PR
Keyword Search
▼キーワード検索
HIDDEN CREVASSE
徒然なるままに 日暮らし モニターにむかひて、心にうつる良し無し事を、そこはかとなく意見を述べてかきつくれば、あやしうこそものぐるほしけれとは思わない日常・・・・
Comments
Freepage List
2022年05月04日
カテゴリ： 眞實信心
最近ね おっさん自動車と国民車カローラにね
ＭＴ６速！！
書いてあるけど
今更 前進六速って・・・
三十年前なら スポーツカー！！
と言われてるけど 内燃機関もね
電子制御で・・・
トルクバンドが広いからね
せいぜい 山道 高速運転しても
３－４速あたりで タイヤの性能と
ドライバーの運転技術の限界だよ
おいらの手動前進六速
４－５－６速あたり
回転数にすると３００－５００回転くらいの差だから
直列六気筒だと あんまり 変化が無いよ
アナログ 四輪駆動も乗ってるけど
２－３－４速のね ギアダウン アップも
ほとんどしないで 法定速度でね 走れるし
オートマ７速 と 六速もね
スムーズにね 走れるからね
六気筒 六速
法定速度なら ２０００～２５００回転？
多分 四速くらいから
ギア比 オーバードライブだよね
高速道路で必要なのは 燃費向上 エンジン回転数で無く
オートパイロットの方が便利だよね？
１．５トンのね ホイールベース ２５００ミリ
ワイドな幅でね
安定して走れるスポーツカーを わざわざ
振り回すこと無いと思うけどね
サーキットだってね
六速 レブリミットまで 時間が掛かりすぎて
ストレートが終わる頃 アクセルを離すでしょ？
Wクラッチ だの ヒール＆トウ
多分 昭和の死語だよ
今流行のね ヴィンテージ国産車でね
１６００CC位で 直列四気筒の方が
本当にね 面白いかもしれない
ギア比が離れてる 五速ね
若い頃だけどね
特別な人達と 峠道 ドライブしていたけど
おいらのクルマ エンジンの立ち上がりが悪いから
そこそこのカーブでね
出口で ９１４のバックミラーに 入ろうとね
一瞬 トラクション抜いて ギアダウンしたら
その瞬間 エンジンが回らず タイヤが横滑りしたよ
エンジンの回転抵抗って ギリギリのグリップだと
滑り出すんだとね
パドルシフト 六速 V型エンジンね
速度一定でね
６－５－４速まで落として
回転数の上昇を見ていたけど・・・・
今のクルマは よく出来てるとね
感心したよ
多分 一般ドライバーのね
運転感覚でね 山道 峠道走ったら
多分 タイヤの性能を超えられないよ
今のタイヤも３００馬力くらいのクルマなら
十分フォローしちゃう！！
ドライバーのね 速度感覚の方が 低いと思う
昨日ね お店混んでるから
さっさと食べられる カレーとおでん
頼んだけどね
自宅に帰るとね
夕食もカレーだった！！
おいおい カレーのダブルヘッダー！！
でもね 料理人が作るカレーと
妻が作るカレーは 完成度が異なるけど
つい 福神漬けを口に入れたら
福神漬けは 同じ味だから
昼のカレーライス 味覚蘇り！！
急にね 妻のカレーライス
食べられなくなったよ
六速 レブリミットまで
アクセル踏まずにね
終わった感じ・・・
ＭＴ６速！！
書いてあるけど
今更 前進六速って・・・
三十年前なら スポーツカー！！
と言われてるけど 内燃機関もね
電子制御で・・・
トルクバンドが広いからね
せいぜい 山道 高速運転しても
３－４速あたりで タイヤの性能と
ドライバーの運転技術の限界だよ
おいらの手動前進六速
４－５－６速あたり
回転数にすると３００－５００回転くらいの差だから
直列六気筒だと あんまり 変化が無いよ
アナログ 四輪駆動も乗ってるけど
２－３－４速のね ギアダウン アップも
ほとんどしないで 法定速度でね 走れるし
オートマ７速 と 六速もね
スムーズにね 走れるからね
六気筒 六速
法定速度なら ２０００～２５００回転？
多分 四速くらいから
ギア比 オーバードライブだよね
高速道路で必要なのは 燃費向上 エンジン回転数で無く
オートパイロットの方が便利だよね？
１．５トンのね ホイールベース ２５００ミリ
ワイドな幅でね
安定して走れるスポーツカーを わざわざ
振り回すこと無いと思うけどね
サーキットだってね
六速 レブリミットまで 時間が掛かりすぎて
ストレートが終わる頃 アクセルを離すでしょ？
Wクラッチ だの ヒール＆トウ
多分 昭和の死語だよ
今流行のね ヴィンテージ国産車でね
１６００CC位で 直列四気筒の方が
本当にね 面白いかもしれない
ギア比が離れてる 五速ね
若い頃だけどね
特別な人達と 峠道 ドライブしていたけど
おいらのクルマ エンジンの立ち上がりが悪いから
そこそこのカーブでね
出口で ９１４のバックミラーに 入ろうとね
一瞬 トラクション抜いて ギアダウンしたら
その瞬間 エンジンが回らず タイヤが横滑りしたよ
エンジンの回転抵抗って ギリギリのグリップだと
滑り出すんだとね
パドルシフト 六速 V型エンジンね
速度一定でね
６－５－４速まで落として
回転数の上昇を見ていたけど・・・・
今のクルマは よく出来てるとね
感心したよ
多分 一般ドライバーのね
運転感覚でね 山道 峠道走ったら
多分 タイヤの性能を超えられないよ
今のタイヤも３００馬力くらいのクルマなら
十分フォローしちゃう！！
ドライバーのね 速度感覚の方が 低いと思う
昨日ね お店混んでるから
さっさと食べられる カレーとおでん
頼んだけどね
自宅に帰るとね
夕食もカレーだった！！
おいおい カレーのダブルヘッダー！！
でもね 料理人が作るカレーと
妻が作るカレーは 完成度が異なるけど
つい 福神漬けを口に入れたら
福神漬けは 同じ味だから
昼のカレーライス 味覚蘇り！！
急にね 妻のカレーライス
食べられなくなったよ
六速 レブリミットまで
アクセル踏まずにね
終わった感じ・・・
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[眞實信心] カテゴリの最新記事
-
初任給だったんだね 2024年04月26日
-
受験シーズンね 今朝NHKの番組 2024年01月22日
-
秋止符 そして 終止符 ありがとう～～～ 2023年10月17日
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
