!!!昼の時間にMR2を見に行ったら、愕然としました・・・。あまりに汚さに・・・。砂だけではなく、ブーちゃんが汚い足でボンネットにも屋根にもエンジンフードにも乗ったようで、なにやらベトベトしたオイル汚れみたいな足跡付いてるし・・・。さすがに、そのまま放置するわけにもいかないので、上着を脱いで、掃除を始めたわけです。本当は、洗車しちゃおうかと思ったんですが、さすがにこの強風の中で洗車しても、意味無いだろうと、砂ぼこりを落としてから、フクピカで足跡を消すだけにしました。ところが、予想以上に砂ホコリの量が多くて、拭けども拭けども、まるで泥水でボディーをなびってるかのような状況になり、ちっともきれいにならない!やはり、素直に洗車しないとダメみたいです・・・。しょうがないので、とりあえずブーちゃんの足跡だけ重点的に落とすことにしたんですが、これも簡単には落ちてくれませんでしたよ。あの汚れは、いったい何なのでしょう???ま、とにかく落としましたが・・・。明日は、もうちょっと穏やかな日になってくれるでしょうか?なったら洗車することにしますわ・・・。
2007年02月11日
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実は、スキーの板をチューンナップに出しに行くのに、MR2で行っちゃいました!MR2にスキーの板を乗せてるって、すごくない?その昔、MinamiのCMで、なすびカラーのテスタロッサにキャリア付けて、スキーの板乗せて、『Don Johnsonは、ATOMIC』ってのがあったけど、覚えてます???あれ?なすびじゃなくて黒だったかな???ま、どっちでも良いか・・・。とにかく、おいらも以前から、MR2にスキーの板を乗せてみたいとは思っていたのよね。その、アホさが良いでしょ。で、今日、板をチューンナップに出しに行くのに、最初は、HR-Vで行くつもりだったんですが、あらためて見ると、160cmの板って、短いのよね。もしかしたら、MR2の助手席に、入っちゃうんじゃないか?って思えたので、やってみることにしたんです。やってみるもんです。見事に、入っちゃいました!もちろん、スキー用のバッグに入れてますけどね。これで、ベストスキーサービスさんまで、行っちゃいましたよ。ただし、ドアを大きく開けなくちゃ出し入れ出来ないので、駐車場が狭い場所だと、ダメッす!!!っていうか、助手席側を思いっきり開けられる場所じゃないと、板の出し入れは、楽じゃありません。でも、とにかく、無事に出してきちゃいました!ついでに、MR2であちこちフラフラしてしまいましたわ・・・。昨日の書込みで、出光宇佐美GSでレギュラーガソリンが、129円/Lってことを書きましたが、それって川越の出光宇佐美GSだけのようです。ウチの付近の、出光宇佐美GSは、131円/Lのまま、つまり昨日の早朝と同じ価格になってましたよ。明日になったら、変わるかなー???下がるかなー???MR2のガソリン計は、ちょうど半分ぐらいを指していたのですが、せっかくだから、満タンにしておこうかと思ったんですよ。ところが、ウチの近所の出光宇佐美GSまで来て、川越より高いという事実がわかったので、やめることにしました。かつては、川越の出光宇佐美GSって、絶対的に安かったんです。ところが、ここ数年、ウチの付近の出光宇佐美GSの方が、若干安かったんです。なので、ずっとウチの付近の出光宇佐美GSを利用してきたのですが、今になって、再び逆転してしまったので、ビックリですよ!このままずっと逆転が続くと、わざわざ川越までガソリン入れに行かなきゃいけなくなってしまうなー・・・。それは、困る!!!ウチの近所の出光宇佐美GSも価格が下がってくれることを祈ります。
2006年10月22日
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一昨日洗車して、昨日点検・整備に出したMR2。今日の昼に車庫に行って見てみたら、エンジンフードの上とリヤトランクの上に、ブーちゃんが乗った跡が・・・。粘着剤とブーちゃんの毛が、くっついていました。ショック!精神的ダメージが、大きいわ・・・。量的にはたいしたこと無いけど、それなりに広い範囲。しかも、エンジンフードのルーバーの上にも付いちゃってる。ルーバーの上は、デコボコというかスリット状になってるから、洗うの大変なのよね。でも、しょうがない・・・。さすがに、再び洗車する気にはなれないので、コンパウンド入りWAXで、汚れの上をこすっていきます。予想通り、ルーバーの上は、大変でしたわ。上の画像は、ずいぶん前に、ゲロはかれた時のもの・・・。ま、汚れ方は、似たようなもんです・・・。WAXを塗るのが目的ではなく、汚れを落とすのが目的なので、WAXが乾く前に、すぐに拭き取っちゃいます。これだと作業が楽なのよね。最終的に、フクピカで拭き上げて終了!さっさとブーちゃんに付いた粘着剤を何とかしないと、またやられちゃうだろうなー・・・。とりあえず、ボディーカバーをかぶせちゃおうかと思ったんですが、ボディーに直接粘着剤が付く分には、コンパウンド入りWAXで簡単に落とせるのよね。そりゃ作業は面倒だし、精神的ダメージは大きいけど・・・。でも、ボディーカバーに粘着剤が付いたら、それを対処するのは、さらに面倒だなー・・・。ってことで、結局何もせずそのままです。困ったもんだわ・・・。
2006年10月09日
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14:45頃に帰宅しました。無事にMR2の6ヶ月点検とエンジンオイル交換が、完了!ま、別に難しいことするわけじゃないし、悪いところも無いので、あっという間に作業は終了!ネッツトヨタがやってる『あんしん10検』っていう整備点検の内容に関しては、ネッツトヨタのサイトで確認してみて下さい。面倒臭いから、ここには書きませんよ。一応、日々雑学編HPのDIARYには、点検に出したってことをアップしたけど、本当にたいした内容じゃないなー・・・。ま、車検でも無いし、12ヶ月点検でもないからなー・・・。料金的にも、3,150円(税込)で済んだし・・・。MR2は、調子良いですよ!点検に出す前のちょっとの時間で、久々に、あちこちフラフラしてみました。これだけ天気が良い連休なら、本来なら国道には白バイがわんさかいるはず。さらには、県道のお約束の場所では、ネズミ捕り・・・。のはずなんだけど、白バイは、1台もいませんでした。ネズミ捕りもやっていませんでしたよ。もしかして、夜間の飲酒取締りに人をつぎ込んでいて、それ以外の取締りが、おろそかになってるんじゃない?そう思えてなりません。飲酒・酒気帯び取締りをきびしくやってくれるのは、大賛成だけど、だからといって、それ以外の取締り等がおろそかになるようでは、ちょっとなー・・・。おかしくない?他の犯罪が、増えることにつながらないか?とりわけ速度取締りは、とっても重要だと思うのだが・・・。駐車違反の取締りを民間で行えるようになったけど、飲酒・酒気帯び取締まりも、民間委託してみたらどうだろう?もちろん、検問突破とか直前逃亡するような輩もいるので、白バイとパトカーも必ずその場にいないとまずいと思うけど、検問と検査自体を民間に委託すれば、飲酒・酒気帯び取締りにかかわる警官の人数を減らせると思うのよね。良いアイデアでしょ!知り合いに政治家がいたら、絶対すすめるんだけど、そういう知り合いは、いないなー・・・。ま、とにかく安全運転を心がけましょう!
2006年10月08日
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強風吹き荒れる関東平野部です。ずいぶんあちこちで被害が出てますね。昨日、富士山初冠雪のニュースが出たと思ったら、そんなおめでたい話じゃなかったようで・・・。標高の高い山は、どこも猛吹雪!嵐じゃなくて、吹雪ですよ!雪降ってるんですよ!遭難しちゃってる人が、かなりいるじゃない!驚きだわ!ウチの付近も、冷たい強風吹き荒れてるけど、いろんなものが飛ばされてきて、怖いなー・・・。車で出かけるとなると、尚更それが怖いです。先ほど、ネッツトヨタに連絡とってみました。本当は、いきなり行っちゃおうかと思ったんだけど、やっぱり予約入れてから行った方が、何かと都合が良いのではと考えて・・・。MR2の整備点検は、今日の14時からとなりました。って、F1GP見れないじゃん!しょうがない、ビデオに録画するか・・・。あんしん10検ってやつと、エンジンオイルの交換をします。オイルは、もちろんカストロール!あれ?まだ、ボトルキープが残ってたかな???残ってなかったら、結構な額を支払って、ボトルキープし直さなきゃいけなくなるのよね。痛い出費だけど、致し方ないか・・・。買物もしたいので、もう少ししたら、出掛けるつもりです。体調不良のままなので、いろんな意味で気を付けないといけませんな。安全運転で行ってきますわ!
2006年10月08日
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昼の時間に、ブーちゃんと子猫達にエサをやりに外に出ました。ベトベトのままのブーちゃんを見ると、気の毒でならない・・・。その後、MR2の様子を見に車庫へ。今朝方まで、すさまじい豪雨だったので、かなり汚れてしまっただろうと覚悟していたのですが、なんと、おいらを愕然とさせる事態が!MR2にネコの足跡が付いてるんです!フロントのボンネットから屋根の上まで!見てすぐに最悪の事態を思い浮かべ、そうでないことを祈ったのですが、最悪の事態でした。その足跡は、ブーちゃんのもの!しかも、ネズミ捕りに引っ掛かった後につけたもの!おかげで、おいらのMR2には、ネズミ捕りの粘着剤がベットリと・・・。とりわけ屋根の上は、ひどい!おそらく、ブーちゃんは、ネズミ捕りに引っ掛かってパニックになり、どうして良いかわからず、とりあえず逃げようとして、苦し紛れでMR2の上に乗ったのでは・・・。(くっついてくるから逃げられるわけ無いんだけど・・・。)以前から、敵に追われると、MR2とかHR-Vの上に逃げる事があったんですよね。ちなみに、ただ単にくつろぎたい時は、レガシィのボンネットに乗るんです。なぜかなー???とにかく、MR2は、悲惨な状況になっていたんです。思わずブーちゃんの頭をグーでゴチンッと殴ってしまいましたよ。その程度では、ブーちゃんはヘとも思ってないようだが・・・。仕方ないので、体調不良をおして、洗車することにしました。最初にいつも使ってるWAXシャンプーを使ってみたのですが、効果無し!粘着剤は、取れません。一度水分を拭き取って、コンパウンド入りWAXを使ってみました。すると、効果覿面!すぐにきれいになりましたよ!(ブーちゃんもコンパウンド入りWAXでみがいてやろうかしら!)粘着剤が付いてる場所だけコンパウンド入りWAXを使って粘着剤を落として、その後は、いわゆる通常の洗車。といっても、かなり簡単にやったつもりだけど・・・。風が強いために、あとからあとから葉っぱが飛んできて、ボディーにくっつくので、ほとんどまともに洗車出来なかったしね・・・。ま、とりあえずきれいになりました。(でも、既に葉っぱがいっぱい乗ってますけど・・・。)13時にはじめて、終ったのは15時半過ぎてたかな・・・。正直言って、洗車は今日のおいらにはとってもつらい作業でしたよ。だって、頭痛が出てるんだもの!ズキズキしてる状態での洗車ですよ!せめてもの救いは、気温がそこそこ上がってくれたってこと。24度ぐらいまで上がったのかな。陽射しがポカポカで、心地良かったですよ。ただ、陽射しは強烈で、最初裸眼で洗車していたのですが、ほんの数分炎天下で洗車した後に、でっかいブラシを取りに薄暗い車庫に入ったら、見えない!慌てて部屋に戻ってサングラスを取り出しました。みなさまも炎天下で作業する時は、サングラス使うようにした方が良いッすよ。とりわけボディーが、白とか銀とか黄色の車を洗車する場合、照り返しも強烈なので、尚更気を付けるべきです。で、洗車が終わって、室内に入り、手と顔を洗おうと洗面所へ行き、鏡を見て驚きました。なんと、鼻血が出てる!子供が鼻水たらしてるみたいな感じで、鼻血が出ていたんです。既に固まってましたけど・・・。それにまったく気付かずに洗車してたって、驚きじゃない!鼻血が出たってことも驚きだけど、鼻血出てるってことに気付かないって、どういうこと???おいら、よほど体調悪いみたいですな・・・。もちろん今も頭が、ズキズキだし、体温測ったら、37.2度。唇もガサガサになってます。そりゃ無理して洗車すれば、体調悪化して当然だよね。あと数時間後には、もっと悪くなるような気がしますよ。でも、せっかく洗車したことだし、しばらく晴れが続きそうなので、無理してでも、明日、MR2の整備のためにネッツトヨタへ行こうと思ってます。もちろん、ブーちゃんのベトベトを取るための消毒用アルコールも買ってきますよ!今晩のうちに、ブーちゃんがMR2の上に乗らないことを祈るのみですな。乗られたら、おいらの努力が、パーですよ!それとも、ボディーカバー持ってるんだから、使おうかな・・・。でも、ボディーカバーって、使うとボディーにかすり傷がいっぱいつくし、なぜか砂ぼこりもいっぱい付くのよね。やっぱり、一刻も早く、ブーちゃんの下半身のベトベトを取ってやることを考えますか。あっ!今、気付いた!!!そういや、今日は、石油ストーブを出そうと思っていたんだ!完璧に忘れてた!でも、もう手遅れだ。明日以後にすることにします。簡単に出せる電気ストーブだけ、出してきて使うことにしますわ。夕方になったら、やっぱり冷えてきましたから。明日は面倒が起きないことを祈ります。
2006年10月07日
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雨が降りそうで降らない関東平野部です。昨晩は、それなりに雨が降っていましたが、朝にはやみ、曇り空が続いています。気温は、25度程度で過ごしやすいです。寒がりのおいら的には、うすら寒いって感じですが、人によっては、ちょっと蒸し暑いって感じでしょうか。今日も体調不良継続中。そりゃ、突然回復したりはしないものよね。体調悪くなる時は、突然なのに・・・。で、体調不良ではありましたが、気温は低めで雨が降りそうで降らない曇り空の天気だったので、洗車するには、良いかも!ってことで、ネコにオシッコをかけられたままほったらかしになっていたMR2を洗車することに!もちろん、いくら気温が低い曇り空だといっても、体調は悪いわけなので、本格的な洗車などしたら、余計体調悪くなっちゃうでしょうから、オシッコをかけられたフロント部分だけ洗うつもりでした。ところが、フロントまわりだけのつもりで洗車してたら、水がかかる部分が、どんどん広がっていくのよね。気付けば、Aピラーより前のフロント部分全てを洗ってました。シャンプー付けて洗ったのは、オシッコをかけられたフォグランプの部分だけなんですけど、それ以外も水洗いしちゃったと・・・。そしたら、フロント部分だけピカピカでそれ以外は、ホコリっぽくて汚くて、なんともバランス悪い・・・。思い切って、全部に水ぶっかけて、スポンジ使って水洗いすることに。ま、本当に単なる水洗いだけなので、あっという間に終わりましたけど・・・。曇り空って、洗車するには最適ですね。晴れの日なら、さっさと水滴を拭き取らないと、ボディーに丸い雨ジミがいっぱい残っちゃう!雨じゃないけど、水滴のレンズ効果で薄いヒョウ柄が出来るんですよ。水はじき効果の強いシャンプーとフクピカを使ってるので、しょうがないことなんです。でも、曇り空だとダラダラ作業しても平気ですよ!今後、洗車は、曇りの日とか夜にやることにしようかな・・・。晴れの日とこんなにも違うものかと驚いちゃいました。体力的にも、とっても楽ッす!とにかく、MR2は、再びピカピカになってますよ。出来れば、このまま雨に降って欲しくないなー・・・。といって、予報では26日(月)まで雨マークなので、どっちみちあっという間に汚れるのね・・・。むなしい・・・。あっ!少しでも汚れを防ぐために、ボディーカバー使っちゃおうかな!持ってるけど、面倒臭いから使ってないのよね。ま、使えば使ったでスリキズが出来るんだけど・・・。なんといってもトヨタ純正ヤスモノボディーカバーですから!結局、また汚れるのを指をくわえて待つしかないか・・・。せめてオシッコかけられないことを祈ります。さて、本業に力を入れることにしよう!
2006年06月22日
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降りそうで降らない関東平野部です。予報では、この後、大雨なのよね。外は、風が吹き荒れていて、まるで台風の前みたいな感じだけど・・・。ちなみに、室温24度。陽射しが無く、風が吹いてるので、過ごしやすいッす!でも、蚊が多いので、今日も蚊取線香大活躍だわ。昼の時間に、久々にMR2をチェックしました。ここのところ、ほったらかしだったからなー・・・。ずいぶん砂ぼこりかぶっちゃってるし、屋根から漏れ落ちた雨粒の跡も醜いわ・・・。でも、まー、そんなものは、たいしたことじゃないんです!たいしたことあるのは、オシッコ!今までMR2のリヤまわりにネコがオシッコをかけることは、たびたびありました。今回は、フロントまわり。フロントまわりは、初ですわ・・・。右側のフォグランプに向かって、見事にかけられてました!ショック!!!フォグランプって、フロントバンパーの中に埋もれているんですよ。だから、上からたれてきた雨粒でないのは、確か!しかも、きれいなレモンイエローでまだ乾いてない!つい最近、やられたってことですなー。ウチのネコどもは、MR2の方には行かないので、よそのネコが来て、マーキングとしてオシッコかけていったに違いない。ちくちょー!!!ムカツク!!!天気が回復したら、洗車することにします。
2006年06月15日
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ようやく洗車完了!って思ったら、もう17時過ぎてるのね!そんなに、気合入れて洗車したつもりは無かったけど・・・。それにしても、とんでもない陽射しでした。最初、何もしないで普通に洗車を始めようと思ったのですが、黄色いボディーを見てたら、あっという間に目がおかしくなった!こりゃまずい!ってことで、すぐに部屋に戻って、色が濃いミラーレンズのサングラスを取り出し、洗車再開!みなさまにも、陽射しの下に出る時は、サングラスすることをすすめますよ。ユニクロに行けば、千円未満でUVカットのサングラスが手に入りますから、そんなのを活用して目を大事にしましょう!サングラスのおかげで、目はなんともないけど、肌がずいぶんやれらましたよ。こんなことなら、日焼止めも塗っとけば良かった・・・。先日のスキーの時は、かなりこまめに日焼止めを塗ったおかげで、あれだけ強い陽射しの下でも、ほとんど日焼しなかったんです。ところが、今日は、たった4時間の洗車作業で見事に顔が日焼して、どす黒くなってます。黄色いクルマは、ボディーからの照り返しも強いのよね・・・。かつては、肌がどうのなんて、気にも留めなかったけど、最近は、年齢のせいか、紫外線により肌がやられているってことが、はっきりわかります。目だけでなく、肌もケアしないとねー・・・。とりあえず、MR2は、ピカピカになったので、なんともいえない達成感に浸っております。こないだ、ネコにおしっこかけられてたから、早めに洗車しないとって、ずっと思っていたのよね。ようやく洗車したって感じ。でも、MR2が、きれいになったので、HR-Vがやけに汚く見えるわ!だって、雪融け水が、ジャバジャバ流れてる山道を走ったから、ドロドロなのも仕方ないでしょう。どうせなら、帰り道のどこかで、夕立ちにでもあった方が、きれいになってたかもね!ま、とにかく、今度は、日をみて、HR-Vを洗車することにします。
2006年05月05日
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昨晩の雨がうそのように、朝から良い天気の関東平野部です。まさか、こんなに良い天気になるとは思いませんでした。室温は、18度ぐらいですが、外に出ると、かなり暖かい。ポカポカどころじゃありませんよ。23度ぐらいあるのかな・・・。外を歩いてる多くの人が、暑いと感じてるんじゃなかろうか。昨日までは、気温が18度でも空気がひんやりでうすら寒い思いをしていましたが、今日は、同じ室温18度でも寒くありません。昨日までとは、空気が全然違います。春っていうより、初夏って感じでしょうか。昨晩の時点の予報では、今日の山の天気は、雪だったと思うのですが、どう考えても、雪じゃなくて、晴れで、気温も高そうですよね。山の雪が、心配になってしまいます。昼の時間に、MR2の上に積もったホコリをはらってやろうとしたのですが、よくよく見ると、ところどころ水滴の跡が・・・。先日の激しい雷雨の時に屋根から雨漏りしたようです。しょうがないので、フクピカで水滴の跡というか、雨ジミというかを拭き取ることにしました。ところがです!拭き取り作業をしていたら、雨ジミではないんじゃない?っていう箇所をリヤバンパーに発見しました。フクピカで吹き上げて、ニオイをかいでみたけど、どう考えても、ネコのオシッコです。久々にやられちゃいました。ここのところ、無かったんですが・・・。そういや、数日前(月曜日か火曜日)に、どこぞの巨大なオスネコが、数匹ウチに来ていたんです。もちろん、サカリが付いてる時期なら、それもわかるんですが、今はそういう時期じゃない。なのに、来てたんです。で、そいつらが何をしてたかというと、ウチのブーちゃんを追い掛け回して、いじめていたんですよね。おかげで、ブーちゃんは、背中の首よりの部分に、細長いハゲが出来ちゃってます。引っ掻かれたか、くいつかれたかしたんでしょう。オスネコどもが、やってきたのは、その1日だけで、その後は来てないんですが、おそらく、その時に、おいらのMR2にオシッコをひっかけていったんでしょう。とりあえず、MR2は、フクピカで拭いて、その後、プラセームでもう一度吹き上げました。もちろん、全体ではなく、汚れてた部分だけね!でも、まだ気付かないところ(下回りとか)に、オシッコかけられていて、そのままにしちゃうと、腐食の原因になるので、明日か明後日にでも、ちゃんと洗車しないといけませんね。まったく、余計な仕事を増やしてくれますよ!今日になって、ハゲが出来たウチのブーちゃんのことも、よくよく見てみたのですが、どうやら、オスネコどもにいじめられただけではないらしい。これについては、また後日・・・。
2006年04月28日
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無事にディーラーから戻りました。新しい車検証を受け取り、シールも貼ってもらいました。既に自動車保険の更新も完了してるので、これで本当に車検とそれにまつわるもの全てが完了です。風は強かったのですが、天気は良かったので、ディーラーで用事を済ませた後、近所をフラフラドライブしちゃいました。MR2の走行距離は、いまだに10,900kmなんですけどね・・・。車検の時が、10,800kmでしたから、これでも、めずらしく短期間に100km走行したんですよ。天気さえ良ければ、今月中に11,000kmを越える予定だけど、はたしてどうなることやら・・・。天気次第です。そういや、冷却水も今日は、漏れてなかったような・・・。あれ?気付かなかっただけかな!後で、もう一度確認してみます。ま、いずれにしろ、たいした問題ではないですが・・・。フラフラドライブの途中で、アルペンに寄ってみました。ヘルメットをかぶって、ゴーグルをする時のための、ヘルパーとかエクステンションと呼ばれる延長ストラップが欲しかったんです。カレラのゴーグルもスミスのゴーグルも、ヘルメットをする時は、ストラップの長さ調整で最長の状態にして使います。っていうか、それでちょうど良いんです。ところが、カレラのゴーグルのストラップが、かなりよれよれになってきているので、あまり負担をかけたくないんです。で、ヘルパーが欲しいと・・・。ところが、お店に目的のものは、無し・・・。それどころか、スキー・スノボグッズは、既に極少。ゴルフ用品、キャンプ用品、野球・サッカー用品が、多かったですね。時期的にしょうがないか。ヘルパーは、そこらのお店では、在庫を置いていないみたいなので、お茶の水まで行く用事があった時にでも、手に入れたいと思います。といって、いつになることやら・・・。久々にいつもの出光宇佐美でハイオクを満タンに入れましたが、25.60L入って、3,282円(税込)の支払い。128.20円/Lぐらいですかね。ま、いつも通り、プリペイドカード使用ですが・・・。通常価格は、ハイオク132円/Lで、レギュラー122円/Lのようでした。他の店でも、セルフのところは、レギュラー122円/Lでしたね。でも、セルフじゃない店だと、レギュラー126円/Lってところもありましたよ。ガソリンは、かしこく店を選ばないと、損しちゃいますな。みなさまも、お気を付け下さい。
2006年04月09日
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昨晩から、冷たい北風がビュービュー吹き荒れている関東平野部です。昨日、寒の戻りというより、冬の戻りだと書きましたが、それって、その通りのようです。やたら寒いです。山の方では、雪が降ってるようだし・・・。関越道もチェーン規制こそ出ていませんが、雪による速度規制が出てますよ。湯沢I.C.付近も、再び白い世界になってるし・・・。おいらは、相変らず体調不良です。完全に風邪気味。今日は、鼻水がやたらと出ます。昨晩、強風の音がすごくて、夜中に何度も起こされました。なので、寝不足気味だし・・・。今日は、これからディーラーまでMR2の車検証とシールを受け取りに行ってきます。風が強い時のドライブって、とんでもないものが飛んできたりするから、注意しないとね。ま、とにかく、安全運転で行ってきます。
2006年04月09日
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今日は朝から穏やかな春の晴天です。ウチの南側の方角、約200mほど向こうに桜並木が見えるのですが、今日がちょうど満開!午後になったら、隣の病院の人達が、車椅子で患者さんを連れて、ぞくぞくとそっちの方角へ、向かっていきました。花見をしたいのは、患者さんでしょうか?それとも病院関係者???ま、いーか・・・。予想はしていたのですが、昨日の強風で、MR2がまたまた砂に埋もれました。日々雑学編HPのPhotoページの2006/03/21の画像を見てもらえれば、だいたいどういう状況かわかると思うのですが、今回は、それより若干ひどい!しかも、今回は、HR-Vはそれほどでもないのに、MR2だけ、やけにひどい!なぜ???ちょっとした駐車位置の違いが、大きな差となるとか???とにかく、ショック!!!明日は、雨の予報だから、木曜日か金曜日にまた洗車しないとだめかしら・・・。なぜか、運転してる時間より洗車してる時間が、長くなっちゃうのよね。MR2用のボディーカバーを持っているので、そもそも風が強い時は、そいつを使えば良いわけよね。持ってるのに使わないって、まさしく宝の持ち腐れだわ。でも、一度ボディーカバーをかぶせちゃうと、今度は外すのが面倒臭くなって、ついついそのままにしてしまう。(ボディーカバーをかぶせたり外したりするのって、結構面倒なのよね。 そう感じてるのって、おいらだけかなー??? しかも、どうしてもボディーにスリキズが付いちゃうし・・・。)すると、そもそも全く乗らないどころか、そのままだとドアも開けられないから、エンジンすらかけない日々が続いちゃって、気付けば「バッテリあがってます。」とかになってしまうし、さらには、夏場だと、本革シートにカビが生えちゃうのよね。悲惨でしょ!実際、過去にそういうことがありました。だから、おいらのMR2のキャビンは、いまだにカビ臭い!なので、ボディーカバーを使わないで、汚れたらその都度引っ張り出して、洗車することにしようと決めていたのですが、いくらなんでも今年は、風の強い日が多過ぎて、問題有りと・・・。自然の驚異に翻弄されてるわけね。あっ!そうそう!!!自然の驚異といえば、おいらのMR2は、おもいっきり黄色いわけですが、屋根付き車庫に保管してある時は、どうってことないのに、車庫から炎天下に出した途端に、さまざまな虫が飛んできます。先週の車検の時が、そうでした。単なる虫なら、どうってことないけど、恐ろしいのは、ハチ。炎天下に引っぱり出した途端に、どこからともなく巨大なアシナガ蜂がいっぱい飛んできて、MR2にくっつき始めた。なぜか、リヤ側にいっぱいくっついてたなー・・・。すごく怖かった。刺激しないように、そっとMR2に乗り込んで、そのまま走り出して、振り払ったけど・・・。また洗車の時には、現れるに違いない・・・。恐ろしい!とにかく、今後、風の強い日が、少なくなってくれるなら良いけど、そうでないなら、何かしら対策考えないとだめですな。風対策、砂対策、ハチ対策・・・。頭が、痛いわ・・・。
2006年04月04日
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F1GP第3戦オーストラリア、見ちゃいましたが、激しかった!あれほど荒れたレースもめずらしいんじゃなかろうか。ビデオに予約録画してたので、リアルタイムで全部見るつもりは無かったのですが、見始めたら、あまりにもめまぐるしく激しい展開に、見逃せなくなってしまった。結局、最後まで見てしまったと・・・。おもしろかった。でも、ちょっとCM入れ過ぎ、多過ぎじゃない?しかも、やけにタイミング悪いような気もするし・・・。トリノ五輪中継の時も感じたけど、スポーツ中継中のCMの入れ方って、もう少し考えて欲しいなー。とにかく、後でもう一度ビデオで見ることにします。今日の関東平野部は、午前中は普通に曇り空。午後から、雲の色が暗くなり、生暖かく湿った風がちょっと強く吹き始めました。今のところ、雨は降っていません。天気予報、外れてますね。てっきり朝から雨だと思っていたので、なんだか損した気分です。話は変わって、一昨日の金曜日に車検を受けたMR2ですが、昨日、ふと気付いたら、2本のリヤタイヤの間のあたりに、なにやら濡れた跡が・・・。(水たまりの跡というべきか・・・。)ミドシップエンジンのMR2ですから、エンジンルーム後端の真下というか、エンジンルームとトランクの境目の真下というか、そういう位置です。最も大きい水たまり跡が出来ているのは、左リヤタイヤの内側付近。もうひとつは、小さめだけど、ちょうど左右のリヤタイヤの真ん中付近。水かオイルか不明ですが、パッと見は、水っぽい。気になったので、今日になってから、エンジンを1時間ほどアイドリングさせてみた。車は、全く移動させていません。エンジンをかけただけ。そしたら、やはり同じ場所に真新しく水っぽいものが漏れた跡が・・・。ただし、水たまりが出来てるのは、真ん中付近のみ。しかも、小さめ。で、左右のリヤタイヤの間一面にダンボールを敷いて、さらに1時間ほどアイドリングさせてみた。そしたら、左右のリヤタイヤの真ん中に位置する部分に直径3cm程度の水たまりが出来てました。ダンボールを引っ張り出してよくよく見てみたら、ちょっと赤い液体。指で触ってみましたが、オイルでは、ありません。どうやら、エンジン冷却水(冷却液といった方が良いのか?)、いわゆるクーラントってやつのようです。今回の車検で、エンジン冷却水の交換は、やらなかったのですが、冷却水の状況と量に関しては、チェックしてるはず。おそらく、冷却水をちょっと足したのかな?ただ単に足したのか、若干抜いてから足したのか、その辺は詳しくわからないけど、本来の量より、若干多めに入っていたのは確かです。だから、冷却水が暖まって容積が増えると、漏れ出すと・・・。普通の車は、ラジエターがフロントにあって、冷却水のリザーブタンクもフロントにあります。しかし、MR2は、ラジエターはフロントにありますが、リザーブタンクは、リヤのエンジンルームにあるんです。ちなみに、ラジエターキャップもエンジンルーム内です。で、リザーブタンクは、左リヤタイヤの内側のトランクよりに設置されてるので、冷却水が熱せられて膨張してリザーブタンクだけでは収まりきらなくなると、左リヤタイヤの内側付近に漏れ出すように出来ています。なので、最初に大きな水たまりの跡が、その位置にあったのもうなずけます。その後、水たまりが真ん中付近に小さくしか出来なくなったのは、冷却水の漏れ出す量が少なくなったために、リザーブタンクの真下に、ボトボト落ちるのではなく、ポトポトちょっとずつ落ちた冷却水が、ボディーをつたって、たまたまちょうど真ん中に位置する場所にたまり、水滴となって落ちたということではないかと思われます。多過ぎた冷却水は、今日の約2時間のアイドリングにより、ほぼ全てリザーブタンクから漏れ出したので、水たまりが小さくなったと・・・。もしくは、冷却水の量が多いのではなく、ラジエターキャップのサーモが経年劣化でうまく動作しなくなっていて、そのために冷却水が本来の温度より熱せられ過ぎていて、膨張しまくっている。で、漏れ出してるとか・・・。でも、冷却水の温度(水温ね!)は、極普通に安定してるので、それは原因としては、考えにくいかな。ま、全てはおいらの推測に過ぎないですけど・・・。天気が良くなったら、ちょいと走り回ってみて、同じ症状がまだ出るかどうかチェックしたいと思ってます。(昨日も今日も走ってはいないのよね。)どっちみち来週の土曜日か日曜日に、車検証とシールを受け取りにディーラーまで行かなきゃいけないので、それまでに症状を出来るだけ細かく正確に把握し、ディーラーの担当者に伝えるつもりです。大事に乗らないとね!あっ!書いてるうちに雨が降り出してきたみたい。気付けば、外の地面が、ちょっと濡れてます。雨の日は、スリップ注意です!
2006年04月02日
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日々雑学編HPのDiaryに、MR2の車検に関する詳細をアップしました。詳細といっても、それほどのものじゃないので、お恥かしい限りですが・・・。ま、みなさまが車検を受ける際の参考程度には、なるんじゃないかと・・・。と書いておいて、日々雑学編HPへのリンクは無いんですけどね。知ってる人だけ知ってるで、良いと思ってますので。しかし、今回は、ほとんどの人が、車検に関することより、自動車保険に関することの方に、興味あるんじゃなかろうか。おいらも自動車保険に関しては、ほとんど知識無いので、どうしたものかと思ってるんですが、とにかく事実は、前年度同条件で保険を更新すると、料金が上がるってことです。これって、他のみなさんもそうなのだろうか?それとも、おいらだけ?おいらのMR2だけ?自動車保険に詳しい方がいるなら、是非とも真相を聞いてみたい。おいらは、無事故無違反。一度も自動車保険を利用したことありません。つまり、高い保険料を払うだけ払って、そのまま掛け捨て状態ってことね。なのに、保険料が上がるのよ!信じられない!どなたか、自動車保険に関して、詳しい方、情報を持ってる方、真相を教えてください!
2006年04月01日
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16時過ぎに戻ってきました。無事にMR2の車検が、終了!別に悪いところは無かったので、当然といえば当然か。車検証とシールが、まだなので、来週の土曜日か日曜日にもう一度ディーラーまで行かなきゃいけないけど、ま、しょうがない。ディーラーへ到着したのが、13:15。車検が終了して、車が駐車場に移されたのが、15:30。作業に関して説明を受けて、支払いを済ませ、ディーラーを出たのが、15:45ってとこです。待ち時間02:15なので、前回の03:00よりずいぶん短い。03/05(金)にもらった見積りだと、\134,914(税込)でしたが、最終的には、\128,400(税込)でした。実は、悪いところが無いってことと、走行距離が少ないってことで、交換部品が、ほとんど無かったってことと、冷却水の交換をやめにしたんです。それもあって、作業時間が短くなったし、料金的にも安くなったと・・・。でも、冷却水って交換しなくて良いのかしら?ま、気になった時に交換すれば、良いか!そういや、前回の車検時は、なぜか讃岐うどんをもらったのよね。さらにカストロールオイルをボトルキープしたから、トレーラーのミニカーももらった。でも、今回は、何も無し。今までは、何かしら粗品というかノベルティーグッズというかをもらっていたのに、ついにそういうものも無くなったか。ネッツトヨタのサービスが、悪くなったということか?それとも、たまたまか?ま、いーか!とりあえず、MR2は、調子良いッす!車検に関しての詳細は、後日、日々雑学編HPのDiaryにアップすることにします。
2006年03月31日
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約束の時間は、13時なので、かなり早いんですが、もう少ししたら、車検に出掛けます。車検の前に、小一時間ほど走り回って、あれこれ自分でチェックするつもりです。(ついでに、走行距離も伸ばさないと・・・。)といって、まだ今日はMR2を見てないので、どうなってるか不安です・・・。昨日の夕方から、関東平野部は、ほとんど冬。冷たく乾いた風が、ビュービュー吹き荒れてるので、砂ぼこりをかぶっちゃってるに違いない。朝からあまりに寒くて、さらには強風吹き荒れてますから、洗車するような状況じゃなかったので、洗車してなくて、そのままなのよね。天気を恨みますよ。ま、しょうがない。前回の車検も『その場で車検』のトヨタビスタバージョンだったのですが、その時は、3時間待たされました。今回は、ネッツトヨタバージョンなわけですが、やっぱり3時間待たされるような気がする・・・。ディーラーまで行く前に、本屋へ寄って、雑誌を購入することにします。でないと、3時間待つのは、つらいよね。車検に関しての詳細は、後日、日々雑学編HPのDiaryにでもアップしますので、興味のある方は、そちらをご覧下さい。とりあえず、安全運転の交通安全!
2006年03月31日
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昼の時間にネッツトヨタに連絡を入れました。日曜日に連絡するつもりが、忘れちゃってたのよね。で、ようやく今日連絡をしたと・・・。 1.30日(木)か31日(金)にMR2を車検に出したい 2.可能なら『その場で車検』にしたいと、担当の人においらの希望を伝えたら、31日(金)の13時からということなら『その場で車検』が、可能ということだったので、車検は、3月31日(金)13時からということに決まりました。本当は、30日(木)が良かったんだけど、連絡が遅れちゃったのでしょうがないか!日曜日の昼ぐらいまでに連絡出来てれば、30日(木)の車検が、可能だったかも!ま、自業自得です。で、車検日程も決まったし、今日は天気も良かったので、午後から洗車することに!久々に気合入れて、MR2を洗車しました。1.最初に単なる水洗い (水をいっぱい使わないと、砂ぼこりが落ちないのよね!)2.シャンプー使って水洗い3.プラセームで水分をふき取って4.フクピカWetで仕上げて5.汚れが落ちない部分は、コンパウンド入りWAXで落とすなんだかんだ13時から始めて16時までかかってしまった。おかげでピカピカになったんだけど、ちょっと問題が!午前中は、あれほど穏やかな良い天気だったというのに、洗車してるうちに、風が強くなりだした。現在は、強風の状態!これでは、せっかく洗車したのに、また砂ぼこりをかぶっちゃう恐れあり!おいらの努力も水の泡か!あんまりひどく汚れちゃったら、31日(金)の午前中にでももう1度水洗いだけでもしようかな・・・。ちょっと情けないなー・・・。そういや、洗車してる時に気付いたのですが、春だというのに、ちょっと変です!いつもなら、この時期に暖かく湿った南風が吹くものなんです。生暖かくて、なんとも気持ち悪い風なんですけどね。(だからこそ、印象的でよく覚えてるわけなんですが・・・。)それが、今日は、暖かいは暖かいのですが、湿度が極端に低い!洗車で出来た水たまりが、みるみるうちに乾いてしまうんです。フクピカWetも、いつもなら最後まで湿ったままなのに、今日は途中で乾いてしまったので、ちょいと水でぬらして使いました。(からぶき状態だと、キズが付くだけだもんね。)風も、南風っていうより、西風みたいだし・・・。これって、異常気象?なんだか、気持ち悪いし、不安になりますね。あくまで一時的な異常な天気なら良いんだけど・・・。HR-Vも洗車してやりたいけど、こっちはまだちょっと先になりそうかな。その前に、スキーへ行かないと!
2006年03月28日
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車関係のサイトでブリヂストンタイヤに関する記事が掲載されていました。詳細は、ブリヂストンのオフィシャルサイトの企業情報の「海外グループ関係会社発表のニュースリリース」ってところに出ています。ブリヂストンの乗用車用タイヤ(POTENZA RE050AとREGNO TURANZA ER300)が、ドイツの有力自動車誌が行った比較テストで、再びトップに立ったとのこと。それは、良いんだけど、久々にブリヂストンのサイトでPOTENZAブランドのタイヤというか、MR2用のタイヤに関しての情報を仕入れようと思ったら、RE-01Rのラインナップが、変わってる!MR2用のサイズって、フロントが、205/45R16でリアが、225/45R16なのよね。ちなみに、現在は、RE-01を使ってます。ところが、RE-01が基本的に廃止で、RE-01RもしくはRE050を使わなきゃいけないというのに、RE-01RとRE050には、MR2用のサイズがなかった!思い切って、在庫として存在するRE-01を買っておこうかと思っていたぐらい!ところが、今日確認したら、RE-01RにもMR2用サイズが、存在してる!『いつの間に!』とりあえず、一安心。これで、いつタイヤに問題が起きても、代わりになるタイヤがあるってことね。でも、どうせならRE-01Rではなく、RE050でMR2用のサイズが欲しかったわ。おいら的には、通常の使用とWet重視でタイヤを選びたいのよね。RE050でもMR2用サイズが追加されることを祈ります。あっ!それからちょいと気付いた事が!おいらのRE-01は、ZR仕様。これは、速度記号で、240km/h超に対応ってこと。(そんな速度は、出ませんが・・・。)かつては、ZR規格のタイヤって、よく聞いたと思うけど、今は、ほとんど消えてるんですね。ZRを使わないで、WとYってのが、存在してますよ。Wってのが、最高速度270km/hまで対応。Yってのが、最高速度300km/hまで対応。ちなみに、Vってのが、最高速度240km/hまで対応ってことらしい。知ってました?で、MR2用サイズは、RE-01だとZR規格でしたが、RE-01RだとWになってます。どう考えても、おいらのMR2には、オーバースペックですね。でも、安全って意味での信頼性上がるのは、確かでしょう!とにかく、POTENZAで、安全運転することにします。
2006年03月23日
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昼の時間に、ちょっとばかり庭をフラフラと・・・。今日の関東平野部は、穏やかな晴天。(午後は、ちょっと曇ったけど・・・。)昨日までとは、ずいぶん違う良い天気。すっかり春を感じさせます。気付けば、あちこちで花が咲いてるし・・・。などと、一人春を楽しんでいたのですが、それどころじゃありませんでした!おいらのMR2は、というかMR2周辺は、時々ネコにオシッコかけられたり、ゲロをはかれたりします。なので、1週間に1回以上は、周辺をチェックするのですが、今日もチェックしてみたら、なんとMR2が、砂だらけ!それだけじゃなく、HR-Vも砂だらけ!あまりの悲惨な姿に、デジカメ持ち出して、パチリと・・・。昨日・一昨日と、関東平野部は、記録的な強風・突風が吹き荒れていたのよね。どうやら、その爪あとのようなんだけど、悲惨です・・・。かわいそうだし、情けなくなるし・・・。乾燥してる時に強い風が吹くと、ある程度の砂ぼこりが乗ることは、今までにもあったけど、今回は、かなりの量です。誰かにいたずらされたかのように、砂ぼこりが乗ってますよ。悲惨な画像は、日々雑学編HPのPhotoページにアップしたので、興味のある方は、そちらをご覧下さい。それにしても、どうやってきれいにしよう・・・。いきなり水洗いすべきか、それともちょっとばかり高速道路を走って、砂ぼこりをふるい落としてから洗車した方が良いか・・・。ま、どっちみちMR2は、来週車検なので、その前に洗車しようとは考えていたのよね。天気と相談して、洗車することにします。といって、天気予報が、当てにならないのよね。昨日も、そのおかげでえらい目にあったし・・・。困ったものだわ・・・。
2006年03月21日
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今日も快晴の関東平野部です。なぜか朝から体調不良・・・。まさかと思ったけど、昼飯を食べてる間に気持ち悪くなってしまった。ま、もどしたりはしませんが・・・。昼飯後に出掛けようと思っていたのに、それどころじゃない状況。まずいなーと思いながらも、出掛ける準備をしてたら、頭痛が・・・。すぐに風邪薬を飲みましたが、効くわけ無い。しかし、明日は、Netzトヨタ埼玉がお休みだし、明日以後関東平野部の天気は、ぐずつく予報だし、今日を逃すといつ行けるかわからない!ってことで、結局、頭痛をおして、Netzトヨタ埼玉 春日部店へ行くことにした。正直言って、帰宅した今、どうやってディーラーまで行ったのか、よく覚えてなかったりして・・・。それどころか、帰りの道中もほとんど覚えてない・・・。覚えているのは、ディーラーでの会話だけ。あんまり良いこととは言えませんな。で、とにかく14時過ぎにディーラーへ到着。車検の見積りにきたことを伝え、担当の人に、用件を言って見積りを作り直してもらうことに・・・。担当といっても、営業担当ではなくて、整備担当の方でした。見たところ、50代。かつては、営業も整備も若い方が多いトヨタビスタ店だったのに、気付けば、営業も整備も40代以上に見える方が、多い。Netzトヨタになってから、方針が変わったというより、完璧に人員が変わって、別の店になってしまったようだ。おねーちゃんの数も少ないし、トヨタの販社は、大丈夫なのか?もちろん、仕事は、きっちりやってくれるのだが、若い社員が少ないってのは、ちょっと気になりますよね。おいらが、どうこういう立場でもないし、余計なお世話かもしれないが・・・。一通り用件を説明すると、担当の方に、『では、作り直しますので、しばらくお待ち下さい。』といわれたのですが、10分、遅くとも20分程度だろうと思っていたら、40分以上待ったような・・・。おねーちゃんが、コーヒーを持ってきてくれたのだが、頭痛のせいもあって、おねーちゃんがどんな娘だったのか、全く覚えてない!でも、もし相武紗季さんに似てたら、いくら頭痛でも覚えてたと思うのよね・・・。ま、それは、良いとして・・・。最初に封書で届いたNetzトヨタ埼玉標準の車検見積りだと、合計が、135,730円でした。新たにもらった見積りだと、134,914円。それは、良いんだけど、とにかく新たな見積りをもらった時点で、おいらの体調は、かなりやばい状況。担当の人が、新しい見積書の内容を説明してくれたんだけど、ほとんど頭に入らない・・・。とにかく頭痛のおかげで、見積書の内容は、確認出来ず、また、日程も3月18日(土)以後ということだけで、決定はせず、唯一支払いに関してだけきっちり話を聞いてきた。ここ数年、支払いは、現金もしくは、T3カードでということだった。かつては、T3カード以外も使えたのですが、最近は、T3カードを普及させたいがために、意地悪で他のカードを使用出来ないようにしていたのよね。で、今回も現金もしくはT3カードで支払わないとダメですかと聞いたら、T3カード以外のカードでも可能だとのこと!これは、うれしい!だって、おいらは、T3カード持ってませんから!いまだに年会費が永年無料ではないカードを使ってるので、支払額が大きい時は、是非ともカード支払いにして、ポイントをためたいのよね。車検の日程をはっきり決めた時に、しつこくもう一度ディーラーに支払い方法に関して確認してみるつもりだけど、とにかくT3カード以外のカードでカード支払い出来るとなれば、とてもうれしい!っていうか、天下のトヨタなのだから、そのぐらいの融通は利かせて欲しい。支払いに関する話の後、『日程が決まったら、こちらから連絡します。』といって、ディーラーを後にした。これが、15時ぐらい。自宅に戻ってきて、一息ついたら、頭痛が治まってきた。で、見積り内容の確認!整備内容からすると、総額が増えると思っていたのだが、やけに値引きしてくれたのかな???そう思いながら、内容をよくよく見てみると、やっぱりいくつか不明な箇所が・・・。実際に、車検を受けたら、見積りより高くなりそうだなー・・・。ま、極端に高くなることは無いので、良いか!MR2の車検に関しては、また後日続きをここにアップすることにします。今日もらった新たな見積りに関しての詳細は、日々雑学編HPのDIARYに近々アップ予定。興味のある方は、そちらをご覧下さい。あっ!もしかして、今日の体調の悪さって、昨日の洗車が原因か???確かに、ちょっと寒かったのよね。最高気温10度ぐらいじゃないかな。今日の最高気温の予想は、昼の時点で13~15度ってことだったけど、実際は、どうだったんでしょうね。春の陽気になるって予報では言ってたけど、予報より気温は低めというか、空気がやけに冷たい気がするのは、おいらだけでしょうか?とりあえず、今はひと眠りしたい気分です。
2006年03月05日
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疲れました。天気予報が当たったようで、快晴の関東平野部。関東平野部では、先週の土曜日以来の快晴らしい。確かに、一日中晴れてた日って、無かったような・・・。でも、期待したほど気温は、上がらずで、洗車するかどうか迷いましたが、予報では、良い天気は長く続かないとのことだったので、先延ばしするのはやめて、洗車に踏み切りました。洗車といっても、水洗いして、フクピカで仕上げただけですけどね!それでも、結構丁寧にやったので4時間弱かかりました。左ドアの下側に、黒くこびり付いた汚れがあったので、そこは、汚れも落としてくれるWAXをちょっとだけ使って、落としたし・・・。洗車が終わってから、デジカメで記念に・・・。(他に撮るものないのか!)日々雑学編HPのPhotoページにアップするかどうか迷ってるけど、せっかくだから、アップしちゃおうかな・・・。最近、アップしてないし・・・。今回は、車内もある程度水拭きしましたよ。いつも、サボっちゃうのよね・・・。今日もゴム手袋とビニール腕カバーを使って、洗車しましたが、本当に役に立ちます。使ってない人には、是非おすすめします。ま、とにかくきれいになったので、明日ディーラーへ行って、車検の見積をしてくるつもりです。それにしても、たかだか4時間弱の作業でも、疲れますな。この疲労は、年齢によるものか・・・。あっ!そういや、ザッキー、今日誕生日だっけ?もしかして、おねーちゃんとハッピーバースデースキーへ行ってるかな???そうあってくれることを祈りましょう。
2006年03月04日
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ストーブの灯油が、切れそうだったので、先ほど、物置まで行って、給油してきました。外へ出てみてビックリ!寒い!油断してたら、寒さが戻っていたようで、給油してる間に、身体が冷えてしまい、くしゃみが止まらなくなった!(実は、いつもより1枚薄着だったんです。)外は、どんよりとした曇り空。低く厚い雲です。たれ込めてるって感じですかね。弱いというかゆるいというか、そんな風が吹いてるんですが、これが冷たいこと!完璧に真冬の状態!それどころか、まるで雪が降る直前って感じに思えますよ。室温は、10度ですが、外の気温は、5度無いように感じます。予報では、この後、晴れとなってるんだけど、本当に晴れるのかな???話は変わって、本日、Netzトヨタ埼玉 春日部店から封筒が届きました。中身は、MR2の車検の案内。これについては、日々雑学編HPのDiaryに詳細をアップしたので、興味のある方は、そちらをご覧下さい!そういや、気付けば2月も後半なのね・・・。早いなー・・・。2月は、逃げるってか!毎日を大切に過ごさないといけませんな。とりあえず、みなさま、良い週末を!
2006年02月17日
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一昨日は、ポカポカ陽気。昨日は、真冬で北風ビュービュー。今日は、再びポカポカ陽気。雲ひとつ無い青空で、風も無し。あまりの変化に身体が付いていかないのか、昨日夕方から唇が荒れまくって、今日はガサガサ。そのままほっといたら、切れて血が出ちゃいそうだったので、リップクリーム使用。さらに、顔が、カサカサ状態だったので、ニベア使用。スキーの時には、日焼け止めとかリップクリームとか使いますが、家にいる時は、滅多に使うこと無いですねー。(ニベアは、風呂上りだけ使ってますが・・・。)それだけではなく、夕方になったら、どうもあちこちかゆい!久々にじんましんが出ちゃって、背中と腕がひどい状態に・・・。(もう、おさまったけど・・・。)別に熱とかあるわけじゃないし、風邪の症状もありませんが、気温の変化と低い湿度のために、いろいろ障害が起きているようです。昼頃、ちょっと用事があって、近所までHR-Vで出掛けました。戻ってきて、HR-Vから降りて、何気にMR2を見たら、MR2のあまりにひどい状態を目の当たりにして、愕然としちゃいました。!目を疑ったというか・・・。昨日の強風のせいだと思いますが、エンジンフードの上が砂だらけ!まるで、誰かにいやがらせで、砂をかけられたかのよう・・・。(いや、本当に。最初は、そうなのかと思ってしまった。)独特のデザインなので、どうしてもエンジンフードの上に、ほこりが溜まりやすいのよね・・・。それにしたって、これほど大量の砂ぼこりが乗ってたのは、初めてです。(そういや、昨日はかなりの強風だったし、かなり乾燥してたしね・・・。)(そのままにしてたら、ブーちゃんのクソ場にされそうだわ!)屋根付き車庫だけど、前後に扉があるわけじゃないので、車の上を風が吹きぬけていくんです。(良い言い方をすれば、風通しが良いわけだ。)MR2の上を、風が吹きぬけないように何か対策しないとだめかしら・・・。でも、それをやったら、夏場は、それが仇となって、湿気がこもってカビが生えやすくなっちゃうのよね。本革シートにカビが生えるぐらいなら、ホコリかぶってる方が、ましか!洗車すれば、それだけできれいになるもんね。とりあえず、静電気でほこりを取るボンボンみたいなやつを使って、砂ぼこりを落としましたが、水をいっぱい使って洗車しないときれいにはなりませんよ!10日(金)にMR2を運転した時に、なかなか気持ちの良いドライブだったので、今週も出掛ける用事があるなら、そして天気が良ければ、MR2で出掛けてみようかと思っていたのですが、あまりに汚いので、このままでは、出かけるのイヤだなー・・・。ただでさえ目立つ車なので、悪い方向で目立っちゃうもんね。ま、来月が、車検なので、どっちみちその直前に気合を入れて洗車しようとは思っていたけど、それにはまだ早い・・・。今洗車したら、数日後にはどうせまた汚れるだろうし・・・。困ったものだ・・・。
2006年02月13日
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HR-Vで、衝動買いをした後、一旦ウチへ戻ったのですが、あまりに天気が良かったので、ちょっとばかりMR2でドライブすることに・・・。ところが、MR2へ近づいたら、なんとなく左リヤタイヤの空気が減ってるように見えた。全てのタイヤを目視で確認したけど、やっぱり左リヤタイヤだけ空気圧が足りないように見える。そのままドライブするのは、気が引けたので、いつもはHR-Vに積んであるペンシル型のアナログタイヤゲージを取り出して、全てのタイヤの空気圧を測定してみました。ちなみに、MR2のタイヤサイズは、フロントが、205/45ZR16で、リヤが、225/45ZR16。(POTENZA RE-01です。)正常な空気圧は、フロントが、210kPaで、リヤが、250kPa。(空気圧は、ロードインデックスから計算で割り出しました。)結果、フロントは、左右共に210kPaで、正常。ところが、左リヤは、240kPaと、ちょっと少ない。さらに、どういうわけか右リヤは、230kPaと一段と少ない!見た目では、右リヤは、空気圧不足には、見えないのだが・・・。タイヤを買った時に、窒素ガスを入れたんですが、その後、ずいぶん時が経って、ディーラーで点検の時などは、普通に空気を入れられちゃうので、狂いが出るのは、当然なのですが、見た目だけじゃ判断出来ないってことですね。恐ろしい!実は、昨年11月にHR-Vを車検に出しました。当然その時に、ディーラーでタイヤの空気圧は、チェックされてたはずだと思うのですが、車検後から、どうもハンドリングに違和感があったんです。ハンドルを取られやすく、常に修正を与えないといけないというか、ハンドルを力を入れて、持ってないといけないというか・・・。で、正月スキーツアー前にタイヤの空気圧をチェックしてみたら、左側の前後2輪は、200kPaと正常だったのですが、右側前後2輪が、230kPaと極端に高かったんです。どう考えても、ディーラーの人が、空気圧設定を間違えたとしか思えない!とりあえず、燃費重視ってことで、4輪ともに210kPaに自分で調整しました。そしたら、その後は、ハンドリングも普通に戻ったし、直進安定性も良くなったし、乗り心地も良くなった。残念なことだけど、ディーラーの整備も人がやるわけですから、間違いもあるわけです。完璧に信頼するのは、やめましょう。今回のMR2のことも含めて、タイヤの空気圧は、定期的に自分でチェックすべきだとあらためてそう思ってしまった。みなさまにも、それをすすめます。まだタイヤゲージを持ってないなら、絶対買って車に積んどいて下さい。そして、月に1度、もしくは気になった時は、迷わずチェックね!安全のためです!タイヤの空気圧をバッチリ調整して、いざMR2でドライブ!しばらくフラフラして、まだガソリンは、半分ちょっと残っていたのですが、ガソリン代って、今後安くなる見込みも無いので、とりあえず満タンにしておこうと思い、いつも行く出光宇佐美GSへ。ところが、出光宇佐美GSへ、入ろうと思ったら、入れない!今日が、10日の金曜日だからなのか、出光宇佐美GSは、大混雑!店の前の道路まで、車が並んでる!しょうがないので、店の周りを大回りに1周して、もう一度戻ったら、まだ、車は、いっぱい!また、1周。 そして、もう1周。 さらに、もう1周。4周ほどして、ようやく店に入れました。ハイオク満タン!いつも通り、プリペイドカードで支払いですが、プリペイドカードの残金が、少なかったらしく、満タンにならない!店のねーちゃんに、『どうしますか?』と聞かれたので、プリペイドカードに金額追加しますと言って、1万円札を渡しました。今まで、プリペイドカードって、5千円単位でしか追加出来なかったんです。だから、今回も5千円追加で5千円おつりで戻ってくると思ってました。しかし、戻らず!なんと、1万円でも追加出来るようになってたらしく、プリペイドカードには、1万円がそのまま追加されちゃいました!ま、どっちみち使うことになるから良いんだけど・・・。最初の残額少ないプリペイドカードで、13.43L入り、その分は、1,706円(税込)。(これで残額0ね!)1万円追加してから、6.40L入り、この分の支払いは、821円(税込)。プリペイドカードの残額は、9,179円です。(スキー2回半でなくなるかな・・・。)毎度のことながら、出光宇佐美のプリペイドカードの割引は、良くわかりません。(安いから良いんだけど・・・。)今回は、合計19.83L入れて、2,527円(税込)の支払い。127.43円/Lってとこですね。ハイオクで、この単価って、安いのかな???おいら的には、単価よりもプリペイドとはいえ、ガソリン代ってことで一度に1万円払ってしまったことが一番ショックだけどね。(おいらのMR2は、ランボルギーニじゃないんだよ!)せめて、おねーちゃんにいくら分追加するのか聞いて欲しかったというか、説明して欲しかったというか・・・。混んでいて忙しい時間帯に行ったのが、間違いか・・・。とりあえず、みなさま、良い週末を!
2006年02月10日
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あらっ!!!今日は、123の日か!そんなことは、どうでも良いとして・・・。ブーちゃんが、無事に戻りました。昨晩00:30頃、外でネコの声が聞こえたので、玄関の扉を開けてみると、ブーちゃんがすり寄って来ました。そして、ドアの隙間から玄関に入り込み、外へ出ようとしないというか、異常なまでに外を警戒している。何かにおびえているようにも見えたのですが、変だなーと思いつつ、エサを与え、外へ出しました。ブーちゃんが、なぜおびえたようなそぶりをしていたのか、先ほど判明しました。20:30頃から、外がやけににぎやか。というより、やかましい!複数のネコの鳴き声が、大音量で大合唱!それに反応して、お犬様も吠えまくる!何事かと思い、外へ出てみたら、大合唱は、おいらのMR2付近から・・・。足音立てずにそーっとMR2の方へ行ってみると、まず、昨晩見かけたネコを発見!MR2の左後輪の後ろ側にいました。昨日は、おいらを見てすぐに逃げちゃったので、身体に白い部分があるということぐらいしかわからなかったけど、今日、よくよく見てみたら、ブーちゃんに良く似てます!身体の大きさも尻尾の長さもそっくりです。毛の色も基本的にはブーちゃんと同じなのですが、おなかの下側の部分全体と足の内側というかおなか側の部分が、白なんです。(ハラシロとでも、名付けましょうか・・・。)さらに、そいつはピンク色の首輪をしていました。つまり、どこか近所の飼い猫ってことね!で、そいつとブーちゃんが、大合唱してるのかと思ったら、違うんです!探したけど、ブーちゃんの姿が見えない!おかしいなー???と思ったら、ハラシロが、おいらに気付いた模様。逃げちゃうかなと思ったけど、昨晩とは違って動かない!『あれ???』と思ってよくよく見たら、視線はおいらではなく、違う方を見てる。視線の先は、HR-Vの陰になって見えなかったのだけど、そこにブーちゃんがいるのかと思って、確認しようと思ったら、ハラシロと視線の先のもう1匹が、突然MR2を挟んで走った!2匹は、おいらから遠のく方向へ走ったのだが、すぐに方向を変えた。ハラシロは、MR2の下をくぐり、MR2の右後輪付近へ!そして、そこで2匹が大激突!おいらもよりMR2の近くへ近づいて、その瞬間を見たのですが、なんとハラシロの相手は、ブーちゃんではなく、トラ毛のネコ!いわゆるチャトランのネコなんだけど、そんな毛並みのネコは、ウチのミミがいなくなってからというもの、この近所では、まったく見かけなかったのだが、どこぞから遠征してきてるのだろうか???で、2匹は、大激突した後、そろって門の外へ走り去ってしまった。逃げられた!ウチのブーちゃんは、どこにいるのだろうと思ったら、玄関の扉の前にいました。どういうこと???おそらく、オスネコ2匹が、メスのブーちゃんを狙ってけんかしてたんだと思うけど、壮絶でしたよ。どうやらサカリがつく時期なようですね。ブーちゃんが、まるまる1日姿を見せなかったのも、そのせいなんでしょう。それは、良いんだけど、どういうわけか、以前からおいらのMR2のまわりは、ネコの集会所なのよね。昨年のように、オシッコかけられるとか、ゲロをはかれるとか無ければ良いんだけど・・・。今年も、やられちゃうかな・・・。ネコ対策グッズって、無いかしら!
2006年01月23日
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MR2を洗車しました。MR2は、今年初洗車です!昨年末から、洗車しようとずーっと考えていたんですが、何分にも、昨年末というか、昨年の12月は、ひたすら寒い日々が続いていたために、ついつい先延ばしに・・・。ようやく、ポカポカ陽気の今日、洗車したと・・・。午後一から洗車を始めて、終了したのは、17:30!実は、終了といっても、内装をほとんど掃除していません。本当なら、キャビン内も掃除機でホコリを吸い取って、きれいなタオルを固く絞って、拭いてやりたかった。特に、窓を拭いてやりたかったのですが、16:30過ぎたら、暗くなり始めて、拭いてもきれいになってるのかどうか、確認出来ない状態になってしまったので、やめました。明日以後、天気の良い日に内装だけ掃除してやるつもりです。MR2は、久々の洗車だったので、かなり力入っちゃいました!いつもなら、13時に洗車を始めりゃ、16時過ぎには、終わってるはず!なんだけど、全然終わらなかった!たぶん、ホイールを洗うのに最も時間を使ったかな・・・。白いホイールは、きれいにしようと思うと大変なのよ。明るいうちに洗車が終わってれば、デジカメでパチリと写すつもりだったのですが、暗くなってしまったので、あきらめました。おいらのデジカメは、暗いところでは、三脚とか使わないとまともな画像にならないのよね。ま、キャビンの掃除をした時にでも、写すことにしましょう。ってことで、とりあえず今日は、以前撮った画像を・・・。MR2の洗車を始める前に、ブーちゃんの画像を撮ったので、これも是非見てちょうだい!玄関前で、スヤスヤ寝てたんです。なんとも幸せそうですな。うらやましい・・・。
2006年01月15日
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