ニモの気まぐれ日記

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2011年09月18日
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2011年9月18日(日)

3連休中日。
ポッドハーネスSサイズ(A社:インプレス3)の試乗が出来るとの事で、
ホームのエリアヤマザキへ。

ハーネスは、
「パラグライダーの機材を初めて買った時に付いてくる初級機セットのハーネス」
を、パイロット歴4年を過ぎた今でも使っている訳で・・・・。

ほんと、フライトスーツを着ていなかったら、講習生にしか見えないよね~。
機体は、1-2機だし。

今年の2月に、 初めて他のハーネス  に乗ってみて、
ハーネス選びの難しさを実感していたところ。

周りの方々から、
「講習生用ハーネスから、ポッドハーネスにしたら、
それだけで、滑空比が+1上がるよ。
冬は暖かいし、長時間フライトも快適だよ ♪」

と聞いていて、一度ポッドハーネスには 乗ってみたくて ♪
今日は、なかなか ないチャンスです!

朝9時にランディングに着くと、

IMG_3366

↑ 早速、ハーネスのお披露目会。

非力な私でも、片手で楽々持ち上げられるほど軽くて(しかも、緊パラ付きで)、
誰が乗っても、サイズがピッタリ !?

なんだか、不思議なハーネスだ。
冬は、とても暖かそうだし ♪

早速、テイクオフに上がって、

IMG_3367

↑ 今日も満車です!

ハーネスの試乗待ちで、私はゆっくりと準備。
( 2本飛ぶのは、疲れてしまうので。 )

タンタカタンデム

↑ 今日の タンタカさん 。カマキリとタンデムするらしいです。
テイクオフの前を飛んでいる時は、カマキリと仲良く飛んでいました。

IMG_3373

↑ シグマ8 初飛びフライトの師匠。

師匠インプレス3

↑ ハーネスもポッドにしたら、ハンディーあり過ぎですな。。。

ほとんど全員見送って(他、ヤル気のない方が1名?)、
お昼のチャイムが鳴って、ランチを食べて。。。

リフライト組&遅刻組が来始めたところで、
ハーネス試乗の順番が回ってきました。

いつも以上に、緊張のテイクオフ。
→ テイクオフは、いつものハーネスの場合と変わらず成功 ♪

この後、機体を安定させてから、 初の足入れ にチャレンジ。

あれ・・・??

どこからどう入れて良いか 分かりません(汗)。
→ 結局、手を使って入れました。

ニモ_インプレス3

↑ なんとか、形になったけれど・・・・・。

この直後に、違和感に気付きました。

小回りが、利かない!

あれ?なんで!?
マジで、360の仕方が分かりません。
完全に、パニック状態・・・(汗)。

なんとかリッジで8の字をかいて、トップアウト。
けれど、山から少し離れても、360するのが怖い!

グライダー、変わってないよね??
ニモATIS3って、こんなに小回り利かなかったっけ?
そんなわけ、ないよね??

山際が怖かったので、沖に出します。

IMG_3375

↑ 釣り位置がちょっと高め?

IMG_3376

東名と町の間に出ているサーマルで、360を頑張ってみる。
足を伸ばした状態で、サーマル旋回をする感覚が、本当に分からないのです・・・。

かなりの大廻りでしか旋回出来なくて、ピッチングコントロールも良く分からない。
コアに半分しか入れず、外れた瞬間に翼を叩かれそうになる・・・の連続。

今日のコンディションでは、かなり風が強くて、
うまくサーマルに乗らないと、ガンガン流されてしまう。

いつもだったら、何ともないコンディションなのだけど、
コントロールのきかない状況では、無理は出来ないと、
ランディングに向かいます。

+200m、20分のフライトでした。
しょぼ~~ん・・・・。

期待していたポッドハーネス。
私には合わないのだろうか・・・・・。

かな~り凹んでいたら、
ハルさんのアドバイスで、理由が分かりました。

私はいつも、

こんな乗り方

↑ こんな風に足をぶらんと 行儀悪く乗っているのですが、

この乗り方をしている人が、ポッドに乗り換えると、
うまく感覚がつかめず、苦労するようです。

逆に、足をフットバーに引っ掛けて、
足を伸ばして飛んでいる人がポッドに乗り換えると、
違和感なく乗れるようです。

これは、「 文化の違い 」だから、仕方のないことらしい。

確かに、腰の使い方、体重の入れ方は、
両者で大きな違い があるような気がする。

まずは、ポッドに乗り換える前に、
ハーネスの乗り方を変えなければいけませんね。

って、簡単に言うけれど、
かなり癖がついているから、なかなか難しいんだろうな・・・・。

講習生 から、いつ卒業出来るのだろうか??(悲)。
乗りこなしている人を、メチャ尊敬します!

「ハーネスを変えるのは、グライダーを変える以上に難しい。」
と良く言われますが、確かに、グライダーを変えた方が楽そうだ。

初めてポッドに乗ってみて、とても勉強になりました。
試乗させて頂き、ありがとうございました。


この後、機体を畳んでいると ・・・・・・・・・ 。

明日は、フライトを自粛する事にします。






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Last updated  2011年09月22日 21時32分06秒
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お?  
mass- さん
インプレス3は興味あるな。HPだと、なんかやたらベルトがあって大変そうな感じだけど、大丈夫なのかな?

そろそろシルエットを気にましたか?
ふふふ。
まぁ、競技するのでなければ自分の好みでいいんじゃない? (2011年09月24日 21時31分33秒)

Re:お?(09/18)  
JUN@ニモ  さん
>mass-さん
レッグベルト忘れ時の、落下防止のベルトかな?
通常のベルトより1つ多くて、よりセーフティーになっていますね。
慣れれば問題ないでしょう。

シルエットは、どうでも良いのですが、
冬に暖かいホッドハーネスに 技術的に乗れないのは、悲しい。。
(2011年09月25日 20時44分39秒)

単純に  
どい さん
旋回んときは足、曲げちゃえばいいと思いますけど...

でもそれだと、冬とっても寒い思いをします。笑。

すぐ慣れますよお。 (2011年09月25日 21時37分50秒)

Re:単純に(09/18)  
JUN@ニモ  さん
>どいさん
何度も何度も、足を曲げたくなりました(苦笑)。
それだと、かなりカッコワルイですよね。。。

慣れたら、滑空比も良くなるし、冬は暖かいし、
良いこと尽くしですね。

インプレス3は、安全性も高いらしいですし。
(2011年09月25日 21時51分47秒)

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