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【過去ネタ】M250系貨物電車甲種回送
平成14年に製造されたスーパーレールカーゴ(SRC)ことJR貨物M250系貨物電車の甲種回送です。製造元の川重からの出場で、中間にはさむ付随車(コンテナ貨車)12輌を組み込むとフル編成となります。最高速度は130km/hでJR西の223系と同等の性能といわれています。実際走っている姿は、機関車牽引のコンテナ列車とは異なり本当に軽快です。ただ深夜～早朝の運行のため、見られる機会は少ないんですよね。【メインページ】JR学研都市線のページ
2006/09/08
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【過去ネタ】新幹線の個室グリーン車
もう一度乗りたい車輌のひとつです4年前の家族旅行の際、こだまグリーン回数券を使うと普通車通常料金とほぼ同額で4人個室が使えたので、いい機会と利用しました。その頃は、700系や300系に追われ、東海道新幹線での活躍はあとわずかと言われていた時期でした。そのため「こだま」運用専用となっており利用しにくい状況週末にもかかわらず、個室はガラガラ哀愁が漂っていました。しかし、そのおかげで探検し放題最初で最後の個室グリーン車を堪能できましたいまでは子供ができ、帰省では周りへの迷惑を気にしながら利用しています。個室が復活してくれたら、多少高くても利用するのに【メインページ】JR学研都市線のページ←よろしければクリックお願いします。3人用の個室です。このほか1～4人用それぞれの個室が2階建てグリーン車の1階部分に並んでいました。いつの日か復活を
2006/12/11
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EF58157号機の工臨
撮り鉄乗り鉄でマイル・特典航空券が欲しいなら↓↓↑↑撮り鉄乗り鉄でマイル・特典航空券が欲しいなら2007年6月11日撮影。豊橋駅に到着するEF58157号機です。引退間近と噂され、数少ない仕事場となった飯田線の工臨を牽く姿。EF58の自力走行を見たのはこの時が最後です。ANAマイレージを増やすなら↓↓↑↑ANAマイレージを増やすなら
2016/07/10
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