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2016年11月19日

【祝！還暦】鉄道電化の日【記念日】

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カテゴリ：鉄道

はい、Title通りですが11月19日は 鉄道電化の日 です。東海道本線 東京～神戸間 が最後に残った 米原～京都間 の電化完成を持って全区間架線が繋がり電気車の通し営業運転が可能になったことを記念するものですが、 1956(昭和31)年 と言いますから何と！今年で60周年！ 赤いちゃんちゃんこ 着せて 赤烏帽子 被せてお祝いしないと…(え？)
ネコ耳鐡道電化の日.gif

東京～大阪間、戦前既に丹那トンネル開業以前、現御殿場線経由時代に (超特急[燕]) が８時間20分で走破し、その後丹那トンネル完成で８時間となりましたが第二次大戦で一旦途絶え戦後復興期当初９時間かかったものがその後８時間と戦前並のLevelに戻りましたが、この全線電化完成で一気に30分短縮され初めて同区間８時間の壁を破りました。

尤も…その２年後1958(昭和33)年には電車特急[こだま]が登場。更にスピードアップ！同区間を６時間55分で結び両都市間日帰りが可能になりました。伝統の特急[つばめ][はと]も電車化され最大６時間30分まで短縮されます。
擬人化 151系瀬野八克服物語.png

しかし在来線のスピードアップッはここまで、1964(昭和39)年に東海道新幹線が開業すると更に両都市間は近くなりました。当初東京～新大阪間は[ひかり]で４時間かかっていましたが程なく３時間10分に短縮されました。国鉄時代は目立った速度向上所要時間短縮はありませんでしたがそれでも国鉄末期の確か1985(昭和60)年頃両都市間の所要時間が３時間08分というダイヤが組まれたことがあります。

現在は両都市間は最速２時間25分ですが今後更なる時間短縮も行われることでしょう。
(その頃にはしかし自分も[お星さま]になってるかも知れませんが…)

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Last updated 2016年11月20日 00時08分19秒
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■コメント

こちらのツイートについて

ミハサロさん

https://twitter.com/EF61501/status/892876583874080768

こちらのツイートについて
この列車は電車ではなく気動車だ、とツイートされていますが、鉄道ファン以外のかたにとっては至極どうでもいいことなので、そこを指摘するのは筋違いかと。
鉄道マニア同士であればこだわりも見せるべきなんでしょうけど、その区別もつかない一般人にいきなりうんちくを垂れても困惑されるだけです。
あなたがいい歳こいて独身だったり、時給800円の仕事にしか就けないのももしかすると他の人との話が噛み合わないからとかではないでしょうか？
マニアと一般人の区別はつけた方がよろしいかと。 (2017年08月03日 12時31分50秒)

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Re:こちらのツイートについて(11/19)

青列車さん

ミハサロさんへ
こんな誰も見ていない様なブログページへまでわざわざご指摘及びコメントありがとうございます。
言い方が悪かったのかな？余計なことだったのかな？という気は確かにあります。あれが[列車]とあれば気にしなかったけれど[電車]とあったので脊髄反射してしまった部分はあるかも知れません(Twitterの文字数では多分上手く言い表せないし余計に火に油を注ぎかねません)。

ただ、あそこまで炎上するとは正直驚いています
[へ～そうなんだ」程度に思われる位の話題のつもりでしたが、己の不徳の致すところである以上批判は甘受します。

いい年こいて独身なのはそもそも父親になれない体だからです(ガキの時患った病気の特効薬にその当時にはわからなかった副作用があったため)。肉体に欠陥のあるやつが結婚するのは相手を不幸に陥れかねません。

勤めていた会社が倒産したら失業です。紆余曲折はあって今は介護福祉士なんて仕事しています。世間様からみればど底辺の汚い仕事かも知れません。
でも、少なくとも今現在は必要とされている仕事であり職種であります。別に気負っているつもりはありませんが、ただ目の前の利用者さん達をサポートすることで利用者さんもご家族も少しでも楽になれるならそれでイイと思っています。
(他の方にはどう思われるかはわかりませんし批判否定のご意見も当然ありましょう) (2017年08月03日 17時47分53秒)

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