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てけてけ０

株式市場で気になる銘柄をピックアップして分析、検証していきます。主に中期～長期の投資で成果を上げ、値動きを追っていく予定です。株の他にも日常の話題やコーナーで綴っていき、むさくるしくない（？）ブログにしていきたいと思っています。

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シンガポールスリリング　その７～シンガポールフライヤー

テーマ：海外旅行物語(8)

カテゴリ：カテゴリ未分類

シンガポール話のつづきです。
http://www.ric.hi-ho.ne.jp/joeshow/KA.Blog/20141110.html

マーライオンを見てしまったら狭いシンガポール、一体他にどこへ行くところがあるのか・・・と言うと、それなりに色々あります（失礼！）。お次はシンガポールフライヤーです。

シンガポールフライヤーとはアジア最大の高さ１６５ｍを誇る観覧車。設計はあの日本を代表する建築家黒川紀章氏で、建設は三菱商事や宇徳など日本企業連合が請け負いました。と言うわけで、かなり日本な乗り物です。ただこれもマリーナベイサンズの隣にあるので、実はここまでほとんど移動していません(;^_^A

シンガポールフライヤー

ゴンドラの一つ一つはカプセル式で約３０人が同時に乗れるほどの大きさ。なんと夜景を見ながらロマンティックなディナーを楽しめるコースもあるらしく、一体どんなやり方で給仕してくれるのかが気になりますが、我々が乗ったのは昼のお話。

シンガポールフライヤーのゴンドラ

↓シンガポールフライヤーの動画。ディナーの様子もあります。
http://www.dailymotion.com/video/xlksn4_%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%AC%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%BC-%E4%B8%96%E7%95%8C%E6%9C%80%E5%A4%A7%E3%81%AE%E8%A6%B3%E8%A6%A7%E8%BB%8A_travel

入口から入ると、まずは手荷物検査を受けます。そして数々のシンガポールフライヤーの模型やトリビアなどが展示された「こういう施設のお約束ゾーン」があります。が、ツアー時間の都合上、これらは一切スルーされました(;^_^Aすまん、頑張って作った人たち。

乗り場に到着すると、我々のグループは二手に分かれて乗ります。一周大体３０分くらいの所用時間。ゆっくり回ってシンガポールを一望できます。というより、天辺からはマレーシアも見えるので、本当にシンガポール全土を見渡せるレベルです。ただ、今となっては隣のマリーナベイサンズの方が高くなったので（高さ２００ｍ）、ちょっとそのダイナミズムは失われかけていますが(;^_^A

そんなこんなでいよいよゴンドラに乗り込んで天空へと向かいます。ちなみに三菱重工製でした。悲しいかな、株を生業にしていると、景色よりもこんなところにばっかり目がいきます(;^_^A

ゴンドラは三菱重工